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#辣评新车比亚迪说要压缩供应商的成本,而7.98万起步的比亚迪海豹05,作为驱逐舰05的替代车型并没有做到诚意。因为喊着全系智驾,但是最低配没有配备,而驱逐舰05已经698了,那么贵了10000的海豹05就应该配备智驾系统。我觉得比亚迪可能是把最低配的海豹05定性为网约车了,所以并没有配备智驾系统,这就有点区别对待了。 🏹 【智驾系统】 虽然叫智驾版,但是我觉得比亚迪在玩文字游戏,因为目前只有部分大城市的快速路与高速公路能用智驾系统,而且只能识别匝道,和上下匝道的功能,再就是跟车与变道功能,只有84算力的智能芯片,我是持怀疑态度的。因为市面上智驾系统主流用的就是508算力,而且做不完美智能辅助驾驶,更何况这只有五分之一的算力。在我看来这个智驾系统就是加强版的L2辅助驾驶系统,增加了上下匝道与转向功能而已,不上高速的时候它就是一个L2级别的辅助驾驶。鸡贼的比亚迪肯定知道自己的智驾系统不会很好用。所以只开通了高速公路智驾,而我们每年上高速的时间不足十分之一,所以这个智驾系统不完美,或者说鸡肋。所以大家不要被蒙蔽了双眼,只看见宣传的好,看不见使用的局限性。 🚴🏻 【买车推荐】 我觉得海豹05的定位考虑了一部分女性购买,所以所以设计的圆润了一点,作为秦plus的兄弟车型,共同收获男性与女性市场。新款秦plus帅气,海豹05漂亮。小姐姐们推荐买海豹05。 🏓 都说买新不买旧,海豹05用上了第五代的混动系统,能耗更低了,但是动力变弱了,发动机小了9马力,电机少了34马力,综合起来43马力,要知道丰田卡罗拉1.2t发动机才116马力;最明显的就是急速从185公里降低到180公里,零百加速从7.3降低到7.6,秒,这样的动力变化对于小车还是很明显的,加速少了一丝轻快。这也属于简配的一种吧,牺牲动力降低价格。想要一个好动力的赶紧抄底老款,而且老款驱逐舰05已经有一万块的优惠了,正是好时机啊。除了那鸡肋的智驾,这1万块钱可是10万公里也省不出来的油钱。 🇨🇳 目前海豹油三款车型798的最低配估计网约车都不会考虑,因为+1.4万就可以有智驾系统、千里哨兵、360影像等功能。所以我觉得9.38万的尊贵可能是销冠吧,但是我还是要推荐一下10.38万的顶配旗舰。贵了一万的情况下电池多了8度,还有了快充,轻松跑100 公里够我们三四天的通勤了,我们吃个饭的时间就给车充满电量了。而且偶尔出去玩外放电功能可以吃个火锅,或者给娱乐设备用电也是很实用的。 不过纠结的事情也是存在的,海豹05的9.38万的尊贵版,只需要加6000块就可以买到配置差不多,电池更大,空间更大,还有独立悬挂的海豹06豪华版,这样一看瞬间海豹05不香了。 ⚽️ 我说的没诚意,就是价格重叠了,既然想做性价比,那就拿出你的诚意,再降5000,让差价拉开到10000以上,不然海豹05真的不如海豹06香了。 🎾 再就是吉利的银河L6虎视眈眈,9.28的银河L6比海豹05尊贵便宜1000,电池增加11度,续航增加70公里,马力增加55匹,虽然目前比亚迪还是金字招牌,但是10万级别的车子还是要看性价比,所以选择银河L6更经济实惠。 🥊 海豹05还是不够诚意,要么增配,要么降价。
#辣评新车👉👉海豹05 dmi即将上线。预售价8.98万起。我认为海豹05 dmi就是更换第五代dmi动力系统的驱逐舰05,两者轴距一样都是2718,同样都是板悬,可以说纯纯就是换壳车。 🚗 1、先说海豹05dmi预售价8.98万。我认为这个价格确实是有点偏高了。因为如果是这样的定价,那998的海豹06性价比更高:更大的尺寸空间、多连杆独立悬挂还有更长的纯电续航,难道这些配置不值1万吗?可以说绝对值的。 ⭕ 2、另外对于比亚迪而言,本来7万到10万这个价位段有秦plus,秦L,驱逐舰05,海豹06这些车型了,况且这些车销量都特别好,已经形成“垄断性”优势了。