坦克400 Hi4-Z车友圈

请问坦克400hi4z换电池多少钱

这车开了一个周，不吹不黑，跟想象中真不太一样。 外观唬人，往公司地库一停，旁边奔驰GLE都显秀气。但真正上瘾的是那种反差感——城里通勤纯电够用，油门踩下去安静又省钱，差点忘了是台大坦克。 一上高速就露馅了。混动模式下油门到底，推背感来得又猛又持久，超车像玩儿似的。最绝的是非铺装路面，上个马路牙子、走段烂路，底盘稳得让你故意找坑走。油耗？有电是真省，没电也就十个出头，对这体格来说够可以了。 车机偶尔犯傻，喊半天不回应。空间大得能当小货车，后排能纯平放倒，我拉过宜家整包装的柜子。 怎么说呢，它不像车，更像个大玩具。每天上下班都盼着周末，好找个理由带它去野地里撒个欢。 女生开坦克简直就是小众赛道里的小众，帅气逼人，敦煌紫太好看了，贴膜的人都说帅

以前是绕开生活的坑，现在是直接碾过去。

逆天改动（设计团队脑子有问题）： 1. 取消备胎罩，纯纯减配行为 2. 后排强加娱乐屏，取消全景天窗，纯纯为了教育客户。华而不实，让客户买单。 实用配置： 1. 红外 2. 雷达 3. Hi4 Z 优劣参半（不评价好坏，因人而异）： 1. 怀档。增加了实用性，缺失了情绪价值。 2. 冰箱。储物空间减少。 开过一千多公里24款T，电池太小了，Hi4Z的60度电池应该会改善很多。 全景天窗打开之后车内很敞亮，一点也不压抑，结果现在强制加了一个后排屏幕，把全景天窗取消了。想不明白后排娱乐屏给谁看的啊？设计师是平时喜欢带父母出去越野吗？ 24款备胎罩很有特色，老婆喜欢坦克400就是因为24款的车尾设计，结果新款直接改成300的备胎了。别跟女生谈什么实用性，30多万买台车，颜值也是很重要的一个考虑因素。而且一个备胎罩，能解决多少实用性呢？节省5分钟？设计师是每天都要换一次备胎吗？ 总结来说，就是26款400有用的升级都是看齐其他厂商的配置。脑残的改动全是把设计师自己的草台班子设计强加给客户。 本来都跟老婆商量好了提新款400Z，现在已经纠结好几天了，是换方程豹还是买老款400，老款400现在不好找了，只能买到二手了。

这就是长城的速度吗

400hi4z国补省补置换后28个左右能不能落地了？大家觉得