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    271条内容

    2025-09-24回复
    15K的优惠权益什么时候平权给新客户图15K的优惠权益什么时候平权给新客户图
    2025-09-24回复

    上一个帖子说我写的有问题,不让我发,修改后继续发。大家可以参考下。 我是5月份的 75 度后驱,今天因为异响去极氪家检查,售后师傅跟我出去验车,虽然没找到异响的原因但感觉师傅讲一些原因的挺在理,我心说就这样吧,异响本来也挺难搞,就开车回但极氪家洗车准备走了,洗车前接待人员说帮我看看有没有升级服务,我说行啊,然后两分钟后这接待人员带着话术来了,说我们有个激光雷达升级服务,完全免费,拆开盒子换个激光雷达线束能让激光雷达工作的更好更安全。 真是把消费者当傻瓜了。我说,激光雷达批次的事我知道,不用骗我,没意思,如果因为你们激光雷达质量问题就拆换我才几个月的车,你们得给补偿,接待人员非得拉着我说,这个升级了是为了车主好,让你开的更安全,意思是厂家良心。我说我的意思也很明白,因为产品质量问题导致的拆换,需要你们补偿。 我准备开车走了接待人员这时候又换了一套话术偷换概念,说你现在不换,等维保的时候还得换,直接惹火我了,你知道你在说什么?如果首保手册里如果有写要换激光雷达线束我就换,还是说你想首保的时候我不知道的情况下直接给我换了?我再次说我的意思很明确,不允许在我车上做我不同意的维修。 首批激光雷达的问题大家都知道,现在去极氪加动不动就用话术引导你换雷达或者线束,雷达批次有问题,为什么不能直接说? 大家避雷此类话术,因为产品质量问题导致的计划外维修,必须提供补偿,必须车主同意

    2025-09-23回复
    厦门007GT车友首次小碰头图1厦门007GT车友首次小碰头图1
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    2025-09-23回复
    记极氪007GT提车使用 一万二千公里图1记极氪007GT提车使用 一万二千公里图1
    记极氪007GT提车使用 一万二千公里图2记极氪007GT提车使用 一万二千公里图2
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    2025-09-23回复
    下定了,车图下定了,车图
    2025-09-22回复
    2025-09-21回复
    9月12定的,图9月12定的,图
    2025-09-21回复
    极氪007GT深度用车总结及体验图1极氪007GT深度用车总结及体验图1
    极氪007GT深度用车总结及体验图2极氪007GT深度用车总结及体验图2
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    极氪007GT深度用车总结及体验图10极氪007GT深度用车总结及体验图10
    2025-09-19回复

