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#小鹏“小鼠标”MONA SUV曝光之前听说小鹏有个新系列叫MONA，第一款是轿车，SUV的版本也出来了。网上能看到一些车子的图片，外观已经没啥秘密了。和现在小鹏在卖的几款车风格不太一样。它看起来比较圆润，尤其是车头部分，线条柔和，大灯造型也挺有辨识度。车身侧面是溜背的造型，挺动感的，一看就是瞄准了年轻一点的群体。整体尺寸应该算是紧凑型SUV，在城市里开，停车、钻小巷子估计会灵活些。 关于平台，资料显示它用的是小鹏扶摇架构下的一个新平台。这个架构在小鹏G6等车型上用过，理论上在空间利用和电气化布局上有优势。所以，虽然车看起来不大，里面的乘坐空间或许会有惊喜。当然，这只是根据现有信息的推测，实际怎么样还得等实车。 内饰目前还没有清晰的图片，但按现在的趋势，大屏肯定是少不了的，车机系统估计也是小鹏最新的那一套，智能化水平可以期待一下。对于小鹏的车，智能座舱和辅助驾驶一直是强项，这点在新车上应该会延续。 动力和电池的具体信息还不多。按照定位，它很可能主打日常通勤，所以续航里程应该会覆盖主流使用的区间，比如五百公里上下，满足一周的市区通勤可能没问题。会不会有长续航或者性能版，就得等进一步消息了。 说说可能存在的一些不足或需要观察的地方： 1️⃣. 品牌认知：MONA是一个全新的系列，市场对它完全陌生。大家是否愿意接受一个新面孔，需要时间检验。不像小鹏P7、G6这些已经有口碑的车型。 2️⃣ . 定位细分：现在十万到二十万这个价位的电动车市场，竞争实在太激烈了。各种品牌、各种车型扎堆。MONA SUV要想脱颖而出，光靠设计可能不够，必须在体验或者某个核心点上特别突出。 3️⃣. 实车质感：目前看到的都是图片，实车的做工用料、细节品质如何，关系到坐进去的第一感受。这往往也是新系列车型需要特别注意的地方。 4️⃣. 具体配置与价格：这是最关键，也是目前最不确定的。配置怎么分配，最终定价多少，直接决定了它的竞争力。如果价格没惊喜，在红海里压力会很大。 小鹏推MONA SUV，动作挺快的，明显是想尽快丰富产品线，覆盖更多人群。这车设计上有新意，主打年轻化和城市使用，背靠小鹏的智能技术，理论上底子不错。但它面临的是一个竞争白热化的市场，作为一个全新系列的开路先锋之一，压力不小。最终能不能成，除了车子本身的产品力，定价策略和市场的接受度非常关键。对于咱们消费者来说，市场上多一个选择总是好事，可以等等看更多的实测和真实车主反馈。
#小鹏“小鼠标”MONA SUV曝光懂车帝看到小鹏小鼠标MONA SUV曝光的消息，还被网友说是小号特斯拉Model Y，赶紧翻了翻曝光的信息，来跟大家唠唠我对这款新车的真实想法。 先说说这款车的直观亮点，从曝光的谍照来看，MONA SUV走的是紧凑级路线，车身尺寸看着比Model Y略小，设计上延续了小鹏家族的流线型风格，风阻系数估计会控制得不错👍 而且MONA系列主打的就是亲民路线，之前推出的MONA 03定价就在10万级，这款SUV大概率也会瞄准15-20万的新能源紧凑级市场，这个价位段本来就是家用SUV的热门区间，受众基础很广。 动力和续航方面，虽然还没公布具体参数，但参考MONA 03的配置，预计会搭载单电机后驱版本，续航大概率在500-600km之间，日常家用通勤完全够用。小鹏的智驾系统一直是强项，这款车应该会搭载最新的XNGP基础版，城市道路的辅助驾驶能力应该能甩开不少同价位竞品，这也是小鹏最拿得出手的优势。 不过有一说一，想跟特斯拉Model Y掰手腕，这款车的短板也挺明显的😂 首先是品牌认知度，特斯拉在新能源市场的品牌影响力摆在那，Model Y哪怕降价后依然是紧凑级豪华新能源SUV的标杆，小鹏虽然在智驾上有优势，但品牌溢价能力还是差了一截，很多消费者选车时还是会优先考虑特斯拉的品牌。 再说说产品层面的潜在问题，从谍照能看到车身覆盖着厚重的伪装，细节设计还看不太清，但参考MONA 03的内饰，为了控制成本，MONA SUV大概率会采用简约的内饰布局，用料上可能会大量使用塑料材质，质感上肯定比不过Model Y的内饰用料。而且紧凑级SUV的空间本就有限，小鹏如果为了追求流线型设计压缩后排头部空间，会直接影响家用体验，毕竟买这个价位SUV的用户大多很看重空间实用性。 还有充电和补能体系的问题，特斯拉的超级充电桩网络覆盖得很广，哪怕是三四线城市也能找到，小鹏的超充站虽然也在扩张，但在下沉市场的覆盖密度还是不如特斯拉，对于经常跑长途的用户来说，补能便利性会是个考量因素。另外，Model Y的电池安全和品控经过了市场多年验证，小鹏MONA SUV作为新车，品控稳定性还需要时间检验，这也是消费者会顾虑的点。 另外，这个价位的新能源SUV市场竞争太卷了，除了Model Y，还有比亚迪宋PLUS EV、广汽埃安Y Plus这些热门车型，它们要么有价格优势，要么有空间和配置优势，小鹏MONA SUV想从中突围，光靠智驾优势还不够，得在价格和配置上拿出更有诚意的表现。 最后总结一下我的观点👇 小鹏小鼠标MONA SUV瞄准15-20万紧凑级新能源SUV市场，智驾系统和价格会是核心竞争力，但想超越特斯拉Model Y几乎不可能，品牌影响力和补能体系的差距短期内很难弥补。不过这款车如果能把价格定在18万以内，再优化好空间和内饰细节，在同价位自主品牌竞品中还是有一战之力的。 说到底，新能源市场的竞争早已不是单点优势就能取胜，小鹏需要把智驾的优势转化为用户能直观感受到的体验，同时解决品控和补能的短板，才能在激烈的市场中站稳脚跟。有没有车友也关注这款小鹏新车的？来评论区说说你觉得它能不能成为爆款。
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