比亚迪有必要继续出一款同价位段的车型去抢占自家别的车型市场吗?我认为真没必要把,这不就是脱了裤子放屁——多此一举吗? ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 3、但厂家的战略肯定比我更精准。海豹05dmi的出台,我认为就是为了承接驱逐舰05 7.98的市场,你看配置也能看出来,海豹05仅仅升级了动力系统,但电池容量确确实实少了0.6度电,为什么这样?一来是压缩成本,二来第五代DMI更加节能,电池续航小点也能达到同样的纯电续航。 👉👉👉 4、那么问题来了,海豹05dmi 7.98万的话,驱逐舰05和秦plus该怎么处理,降价还是停产? ⭕我认为驱逐舰05和秦plus大概率会降价6.98万起,而不是单纯停产,首先两者的销售已经完全覆盖了研发成本,可以说整车的费用只有物料成本了,这也就标志着两车价格可以继续下探,以前比亚迪的车也能卖四五万,比如F3,难道现在驱逐舰05和秦plus不能吗? 🚗 如果说比亚迪定价更猛一些,可能说秦plus和驱逐舰定价5.98也没有任何问题,但这样合资和友商同款的轿车基本上都没了,比亚迪如果这样做,很明显的问题是会不会涉及垄断? ‼️‼️ 5、海豹05dmi有智驾吗? 👉👉我认为不大可能,低配完全不可能。说白了这车本来就是为了占领市场而不断压低成本压低售价,否则为什么海豹05要压缩电池容量节省成本。另外智驾多贵啊,成本得加个好几千,况且这个价位的用户对智驾也不是刚需啊,定价才是核心关注点。 ⭕但既然有图片爆料,我认为海豹05dmi可能顶配会有类似昨天夏的那种天神之眼的智驾,也就是非激光雷达智驾。 🚗 另外如果这样的话,2025年就是比亚迪旗下各个车型都标配智驾的元年。因为怎么说呢,你不可能说海豹05dmi有智驾,海豹06、宋plus,汉dmi,唐dmi这些车没智驾吧?大哥都没智驾小弟怎么可能有? ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 总结而言,我认为海豹05dmi大概率定价7.98万起步,同时驱逐舰05,秦plus继续降价6.98万起售。兄弟姐妹们如何看的呢?
#圈友鲜试驾一、前言 10号智驾版海豹05dmi上市,第一时间联系4S店想体验一番,告知智驾版展车已经到店,可以来看车。骑着我的公路车去看了,结果,只有入门版,没有智驾的智驾版海豹05dmi。 问什么时候到试驾车,4S店说可能不上试驾车了,这车不是主...查看全文
开心去开车:海豹05DM 一、性价比不如海豹06 海豹05 DM的指导价为7.98-10.38万元,海豹06 DM的指导价为9.98-13.98万元,虽然只从价格上来看,海豹05起售价低了三万元,但是要知道海豹06电池大了31.25%,多了L2级别的辅助驾驶软硬件,后悬挂从扭力梁变成了多连杆,车身尺寸高了一个级别,铝合金轮毂等等,这些还只是看得见的地方。另外对于一辆家用车来说,海豹06已经是比亚迪家用入门级最低的配置了,是重要相信比亚迪在入门车上必然是一分钱一分货的,如果你详细研究海豹05的配置、用料等,你会发现很多地方已经在实用性和耐用性上打了一定的折扣。 二、入门家用不如海豹06均衡 家用车用途上,你要看9.38万元的海豹05和9.98万元的海豹06,两车的差距目前已经低于指导价上的6000元差距。另外对于家用车而言,动力电池和空间绝对是日常用车最直接的需求。多的六千,能有更大的动力电池,在更多的场景下,就能更大程度当作一辆纯电车用,日常用车的开销会更低,不用频繁去充电。另外对于家用车,特别是家里唯一一辆车而言,空间是最影响乘坐舒适性的,海豹06已经是中型轿车的尺寸和空间,不管是乘坐人员,还是储物,空间都有比较直观的收益。 三、存有疑问的智驾 一方面,海豹05 DM入门版没有配备基础L2,看清楚只有定速巡航,所以并不是标配L2。