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    DrakeMosc

    看着大实际也很大 雪佛兰 Tahoe

    看着大实际7589206828157338136视频看着大实际7589206828157338136视频
    3天前
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    波奇不借钱

    雪佛兰太浩

    #村GT雪佛兰太浩，原版原漆，总共驾驶了205公里，注册地:加州，车辆现在在纽约州伦塞勒县。

    雪佛兰太浩图1雪佛兰太浩图1
    雪佛兰太浩图2雪佛兰太浩图2
    雪佛兰太浩图3雪佛兰太浩图3
    4天前
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    苏弥达Sumedha

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    道朗格雪佛兰太浩 看着真敦实

    道朗格雪佛兰太浩 看着真敦实

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    DrakeMosc

    全系升级 更显魅力Tahoe RST 性能版

    全系升级 7587346995740721688视频全系升级 7587346995740721688视频
    8天前
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    McAuto

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    雪佛兰的高大粗 这你受的了么~ Tahoe历史

    尽管这俩车型在国内并不出名 但好歹也是进入国内市场了 稍微了解下

    雪佛兰的高大粗 这你受的了么~ Tahoe历史7585082568715190808视频雪佛兰的高大粗 这你受的了么~ Tahoe历史7585082568715190808视频
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    长虫绕葫芦假冒龙戏珠

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    真漂亮，这才是真雪佛兰。

    真漂亮，这才是真雪佛兰。图真漂亮，这才是真雪佛兰。图
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    澎湃激情动力

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    迈锐宝XL车主·车龄3年

    如果选3款你最喜欢的车型，你会选择哪个？

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    如果选3款你最喜欢的车型，你会选择哪个？图如果选3款你最喜欢的车型，你会选择哪个？图
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    苏弥达Sumedha

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    雪佛兰太浩 重振雪佛兰 液态金属铝水银

    雪佛兰太浩 重振雪佛兰 液态金属铝水银

    雪佛兰太浩 重振雪佛兰 液态金属铝水银图1雪佛兰太浩 重振雪佛兰 液态金属铝水银图1
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    优霖卿鸣

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    TAHOE太浩车主·新提车

    快来看，这个价格购车感觉挺合适～ TAHOE太浩2025款2.7T 高地版 2025-07-25在上海购入 裸车价72.80万元, 全款落地价82.00万元

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    爱看车观赏车

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    2025款雪佛兰TAHOE太浩 大型SUV 外观和内饰细节

    2025款雪佛兰TAHOE太浩 大型SUV 外观和内饰细节

    2025款雪佛兰TAHOE太浩 大型SUV 外观和内饰细节7572583294643028486视频2025款雪佛兰TAHOE太浩 大型SUV 外观和内饰细节7572583294643028486视频
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    期待

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    太浩的空气悬挂和电磁悬挂是怎么搭配的

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    小浩子和小月半子

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    TAHOE太浩车主·新提车

    小浩还是挺出片的

    #能做壁纸的爱车照作为一辆七座奶爸车，在满足基本出行需求的同时，附带了一代人的情怀。经常在电影里出镜的同门师兄萨博班也注定了小浩在镜头里不会怯场。跟途锐、X5、老Q7一样成为了我心底里的时代符号。

    小浩还是挺出片的图1小浩还是挺出片的图1
    小浩还是挺出片的图2小浩还是挺出片的图2
    2025-11-11
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    用户8907835398632

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    比亚迪海狮06DM-ⅰ170Km，在HEV模式下、设置为强制保电70%。但是不保电，一直下到48%。为什么呢？

    比亚迪海狮图比亚迪海狮图
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    用户8521711138690

