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#车主有话说做为一名星耀8车主，从5月23日提车以来，不知不觉已开了一个多月，行驶里程也快2000公里了，也慢慢习惯这辆车的整体感觉，结合我自身实际说一下以下感受 1.辅助驾驶:千里浩瀚智能辅助系统，在高速上的驾驶体验还是非常不错的，能准确的判断高速行驶中的路况，以及会提示你要集中注意力，观察情况，随时准备接管，然后是主动刹车，后方有车辆或者行人的情况下，反应速度很快，距离也远，360影像也是，感觉还是挺方便的，能给你很大距离的空间，挺安全的。 2.车机功能:目前用起来还是挺流畅，就是不知道后面几年这个龙鹰一号芯片还能不能支撑的起来这个系统，我也根据用户手册和网上的资料，这个系统功能挺齐全的，操作也方便，后续要希望厂家能更新哨兵模式，这个功能真的挺方便的。 3.驾驶感受:我使用的智能模式，在没有电的情况下，会自己切换发动机，在底盘比较稳，有点沃尔沃的味道，加速减速扎实、转弯侧倾幅度小、减震偏软。 4.续航能耗:续航满油满油大概是1100公里左右，充电时间大概40分钟，130公里达成率可以有110公里左右，成本费用挺低的。 5.新车舒适性:只能说舒服的，就是这个音响，不知道是没有调解好还是什么问题，感觉没有发挥出应有的水平，希望后续更新一下。 6.新车空间:乘坐空间比较大储物空间也是可以的，能够日常使用。
#爱车最上镜一面颜值太高了，路上容易造成交通安全隐患，但是也有槽点，后排空间仅达 B 级车水平，头部因溜背设计稍显局促。适合预算有限但追求大空间、长续航及智能驾驶的消费者，若注重实用性需权衡空间短板。
#星耀8提车日记满意之处 颜值在线：外观设计非常时尚，实车比图片更好看，完全符合我的审美，每次看到都觉得赏心悦目。 动力充沛：日常驾驶动力完全够用，加速响应快，超车时信心十足，开起来很畅快。 配置厚道：在同价位车型里，功能配置相当丰富，基本上日常需要的都有了，满足了我的基本用车需求 有待提升的方面 音响效果名不副实：最失望的是音响系统，23个扬声器的配置听起来很唬人，但实际效果远低于预期，音质和氛围感都差强人意。 行车记录仪需自购且简陋：作为常用安全配置，原车竟然没有标配行车记录仪，需要自己额外购买。更难受的是，官方提供的记录仪功能简陋，像素只有1080P，清晰度实在不够看，感觉有点敷衍。 缺失哨兵模式，安全顾虑：车辆目前没有停车监控（哨兵模式），对于在陌生或复杂环境停车时的安全不太放心。虽然官方说第四季度会通过OTA更新，但感觉这个重要的安全功能本应出厂标配，现在只能先等着。 倒车影像偶有延迟：倒车影像的流畅度可以再优化，有时候会出现一点延迟，虽然不影响使用，但在需要快速反应时心里会有点没底。 后排座椅灵活性不足：后排座椅不能放倒，这点在偶尔需要搬运长条形物品（比如滑雪板、小家具）时就非常受限，实用性打了折扣 后备箱空间尚可但非亮点：后备箱容积不算特别大，好在深度足够，日常使用勉强够用。对于有较多装载需求的家庭来说，可能会觉得局促 空间与舒适性表现 乘坐舒适性有保障：毕竟车长超过5米，空间感不错。电动座椅带腰托很实用，通风、加热、按摩功能一应俱全。不过按摩功能的力度确实偏小，效果比较微弱，聊胜于无吧 储物空间设计合理：车内的储物空间值得表扬，门板储物格很深，能放好几瓶水，全车共有6个杯架，手机、钥匙、零碎物品也都有顺手的地方放，布局很人性化。 天幕视野佳，隔热需注意：全景天幕带来的开阔视野感很棒。但炎热的夏天确实是个考验，阳光直射时车内升温快。幸好随车附赠了遮阳帘，强烈建议夏天全程使用，别拆下来！ 购车经历 原本在网上关注的是它的兄弟车型银河E8，后来了解到它推出了纯电版本就一直在观望。新车上市当天就直接下了小定，等到开放大定时，果断锁单并幸运地提到了现车。整个决策过程很快，主要源于对品牌和这款车设计的认可。 总结来说，这车优点很突出（颜值、动力、基础配置），开起来也顺手，但一些细节和配置上的短板（音响、记录仪、哨兵模式、后排灵活性）也确实存在，希望厂家后续能重视改进。目前整体还是满意的。
