埃尚车友圈

有人真实提到车了吗？想问一下399版本后期可以增加倒车影像吗？

这个车续航要有先300-400km版本就更香了

周边没有经销商，怎么买车和保养啊？

我觉得价格贵了，我感觉是miniEV后续主要转站5门4座去迭代发展，埃尚A100C来补齐3门四座的市场空缺，而且埃尚质感上也更好了，造型更加有少女气息，对标起长安Lumin不显得廉价。 觉得不值的原因 1️⃣.相比同类型的小车的41马力，埃尚给到的是48马力看上去很值，其实扭矩不增反降，体验上跟其他车型在动力上没有差异。 2️⃣.低配3.98万纯纯废铁，没有多功能方向盘，没有中控，连音乐扬声器都没有（好像有收音机），不知道是咋想的，2025年能造出这样的车，这不就是硬一点的老头乐吗，甚至智能化还不如老头乐，好在还有空调在。 3️⃣.同价位没什么性价比，追求的是质感，埃尚绝对不是图便宜的选择，便宜车友有miniEV三门版、奔腾小马、包括吉利熊猫。 选买 很难选，最低配3.98万版本没有扬声器，次低配增加7千预算给了俩扬声器，还有快充了。可以看得出来想把客单价做高，至少要买到到4.68万的版本。再往上看更高配置的话，就觉得没必要了，价格完全跟宏光miniEV重叠，后者空间更大，保有量更大，买了不会背刺。二手车里甚至空间更大、续航更远、动力更强的零跑T03都能买到（2024年车）。 用车指南：220的续航还是城镇近距离使用，官标极速100公里每小时千万别开那么快，车子轻急刹容易失控，就跑个50、60的速度比较安全。 🫰总结 目前我看到的优点就是慢充速度可以接受（5小时），低配3.98万版本就有的车身稳定系统、牵引力控制系统说白了就是车最更不容易失控，丐版埃尚就是简简单单那的一款车，少了很多智能化。小型代步车尽量还是选五菱miniEV,保有量大供应链不会出问题，省的像小蚂蚁一样老车主电池更换没有货，早一批的供货商已经不合作了。

这和宏光迷你有啥区别

五菱旗下的（上汽通用五菱中的五菱 不是上汽通用五菱）