    #2025我的用车感受4月30日提车,到这月底就正好两个月了,估计到月底能跑九千二百公里左右。能耗是时速90左右比较省,如果拉上行李开一百二以上,还是很费电的。我电耗最低11.9kwh/100km 最高18kwh/100km,平均14.2kwh/100km 我记录下这段时间用车感受! 总体这车开起来没有大问题。舒适型也不错!驾乘通风没怎么用,按摩还是很香的,中长途必开。座椅还是有点小,估计是我开suv习惯了。 车内全景天幕,躺下看蓝天白云非常惬意,自从提了这台车,我在车上的时间大大增加了,没事儿的时候也可以开着空调刷剧,反正也不限流量。等人的时候特意躺一会看看天。我已经很久很久很久没有仔细看过白云。心里舒坦极了,你们可以试试,如果座椅可以完全放倒就更好了。 香氛系统有点个性,我发现我开启空调时不管香氛调节到哪个档位味道都不是很浓,但我关闭空调,香味立马就飘出来了。现在车上显示香氛还有大概6成,也就是两个月我消耗了四成,而且大多时间还没闻到味道。 这车漆面还是有滴薄,而且不算硬,我后杠现在就被小石子弹出两个小点点。我不弄了反正塑料件不会生锈,太阳底下用自来水洗车会有很多很多水渍残留,估计是水碱,不知道其他城市会不会好点。我每次洗车一定要将水擦特干净,不然会更脏。。 这车空间大,储物空间比较足,我所有杂物甚至折叠雨伞都能放到扶手箱里,大的杂物水一般都放到前备箱和后备箱的下沉空间里,所以车里看起来非常整洁,什么都没有!当然尘土避免不了,三两天就一层。 车机流程有个功能觉得非常实用但被限制使用,我不太理解,就是车外声音。里面有动物叫声,也有礼让感谢,行人先行,还有借过提醒。但这个必须要停车时才能打开,如果行车时可以用,我觉得有很多场景是适用的,比如碰到老人小孩在前面走,作为老驾驶员我一般不会近距离用喇叭,有时候真会吓到他们。我一般都是一百米开外按喇叭,或者默默跟着他们,如果可以低速时用借过提醒。那就避免吓到他们,又能起到提醒的作用。希望有相同想法的人跟我一起向厂里提出建议。 这车充电非常快,一般快充四五十分钟能充满,就是贵一点,我在里在家弄了一个七千瓦随车充,价格实惠比买充电桩便宜多了,大家也可以对比下。 辅助驾驶我经常用,高快路,堵车时,我都,接电话。时候我都会打开,前几天我去试了下村道,也能用,就是转弯速度太慢。担心影响后车。指尖停车也试过几次,非常流畅。我觉得辅助驾驶这点不是弱项,但极氪好像从来没怎么宣传过,也没跟哪家车企相互踩骂。 安全这块AEB触发过两次了,一次是前方急刹,左右都有车,AEB跟着急刹。另一次是高速变道时遇到对方加速,AEB主动打方向回正并减速。这块做的还是比较让我放心踏实的。 忽然想起来有的功能提醒下大家,倒车时后视镜高度是可调的, 目前还存在的问题! 首先,对于反光镜晚上会反射氛围灯灯光的问题,建议将前排氛围灯亮度降低到20 %到30%这样会好很多,在有路灯的路上基本不会有太大影响。 第二,目前手套箱依然会有半夜自动打开的问题,一段时间我这车自己半夜开启过三次。我反馈过,他们技术,说是会在下一次ota时解决这个问题。 第三、无线充电发热,我这手机每次充电都会发热,可能与我手机有关,但风冷确实感觉作用不大。感觉手机放上去,出风口就被堵住了。 第四,各别路况胎噪有点大,还有这钥匙还没用习惯。我又弄了一张卡片钥匙备用,心里踏实点。 这次先说这么多有问题问我,知无不言,言无不尽。但多数只是我个人观点哈

    极氪007gt两个月9000公里用车体验图1极氪007gt两个月9000公里用车体验图1
    极氪007gt两个月9000公里用车体验图2极氪007gt两个月9000公里用车体验图2
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    2025-09-19回复
    2025-09-18回复

    我是4月26日提的车,当时为了五一能开着出去玩,直接选了极氪甄选里面的007GT后驱智驾版75kWh。 没想到从下单到提车只用了四天的时间,裸车19.99万加上保险5640.再减去西安区补2500还有国补的1.5w,到手18.8。 两个月跑了接近3000公里,通勤、高速、周末短途都跑过了 不吹不黑,优缺点都很明显哈哈 一、优点当然就是灰常好开! 买车之前试驾过阿维塔,小鹏,问界,乐道等四五个品牌的车,虽然没有太大差别,感觉都还行。但是下单007gt只用了一次试驾体验,就是你开上他你就突然明白了什么才是真正的好开! 底盘调校真的很不错,怎么形容呢,就是起步,加速,超车,降速,刹车,真的有种尽在掌握的感觉,稳健,方向指哪打哪,开起来一点都不慌,这种掌控感给喜欢驾驶的人很大的信心和更丰富的乐趣! 虽然是丐版低配,但是也有相当强劲的动力了,我只能说红绿灯半脚电我已经遥遥领先了,运动模式下就更明显了,不过正常通勤我都是使用的驾驶舒适模式,因为我更喜欢清晰的路感,所以调的运动模式的底盘。个性化设置是可以将驾驶,方向盘和避震采用不同的模式的。 看到网上有人吐槽电动纳智捷,但是我开下来城区电耗14~15kWh/百公里(市区温柔开13,高速120码约16),75度电池动态续航489km,大大改变了我对极氪的刻板印象哈! 超充装补能也很迅速,极氪自营V1超充桩10分钟补能30%→80%,第三方快充25分钟搞定70度电,隔壁特斯拉车主看傻眼,哈哈哈 二、缺点感受:智驾和小毛病 怎么说呢,这个智驾,自动泊车是真好用,高速nzp也还可以,我还体验了一把高速nzp自动避障功能,最左侧车道有些散落的树枝,一把轻微调整方向就过去了 但是但是,市区能不用就别用了,限速40的路绝不开41,隧道里慢得像老头遛弯;变道超车?不存在的!但是压实线那可是说干就干。 软件团队赶紧加班吧求求了,别让硬件Orin-X芯片+激光雷达白瞎了。 除了智驾,还有些小小缺点,比如偶尔罚站,比如近光灯感觉不太亮,比如手套箱经常自己打开,比如有时候路况不好胎噪会很大等等。还有就是屏幕很娇贵,感觉一碰就容易有痕迹。再就是新车适配的脚垫太少,官方的脚垫充电桩又太贵等等。。。 三、给准车主的建议 1.买低配版真的很香,但是四驱版也绝对够爽,所以看大家预算,20左右冲低配就没毛病! 2.家庭党看空间的话,需要去体验一下, 掀背尾门+1.8米纵深后备箱(滑雪板竖着塞),后排182cm身高不顶头,但中间地台凸起1.5cm,坐5人略憋屈。前后空间还是可以的 3.售后修车有点子贵 我自己还没有修过,但是看车友群里反馈,有人修车花了1w多,当然这跟事故状况有关,总之是偏贵的。 最后 如果你真的喜欢开车,喜欢驾驶,007GT好开到爆炸💥!且同价位无敌手 如果你更看中智驾,那还是慎入吧! 我还是觉得毕竟车是拿来开的——每次锁车回头瞅它那猎装帅脸,内心OS:这操控,真值了!!每次没啥事都想夜里开车单纯的只是开车。。

