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    n8l智驾图1n8l智驾图1
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    3小时前
    13小时前

    10月31号提车,到今天5800多公里了,大问题没碰到,小毛病不少,太忙了就一直没去4s店看,不影响使用就想等首保再一起看下,说说我目前碰到的问题,看看车友们有没有碰到? 1,智驾并不好用,并不是网上宣传的那么智能,在高速上碰到好多次突然急减速,从130减到70多,把我吓一跳,赶紧前后观察结果啥都没有,并没有障碍物,不知道为啥减速,还有很多无效超车,左道有小车,右道有大货车,智驾过程中发现小车挡路它就往右道变道超车,但右道的货车速度实际更慢,结果变到左道后被大货车憋到时速只有90多了,发现过不去就又往左道变,左道要是车道半天过不去,这前前后后耽搁的时间更多,就是无效超车!城市智驾在我们这小县城我用了一次后再也不敢用,我开车喜欢快,看智驾能把人气死,还不如自己开 2,仪表盘会偶尔变成黑屏状态,重启就恢复了,问客服就是等ota 3座椅控制逻辑的问题我之前在坛子里面说过,不是大问题,就是希望加个二三排的座椅位置锁定,再就是主驾并没有网上宣传的侧翼支撑,问4s店说等ota 4有次加油没下电直接加油不显示油量,加满油还是显示油箱是空的,后来网上一搜比亚迪的车都会出这个问题,加油不下电就不显示油量,等下次加油熄火再加就恢复正常显示了,也有的恢复不了的得去4s店弄,这个就得看脸,反正大家记得加油一定得下电 5最近自动驻车功能有问题,不是经常出现,每天会不定时出现,等红灯时自动驻车启动后刹车刹不住,平路的话就感觉车在轻微的攒动,就是感觉车的电机要往前走的瞬间刹车又给它刹住了,车头会窜一下,整个过程车辆这两个系统一直在较劲,稍微有点下坡的话自动驻车就刹不住了,会以一公里的时速往前走,就是自动驻车的刹车力度不够,我记得以前油车的自动驻车状态下会切断动力输出来着?为啥这个电机一直在输出动力?搞不懂?也是打算等首保再去看看啥情况,偶发事件挺烦得,又没报故障码,都没法复现问题 6 我的车在发动机介入情况下感觉很吵,完全不像网上说的很安静,这个目前只能说是个人的主观感受,找时间去4s店拿试驾车比下,看是我耳朵敏感还是说我中奖了发动机有问题 7,我感觉空调的控制逻辑有问题,明明脚下吹的是热风,中控台的几个出风口却出冷风,空调控制界面显示这几个出风口是关闭状态,但实际并没有关闭,出风口朝斜下开着,冷风刚好吹到大腿上,特别是早上送孩子的时候吹的左大腿凉嗖嗖的,一开始我还到处找冷风来源,还以为是车门漏风,后来才发现这个出风口并没有关闭,会冒冷风,风量不大,但有时又不冒风,完全搞不懂这个空调的控制逻辑,再就是如果打开了自动净化功能的问题,假如你的车本来就是在最大风量在制热,刚好你在抽烟,自动净化功能触发,风机会发出嗡嗡的噪音,很吵,就像在超频运转一样,不像正常的风机声音,类似电机在超频转动发出的嗡嗡声。 8,我的车方向盘不正,稍微往左偏了一两度的样子,不仔细看发现不了,跑高速的时候发现的,方向盘必须往左打一点点,打正的话会往右跑,不影响使用等首保让4s店调下 目前我就是碰到这么多问题,不影响使用,但感觉都是一些小毛病,懒得去4s店了,等首保再一起弄,欢迎提了车的车友进来看下交流一下,看看有没有碰到相同的问题或者其他的问题