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    我是不是买了个假雪佛兰TAHOE太浩？ 3个月16000公里血泪史：我的雪佛兰太浩，竟是道朗格退场前的“残次品”？ 满心期待入手雪佛兰 TAHOE 太浩，以为能拥有全尺寸 SUV 的从容与可靠，却在短短 3 个月、16000 多公里的用车历程中，被层出不穷的质量问题与消失的售后逼入绝境。这场始于信任的消费，最终沦为一场彻头彻尾的骗局 —— 道朗格用华丽的宣传包装劣质产品，用仓促的退场逃避责任，留给车主的只有满车故障与无尽维权困境。 一、售后 “蒸发”：道朗格退场，车主成弃子 作为通用汽车在中国推出的高端进口车平台，道朗格曾以 “标志性车型引入” 为噱头，让我甘愿为 64.8 万起售的太浩买单。可提车仅三月，当初购车的道朗格门店已三易品牌，原经销商团队解散，售后系统彻底瘫痪。如今车辆故障频发，我却连最基本的检修诉求都无处安放，所谓 “通用汽车将继续提供配件和服务” 的承诺，沦为一纸空文。道朗格的重组退场，不是体面转型，而是连滚带爬的跑路，将信任它的消费者无情抛弃在维权真空里。 二、底盘 “渗油 + 异响”：60 万级 SUV 的耻辱级表现 本以为硬派越野基因的非承载式车身能带来扎实质感，可升起底盘的瞬间，我彻底震惊：整个大梁被油污包裹，渗撒的机油与泥沙混合形成厚厚的油泥，遍布底盘各个关键部位，俨然一辆行驶了五六年的老旧车。更令人难以忍受的是异响问题 —— 无论是过坑洼路面还是减速带，底盘与车身连接处便传来 “咯吱咯吱” 的刺耳声响，仿佛整车结构随时可能松散，完全没有全尺寸 SUV 应有的稳健，反倒像拼凑的廉价组装车。 三、玻璃 + 刹车：从瑕疵到致命隐患的步步惊心 车辆的品控缺陷早已渗透细节：前挡风玻璃毫无征兆地震裂，后玻璃则持续传来莫名异响（虽已勉强解决，但足以印证装配工艺的粗糙）。而比这些更致命的是刹车系统故障 —— 后刹车频繁报警，多次出现制动失灵的险情，经多次检修仍无法修复，如今只能被迫计划整体更换。作为保障行车安全的核心部件，如此严重的质量问题，很难让人相信这是一辆刚交付不久的高端进口 SUV。 四、高原动力崩塌：超车瞬间的生死考验 最心有余悸的，是高原行驶中的动力危机。在海拔 4300 米以上路段，这辆搭载 2.7T 发动机、号称 “动力充沛” 的太浩，竟出现严重动力缺失与无故掉挡现象。尤其在超车时，动力突然中断，车辆瞬间失去加速能力，两次导致与对向车辆发生后视镜碰撞，侥幸未酿成重大事故。#雪佛兰太浩 #太浩 #道朗格 #育空 #美国通用 宣传中 “高速超车轻松从容” 的话术犹在耳畔，现实却是高原路段的致命短板，这样缺陷，无疑是悬在车主头顶的 “达摩克利斯之剑”请永远退出中国市场 从满心期待到彻底失望， 道朗格 用短短三年运营，诠释了何为 “无良商家”。它一边用华丽参数夸大宣传，一边将存在底盘渗油、刹车失灵、动力缺陷的残次产品推向市场；一边收取消费者的真金白银，一边在盈利下滑时仓促退场，无视车主的售后权益。 奢求道朗格能弥补我的损失，只愿用这段血泪经历警示所有消费者：远离这个不尊重市场、不敬畏消费者的品牌。道朗格，你不配再卷土重来，更不配在中国市场立足！对所有像道朗格一样漠视消费者权益、靠虚假宣传牟利的商家，我只想说一句：滚出去！

    我是不是买图1我是不是买图1
    我是不是买图2我是不是买图2
    我是不是买图3我是不是买图3
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    用户705625916138

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    我这辆五月份上牌的太浩，已经跑了1.8万公里了，基本都高速，今儿洗车时候发现中央扶手箱这两边的卡子都像是给拆过！不知道你们是不是也发现这情况了～

    我这辆五月图1我这辆五月图1
    我这辆五月图2我这辆五月图2
    我这辆五月图3我这辆五月图3
    我这辆五月图4我这辆五月图4
    我这辆五月图5我这辆五月图5
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    苏弥达Sumedha