    极氪007GT提车两月使用报告图极氪007GT提车两月使用报告图
    2025-09-18回复
    下定了给我推这个文章,瞬间担心刮底盘了图下定了给我推这个文章,瞬间担心刮底盘了图
    2025-09-17回复

    5月下旬峰哥开了十年的cs35车内顶棚突然塌下来了,随即决定换车,他目标车型是新出的日产N7,然后带着我准备去看车,正好有个朋友在卖比亚迪,我说要不要去看看汉,约好后直奔比亚迪王朝网,看车,试驾,旧车估价。谈完还是比较满意,置换补贴搞完15万5左右(不含旧车估价)。然后就去看日产,因为是新车也没有价格可谈,试驾,旧车估价。峰哥觉得N7开起来比汉舒服,价而且15可以提顶配,他是更愿意买日产。但是日产的旧车估价员非常不专业,漆膜仪打了半个小时,当场还不能给价还要回去查网上价格我们回家后旧车报价比之前比亚迪的少3000。然后又综合考虑了觉得比亚迪汉保有量大,稳定可靠,就决定买汉。然后他就开始比价,找到武汉一家店谈到了15万左右。然后又找到我们本地另外一家比武汉还滴五千多。于是到了周末就去定车啦赶在5月30号付款的。因为比亚迪是经销商模式,店内就有库存,第三天就带着我来提车。我当时那个羡慕啊但是我的车才七年觉得还可以再开两年。到此我内心换车的种子就算是种下了。 到了七月底,我隔壁邻居高总,突然告诉我他买了毛豆Y8月8号提车,怂恿我也去搞一辆。他本身有一台油车,去年下半年又添了一台海鸥,用他的话说:本来买给媳妇的,结果自己天天霸占着。说一公里不到0.1元。而且电车比油车好开很多,所有今年就把油车拿去置换了特斯拉。他强烈推荐我去体验一下特斯拉,我们这只有吾悦广场内有一个展台,本地没有4S店,某一天我提前下班和老婆去看了一下,毛豆3和毛豆Y,3空间太小了点,Y感觉预算高了点,所以我是没啥感觉。正如大家所说特斯拉就是毛坯,我媳妇在车里停销售讲解产品我就去隔壁展台看了一下极氪7X,就是走马观花的看看,然后上车坐了一下,当时车窗都关着,外面听不到里面有音乐,坐上去对比立马显现出来。前面都是翻毛皮门板拼接也讨喜。情绪感立马拉满。然后关上门,感觉音响效果好棒(我本人很喜欢听歌,旧车也就听个响)。然后我开始仔细看了一下外观,说实话7X外观并没有打动我,没有啥出彩的点。当时极氪展台还有一台007GT也是20多(我都没上车看一眼),那天已经到了晚上九点,极氪也没有销售介绍,我内心的购车预算就是15左右,因为还是觉得电车寿命短开个七八年估计就到头了,钱花多了不划算。 到了8号高总车提回来就跟我分享经历和喜悦,我也为他感到高兴。然后他又怂恿我,说实话也真心动,于是我们周末就正式去看车,之前老婆看中了小鹏G6,所以先去试驾G6,这会新P7已经到店但是不是我们喜欢的风格,试完媳妇来了句,还没有我们家福睿斯灵活。然后就去极氪试驾007GT(网上了解发现007gt算力最高,也是新款)试驾时销售为了让我们多体验一下,让我们跑了好几公里。试了一会,媳妇有点开心(媳妇对动力很满意),硬要我体验一下,我当时还是觉得20万买电车不合适。所以全程让她开的。其实这时候就注定了此车非买不可。然后一聊才知道,除了这台车不优惠,其他车都优惠2万。然后我们又去试驾汉,媳妇有了目标车,根本看不中其他车。因为买车主要是给她上班代步。 过了两天也试驾了毛豆Y(购车预算都到了20肯定绕不开特斯拉)媳妇感觉Y也不错,但是内饰感人。而且试驾后两边都给我家旧车估价了开始极氪报价2.2,特斯拉2.3!最后极氪为了成交新车,在特斯拉基础上又加了一些。当时立马付了订金,省得纠结。订车送一个小熊。 007GT入门即高配,以前想都不敢想的配置全部给你拉满真的很不错。送6000元油漆我也没用上,我就觉得黑色帅,哪怕知道不耐脏(提车后三天洗一次)哪怕知道黑色显小。 想想也是缘分,如果没有去看特斯拉,如果特斯拉隔壁不是极氪展台,如果我没有坐上极氪7X。我都不可能买007GT。我内心一直喜欢的车只有一台,蒙迪欧运动版。奈何油耗太高了 选择007GT,媳妇因为动力,她是急性子开车比较暴力。我喜欢音乐,这车喇叭多还有外形我们都喜欢 题外话:在买第一台车的时候我就喜欢两厢英朗,还有长安两厢逸动。在几个月之前路上看到一个纯黑色海豹06GT,简直太帅了。

