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#比亚迪汉L上市 20.98万元起👇 发布会看了，汉L确实技术很牛，路总说，可以提建议，我今天就提个建议，我觉得19.98万起售更好。 👇 1.汉L EV优势明显，汉dm无核心优势 ☆汉L的核心优势就是兆瓦充电和千匹马力，而这些是汉L ev才有的，汉L DM这两都没有。 我查了懂车帝，汉L DM的充电速率是64kW，对比汉L EV的千瓦差距巨大啊。 ☆还有汉L dm用的是和唐dm一样的1.5T发动机加上272Ps的dmi 5.0系统，对比汉L ev起步就680Ps的动力差距有点大啊。 汉L EV起售价21.98万，和汉L dm就差一万，差距却是巨大的，这个价格没拉开差距啊。 👇 2.市场竞争激烈，并不是没对手 ☆远的不说，明天上市的吉利银河星耀8，高配也标配激光雷达智驾，还带一个后排VIP座椅，车机系统的魅族flyme auto比迪子的dilink强一丢丢啊，毕竟人家有魅族手机啊。据说顶配的价格可能才19.98万。 ☆还有阿维塔12，虽然价格比汉L 贵了一点，但是智驾系统是华为的智驾系统，激光雷达就比汉L 多了2个，而且，华为的智驾系统经过更多的实际路况验证，迪子的智驾2月发布，到这个月才2个月，实际使用情况需要验证。 最后就是车机系统了，华为的鸿蒙系统体验过的都得说：“和手机一样的流畅好用”，而迪子的车机系统也就处于能用的水准，距离鸿蒙系统的好用标准还差点意思。 ☆还有小米su7，虽然两车一个是混动一个是纯电，但是，su7有雷军，有米粉，迪子只有背刺，刚才我说可惜没有19.98万起售，很多车友都给我评价，等3个月，肯定会降1万的。 而小米有雷军强大的个人品牌加持，总裁交车，首富开门，流量巨大，再加众多开一年就卖的车主，开了一年就降2万卖，这保值率，真是让我等迪粉望尘莫及啊。 👇 3.年轻人的旗舰轿车，需要年轻价 不知道路总定义的年轻人是多大岁数，我觉得30岁以下才是年轻人。 年轻人在购车时，价格往往是首要考虑因素之一，且对价格具有高度敏感性。19.98 万这一价格，在年轻人心理上具有独特优势。相比于 20.98 万，它给人一种 “不到 20 万” 的直观感受，这种心理暗示能极大增强产品对年轻人的吸引力。 而且和竞品进一步拉开差距，体现的是性价比啊。 👇👇👇 总结：我觉得车是好车，技术也很牛，就是这个价格要是再降1万就好了，不要说置换补贴1万，年轻人没有旧车，没有置换补贴，也不要说省补国补，买别家车也有省补和国补，这个不能算车价，实惠的19.98万起售。
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极速车坛：比汉贵4万！汉L贵在哪？
#辣评新车先看看外观哈。从对比图能明明白白地看到，汉L不再用蚌式发动机舱盖了。它的前大灯换了个全新样式，还被一条贯穿式的镀铬条连起来，看着特别精神。前舱盖两边，设计了那种鼓起来的筋线，一下子就让车有了力量感。后视镜下面的黑色装饰亮条变长了，车侧面D柱那儿，多了一条“L”形的镀铬装饰条，看着更精致、更特别。再看车尾，感觉有点厚重、敦实，贯穿式的尾灯做了熏黑处理，特酷，而且车牌的位置也往上挪了。 尺寸上也有变化！汉L的长、宽、高分别是5050毫米、1960毫米、1505毫米，轴距有2970毫米。跟现在的比亚迪汉比起来，长度增加了55毫米，宽度增加50毫米，高度增加10毫米，轴距也增加了50毫米呢。这样一来，车里空间更大了，乘坐舒适度上肯定会有少许的提升。 最后讲讲电池动力部分。汉L单电机版本，最大功率能达到500kW，额定功率也有280kW。双电机四驱版本更猛，前面电机功率是230kW，后面电机功率高达580kW，综合最大功率能到810kW。这动力，零百加速只要2.7秒，简直就是性能小钢炮！对比一下，小米SU7 MAX版零百加速还得2.78秒呢。这么看，比亚迪这是铁了心要把最速量产家用车的名号夺回来。 另外电池部分直接要搞到6c 1200伏高压平台，这目前是除了固态电池以外我听到的算事最炸裂的信息了，如果真的是这样那我觉得比亚迪不光光是销量领先技术也算是现阶段的领先了！ 当然了，为了能配得上这么强的动力，听说汉L的悬架也要升级。现在好多电车零百加速都进2秒多了，动力这么强，开车的时候可得小心点儿 。 至于价格我觉得我有个猜想汉L大概率是顶替现款汉的价位。王朝网轿车13.98到16.58这个价位没车，现在这市场情况秦L不可能上浮，只能让汉下移。而且汉Ldmi升级不大，也就升级个架构，支撑不起三四万的价格上涨，再加上奇瑞的风云a9和星纪元es定价也会在18左右，同样前双叉臂后五连杆的底盘！再有就是以比亚迪的尿性最低配肯定只有230kw电机。580kw电机肯定是高配起步才有！如果高配搭配云碾c加智能辅助驾驶估计价格要向30w看齐了！
飞车小橘子：全网最细比亚迪汉L DM成本拆解，还有多少降价空间？
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