另一方面9.38W和10.38W的两个配置,虽然号称智驾版,咱先问问你自己这个价格下智驾硬件能有多好?没有激光雷达,车外12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达。单从硬件数量上来看,是不是觉得还能接受,甚至觉得还行,不过你要考虑一下,9.38W和10.38W这样的车辆价格下,能有多好的硬件水平呢?最后一个方面,就是软件方面,想一个问题:比亚迪的智驾水平一夜之间就行了?直说一点,官方的参数展示上,都没有提及城区NOA领航。具体的表现,咱们看看后续各大媒体真实测试的视频就知道了。
提问中配能买吗
#辣评新车附近商场刚好有海洋网,店里驱逐舰和海豹05都有车,两款都是低配没有天窗版本,而且也没有天神之眼摄像头,对比了一下,减配还是挺多的,我猜测是7.68万元起,接下来我分析一下为啥不会是目前定的8.98万起。 新老两款车的最低配对比下,可以从外观和内饰上有都有相应的简配,换个角度也可以说是比亚迪的成本控制十分到位,让消费者把钱花在刀刃上。 1️⃣ 成本控制的原因,车内取消了像钢琴烤漆或者镀铬材料的装饰,用的是熏黑塑料代替,成本进一步下降。后排座椅没有老款的驱逐舰05舒服,质感是偏硬的,后排座椅看着挺宽,但是靠背是凸出来的就导致可坐的长度缩短,承托性不是很好,我觉得座椅质感方面很减分。 2️⃣ 海豹05dmi低配版的轮毂采用了熏黑设计,视觉效果不错,但厚度较薄,且材质为铁质。连现在5万多的帝豪都配的铝合金轮毂,比亚迪在成本控制上确实做得相当精细。车灯也从2个灯泡变成1个,不知道实际使用效果影响有多少,牙线形状日行灯其实是从秦plus的样子做了一个镜面翻转,但是太像领克极氪系列造型了。 3️⃣ 当然除了为了成本控制的简配以外,还是有听消费者意见做了一下优化改进,中控台档把,取消圆环档换挡(像燃气灶开关),升级成拨动的档把,这样更符合我们现在使用习惯。第二个就是把前排头枕升级成可升降式,这就是该省省该花花,能够提升质感的地方必须升级。 4️⃣参考老款价格,展车上看最低配是没有天窗,没有智驾摄像头的,也就是低配变化不大,整体硬件、结构上跟驱逐舰05差不多,只是小调整升级一下第五代dmi动力,驱逐舰05指导价7.98万,现在还有1万元左右的优惠,考虑新款价格保持7万元级别比较合理。 所以 硬件减配成本大于增配成本,升级dmi5.0技术其实成本不高,2024年比亚迪王朝网+海洋网卖了将近400万辆汽车,有很多搭载dmi5.0技术的车型,目前dmi5.0技术成本已经很低了。结合以上几点,最低配不搭载天神之眼版本的车型起售价应该是7.68万元或者是7.38万元,这个价格肯定是不会搭载天神之眼的。至于视觉方案的智驾方案,估计会搭载在高配智驾车型上。 结合了一下乘坐体验,感觉海豹05dmi还是适合拿低配版做网约车,因为后排乘坐舒适性一般,价格会很便宜。一般出租车用户也不会选择智驾版本,选智驾版本或者高配更推荐王朝网秦plus,秦plus的销量会比海豹05的保有量更大,售后、活动、体验会更好一点,除非海豹05在同步车型上有更高的配置,更优惠的价格。
#辣评新车海豹05DMi上市了,低配7.98万,中配9.38万,高配10.38万。这车根本就是秦plus换个壳来的,结构底盘配置几乎一样,只是外观看起来更像新能源,加上所谓的天神之眼智驾加持,显得高端大气上档次,其实是华而不实,至少在当前来看。 首先一个7.98万的也叫智驾版? 听起来高端,其实呢,连360全景影像都没有,就一个定速巡航就叫智驾版?那么现在几乎所有车都能称为智驾了。毕竟现在只要不是那种特别老的车都有定速巡航。 再说中配,混动车,还有智驾,才9.38万。 但是一个纯电续航四十几,前提还是WLTC工况,真实续航还要打折。实际用车想要纯电不得天天充电?要说家里面有充电柱的还好说,要是那种没条件安装充电桩的,想要靠纯电上下班,不得天天往外跑一趟。这个配置刘别搞智驾了,把纯电续航提升下才是干实事。 