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#爱车能耗分享转眼间，我的东风风神L8已经陪伴我整整三个月了。这段时间里，我一共行驶了2805公里，其中高速路段约400公里，其余都是在市区穿梭。展示一下能耗数据，来给大家分享一下 真实能耗数据一览 这三个月来，总共消耗了17.44升汽油和370.12度电。按照我们这里7.5元/升的油价，以及0.22元到0.55元不等的电费（家里有充电桩，波峰波谷电价0.22元到0.55元）来计算，总的能源花费在340元到460元之间。 折算下来，每公里的出行成本仅仅0.12元到0.16元。这就有点惊喜了！ 不同路况的能耗体验 市区通勤是这三个月的重头。每天上下班、接送孩子，纯电模式完全够用。特别是在早晚高峰的拥堵路段，电能消耗平稳，不会让人心疼。 400公里高速路程，油电配合还算默契，加速超车时动力充沛，发动机介入有延迟，但是能接受。 生活因它而改变 极滴的能耗成本让出行变得更自在。现在带着家人周末出游，说走就走，不再需要为费用纠结。知道每公里只要一毛多钱，这种踏实感是以前开油车时从未有过的。 三个月2805公里，这台车已经成为了我们家的重要成员。它改变了我的出行方式，不再怕路途遥远，不用再计算这一趟要烧多少油花多少钱。
#买车试驾实录🚗周末我去体验了一下最近议论纷纷的风神L8，发现了一些问题，我总结了一下主要是三个问题：安全，配置和门店服务问题。 1️⃣安全问题，我这里说的安全问题主要是指车门的问题，首先它的门铰链非锻造式的，我是因为开关车门的时候发现它略显单薄，没有厚重感，所以去看了一下，发现它的门铰链是冲压式的，日常使用问题倒是不大，但是安全性是不如锻造式的门铰链。 ②另外一个车门的问题：它的门把手开关是电子式的，首先从外面开的时候，和小米YU7，奥迪A5L的感应式门把手开关的反应速度是有明显差异的，简单来说就是需要等一下，做不到立即能打开； ③当然这只是体验问题，最让我担心的是内侧也是电子门把手，放在L8上面我觉得是有点浪费的，有紧急情况的时候就需要去拉应急的拉环，L8的拉环有两个问题，一个是样子是不够显眼，和车门板一个色，不如小米YU7的红色提醒；其次就是位置是不够顺手的，位置是相对偏后一些的，拉起来需要找一下才可以，这个大家可以自己去体验一下。 ④这里说说另外一个体验问题：发动机舱的盖子，它的机舱盖没有液压挺杆的，需要手动是没啥问题，但是它的盖子是真的有点重，我就抬起来了一下，手上就被压出来一个血印子，可能是我的手比较嫩的缘故吧，大家去体验的时候留意一下。 2️⃣配置问题：看起来是冰箱彩电大沙发都有，但是好不好用是另外一回事！ ①小冰箱：它这个严格意义上来说不是小冰箱，它叫冷暖箱，就是利用空调风来对箱子内的东西进行降温和升温；这样有两个体验问题：第一个就是如果我们夏天出去，如果想保温的话，是没办法的；第二个就是没有压缩机的情况下，它的温度不会降低到很低，最多只是冰冰凉的状态，和你想象中的冰可乐还有差距；这个冰箱的高度也是一般的，330ml的易拉罐的可乐是没有办法竖着放进去的，必须要躺着放进去。 ②小桌板：小桌板我体验下来有两个问题，一个是没有对应的水杯槽，也没有对应的手机槽，只是光秃秃的一块板子，如果遇到急刹车的时候，东西就有可能会飞出去；第二个就是开关的流畅度，尤其是关闭的时候，我试了几次，快速一点关闭看起来像是关上了，但是实际上是没有关上的。 ③香氛系统：当时我发现香氛系统的时候我是有很大的惊喜的，这个价位能给香氛系统的真不多，虽然是选装1500加一个流媒体后视镜，我觉得是值得的，但是当我得知这个香氛是在中控扶手箱下面镂空区域的上面的时候，在销售指引下我终于才找到，当时我的第一想法，放在这里，我到时候换香氛的时候会很麻烦，得要人下车后，头仰着才可以。 3️⃣门店和门店服务问题： ①门店数量太少了，少到什么地步呢？整个广州番禺是没有一家门店有试驾车的，或者说是广州番禺是没有一家4S店的，要知道连奕派都有正经的门店，但是在它的官方程序上面还显示有门店，销售还告诉我有试驾车，去到店里没有；后面我打厂家电话去问试驾车资源，说是10分钟后告诉我，等了半个小时等来一家佛山的门店给我电话，要求我2点钟前到店里试驾，因为他们的试驾车要送到商超里面去了，11天以后才能回来，那就意味着11天的时间，用户是不能试驾到这台车的！ 