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批发零售水：比亚迪不按三包规定更换电池
懂车小泽：这个其实很好猜 先说汉LDM 比亚迪王朝网产品矩阵中 秦plus和秦LDM差了2w，那汉LDM和汉售价羞距也就是2w多，25款汉16.58w起售，那汉L也就是18万大19万多起售，肯定低于20w 再说汉LEV 比亚迪腾势产品矩阵中 腾势Z9DM和Z9EV差了2W，那汉LDM和汉LEV差价也就是1w多，我刚才推测汉LDM19万多起售，那汉LEV也就是21~22起售的样子，肯定低于22W 再聊一下汉LEV的竞争对手，侧面验证一下我的猜测，从小范围说，特斯拉model3，小米su7是，范围拉大，极氪001，阿维塔12，智界R7都是
#辣评新车最近这一年比亚迪发布了不少原车型后面加L的新车型，价格要稍微高一些，外观设计也要比不带L的版本精致一些，那么咱们来说一下这次发布的汉L有什么特点，是不是代表了比亚迪接下来的重点方向。 首先从外观可以看出来头顶有激光雷达了，说明是接下来比亚迪要在高阶智驾发力了，之前的车型在智驾方面确实的短板，这下可以说明比亚迪也是有技术储备的，也可以带来带激光雷达版本的智驾，在2024年比亚迪搭载激光雷达的智驾车型量是个小试牛刀，接下来会有更多的比亚迪车型配备激光雷达了。激光雷达是要比智驾的视觉方案要精准很多的。这其实是现在比亚迪的一个短板，但是比亚迪现在要补齐这个短板了，那销量在2025年估计还要更恐怖的，在2024年已经是国内销量第一了。 先说说DM版本的汉L，依然都是1.5T的发动机，但是电池更大了，所以续航要长了很多，普通版本的咱就不说了，跟汉没什么区别。咱们说说这个dm-p版本的汉L，四驱版本车型，增加了一个电机驱动，最大功率400KW，马力达到了544，零百加速不到4秒，怎么样，汉也玩上了性能。 汉L的dmp动能就很能大了，别忘了咱们的标题，是1100马力的家用车。除了dm车型以外，汉L的还有EV纯电车型。EV纯电版则分为单电机和双电机两种配置，单电机车型最大功率500kW，双电机版前后电机最大功率分别为230kW和580kW，总功率高达810kW，也就是最大1100马力。这个动力是不是很恐怖，2.7秒的零百加速时间。这种马力数据在燃油车时代，布加迪存在这种车型，那么价格肯定是绝大部分望尘莫及的。这个放在家用车上，你感觉动能过剩不，其实我感觉在新能源市场已经把性能的入门价格拉的很低了，让平民可以体验跑车的速度与激情。动力这个东西，虽然大部分的场景用不到，但是你不能没有，更何况在同价位，你肯定想买动力更好的车型。比如高速超车的时候，肯定是超的越快越好，匝道进入主路的时候，如果你加速快，可以很快超过主路车的车的速度，那么变道也更安全。比最高速度没有什么有意义，因为使劲踩，只要不是五菱宏光mini ev，其他车都可以跑一百多，那么你要是在更短的时间达到速度100，那肯定是有优势的。 其实比亚迪的纯电车型销量一般，主要还是靠dm的销量，所以这次汉L EV的销量不知道后期什么样，应该也是不如汉L DM的，应该还是有里程焦虑，所以会选择了没有里程焦虑的混动版本。 参考其他增加L的车型的售价，这次汉L的售价我感觉会比汉大概高1.5到2万元左右，这样会拉开售价区间，补齐汉的其他价位可选择性，进一步增加竞争力。 这次汉L的升级，不仅仅是动力的升级，外观也更加精致，当然价位要比汉稍微高一些了。虽然加了L但是并非严格的车身加长，有种换代的意思，比如秦和秦L以及宋和宋L这就相当于两款车了。 汉DM月均也有2万左右的销量，汉EV每个月也有8000左右的销量，那么汉L的到来应该又会给比亚迪贡献一波销量。比亚迪这两年的发展，再也不是那个车型低端不可靠的车企了，有了高端的仰望系列，还有尊贵的腾势品牌，比亚迪也站稳了家用车市场。期待汉L的正式上市吧。
#辣评新车比亚迪汉L正式发布了，推出纯电版本和混动版本，如果你的用车需求就是短途高速，城市通勤，能装充电桩的情况下，我是觉得汉ev 两驱基本型就够了！ 🚘大家首先考虑的肯定是一个续航，先看dmi车型的高配纯电续航为170公里，而低配的dmi的电机和高配的电机都一样，所以低配和高配的续航都是170公里，那你要是需要跑高速的话基本就是110公里左右的续航，像咱们出去玩基本来回都要两三百公里，而这个续航还是有点不够，还是需要你用油去跑剩下的公里数，而纯电版本的汉ev最少都是五百公里的续航，汉l ev作为汉的升级版，续航最少肯定也是五百公里续航的起步，这就算你跑高速最少也有三百多公里的续航，这基本就满足了咱们这个短途的高速需求，自己家里有充电桩充电也便宜，想充就能充，也方便！ 🚘还有一个就是养车的成本，混动版本50升的油箱加一箱油也要386.5元，这是按福建的油价来计算的，而且该充电还是需要充，纯电版本就只需要充电的费用，虽然短途可能一年也加不了多少油，但是你每加一次油就等于是多花费的！在一个就是保养时需要的费用，电车就是四个轮子的刹车需要养护，还有就是空调和空气的滤芯，混动版本就会更多一些，毕竟还是有发动机这些东西，每次保养还是需要更换机油这些，时间一长就会发现还是纯电的省钱！ 🚘当然这些都只限于家充方便的，没有长途需求的朋友，如果有长途需求的朋友还是考虑混动版本，特别是节假日，高速上充电真的是一个难题，而且纯电版本只需要买两驱基本型的就可以了，没必要去上四驱的版本，两驱就有680匹的电机马力，这个动力基本就相当于跑车的动力了，那个四驱的一千匹马力在市区跑根本用不上，这两驱680匹在市区的动力都还有剩！所以我觉得大家考虑两驱的基本型就够了！
提问车型炮弹？
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