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    城市A8L,这图城市A8L,这图
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    更新1.2版本后动能回收变弱了图更新1.2版本后动能回收变弱了图
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    各位老板,图各位老板,图
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    快奔五十的大叔了,从2004年第一辆昌河面包车开始,到东风雪铁龙轿车,到奥迪a6,到斯巴鲁森林人2.5顶配。这次是第四次换车了。先啰嗦一下前几台车的成长历程二十多年前创业,因为要经常拉一些货品,在那个年代,桑塔纳,夏利车还在街上跑,二十来岁能买一辆车已经非常不错了,和老婆商量从实际出发勒紧裤腰带东拼西凑三W多点买了人生中第一台汽车昌河牌面包车。这台面包车立了汗马功劳,拉货拉人全齐活!四年后面包车作为公司的通勤车平常员工开着拉货送货,而我因为日常需要跑业务于是换了一台雪铁龙轿车(19w左右),这一年是2008年!随着业务的扩展有些场合需要撑下门面,雪铁龙已经不能满足需求了,于是在2012年几万块钱处理了雪铁龙,在35岁的时候45w左右换了一台当年最新款奥迪a6,因为结婚后前十年忙事业,直到结婚十年后才要了小孩,孩子的到来日常出行奥迪车上装儿童椅就非常不方便了,于是和老婆商量加上偶尔会去一些乡下跑一些烂路,决定入手一辆斯巴鲁森林人四驱的车(35w左右全进口顶配2.5L),有了SUV再开轿车就有些不适应了,喜欢坐高点视线远点爬坡上坎不焦虑,所以轿车就逐渐被打入冷宫,2018年奥迪车就低价处理给了熟人。认真说斯巴鲁挺好,这些年自驾跑了不少地方,去过云南的土路环绕的茶山,到过冰天雪地的东北,跑了18W公里没出过大问题,就是开始有点烧机油而且油耗明显高了起来。关键是内饰确实很拉胯 换车!特别是儿子总是心心念的冰箱彩电大沙发而我和我家领导更看重安全性高,一家人出行宽敞舒适,还有就是省油。于是近二年一直在纠结,也去过几次大车展,主要目标一开始定在了某界m7和某想L6,可没过多久又来了8,9又开始看8,9。因为预算就是30左右,高点也可以接受。试驾统统过一遍,朋友的某想L9去年刚出来的时候就拿给我开了一个星期,当时有点心动不过没有冲动。因为心里始终对烧油发电这个问题绕不开总觉得多此一举,总觉得就像当年的小灵通一样,属于技术过度产品(个人见解,不喜勿喷) 我从没想过有一天买比亚迪的品牌,尽管身边不少人都开着唐啊宋啊这些,也从没研究过。心里始终觉得如果要纯电就上某斯拉,经常看其他车烧火的视频,心里怕得很还有就是如果跑在路上没电充怎么办?所以我之前没研究过纯电的车。直到某来的换电出来,es8眼前一亮,跑去看车第一眼感觉很不错,除了觉得价格上有点超标,其他都还觉得可以。还有就是对公司心里没底,总担心哪天不做汽车了找不到门(其实这点担心也是多余的,只是个人感觉而已) 直到有一天晚上在学校门口接娃放学,看到一辆腾势N9(当时并不知道腾势这个牌子)我之前看的最多的就是这个车标的MPV车(后来知道是腾势的D9),也没关心过是什么牌子。看N9第一眼觉得大气,另外看到调头转了个小弯对于A2驾照的我非常清楚打这一盘子的含金量有多大当时有点纳闷,这么长的车身,这哥们可以啊一盘子就甩过了(当时天黑没注意后轮转向)于是回家就在手机上开始找这个标志哦,腾势N9,比亚迪的高端品牌,看了参数和配置当时就觉得不错。价格虽然38W起,但东西给的足。于是计划着去试驾,非常凑巧的是第二天刷视频,居然有推送N8L要上市的信息,于是又研究了一下N8L,二款车我都是冲着那一盘子去的(易三方技术)继续观望,直到10月底样车到店可以试驾。这期间还去了智己,领克,极氪,当时还有点期待智己的LS9,最终我把试驾的机会给了腾势,发表下个人观点:我买车排在第一位的是安全,当然前提是新能源,空间够大,带自动泊车(这是老婆必须要的),智能驾驶,带娱乐屏(这是儿子要的)其他的没有具体要求,大不大床无所谓,又不在车上打滚睡觉。椅子对不对着坐无所谓,又不在车上打麻将!洗不洗澡无所谓,出门自驾住酒店。这年头貌似谈整车安全的不多了,都在卷冰箱彩电大沙发,居然连地暖,洗澡都整上了我需要的是一台车!一台够安全,操控灵活,开着放心的车!其他都是搭配的附件!第一次自己去试驾了N8L,外观不说了,各有所爱。我就喜欢圆润一些看着大气的造型,又不张扬夸张。操控灵活,一点都不觉得开着5.2米的车,反而觉得比我现在的斯巴鲁还要灵巧些!一脚加速感觉就像飞机要起飞🛫一样抬头(这个在超车的时候优势非常明显),试驾结束后又在网上看资料配置,拉对比m8,L8.900,LS9,隔了一周带老婆娃又去试驾。这次开的N9,外观上感觉要比N8L大气点,虽然只长几公分,有电踏板,内饰要豪华些,开起来感觉比N8L要沉重一些。偏商务,温暖感要差点意思,其他我觉得都差不多。紧跟着又试驾N8L这次就感觉非常明显的对比,操控是要更灵活点。下来后一家人投票,老婆觉得N9不错,儿子无所谓只要有大屏我觉得N8L好开点,于是回家继续研究,这次就是研究优惠政策了(未完)

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    更新1.2.0后,强制保电20%的能耗图更新1.2.0后,强制保电20%的能耗图
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    有没有和我图1有没有和我图1
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