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共406条内容
阿东那个不阿东
好家伙这要出去旅游满载不得10秒+啊。。。落地70买个10秒级加速的suv这是多看不起x5啊
用户3961071580372
提问发现5和太浩怎么选
卢湾最速
坐标上海,十一期间来到道朗格上海威海路店,这家店门头很不起眼,如果不是开着导航,路人很难发现这是家汽车品牌体验店,橱窗也很小没有明确的标识。 走进店内,销售人员第一时间接待,客客气气,嘘寒问暖,服务到位,不愧为通用高端品牌!言归正传,展厅...查看全文
OldfashionskPR
几个菜啊飘成这样……
真心老师傅
发布图文
真诚晚风A57
大型穿越这玩意还得是动力与悬挂重量配比均匀才行,这样才经造。不像某迪这么重悬挂这么细开久了等于找死。一般的国产越野配2.0t都上了2.8吨以上了不带电机的情况,所以这个还有点意思。至于价格确定有点不厚道。就打3.0美系50几差不多了
用户1131608350139
从开启意向金就下定一直到大订毫不犹豫下手,买车是取悦自己,所以不用太纠结旁人的评价,身边朋友建议了GLS,X5,Q7这些传统豪华品牌的车子,不过于我而言车子已经不是脸面了,雪佛兰也好,奔驰也罢,我只是想要一台即能下地拉货搬家,又能举家出游从容应对的工具车。当然最重要的一点,它是目前我能买的起的最好的工具车了,其实个人还是更喜欢它的大哥萨博班,奈何V8的燃油经济性和价格属实不太能接受。这台2.7的折中方案恰好跟我的需求不谋而合。发帖子只是想分享这份喜悦给同样喜欢太浩的朋友们,请各位理智发言切勿大喷特喷
地球咋还没爆炸
提问经典版前排通风都没有,这也太坑了吧,感觉像杀猪
乘风破浪的清泉6AG
看车看了好久了,这几天突然看到太浩,仔细了解了下,感觉不错。网上好多人说这车各种不好,这价位不如x5、q7、gle。。。 个人感觉太浩目前没有竞品,这个价位区间、规格区间(纵置后驱,中大型以上)真7座并且有一定通过性的suv目前市面上还有谁?本人目前买车诉求是,家用,必须7座,安全性,有一定通过能力。之前考虑过落地50—80各种中大suv,但都没有完全满足诉求的。最后综合考虑想妥协到mpv,放弃通过性。直到看到太浩。 ☜关于动力:网友说太浩4缸2.7动力差,我目前还没试驾,但我现在的车是凯迪拉克,十年前买的,当时官方加速也是8秒多的车(和太浩目前官方加速差不多),实际开起来完全够用,不能说有多强推背感,但绝对不是肉车。v8大排量固然是好,但也只是情怀,实际不一定实用,要综合考虑油耗,维修保养等长期成本。我相信绝大多数考虑太浩的朋友,用车诉求应该和我差不多。而且67十万预算买大型suv(比如bba)配置好的的也只够买4缸2.0的。真的引进v8,估计最后走量的还是2.7。 ☜关于品牌:我目前买车完全不在乎品牌,车现在对我来说就是运输工具,在乎的是功能性和性价比。这个价位的bba肯定没有雪佛兰性价比高。现在什么年代了,奔驰宝马奥迪能彰显什么?我开奔驰出去谈客户不一定就比我师傅开byd出去谈客户谈的好,靠品牌撑面子的时代早就过去了。现在开个豪华品牌也最多能回村唬下村里二大爷了。 ☜关于价位:没法说,因为参照物太少,有相同功能的车几乎没有。看美国那边的价格换算过来,参考其它纯进口车的售价额差异,也能接受。 ☜目前纠结:这种小众进口车的后期维修保养,别后期换个配件都得等好久,看道朗格能给出什么样的方案。还有就是现在刚上市,后期价格会不会有松动。 ☜总结:个人感觉太浩的定位就是,家用,大空间适合全家出行旅游的产品。脱离产品定位这个大前提,单单谈产品某项性能都是不对的。
菜鱼飞海
这价格……
Tibet汉兰达
提问这车值得入手各位大佬帮忙解答一下,有这个考虑
杨磊0528
前段时间天天在其他app看新势力车的各种华丽宣传,眼花缭乱啊 对比下来道朗格的宣传真的可以说是聊胜于无了 相比于其他车企的活动,搞什么互动打卡啊,试驾抽奖,还有什么分享朋友圈啥的,去道朗格这个活动可以说除了让我门口拍个悍马,就能拿杯喝的,其他啥也没让我干,虽说蛮省心的,但是真的是恨铁不成钢,倒是都让人给你宣传一下啊 现在一搜全尺寸都是理想L9,也不是说L9不好。。。 真没见过一个品牌,车都要卖了,宣传做成这样的
用户8198261699802
据说是腾势N9,三电机带原地掉头,价格应该还在50以内,5米3左右。配置肯定拉满
Mrbenzedrine
这车要是加48v轻混就好了,别的地方上6缸也没问题,在中国就算用了4缸,也顶不住油贵
赚钱养娃ing
提问太浩以后会有降价空间吗?目前太浩是最接近我预期的SUV了,5.3米的223座椅布局的SUV,就是价格还是有些贵了,50W以后有可能吗
宁静致远55458
提问有柴油版吗?