#星耀8提车日记这款车出来之前，我看了几款B级轿车，大众帕萨特，君越，君威，红旗h5，看了一个多月，都都试驾过了，但是都有一些不喜欢的短板，帕萨特提速猛，油门响应很积极，随踩随有，当然指的是380，但是内饰太简陋了，大众帕萨特主打商务，但是都2025年了，也太商务，君越油门响应没有帕萨特那么猛，通用旗下AT的变速箱是这样，还有一个无法忍受的槽点：音响太拉胯了，反正就是听个响，红旗的话，红旗槽点还多一些，我试驾的那辆车可能是真皮座椅，已经坐烂了，刹车也很急促，很容易晕车。 想着一直在等等，想等6月底出新车再买老款，哈哈哈哈，正是应了超哥那句话，买个der，开玩笑啦，自己家里有一台长安CS55，跟着我7年了，一切挺好，皮实耐造，92的粗粮，油耗也不算高，1公里5毛5，就是手动挡开着累。 和星耀8也是有缘分，偶尔一次原因在网上看到了吉利银河星耀8，这外观一下子就吸引住了我，内饰也非常具有科技感，当时价格出来后也非常漂亮，赠送的权益也非常多，且不管有木有用，反正就是实在。和我老婆一合计，周末立马就去试驾，没开过电车，第一次开电车，感觉非常有劲，而且是插混，可油可电，没有续航焦虑。之前也在网上了解过插混，网上的评价褒贬不一，一直有是怀察的态度，但我觉得吉利作为国产车里面卖的比较好，星愿常年霸榜新能源的，又有安全著称的沃尔沃加持，安全性肯定没问题。 也没有过多的考虑，第二周的周末直接去了4s店，和销售约好，4s店有个员工刚好定了一台130kmEmi尊享版，颜色也是黑色，是我想要的配置，不想要花里胡哨的智驾的话，推荐尊享版。中午到店，直奔主题，和销售谈好价格，没有其他优惠，只有厂家给的1w置换补贴，只要有旧车行驶证就行，家里人的也行哦。销售见我也非常有诚意，我和销售姐姐拉扯半天，多逛逛懂车帝，学习学习和销售拉扯，最后送2次保养，做了厂家金融5w3年免息，开始要收1500手续费，我说这不应该，后面保险我也是自己选的，返点退给我也写进合同，反正销售姐姐人也挺好，上牌500我也不和她讲了，别人也要赚点钱。最后立马卖掉了旧车，提了新车，月供1388.88，多好的数字，销售也说我这速度惊人。 没让我白等这几个月，一直想着等等、等等，终于遇到了星耀8~。 外观不用说，回头率超高，颜值超高~特别省油，高速上了1.20，噪音会有点大，music声音要调高点，基本上听不到了，非静音轮胎和无边框车门的通病吧，高速上那掉电也挺快哦，开了性能模式推背感很强，那电掉着心疼啊~~哈哈，朋友电车也是这样，高速他只跑110。平常偶尔会暴力驾驶超车，弯道比suv稳多了，方向指哪打哪，非常精准。高速上开了智驾，自适应巡航，手不能离开方向盘，偶尔玩一下还是可以的，不建议完全放开双手，毕竟只是辅助驾驶。 车机很流畅，魅族的操作系统，你想一下做手机的做车机，系统完善的非常好，目前还没遇到bug。听歌看视频都非常流畅，但是扩展兼容的不是那么好，比如酷狗音乐，偶尔会很卡。 说一下油耗：纯电能耗的话，在市区交通拥堵的情况，满电纯电续航在110km左右，高速满电纯续航在90km左右 纯油能耗：市区馈电百公里平均油耗在3-4L左右，高速馈电油耗会高很多5-6L，高速上油耗高一些，毕竟小马拉大车1.5L的自吸发动机。 到目前总共加了400块钱油，纯油续航还有700多km，充电总共冲了150块钱左右，折算下来1公里花费3毛不到，还是非常划算的。 准备自己搞个充电枪，家充肯定更划算，每天通勤纯电够了，还是挺划算的。 最后说一下内饰的整体感受：很舒服，豪华大沙发的感觉，皮质包裹的非常多，很有质感，不像廉价皮，新车异味还是有，通风晒，一个多星期，就没啥味道了，我喜欢用手机APP打开车窗通风，还有一个我喜欢的功能，就是座椅通风，后背再也不怕热了。后排空间还不错，但是后备箱空间小了一点，而且关门不能挡着两边的连接杆，这是没办法的。 最后总结一下优缺点： 优点：外观大气，内饰豪华，功能齐全，油耗低，乘坐舒适，做工精细，音响效果好，车机流畅。 缺点：高速风噪较大，尤其是亏电的时候，全景天幕夏天还是很热，纯油里程有点虚，但是真实油耗不高。 目前就这些体验感受，后期有新的发现了继续和大家分享。
