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    前天 06:03回复

    #我提车啦总结一下几天的使用感受 1.续航:现在2-5度的天气,综合能耗在35-400左右,我很少开空调,这个能耗还能接受,期待天气暖一点,能耗可以有更好的表现 2.舒适度:整个车的智能化配置还是挺够用的,也没有很多很复杂,简单能上手,就是激光版本没有CarPlay,这个让我很意外,Max版本都有,希望以后能后优化,另外座椅按摩还是很舒适,副驾还有腿托,女朋友也很喜欢这车 3.关于辅助驾驶:辅助驾驶这几天也一直在使用,现阶段这个辅助驾驶在路况好的情况下还是能用的,但是大家一定要小心,开启之后也要注意路况,随时准备接管,很多车行车都不规矩,有突发情况还是要多注意 4.缺点:包括不限于(新车味道比较大,开启制暖之后的续航折扣大,副驾驶没找到有记忆坐姿功能或者一键调整预设位置的功能有点不太智能,其他暂时没有发现更多的问题,让我再多研究研究) 总结:我是学驾照7年没有碰过车的老新手,这款车我选择之后现在为止还是很喜欢的,我期待之后这个车不要一直出各种小毛病,那我就很满意了,这个车总的来说还是值这个价,全车下来10.5万左右(小订2000,厂家5000,懂车帝1000,保险只花了4100左右)这个价位我觉得还是很划算了,像是座椅按摩,之前只在我家人的问界M9上体验过,很喜欢

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    前天 02:21回复
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    3天前回复
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    3天前
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    3天前回复
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    3天前回复

    老实说,当初选Q05的时候,看重的就是那些“智能配置”。直到最近,跑了一趟长途,我才觉得自己当初的决定有多正确。 天高速上车多,天气也一般。我试着打开了领航辅助和车道保持,车子立刻稳当当地自己跟着车道走,加减速都很平顺。我的手只需轻轻扶着方向盘,原本紧绷的肩膀和后背不知不觉就放松了下来。连续开两三个小时,疲劳感真的轻了很多。 开久了腰背难免发僵,这时候座椅按摩就派上用场了。8种模式可选,我一般用波浪或舒展模式,力道温和又有节奏。虽然比不上专业按摩椅,但在车上能有这样的放松,已经足够把长途积累的那点僵硬感给揉开。 其实最让我惊喜的,是它在城市里的“可塑性”。驾驶模式可以完全个性化设置:我平时喜欢把动力调成“强劲”,起步超车很跟脚;动能回收设在中档,松油门时减速自然,不容易晕车;转向助力调到“标准”,方向盘手感扎实不轻飘。偶尔接送家人,我就切换到“舒适”模式,整台车都变得温顺起来。这种“一台车,多种性格”的感觉,特别对我胃口。 当然,离不开的还有语音助手。现在开车,我几乎不用伸手去点屏幕。“小安,空调23度,风量二档,只吹脸”,“导航到公司”反应很快,识别也准,还能连续识别指令。 这些智能功能没有在刻意刷存在感,而是默默融入驾驶的每个环节,替我分担压力,照顾我的舒适。一趟长途下来,人到目的地依然神清气爽,这才是我心目中,科技该有的样子,也让我安全的回家吃上了家人包的热腾腾的“叶儿粑”。

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    3天前
    家里人都爱的车抢着开Q05图家里人都爱的车抢着开Q05图
    3天前回复
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    4天前回复
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    4天前回复
    现在卖车的都这么拽吗?图现在卖车的都这么拽吗?图
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    4天前
    长途驾驶不7605119263820907070视频长途驾驶不7605119263820907070视频
    4天前
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