    全凭天意选中007GT图1全凭天意选中007GT图1
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    2025-09-12回复
    007GT展车图007GT展车图
    2025-09-11回复
    007GT
销售图007GT
销售图
    2025-09-11回复

    我 3 号订的,销售屁都没有一个,一问就是随时更新。尤其是昨天下班又遇到让我恶心的事情。 昨天下班路过极氪交付,路上堵车太厉害就想着进去看看车机和后排,上次试驾就开了一下没有看过智能化就付钱了,结果过去以后,大门进去三五个人玩手机看见人了只有一个前台抬头看了一眼就低头玩手机了,另外几个人头都没抬,我当时想的还是不理我更好,反正是看车的,然后坐车里看了一下,后排正试着呢,这时候六点了,销售过来就是关掉空调头也不回走了,玩着手机我说还有人呢,他貌似没听到,我就打算出门回去,大门口两个人抽烟聊天,看到我依然无视,回去路上越想越气就去 app 问客服员工几点下班,要下班了就能这么干吗?今天上午交付中心店长打电话了,理由是没看到人,哈哈哈,这个借口听的特别想笑,窗户都没关,你看不到有人,可以,那大活人进来出去你也看不到吗?这行为不就是去饭店吃饭,即使不是饭点我到桌子上看菜单你把空调关了,把餐具和茶水拿走了一个意思吗? 今天下午杭州极氪打电话了,解释的理由很牵强,牵强到我忘记了说的是什么,一群没有热爱的人怎么能做好一件事,怪不得优秀的销售全都离职咯 对了,交付中心的店长打电话说,虽然我没有在他们店试驾,但是随时欢迎我来,为了弥补我的遗憾,送我一个小熊。这种行为在饭店里,客人这辈子都不会来了

    2025-09-08回复
    极氪007GT 提车1个月使用体验图1极氪007GT 提车1个月使用体验图1
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    极氪007GT 提车1个月使用体验图5极氪007GT 提车1个月使用体验图5
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    极氪007GT 提车1个月使用体验图7极氪007GT 提车1个月使用体验图7
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    极氪007GT 提车1个月使用体验图10极氪007GT 提车1个月使用体验图10
    2025-09-08回复