#星耀8提车日记我的第一辆车是2019年买的1.0T吉利缤瑞，由于第一次买车，对车一窍不通，对动力没啥追求。开了几年后对动力要求越来越高，就觉得缤瑞动力、配置和空间无法满足需求了，加上每天上班来回接近60公里，一个月油钱上千块，于是萌生了更换新能源汽车的想法，预算9万左右。原计划换银河L6，外观内饰喜欢，价格也足够亲民，试驾时顺便看了星舰7，空间、配置都非常不错，价格也不高，看完星舰7，再看老六，总感觉各方面都不好了，老婆也更倾向于星舰7，说12万多我们咬咬牙也可以买，就定好年底换车。 后来无意中看到星耀8的新闻，车子的外观和内饰都太漂亮了。按照混动车比纯电车要低一两万的思路，我猜星耀8肯定不会很高，加上老婆之前说12万多也能考虑，这才把星耀8定为首选目标。考虑到它有可能会跟E8定一样的价格，会超预算，所以找了另外两款车作备选方案。一是启源A07，这车的车身尺寸跟星耀8差不多，但外观过于平庸，最不能接受的就是没有仪表，PASS。第二款是奕派007，外观和内饰都很漂亮，是我喜欢的类型，缺点是车子短了一点，其次是东风销量一般，在新能源领域没什么影响力，担心它的质量不太好，也不考虑，所以最终确定选星耀8，于是就先交500小定了130km的EMI尊享版。 上市第二天去试驾，我们去的这个店只有一辆顶配的EMP试驾车，动力真的很猛，轻踩油门车子就飙起来，一下子就到了一百多码，音响系统也超乎我的预料，智能化也很高，总得来说非常满意。但我订的是1.5L的EMI版本，担心这么大的车配1.5L发动机会有点小马拉大车，又试驾了同为1.5L发动机的星舰7，动力明显比顶配的EMP要差一点点，但也能接受，起步、提速、再加速都游刃有余。试驾完以后我和老婆对星耀8都很满意，当场就交了一万的定金，同时在APP上再交1000锁单。 颜色我们选了耀石灰内饰，外观选了黑色，黑色近距离看比较有质感和高级感，蓝色和绿色是主打色，但是容易过时，白色和银色比较年轻运动，但是近距离看没有质感，配绿牌有点像网约车，不考虑。 定车当天4S就全款打款给厂家下定，等到第九天销售就通知我车已经到了去验车和交尾款。验车之前我们在网上做了一堆验车的攻略，但实际到现场都忘了，就是简单看一下外观内饰，交了尾款就回去。第三天就去提车，提车前我们是在网上选的车牌号。 因为很多流程在验车的时候都已经做完了，所以提车流程就比较简单，到了就是再检查一下车子有没有磕碰什么的，然后就是质保经理跟我们讲解一下怎么注意保养和推销延保产品，接着就是签字确认物品，搞个交车仪式，完事。 说一下提车费用，我们定的是130公里EMI尊享版，新车上市没有优惠，裸车价12.58万，保险6123元，上牌费500元，我们贷款了5万，所以有个金融服务费1000元，预售的时候我们交了500小定可以抵扣1500元，相当于优惠了1000元，最终的落地价是13.24万元。赠品有：头枕、抱枕、脚垫、防爆膜、手动天幕遮阳帘、家装充电桩、一次免费保养。 提车到现在开了才六百多公里，最满意的就是外观和内饰设计，年轻时尚，用料扎实。配置方面也是诚意十足，最满意的就是23扬魅族音响，听歌很舒服，魅族的车机用起来也很顺畅简单。驾驶感受方面，车子起步和加速都很轻快，完全不像其他5米车那样笨重。驾驶这块不太满意的就是过颠簸路面的时候滤震不是很好，震感比较明显，感觉这个FSD可变阻尼悬挂用处不是很大。车子的转向支撑挺好，转急弯人也不会像别的车那样感觉被甩出去。高速使用L2驾驶辅助，跟车跟得很顺畅，基本上不用人为操作，这个功能对于常跑高速的人非常实用。新车吸收了沃尔沃的精髓，内饰用料是很足，几乎没有什么异味。能耗方面：开了六百多公里，基本上都是用智能模式，试过一次强制保电50%，油耗基本上都是维持在3L-3.5L之间，电耗是9-12.5KW之间，这个能耗表显非常满意，折算下来也就2毛多一公里。空间方面：5米的车长、一米九几的宽度和两米九多的轴距，对于我这个小个子来说很宽裕，调到我正常的驾驶坐姿以后，后排腿部空间还有三四十公分。新车到了以后就自己买了个车机钢化膜、后备箱垫和贴了全车隔热膜。说说不足的地方：1，这个价格没有配备行车记录仪，感觉有点寒碜。2，一开始说好有自动泊车和哨兵模式的，上市后又没了，感觉有点被坑。3，雨刮器是真的差，新车刚用就刮不干净，一大排水痕，我以为是我的个例，后来在车友群问，很多车友也是有这样的问题。4，后转向灯太短了，配这么大的车显得很小气，希望后期的OTA升级能改成整个半边的尾灯的长度。5，尾灯解锁和锁车的灯语竟然还有区别对待，只给顶配配，这应该只是一个代码的事，为什么不能全系标配呢？ 总得来说这个车子是优点远大于缺点的，在目前的车市里来说这款车的性价比是非常非常高的，满足大家既要还要又要的想法。
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