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提问汉L的缺点是什么
提问首年保单正常吗？
#2025年度爱用配置车型：汉L EV 后驱旗舰型 最爱配置：天神之眼B高阶智能辅助驾驶 使用场景：城市快速路、高速路 🚗 为啥爱用它？ 我平时通勤经常走快速路，偶尔跑高速，自从提车后，天神之眼B几乎成了我上车必开的配置。不是说我自己不会开车，而是这东西确实能让长途和堵车时的疲劳感大幅降低。 我一般是在车道线清晰、路况相对简单的路段开启它，比如城市高架、绕城高速这些地方。它的车道居中保持挺稳的，不会画龙，弯道大的时候也会自己减速，比我以前开的某品牌辅助驾驶表现自然不少。 还有就是打灯变道反应挺快，我打个转向灯，它判断一下前后车距，很快就执行变道，不像有些车那样犹豫半天。这点在高速上挺实用，尤其是车流不算特别密的时候。 🤔 用起来像老司机吗？ 像，但又不完全像。 好的地方是： · 减速比较线性，不会急刹急停，跟前车的距离控制得也比较自然。 · 对加塞车辆的反应还算及时，我遇到过几次旁边车突然挤进来，系统识别到了并轻微制动，没有让我吓一跳。 不过也有明显缺点： · 对静止物体的识别还是保守，比如施工桶、停靠路边的故障车，有时候会突然减速，甚至提示接管。 · 大雨天或车道线模糊时，会频繁降级或退出，这时候就得自己全权接手了。 · 交通复杂时不如人脑灵活，比如遇到路口车道合并、前方有车低速徘徊，它有时候会懵一下，需要人为干预。 ⚠️ 我的一点使用心得 1. 别把它当自动驾驶，它只是“辅助”，手扶方向盘、眼睛看路是必须的。 2. 快速路比城区街道更好用，红绿灯、行人、电动车多的路段，建议自己开。 3. 天气和路况不好时，提前接管，别等到它提醒你再动。 4. 变道时自己也要看后视镜，系统判断可以变，不代表绝对安全，毕竟传感器有盲区。 我用它主要是为了缓解疲劳，不是完全交给它开。如果路上车少、路况简单，我能放松不少；如果车多、天气差，我就自己多费点心。 ✅ 总结：适合谁？值得依赖吗？ 对我来说，天神之眼B是个好用但需要配合使用的工具。 · 如果你经常跑高速、快速路，它能大大减轻你的驾驶负担。 · 如果你期待完全自动驾驶，那它还不够，目前也没哪个量产车能做到。 · 它的表现算是第一梯队，但离“老司机”还有距离，尤其是应对中国复杂路况。 我建议把它当成一个高级定速巡航+车道保持+自动变道辅助来用，心态放平，反而会觉得真香。 最后说一句：辅助驾驶再好，也是辅助，人才是开车的主体。安全永远在自己手上。
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