    【购车经历】 5月25日试驾了007GT,晚上试驾Model3,驾驶操控感优于007GT,配置低,内饰太简,没有怀挡很不习惯; 25号去看了阿维塔06,就1个销售没空搭理我,自己看了会车直接走了,其实阿维塔的辅助驾驶蛮吸引我的; 智己屁股鸭子嘴我接受不了。 所以思来想去还是极氪比较合适,这个价格的配置比较吸引我,主要还是100度电。其次我表弟买的极氪001用了两年说还蛮好。 最终25日下午去极氪敲定了赠送的东西,定了007GT交定金。当时预计是要1周多,预计要端午以后6月初交车,后来交付的人帮我看了可以插队提前取车,但要我先把尾款付了,考虑再三后也同意了,所以在6月30日交车了。 【车子价格和赠送】 长续航后驱智驾版100度电,价格21.99万元, 家里的代步车和家人过户减免15000元,杭州补贴4000元,所以价格会在20.09万元, 付了2成首付(尾款提前线上支付的,还要和银行做线上贷款手续),其他贷款2年免息。保险杭州要8000元+,最后选了绍兴的保险,7800元+。 落地价算上上牌过户等差不多就是21万。 赠送也说一下,脚垫(貌似默认都有的),后备箱垫TPE材质(味道蛮重的,过了几点才好),全窗贴膜(其实就两个前窗,其他窗本身就是黑的,前档玻璃没贴),放电抢枪,顶部遮阳帘,一次保养,399度电,以及极氪周边2个马克杯,1把雨伞(后面让多送1个主驾头枕)。充电桩是没的,因为家里本身装了,也没去纠结。 【电耗】 开了2周多,上过2次高速。 6月7日杭州萧山到湖州安吉130km,90%的高速,4个成年人坐,暴雨天货车多平均80-90码,本身1个半小时的车程开了2小时,电耗16.7;回程同样4个成年人,小雨,路况还好,100-120码之间,正常行驶1个半小时,最后20km路况限速100,用了高速NZP105码,没有接管很稳,电耗15.4。用辅助驾驶貌似确实比自己开省电些,其次回程也可能下坡影响,没开NZP实时15.8左右,开了NZP后到家定格在15.4电耗。 6月10日出差至江苏海安车上三个人,满电开了350㎞高速,150㎞城区道路,剩余20%电表显真实续航120㎞。 当前行驶977㎞,其中600㎞是高速车上都是3-4人,当前电耗15.9,包含提车后的车内长时间研究和贴膜等电耗。 在江苏海安国道匀速40-60码,很少红绿灯停,车内三人,开了100㎞左右,电耗到了13.1左右。 所以最主要看车子速度,以及载重和起步,续航还算满意。 【用车感受】 外观内饰:选了暗夜紫,内饰灰黑色(红色其实蛮好看的,考虑看久会腻太跳就没选),如果重新选,估计会选星际紫或者冰川银晨雾米外观吧。 胎噪:城区道路胎噪其实还好,没有感受到。高速100码以上胎噪明显,和道路关系也很大,有些高速路面胎噪就是明显,如果开着音乐,就还好。 离地高度:我查过资料,在14.7cm左右,满座在12cm左右。比好多车离地间隙确实低点,但也还正常,一些好车也有比这个低的。所以在城区道路和高速路段不会影响。如果有坑洼地段以及坡道陡的,得适当放慢速度。不考虑费用的话可以上空悬。 【缺点】 1、高速100码以上胎噪明显。离地间隙我不认为是明显的缺点。 2、主驾右手中控台我觉得设计的蛮不好的,其实就是2个手机位和2个水杯位,没有多余好的空间。有些中控台下面是镂空的,可以放纸巾啥的。 3、现在偶尔早上开车会发现副驾驶储物盒会自己打开,估计后期迭代会修复。 4、主驾座位记忆偶尔识别不准确。 5、后排小孩坐着插了安全带,有时候也会提醒未记安全带,显示屏可以选择忽略。 6、车门略重。 【优点】 1、就配置高,续航长,100度电对于要开高速的很实用且充电是800V的,后排空间很大。电耗还可以,网上都说电动纳智捷,这个我想说下我的观点,2.2吨左右的车子,正常开高速和城区道路都是不上20的电耗,如果追求运动脚法猛过20也正常。我也查了其他资料,但凡20万以上的电车重量都在2吨以上,model3毛坯重量在1.8吨左右。续航其实和载重很有关系。我另辆代步电车1.7吨重,电耗在11-12之间。所以所有电车都一样,电控再好,重量重了电耗都高。 2、HUD不错,白天和晚上显示都还清楚,不用老是看大屏导航。 3、自动泊车蛮好用,我老婆停车必用。这个功能现在其他车子也都有,算是成熟功能了。高速自驾NZP还蛮好用,当然城区道路就还待提高。 以上感受希望对你选车有用。

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