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    18小时前
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    风云8L这款从一上市就开始关注了,同样关注的还有秦系列,银河L6(第一代差点就下手了)。但苦于同时装修房子,又买了车位,实在是没那个财力去置换新车了,刚上市价格14.99万也望而却步啊! 这期间一年多手痒的到4s店试驾了好几次,有自己去也有跟朋友一起去。提车是10月份听说要更新换代了,且更新就没有1.5T发动机了。所以赶紧下手吧。 车要经常开才能更了解,试驾的时候时间太短了,续航,刹车,都体验不够。目前为止快要首保了,三千多公里。车子的整体行驶质感跟网上宣传的没什么出入。底盘紧凑,超车,过弯,连续弯路,颠簸路比之前的油车好太多了。动力也没的说,纯电也好,混动也好,使不完的劲。 车上很多实用的功能,对于我媳妇来说最实用的就是360全景影像了。自动雨刷,大灯电动加记忆的座椅太方便了,我们两口子的身材差的也多,座椅记忆功能简直不要太实用。还有座椅迎宾功能。孩子最喜欢语音点歌和氛围灯,只要孩子在车上,这娱乐功能就没我什么事了。车机能自动检测车内空气质量打开空气净化,能检测温度落差开启自动除雾,香氛系统可以让车里始终保持空气清新。对于网上说的噪音,只能说我能接受,十万的车子可以了。试驾过秦L,银河L6,荣威D7,深蓝03,最终还是选择了风云A8L。尽管主驾座椅稍微高那么一点。 安全方面必须要说一下。主动刹车很实用,因为自己大意已经为我避免了一次追尾事故,!!!开门预警每次都能及时提醒先观察再开门下车。因为没跑过太远,所以自适应巡航还没用过,有机会试试效果。座椅加热通风只有前排坐垫可以,靠背不能,有点失望。 达不到心里预期的就是续航和刹车,综合路况保持的很稳定,不开空调每次满电85公里,然后发动机就介入了,剩下百分之23到25的电。最近冷了,开空调要用百分之十的电。亏电油耗也稍高,5.6。首保后再看吧。 可能是因为车重,刹车没有之前旧车那样有信心了,要提前留出来距离(之前是大众蔚领)。就是比我哥的探索06也差点。 偶尔会死机,或屏幕停滞,不过锁一次车就好了,车机顺畅。车内空间要吐槽一下,后备箱垫下面是一点空间都不给啊,我的乒乓球,羽毛球都没地方放,只能每次回家拿,放后座上。当然正常做人的话就是满座也挺宽敞的。因为轴距长,后排是可以翘腿的呀。 买纯电或混动车一定要有自己的充电桩,否则就是煎熬。刚提车的那几天每天后半夜起来充电,简直不要太折腾人,充电桩安装好后回来就插上,车机调整预约充电,后半夜自动充好,三毛多一点的电费为省钱找回了一点心里安慰。(充电桩买车赠送,我自己是做家装的,材料都有,工夫也不用花钱,一个中午搞定。) 插混就是平时工作低消耗,电用光了充满5块钱跑80多公里。(提车的时候快入冬了,春秋的续航可能会好点)。出门游玩的时候发动机给兜着底。 新能源汽车一直在更新换代,以后只能做的更好更全面,想购入新车的伙伴们还是要亲自体验。把我的亲身体验分享给大家,作为参考吧。

