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#锐评哈弗H6L不知道大家最近有没有刷到哈弗新出的H6L，反正我是经常刷到。起售价格是10.39万元（这是限时权益价格），还可以选择2.0T的动力。因为之前关注过哈弗H6，所以我特意的去研究了一下H6L，今天就来聊聊H6L的性价比到底怎么样。 1.先说价格 官方的指导价格是11.79万元起，但直给了个限时权益价格10.39万元起。其实说白了，这个价格就是用原来买紧凑型SUV的钱，现在可以买到中型SUV的入门版了。顶配2.0T车型限时价也就12万元多一点，如果光看价格的话，确实还是比较有吸引力的，感觉长城这次是要把性价比这三个字发挥到极致。 2.我觉得最大亮点就俩字：一是大，二是猛 ①空间是真的大：车长拉到4米8，轴距2米8，比老款H6长了7厘米多一点。后排地台也几乎是平的，座椅靠背还能调角度。后备箱也很能装，家用绝对是够用的水平。 ②2.0T动力是真的猛：重点来说说这个2.0T，最大功率175kW，385N·m的扭矩。2.0T相较于1.5T版本的中后段加速肯定是很有底气，超车都会轻松很多。官方给的油耗是WLTC百公里7.4个油左右，对于这个动力来说可以了（我认为实际肯定会偏高的，市区就更不用说了，老司机懂得都懂）。 3.智能和配置 车内最吸引人的就是14.6英寸的大屏了，用的是Coffee OS 3系统，语音控制反应相比去H6还是有很大的提升，像L2级驾驶辅助、座椅加热通风按摩这些舒适配置，在中高配上也都给了，我觉得对于这个价位的燃油车来说的话，其实还算是比较有诚意的。 4.说说不足 ①换壳的争议：我相信明眼人都看得出来，这H6L骨子里更像是枭龙MAX的燃油版，而不是传统印象里那个H6的简单加长车型。用了新平台肯定是一个好事，但喜欢经典H6味道的车友肯定会有点落差感的。 ②全系无四驱：看了配置表发现全系都没有四驱，都叫L了，尺寸也到中型SUV了，结果全系没有四驱的选项。虽然大部分的人可能用不上，但作为一个SUV，没有这个选择的话，我感觉是不是得少了点什么。 5.所以，它能不能成爆款？ ①我实话实说，产品力是很能打，但想复制老H6的神话，我觉得很难。H6L这个车的目标其实已经相当明确了，就是预算在10-15万元这个区间。不过我认为在这个市场里面，它的性价比优势还是很突出，大概率能成为一个销量不错的走量车型。 ②还有就是现在的市场已经不是燃油车的天下了。H6L的这个价位，需要面对的是比亚迪宋Pro/Plus DM-i这些省油车型。就算是在燃油车里面，也有吉利星越L这种有沃尔沃技术加持的对手。然后哈弗H6L实力是有的，但我总觉得还是缺少了一个让人眼前一亮的亮点。 6.总结一下 如果要选择哈弗H6L，我觉得要先想清楚，要的是新能源的省，还是燃油车这种没有里程焦虑。至于爆款，我估计能成热门款，主要还是但时代变化太快了。不知道大家怎么看？
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