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    雪佛兰太浩？

    雪佛兰太浩？ 感觉路上见到的概率比凯迪拉克凯雷德还要少

    雪佛兰太浩？ 图雪佛兰太浩？ 图
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    飞豹陆

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    提问想入手，哪里有？

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    飞豹陆

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    提问有太浩要出的，可以联系我

    有太浩要出图有太浩要出图
    2025-10-20
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    苏弥达Sumedha

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    美华人：美系全尺寸六大金刚之-雪弗兰太浩

    美系全尺寸六大金刚之-雪弗兰太浩 💺租车流程及科普：此次行程我用的national executive eisle自选车（在特定区域里随便选车，只付丰田卡罗拉的钱），本来像太浩这种全尺寸suv不太可能出现在executive eisle里面（我只在LAX机场的non busy hour见过，因为LA油价贵导致全尺寸suv需求不像美东这么高，所以机场才会考虑把全尺寸放进executive eisle里面）。我是在亚特兰大机场取的车，由于本身是national top tier会员并且一顿操作陪黑哥聊爽了，于是就得到了这辆全新25款的太浩。 🚗主观感受：如果只能选一辆车来感受纯正的美系全尺寸suv，雪弗兰太浩是不二之选。林肯和cdjr家的全尺寸都早已改成了六缸机，没有了美系大v8灵魂，通用家凯雷德育空价格不亲民，于是剩下了性价比拉满的tahoe，这也是美国全尺寸市场销量之王。动力有5.3L、6.2L和柴油机可选，我租的这个是低配LT只得到了个5.3L发动机，相对肉了一些，但毕竟也是个自吸八缸机，动力说够用也算够用，起码比国内阉割版四缸机好多了…25款的内饰做了很大升级，全数字仪表盘和大尺寸中控屏幕提升了很多科技感，皮质座椅很舒服，也拉高了豪华感。避震做的非常出色，能过滤路上大多数颠簸。可以说太浩是为了美国中产大家庭而生的一款车。

    美华人：美系全尺寸六大金刚之-雪弗兰太浩图1美华人：美系全尺寸六大金刚之-雪弗兰太浩图1
    美华人：美系全尺寸六大金刚之-雪弗兰太浩图2美华人：美系全尺寸六大金刚之-雪弗兰太浩图2
    美华人：美系全尺寸六大金刚之-雪弗兰太浩图3美华人：美系全尺寸六大金刚之-雪弗兰太浩图3
    美华人：美系全尺寸六大金刚之-雪弗兰太浩图4美华人：美系全尺寸六大金刚之-雪弗兰太浩图4
    美华人：美系全尺寸六大金刚之-雪弗兰太浩图5美华人：美系全尺寸六大金刚之-雪弗兰太浩图5
    美华人：美系全尺寸六大金刚之-雪弗兰太浩图6美华人：美系全尺寸六大金刚之-雪弗兰太浩图6
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    飞豹陆

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    提问太浩有二手的吗？

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    faCeBack

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    这车绝版了吧？

    道朗格小程序都关停了，是不是以后都不卖了？

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    千禧年男孩

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    提问北京有太浩4s店吗

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    苏弥达Sumedha

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    雪佛兰Tahoe变身“公路巨兽”

    雪佛兰Tahoe变身“公路巨兽” 从第一眼看见就被这辆Tahoe帅到窒息……[石化R] 纯正美系血统全尺寸SUV 经常在电影看到的FBI同款座驾 光是停在那里就像一座移动堡垒🏰 压迫感拉满‼️ 贴了隐形车衣之后 整车仿佛都在发光啊啊啊✨ 车门一开就像觉醒的机械巨兽 5.3米车身带来的震撼 只有站在它旁边才能懂💗

    雪佛兰Tahoe变身“公路巨兽”图1雪佛兰Tahoe变身“公路巨兽”图1
    雪佛兰Tahoe变身“公路巨兽”图2雪佛兰Tahoe变身“公路巨兽”图2
    雪佛兰Tahoe变身“公路巨兽”图3雪佛兰Tahoe变身“公路巨兽”图3
    雪佛兰Tahoe变身“公路巨兽”图4雪佛兰Tahoe变身“公路巨兽”图4
    2025-10-09
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    十方孤独

