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#萤火虫发布昨天，看到了小虫子去东北耍酷的视频，我看了几遍，截几张图出来和大家分享一下，我个人的猜测吧 图一，没什么说的，就是小虫子在冬日🌲中撒欢 图二，充电口，快慢充都有，妥了 图三，三眼灯，是一个个亮起的，视频截图没体现出来，我们可以期待一下它的可玩性 图四，看来是用的怀档 图五，启动时，镜头给到后轮，虽然不能明显看出来是后轮驱，但是我猜测，不管有没有四驱，单电机估计是后驱了 图六，续航，在零下20度都不止的环境下，电量剩会75%，续航里程225公里，那保底满电就是300公里了，如果这个数据是实估的，那这续航可以的！ 完毕……
提问蔚来也有萤火虫了
#蔚来“萤火虫”官宣等了两个小时，终于等来了可爱的她！ 前脸有点怎么讲呢？屁股还是挺好看的！ 之前就说，其他都放心，就是这个外观，果然…… 希望姐姐能喜欢它😜🍐我需要适应一下前脸🤭 预售价14.88万，和我之前预计的15万，差不多 设计理念讲了，小车的优势讲了，空间也讲了，安全也讲了，都挺满意的，接下来，就看她的进一步消息了，比如说选配，智驾和智驾硬件，车色颜色，内饰用料了！ 还有，这次没说的可充可换可升级，到底是什么情况了，是5代站兼容她的小电池，还是会官方和宁德的巧克力合作？电池大小和续航怎么样？
#今年NIO Day将发布蔚来萤火虫品牌这次萤火虫的保密工作是真的绝了…之前正常发布会在最后几天都会有一些“走漏风声”给产品最终揭晓发布有一个预热，这次萤火虫就真的捂得严严实实，只有寥寥几张渲染图在解馋。 今天也是有车友去刺探了彩排现场，太绝了，彩排也是严丝合缝 守口如瓶的状态…不知道明天真车到底怎么样啊！！！期待也害怕，万一审美颜值不达标，这可就是妥妥滑铁卢了
#你如何评价萤火虫的外观设计？蔚来这回出的萤火虫，可真是小车里的“萤火虫”啊，这设计确实挺抓眼球的，晚上“三眼灯”一亮，估计就跟开了个移动迪斯科似的。但是配置真不含糊，智能泊车这些都有，挺适合新手或者城里头转悠的。不过呢，咱也得实话实说，这小家伙到底能不能在市场上“发光发热”，还得看消费者买不买账。蔚来啊，这次算是给自己来了个新挑战，咱们就拭目以待，看看这“萤火虫”到底能飞多高！ 注：图片来源于网络。
提问没人觉得像剑圣吗
#你如何评价萤火虫的外观设计？这个车口碑崩了，如果不回驴，只能说欧洲那边审美不同吧，这车本来也不是针对国内市场的。 这个品牌三年内别想作出来成绩，就这个鬼样子，月销3位数就是成功。 et9 月销2位数就是成功，搞不懂蔚来，为什么不专注迭代走量车型，只能说，蔚来有钱骚啊
#你如何评价萤火虫的外观设计？蔚来的三个品牌，居然能分出来三条完全不同的的产品线。从产品经理的角度来看，蔚来的整体 VI 设计是主打的半拟物+半扁平化的设计风格，乐道在的 UI 在整体的设计风格上跟蔚来区别不大，但是加入很多家庭温暖的色调；橙色红色，奶白色，都可以给人一种温暖的感觉。而萤火虫的整体风格用了淡紫色+荧光色这种马卡龙配色，真是深的年轻用户的好感。 我们抛开外观不谈，从用户界面上来看，我是最喜欢萤火虫的，大家可能都讲过电 mini 的那个原型屏，虽然非常的卡，但是整体 UI 很灵动，很年轻。我感觉萤火虫套用了这套设计语言，非常的扁平，更符合现代的设计理念。 所以我给蔚来三个品牌的定义就是：高端、家庭、年轻。 但是是 UI 这种东西太主观了，萝卜青菜各有所爱吧。从设计语言的角度来看这辆车，我非常的喜欢，毕竟开这个车，是坐在车里，又看不到外面，对吧！ 最后一张图，蔚来居然给萤火虫配了 9 个安全气囊，同级别的小车有 4 个以及非常豪华了，蔚来在安全上绝对没得说。这个不比外观强吗，反正坐在车里又看不见。
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