最后说顶配,纯电续航90千米了。 算过得去了,最少市区上下班不用天天充电了,然后也是配上智驾了。但是我想说,这会儿的是智驾压根就是华而不实,首先城市道路用不起,需要高速,上下班哪儿来的那么多高速,就算有也堵车。 然后这个智慧停车,不说网上撞了的事,(BuG挺多),它能停进去的都是很宽敞的地方,只要是个会开车的都能停,那种不好停的位置它压根停不进,有安全距离限制。老百姓想要那种智慧停车期解决那种停车难的时候,智能驾驶帮助停车。 好比饿的时候给饭吃,这会儿吃得饱饱的,你端些鸡鸭鱼肉,我也觉得索然无味。 所以当前的海豹05DMi是华而不实,不如研究多加点纯电续航,或者把后悬架改非独立悬架,让后排家人坐车更舒服来得实在。除非哪天你那个天神之眼做的非常厉害了,行业翘楚,你王者归来,那才是华丽转身。
#辣评新车看了海豹05DMI的价格,其实看到这台车大家更多的讨论的是它的智驾问题,因为海豹05DMI已经是十万以内车型带智驾的车子了,它最顶配是没有智驾的,只有中配和顶配有,但是这个顶配的价格10.38万,完全可以去选择海豹06了,所以说我觉得性价比最高的还得是中配版本。我来分析。 一:首先第一个肯定要说的就是它的这个智驾了,海豹05DMI是搭载的天神之眼C的智驾,这个智驾到底好不好用,当然肯定没有华为,理想那些带激光雷达的好用,也没有极越得纯视觉好用,但是十万级的车子给智驾是什么概念?直接把智驾整不值钱了,要知道的是好多合资车现在还没有全部普及自适应巡航,比亚迪这波确实有点狠了。但是这个功能实际用的话,我觉得辅助就行了,毕竟硬件就让我觉得这个智驾用起来不会让人那么放心。 二:所以说当海豹05DMi搭载这个智驾的时候,那么必须是要选择带智驾版本的,但是最低配的7.98w的豪华型它也叫智驾版,但是实际最低配是没有智驾的,感觉这个“智驾版”得名字就像改款一样,标配了,哈哈,最低配没有智驾所以直接不考虑,9.38w的尊贵是有智驾的,这个配置续航55km,包括其实车内的功能也都给到位了,全景影像,电动调节,天窗,后视镜电动折叠功能是都给到了,可以说这也是55km的最高配的一个版本了,它上面还有一个配置呢是10.38w的旗舰型,不过就到了120km了,看着好多人会说续航长了肯定好呀,但是要知道的是顶配10.38w的配置完全可以考虑海豹06dmi了,还考虑是05呐,加六千块钱直接买到海豹06DMI 80km的版本了,所以说这个最顶配虽然续航长了,但是性价比的确是不如中配的,所以我更推荐中配。 三:有个弊端就是海豹05DMI都是非独立悬架,本就有“筷子悬架”之称的比亚迪,再配上非独立悬架,这点舒适性上确实差点,而与海豹05DMI贵一些的海豹06DMI和秦L都是独立悬挂,车身也比海豹05DMI大一些,并且06DMI和秦L最低配就配置了智驾,显然要比海豹05DMI性价比高一些。所以说买海豹05DMI就安安分分买个中配开得了,续航少一点,但是智驾也有了,配置也有了还是挺舒服的。 四:和海豹05DMI同时发布的还有秦Plus DM,这俩发布的时候因为说智驾,对这俩车几乎没谈,但是值得注意的是这俩车除了外观和内饰,其他几乎都是一模一样的,价格都是一模一样,比亚迪总喜欢玩这种自己砸自己的游戏,王朝网和海洋网分别放一台车,这俩车还差不多,感觉有点自己杠自己了,不过要知道秦的销量口碑都是要比海豹要好许多的,那么同价位的情况下,感觉海豹05DMI还是有些吃亏。 总结:买海豹05DMI就买中配版本,平替还有秦PLUS DM,如果考虑买顶配的就不要考虑海豹05了,直接看它大哥06DM。