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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    提问这个车现在到哪里能买啊？

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    门前大桥下

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    2024 款凯雷德

    确实大啊，这车奔驰 s 搁旁边像玩具一样

    2024 款凯雷德图2024 款凯雷德图
    2025-10-03
    Danferjia头像Danferjia头像

    Danferjia

    提问上海有太浩经销商吗？

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    嘎嘎200888头像嘎嘎200888头像

    嘎嘎200888

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    探险者车主·车龄4年

    测试一下雪佛兰太浩长途有多省油！

    测试一下雪7549997053419012632视频测试一下雪7549997053419012632视频
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    白天不懂夜的黑8307521头像白天不懂夜的黑8307521头像

    白天不懂夜的黑8307521

    非职业选手，所以也不会多说。走了一趟广州回来大连。太浩经过了考验！高速稳重又智能操作简单，城区道路行驶中操控灵活，各个城市的城区街道走起来毫不费力。高速9个左右，城市里面能飙升到15～18个左右。这台车太适合走远门了。下一步准备走一趟大西南方向。

    非职业选手图1非职业选手图1
    非职业选手图2非职业选手图2
    非职业选手图3非职业选手图3
    非职业选手图4非职业选手图4
    非职业选手图5非职业选手图5
    非职业选手图6非职业选手图6
    非职业选手图7非职业选手图7
    非职业选手图8非职业选手图8
    非职业选手图9非职业选手图9
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    嘎嘎200888

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    探险者车主·车龄4年

    雪佛兰太浩，高速平均油耗，让我惊喜了

    来回400公里的高速，我按之前的七座车估算，觉得百公里9个已经算非常难得了，到了目的地打开油耗居然是8.5，最低是7.7。太浩长途驾驶感觉很舒适，一点都不累。车内乘坐4人，装了一些行李，以为超车会很肉，但加速超车依旧很从容。总之开的时间越多，它就能给你更多惊喜。唯一遗憾的是没打开超级驾驶模式，不知道有没有车主指导一下怎么正确打开！

    雪佛兰太浩，高速平均油耗，让我惊喜了图雪佛兰太浩，高速平均油耗，让我惊喜了图
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    TAHOE太浩 · 懂车分（口碑）

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    共3人评价

    -

    综合

    -

    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

    圈子热议

    我的太浩他真的太好

    70评论

    109点赞

    太浩这台2.7T，真不错的

    56评论

    95点赞

    中式全尺寸VS美式全尺寸

    56评论

    127点赞

    无语，怎么总有人拿大型SUV冒充全尺寸

    132评论

    77点赞

    已经试驾 和媳妇一致认为价格和车子不匹配

    140评论

    73点赞

    2.7t会不会太肉了

    54回答

    杭州试驾，总结报告 实车看高大，空间并没有那么大，车头虚空吃尺寸30公分起步，实际只能按一般5米车空间对比了， 驾驶2.7发动机，杭州的路面平整。车头太长太高，视线，驾驶调整不到舒适度，动力将就够用，需要高转数才有动力，正常开转数比一般车要高，关闭音响，车里发动机声音太响了，这个有点烦人，城市道路才开六七十码，车身隔音还可以，尾门玻璃可以开启但密封应该没有做好，驾驶位都是尾门玻璃的路噪音进来，坐到后排更烦人，二排空间可以，三排坐姿比较直，长途会比较累， 工具车，不能跟私家车对比，车头太长，驾驶位调整不出好视线，没有越野车的驾驶感觉，做工真一般，全是塑料，全是塑料，五菱宏光啥感觉他就是啥感觉，减震反馈空气悬挂有点硬，电磁悬挂反应比较快速屁股震感太明显了，震麻了，不舒服。 车友们一定要试驾再下单 七十万落地，果断放弃，

    197评论

    97点赞

    太浩太浩太浩

    164评论

    43点赞

    莫慌！国内通用开始懂营销了！

    290评论

    73点赞

    如果不考虑预算，你选谁？

    83评论

    41点赞

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