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提问用车成本高吗
#圈友鲜试驾【前言】 大家好，这里是鲜试官SunnyCar，今天给各位带来的是极氪007gt的试驾体验。007gt上市也有段时间了，旅行车这个小众市场又多了一款可以选择的国产车。相较于007，007gt不但外观有明显变化，内饰也重新设计，甚至起售价更低，配置更高，最关键的是终于能选装解决底盘高度问题的空悬cdc一套了。那么话不多说，让我们进入试驾部分。事先声明，本篇文章提及的试驾感受均为个人感受，存在一定的主观性，仅供各位读者参考，请一定要看到最后。 【车型信息】 版型：长续航后驱智驾版 外观：极夜黑 内饰：红黑 【动态体验】 ①动力——极氪这个品牌有个好处就是，会使用中低配版本作为试驾车给客户体验，这样更适合大部分购车用户。今天我试驾的版本就是后驱长续航版，与低配后驱版就一个电池差异，基本上动力表现没有差距。个人觉得，舒适模式下，动力响应真的很迟滞，电门踏板踩到中段才有很明显的加速感。销售看我不是很尽兴的样子，就让我调到运动模式感受一下，动力确实足，毕竟官方零百成绩也是5s级的，只不过电门调教依旧很保守，一脚下去没有以往试驾的电车那种爆发感，初段0-60不会完全释放所有马力，中端60-100才开始加速明显，也不知道是不是为了安全考虑，毕竟这两年电车试加速出了太多事故。总的来说加速方面并没有对得起“GT”两个字母，甚至没有当初我在007上的感觉惊艳，这个后期应该会根据销售和用户的反馈进行一定程度的ota升级。 ②制动——刹车表现和电门就不同了，轻踩时就有很明显的制动效果，舒适模式下半天才加起来的速度随便一脚刹车就降下来了，只不过整体踏板行程前轻后重，等红绿灯的时候都是要稍稍用力才能把自动驻车触发。 ③方向——007gt的方向盘与007不同，用的是7x同款的异形方向盘，功能按钮集成在左右两边。方向盘的握感很轻巧，抓握部分也没有很粘手的感觉，只是尺寸上有点偏大，单手操作抓上面会有点累，抓下面平的位置被下幅部分挡住，错开一点手又是斜着的，感觉只有两只手握持上部分是轻松的。方向盘打起来偏轻，用两只手太冗余，基本上只有一只手在用力，有一点别扭的是，运动模式下方向盘的轻重感受与舒适模式差异不大，这个是销售自己也承认的，并且跟我解释说他们已经反馈技术部门，争取后期ota升级调整。转弯半径方面，路口打死调头大概三车道的样子，不过调头那条小路车道都偏窄，大路上可能两个半的样子，对于这个车长来说转弯半径还可以，而且007gt车头短，轴距长，实际上视觉效果会与油车不太一样 很多时候同轴距油车看着不能过的地方，007gt是可以过的。 ④底盘——此前先后体验过007、7x的底盘感受，个人觉得007gt的要更舒适一点。虽然是运动风格的车型，但是为了满足大部分消费者的驾乘需求，舒适模式下007gt的悬挂偏软，压井盖过坑洼的时候很绵，有路感但不会颠。而运动模式下会更紧绷一些，低速过减速带的时候整体的起落感会比较明显，但也没有稀碎的余震。 ⑤隔音——007gt前后都是双层玻璃，整体隔音效果还是很好的，就是音响效果有点闷，低音部分听着很轰脑壳，并没有让人心潮澎湃的节奏感。 ⑥智驾——试驾007gt时难得感受了一下极氪的nzp。个人总结了几个特点：1.决策保守，目前极氪nzp的智驾表现过于保守了，一切都是以安全为主，路口绿灯只剩几秒也不会加速抢黄灯，全程都是匀速行驶。2.避让求稳，到路上遇到骑电动车的占道，一般会跟一截，接近了主动降速再变道避让。3.路线单一，我们在途径某个路口时，三条道都可以直行，但因为我们一直沿着最左边车道行驶，它跟在了左转直行道上，并没有提前变到右边两个直行道上提高通行效率，反而开到前面被左转车挡住半天不变道。这一小段智驾路程体验下来，感觉nzp还像个求稳的新手司机。返程回店里时体验了一下新版本的自动泊车，效率挺高，基本上倒库一把就进去，没有丝毫犹豫，极氪的泊车做得还是挺好的。 ⑦补充——之前在007上存在氛围灯反光会遮挡后视镜视野的问题，这次试驾007gt时因为是白天，没有看到氛围灯反光，但是看到了空调出风口上方红色缝线的反光，挡在了主驾后视镜上，设计还是存在漏洞。 【静态体验】 门店摆放的展车是后驱智驾版，外观是暗夜紫，内饰则是紫白。后排空间表现不错，我一米七的身高坐着膝部空间也能有近三拳，只是腿部承托不太够，还是留有半拳的空余。后备箱个人觉得还是不够大，为了满足后排空间牺牲了不少后备箱进深，唯独好的地方就是掀背的开启方式能更好拿取物品。后排中央扶手有一个暗门可以与后备箱连通，坐在后排也可以拿取物品。 【总结】 总体来看007gt没有什么太大的毛病，作为二十万价位的又一款水桶车，单论产品而言是很值得购买的，奈何极氪去年骚操作真的太多，连销售都不敢轻易下手，如果市场反应不好，要么增配，要么出临时性“展车”政策促销，只能说买极氪不是刚需真的可以再等等。
#2025我的用车感受各位懂车帝的准车主，现车主好，2025年，经过三个月的选择，我 买了极氪007GT，使用一个月后，我分享一下我个人的用车感受，以及心 路历程和购车流程，希望能让各位持币观望的准车主们一个参考。 一、选车对比 4月5号，也就是清明假...查看全文
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#提车日记关于007GT只是在网上刷到过，后面一次偶然的机会就去实体店看了一下实车发现性价比很高，而且007Gt电池技术很高属于现在车企里面不玩文字游戏的，电池直接符合明年新国标，极氪的地盘调教属于遥遥领先了吧认真做车的，又是猎装车型，但是车的外观太...查看全文
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