#辣评新车🎺🎺海豹05DMi这会价格终于发布了,7.98万,9.38万,10.38万。 👉简单明了说下三个配置主要差异。 💁低配7.98万,纯电续航43,没有360全景影像不带智驾。 💁中配9.38万带360全景影像,带智驾。 💁高配10.38万,带360全景,带智驾,续航提升到90。 📍这里说的纯电续航是WLTC工况,然后智驾是指高速,不是城市道路。 ❓为啥要买也是推荐买顶配的? ❌首先低配版本,7.98万,差不多八万的价格,这车就单纯的一个倒车影像,座椅那些也没看到电动调节按钮,然后底盘也是用的非独立悬架,加上本身就是混动,车身重。操控和舒适感觉不说独立悬架的油车,就是非独立悬架的油车也比不过的。再加上这个混动,纯电续航只有43公里,实际中还要打折。要么频繁充电,要么就干脆用油。还有只有一个定速巡航,车道保持,或者主动刹车,预警都没有,国产油车比它配置好的一大把。 ❌然后中配,低配那些不足除了悬架和续航,其他都是有的,9.38只贵了几千,直接来到L2级别辅助驾驶,碰撞预警,全景影像都有,但是这些国产照样有,比如7.99万的长安逸动旗舰。虽然刚发布的智驾比长安强,但是人家才8万。然后可能要说海豹混动,但是这玩儿43公里纯电续航,但凡走远点都不够,哪怕是来回二十多公里的,日常上下班也要天天充电。要知道电池有是充放电次数限制的,还麻烦。 ✅最后说下顶配,10.38万这个,虽然也是非独立悬架,但是辅助驾驶很全面的,除了城市路段智驾,但是这个纯电续航WLTC工况,可以开到93公里,日常全八折,也有七十多公里,日常上下班来回20公里的差不多可以做到三天充一次。而且配置也高,支持快充,内饰也有多色氛围灯提升高级感。 🎙🎙所以这车还是得看顶配,中低配还不如买个油车,或者纯电海鸥,星愿之类的!
#辣评新车【我见识到了什么叫自驾版,取名有点文字游戏,买的时候要注意。】 在没遇到这款车之前,我一直以为自驾版就是有自动驾驶,或者是搭载了高阶辅助驾驶的车型叫自驾版。但是接触过以后我才知道。自驾版。也可以是一个车型的版本,和自驾没有任何关系。所以去买车的时候,如果问买了什么版本,他说自驾版本和带不带自动驾驶版本是不一样的,一定要问清楚,有点绕。, 【55KM领先这个版本注意⚠️注意⚠️】 最低配79800的版本55km豪华,这个入门级版本的名字上是有叫智驾版的,但实际上他是没有智驾系统的,你可以理解为这次的改款比亚迪把它整个车系都叫智驾版的,就是这个智驾版是新款的意思,它并不代表所有的配置版本都有智驾,好吧?不管怎么解释,确实有点儿误导人的感觉,知道这个点儿就好。 这款搭载的电池7.68度的磷酸铁锂电池。重点来了,这款不支持快充。你要去看完这款车你就知道了,感觉就是量身为网约车打造的。 【跨度很大,直接来到了9.38万超越型】 配置方面增加了天神之眼c以及代客泊车,遥控泊车,360全景影像啊,前后方的碰撞提醒,自动杀停,盲区监测。在这里我认为如果高数用的不多的话,这个天神之眼在拥堵的路段还是有点鸡肋。不过的是中控的大屏进行了升级,变成了12.8英寸。其实买这个车就是冲着便宜去的,但是多了一个天神之眼。所以喜欢智驾的当然是可以考虑了。如果是家用代步的话,低配就够了,但是现在它升级了高阶智驾,同时还有不少的小的配置的提升,但是一旦加了这1.4万元来到了93800,只需要再加6000块钱就能升级到秦L,海豹06同样标配高级智驾,同时尺寸更大,空间更大,级别也更高,而且还是正儿八经的后桥多连杆悬挂,纯电续航里程还是80km,比他多了25km啊,级别更高的同时还带来了驾驶和质感都会明显更上一层楼。 【长续航的120km超越型】 多了一个快充。多了一道氛围灯。没有必要加钱。买了这个的真的。不知道是咋想的? 【总结】 为啥要去考虑这款车型?,便宜实惠,省油,稳定,保值率高,售后有保障,那至于智驾确实是非常吸引人的好东西,但是因为智驾的出现,让这款车的价格达到了一个并不是他们主力的有性价比的售价区间,那我觉得咱们还是不如放平心态,直接选择798的入门机版本,比亚迪的。 重点,同样是798的入门版。银河l6emI前麦弗逊的悬挂。后四连杆的悬挂感觉在这个级别里又更能打一些。所以感觉诚意还是少了一点。
提问关键什么时候上市
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