随风Q8
下高速的时候,前面看见了一辆太浩,实车是真大气啊,帅的一比,
好学生尼古拉斯佩琪
道朗格,请记住中国有句古话叫“识时务者为俊杰”还有句话叫“挨打要立正”。 新款途乐带着六缸3.5t来了,因排量税的降低,预计售价来到了七十左右,不要到时候一年个位数的销量又喊中国人不懂车,记住挨打要立正。
阳光新雨999
没有见过太浩实车,上周正好趁成都车展的时候去看了看,随手拍了些图,以供圈里车友分享。 道朗格展台共摆放了4台车,从左至右分别是科尔维特跑车、太浩(两台)、悍马EV。 虽然现场有很多观众并不认识太浩这个车,但是大块头的尺寸和外观很吸引...查看全文
根正苗红
提问有人试驾过了吗,感觉怎么样
用户3878336152685
等五十就下手
开着卡车卖汽配
这侧面和新H5有什么区别,谁仿的谁😅 价格相差太多了
珍爱生命远离奇吹狗
初段比5.3强的有限,后段就完全不如5.3,能算是5.3平替。简单讲就是道朗格太浩全系相当于人米版低配车型。这鸡头保不齐后续还能国产
灬冣乂灬
超过35,没人要
老咸鱼8626884
提问这车哪里有卖的啊?以后维修保养怎么办?
用户2568627475649
提问60多买个4缸车还是需要一定的勇气的
欢快梦想dDq
提问如果把萨博班3.0t柴油高地版引入的话会跟太浩打架吗?
瘦三
提问在那里定车,定下来什么时候交车
提问雷克萨斯lx600东风日产途乐丰田陆巡和北美市场红杉tdpro版哪个越野性能顶呱呱?
自由的饺子8E2
我去,就6条留言么
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
我的太浩他真的太好
70评论
109点赞
太浩这台2.7T,真不错的
56评论
95点赞
中式全尺寸VS美式全尺寸
127点赞
无语,怎么总有人拿大型SUV冒充全尺寸
132评论
77点赞
已经试驾 和媳妇一致认为价格和车子不匹配
140评论
73点赞
2.7t会不会太肉了
54回答
杭州试驾,总结报告 实车看高大,空间并没有那么大,车头虚空吃尺寸30公分起步,实际只能按一般5米车空间对比了, 驾驶2.7发动机,杭州的路面平整。车头太长太高,视线,驾驶调整不到舒适度,动力将就够用,需要高转数才有动力,正常开转数比一般车要高,关闭音响,车里发动机声音太响了,这个有点烦人,城市道路才开六七十码,车身隔音还可以,尾门玻璃可以开启但密封应该没有做好,驾驶位都是尾门玻璃的路噪音进来,坐到后排更烦人,二排空间可以,三排坐姿比较直,长途会比较累, 工具车,不能跟私家车对比,车头太长,驾驶位调整不出好视线,没有越野车的驾驶感觉,做工真一般,全是塑料,全是塑料,五菱宏光啥感觉他就是啥感觉,减震反馈空气悬挂有点硬,电磁悬挂反应比较快速屁股震感太明显了,震麻了,不舒服。 车友们一定要试驾再下单 七十万落地,果断放弃,
197评论
97点赞
太浩太浩太浩
164评论
43点赞
莫慌!国内通用开始懂营销了!
290评论
如果不考虑预算,你选谁?
83评论
41点赞
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