2️⃣服务问题：这件事情暴露出来的不是试驾车的问题，而是门店服务的问题，真正想买的用户去哪里买车？我去年试驾风神L7的那家门店已经倒闭了，整个广州番禺只剩下一家加盟店，这种店就是厂家没啥约束，想怎么卖就怎么卖！我顺道问了一下广州地区的售后点，销售告诉我有三家！三家怎么服务广州这么多用户？当然佛山也有，那是不是意味着后期你的保养维修还得跑大几十公里去保养维修，更头疼的是现在的很多L7都是用来跑网约车的，到时候要和他们去争取售后资源，这个可以说是难上加难。 🚗总结：上面的体验只是我的静态体验，截止目前为止我还没有试驾到一辆能动的车，等后期如果有机会试驾到，再更新对应的试驾体验吧！ ⚠️对于购买的建议：大家没有亲自去试驾体验前，网上的内容看看就行，也包括我的这篇内容。
提问有车主群？
#东风风神L8 PHEV更多信息曝光开了一次纯电车以后，天天都想把纯油车换成电车。也纠结与电池的安全性，新能源的保值率，还是决定换新能源。因为我担心各种突发用车情况，所以想选择插电混动。比对了很多车型，和对车的理论研究，对配置有几个基本要求。 1，我跑高速多，不喜欢肉肉的，高速状态电驱不经济，需要发动机直驱，所以发动机需要是涡轮增压的，市面上很多都是自然吸气的。 2，跑高速对档位个数有要求高，档位越多越好，虽然档位越多故障率更高。 3，要有天窗或者天幕，因为很多新能源车都是隐形门把手，关键时刻天窗是救援通道。 4，电池要适当的大，至少要150KM。不然不如开油车。 比来比去选择了东风风神L8，185KM理想型，选择对不对，我替大家试试水。
#我心中的2025年度SUV说内心话25款很多新的SUV，每个人有自己喜欢的品牌，自己喜欢的就是最爱的，25款我认为风神L8决对最25年最有性价比的好车，所以我毫不犹豫的选择东风风神L8品牌，内饰质量和颜色的搭配超出了我的想象
#2025年度爱车照片作为东风风神L8的车主，提车三个月跑了近5000公里，真心觉得它是15万级家用插混SUV里的“六边形战士”，优势全踩在家庭用车的核心需求上！ 首先是空间和舒适性，全家都满意。2825mm的轴距是真给力，后排坐三个成年人不挤，我家孩子在后排能自由翻身，跷二郎腿更是轻松拿捏。后备箱超能装，上次全家露营，帐篷、桌椅、食材和孩子的玩具全塞进去还绰绰有余，后排座椅放倒后还能变成2米多长的“大床房”，临时休息特别方便。最惊喜的是座椅，号称“云柔大沙发”名不虚传，还拿了中汽研的“座椅舒适之星”认证，婴儿级亲肤面料摸起来软乎乎的，孩子坐车也不抗拒。主驾的24种按摩模式+通风加热太实用了，跑长途开两小时也不累，一键小憩模式简直是通勤党的福音；后排的冷暖箱能温奶、能冰饮料，15.6英寸2.5K吸顶屏让孩子坐车不吵闹，全家出行的幸福感直接拉满。 其次是能耗和续航，用车成本超低。我买的185KM版本，纯电续航特别扎实，市区通勤每天50公里，一周充两次电就够，电费才7分钱一公里，比开油车省太多了。就算偶尔忘了充电，混动模式的油耗也才3L左右，高速上设置保电模式，最低跑到过1.8L/100km，完全不用有里程焦虑。而且它支持3C快充，20%到80%只需要18分钟，上次去充电站旁边吃碗面的功夫，电就充得差不多了，补能效率绝了。满油满电综合续航能到2245公里，国庆跑高速回老家，全程没进过加油站，省心又省钱。 最后是智能和安全，用车既省心又安心。车机搭载了DeepSeek&豆包双AI大模型，孩子的十万个为什么都能解答，四音区语音识别特别灵敏，开车时不用动手就能调空调、切歌，安全又方便。作为全球首批支付宝智慧支付车型，停车、充电都能无感支付，出门再也不用手忙脚乱找手机付款。安全配置也给得很足，四重电芯强化的电池不怕穿刺泡水，全车气囊气帘配齐，还有28项L2级智能辅助驾驶，高速开ACC自适应巡航能自动跟车，车道保持功能也很稳，长途开车能缓解不少疲劳。央企大厂的品质也靠谱，还提供首任车主三电终身质保，日常开着完全没后顾之忧。 12万左右的价格，能买到这么大空间、高配置、低能耗的车，风神L8真的是家用车的诚意之选，选它从没后悔过！
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