    爱车使用心得图1爱车使用心得图1
    爱车使用心得图2爱车使用心得图2
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    爱车使用心得图4爱车使用心得图4
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    风云8L这款从一上市就开始关注了,同样关注的还有秦系列,银河L6(第一代差点就下手了)。但苦于同时装修房子,又买了车位,实在是没那个财力去置换新车了,刚上市价格14.99万也望而却步啊! 这期间一年多手痒的到4s店试驾了好几次,有自己去也有跟朋友一起去。提车是10月份听说要更新换代了,且更新就没有1.5T发动机了。所以赶紧下手吧。 车要经常开才能更了解,试驾的时候时间太短了,续航,刹车,都体验不够。目前为止快要首保了,三千多公里。车子的整体行驶质感跟网上宣传的没什么出入。底盘紧凑,超车,过弯,连续弯路,颠簸路比之前的油车好太多了。动力也没的说,纯电也好,混动也好,使不完的劲。 车上很多实用的功能,对于我媳妇来说最实用的就是360全景影像了。自动雨刷,大灯电动加记忆的座椅太方便了,我们两口子的身材差的也多,座椅记忆功能简直不要太实用。还有座椅迎宾功能。孩子最喜欢语音点歌和氛围灯,只要孩子在车上,这娱乐功能就没我什么事了。车机能自动检测车内空气质量打开空气净化,能检测温度落差开启自动除雾,香氛系统可以让车里始终保持空气清新。对于网上说的噪音,只能说我能接受,十万的车子可以了。试驾过秦L,银河L6,荣威D7,深蓝03,最终还是选择了风云A8L。尽管主驾座椅稍微高那么一点。 安全方面必须要说一下。主动刹车很实用,因为自己大意已经为我避免了一次追尾事故,!!!开门预警每次都能及时提醒先观察再开门下车。因为没跑过太远,所以自适应巡航还没用过,有机会试试效果。座椅加热通风只有前排坐垫可以,靠背不能,有点失望。 达不到心里预期的就是续航和刹车,综合路况保持的很稳定,不开空调每次满电85公里,然后发动机就介入了,剩下百分之23到25的电。最近冷了,开空调要用百分之十的电。亏电油耗也稍高,5.6。首保后再看吧。 可能是因为车重,刹车没有之前旧车那样有信心了,要提前留出来距离(之前是大众蔚领)。就是比我哥的探索06也差点。 偶尔会死机,或屏幕停滞,不过锁一次车就好了,车机顺畅。车内空间要吐槽一下,后备箱垫下面是一点空间都不给啊,我的乒乓球,羽毛球都没地方放,只能每次回家拿,放后座上。当然正常做人的话就是满座也挺宽敞的。因为轴距长,后排是可以翘腿的呀。 买纯电或混动车一定要有自己的充电桩,否则就是煎熬。刚提车的那几天每天后半夜起来充电,简直不要太折腾人,充电桩安装好后回来就插上,车机调整预约充电,后半夜自动充好,三毛多一点的电费为省钱找回了一点心里安慰。(充电桩买车赠送,我自己是做家装的,材料都有,工夫也不用花钱,一个中午搞定。) 插混就是平时工作低消耗,电用光了充满5块钱跑80多公里。(提车的时候快入冬了,春秋的续航可能会好点)。出门游玩的时候发动机给兜着底。 新能源汽车一直在更新换代,以后只能做的更好更全面,想购入新车的伙伴们还是要亲自体验。把我的亲身体验分享给大家,作为参考吧。

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    外观这个见仁见智,我感觉还行,挺帅图1外观这个见仁见智,我感觉还行,挺帅图1
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    充电速度还行吧,也就那样,毕竟小电池图1充电速度还行吧,也就那样,毕竟小电池图1
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    还有比我油图还有比我油图
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    冬季电耗。图冬季电耗。图
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    电还有48强制启动发动机??图电还有48强制启动发动机??图
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    市区馈电油耗实测图市区馈电油耗实测图
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    A8L刚刚出看了一些视频拆解,碰撞测试等,就列入了购车预备单。当时主要还有想等银河L6 EMI,等到月中都没出,于是直接试驾了A8L,试驾当天下单了A8L现车,本人没有置换,全款买车。 提车一周给全车贴了3m太阳膜,车机膜。这一周时间开了487公里,感受上来说依旧觉得是一台好车,车身用料就不用说了,有专业技术分析,单从驾驶感受和乘坐来说, 空间:车内空间合适,试驾的时候还不习惯,觉得头顶比较矮,后排座椅空间两拳有多,乘坐不会觉得不适,后备箱空间足够大。 动力:加速动力十足,底盘扎实,过减速带或者井盖,车内没有太大震感,方向盘操控比较轻,加上车机8155芯片,对指令响应速度快,用车机自带地图比较准确,而且不计流量。重新对比了银河L6 EMI,我依旧会选A8L。 能源消耗:提车时没发现车子被4s店设置成了EV模式,一直走的是纯电,看了一下,表显1km约等于实际1.5km,推算一下纯电大概能走130左右,目前切了HEV模式,一大箱油免得过期。HEV模式跑高速,大概2.6升/百公里,下次加油还是不要加满,半箱足够了。 购车一周奇瑞厂家打电话回访购车体验和试驾体验,感觉上奇瑞有关注消费者对车子和购买车子的体验。 整体感受A8L值这个价,官降1万再加到店谈6k左右,这个价位A8L还是很优秀的。 之前试驾不知道有老带新共享积分这个事,错过75000分,好几千块钱。现在成为新车主,也能发起邀请了。有需要的扫码预约试驾,要试驾,购车同个店,最后注册奇瑞APP的手机号要跟试驾购车手机号一致才可以。注意,一定要先扫码预约才会在后台生成记录,自己去试驾是无效的,切记。

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