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#买车费用清单我购车是25年的11月份在杭州买的一辆比亚迪的海狮06dmi中配，因为是在25年买的，新能源没有购置税，裸车价是13.8万，保险买的平安保险花了6400，上牌是自己去车管所上的牌，花了130，因为开的不是杭州发票，所以有个500块钱的过票费用，因为膜和护板谈不下来，花了600买了电池,电机护板和一个所谓的龙膜，走的贷款，带了12万，一年利息5个点，一个月还款2000+300利息，送了7次保养，剩下就是常见都会送的了。
#比亚迪海狮06DM实测1.我的海狮06冷机的状态下，只要按启动之后，发动机机盖左侧会有吹口哨的声音一样比较尖锐，你们那有吗？这个是正常的状态吗？ 2.V1.2你们升级了吗？，升级之后充满电，纯电续航显示190还是170？我的提车时已经是1.2了，但是纯电充满后还是显示170km。 这个车个人感觉非常好，开我个人还是非常非常满意的，除了这些疑问，想看看大家的车是怎么样的？希望有大家一起交流沟通，有没有类似的群呀？ #比亚迪海狮06DM
#春节能耗挑战海狮06 DM-i 800公里高速智驾体验 提车后跑了差不多800公里高速，全程都在体验海狮06 DM-i的领航辅助，今天把最真实、最接地气的使用感受分享出来，不吹不黑，给准备跑高速的车友参考。 1、自动超车：频次够用，动作偏稳重 我全程没有开通行效率优先，但车辆依然会根据设定车速和路况，主动判断并完成超车，实际使用中超车频次还挺高的，不用我频繁手动操作。 唯一一点小遗憾：超车变道的动作，没有老司机那么丝滑顺滑，会有比较强的牵引感。 体验评分：⭐️⭐️⭐️⭐️ 2、被加塞/被超车：OTA1.2后温柔太多 升级到OTA 1.2版本后，智驾刹车真的改善特别明显！ 之前遇到加塞容易急刹，现在遇到旁车靠近、加塞，只会温和减速，力度很线性，乘坐舒适度高了不少，不会一惊一乍。 体验评分：⭐️⭐️⭐️⭐️ 3、主动躲避障碍：应急反应满分 高速上遇到过一次前方车辆异常缓慢，海狮直接快速主动变道避让，同时语音播报“躲避前方障碍物”，反应果断、动作干脆，安全感直接拉满。 体验评分：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 4、自动上下匝道：守规矩但略慢，易被滴 自动上下匝道功能是完整可用的，下匝道前约2公里就会主动变到最右侧车道，进入匝道前自动降到限速，非常守规矩。 缺点就是车速偏保守，好几次被后车鸣笛提醒。虽然能手动调快，但匝道弯道多、岔路多，开快了心里没底，只能接受它的“稳重”。 体验评分：⭐️⭐️⭐️ 5、下高速/进收费站：提示清晰，安全感拉满 快到收费站时，车机会提前提醒距离，告知在多久以后，智驾自动降级为车道巡航，仪表盘会持续显示剩余米数，全程提示很清晰，不会突然失效让人措手不及，逻辑很友好。 体验评分：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 6、车辆并行：目前需要优化的点 这是我觉得不够完善的地方。 在中间车道正常行驶时，如果右侧有车长时间并行（10秒以上）、不超也不让，智驾既不会轻微降速远离，也不会主动变道到左侧避险，长时间并行其实挺危险的。 这种情况我都会手动拨杆变道离开，希望后期OTA能优化避险逻辑。 体验评分：⭐️⭐️⭐️ 7、道路施工：过早减速 这也是我觉得不够完善的地方。 地图提示几公里后有施工路段，车辆就会直接减速到80km/h左右，减速动作比较突兀。 关键是连施工的锥桶都看不到，距离也还有几公里，完全没必要减速到这么低。当然，这个时候可以正常轻踩油门，提高限速。 体验评分：⭐️⭐️⭐️ 总结：高速福音，大幅减轻疲劳 整体用下来，路况良好的高速上，海狮06 DM-i智驾真的非常舒服，请放心使用！ 虽然必须时刻保持注意力、做好接管准备，但已经能极大缓解长途驾驶的疲劳。对我这种非节假日跑高速回老家的人来说，几百公里开下来，轻松太多。 体验评分：⭐️⭐️⭐️⭐️ 最后给大家一个小提醒： 如果不喜欢车辆自动变道，直接用车道巡航+拨杆变道就行，而不是用车道领航，这样变道时机完全自己掌控，只是这个模式下，车辆不会自动上下匝道，大家按需选择就好。同时，也不会因为地图提示道路施工，而早早减速。 #比亚迪海洋聚浪汇#
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