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#F1围场内外这波可以啊!F1上海站同场办SRO GT Cup,还是奔驰AMG GT4车型,想想就带劲——一边看F1的速度对决,一边看GT赛车在赛道上缠斗,三天连轴转简直是车迷的狂欢局。 “拎包比赛”这说法够直接,对想体验赛道的人太友好了,不用自己折腾赛车和装备,报名就能上。双回合冲刺赛也刺激,短兵相接的对抗肯定比长距离更紧凑,每一秒都得绷着劲。 2026年3月这时间卡得刚好,春暖花开的天气跑上海赛道,轮胎抓地力正合适。要是真能去参赛,哪怕只是体验一把,跟F1同场沾沾气场,都够吹好几年的了。有兴趣的可得抓紧问,这种同场机会可遇不可求啊!
#佛山R1街区纯正的AMG风格,奔驰AMGGT Black Series梅赛德斯-AMG GT Black Series 这是源自Affalterbach对速度痴迷的杰作 车身采用光滑的灰色,配以黑色空气动力学细节,在汉堡的街道上引人注目。引擎盖下藏着一台手工打造的 4.0L双涡轮增压V8发动机,输出720马力,800牛。米的扭矩,通过7速双离合变速器将动力传递到后轮。从0到100公里/小时仅需3.2秒,它是合法上路的 GT3车型中最接近的存在。 精确,力量,存在感纯正的AMG风格。
#F1新赛季最期待谁的表现终于有机会看了!《F1狂飙飞车》的简短影评||终于有机会看了《F1 狂飙飞车》,以下是我的简短影评,聊表心意... 说实话,我认为这部电影非常出色。当然有些桥段是好莱坞式的奇幻设定,比如一辆赛道上最慢的车竟能超越全场——这种情节确实不现实。但坦白说,如果超车场面都按现实来拍,恐怕会像干燥天气里的真实F1比赛那样沉闷。至少剧本痕迹还没2021年阿布扎比收官战那么重(我直说了)。作为不资深的F1车迷,我完全不会因剧情需要的虚构元素感到被冒犯或反感。 摄影与演技堪称精湛,片中充斥的赛事彩蛋和场景对赛车迷而言既熟悉又震撼,尤其你在赛道邊亲眼目睹拍摄过程。
#F1围场内外我其实喜欢看到一些别样的事件的发生,比如说安全车一出来,我整个人就会马上坐直,因为基本上安全车一出,各位选手节奏全变,差距归零,谁算得准谁就赚,你会发现刚才还稳稳的局面,突然就开始发抖,这种局面少见,但有时看到我真觉得挺有意思呢。
#F1最燃名场面,谁是你心中永远的神?梅奔AMG天团,三代车手太顶了 讲道理,梅奔这波车手阵容直接拉满,老中青三代全是狠人,围场里独一份的排面! 先看拉塞尔,现在妥妥的银箭核心,排位赛稳如老狗,正赛保胎、控电、吃尾流样样精通,早就从小将熬成车队大腿,每一站都在扛着队伍往前冲。 再看青训出来的基米·安东内利,06年的小将直接跳级上F1,梅奔亲儿子没跑了,年纪轻轻敢打敢拼,圈速一点不怯场,未来绝对是围场大魔王级别的存在。 还有博塔斯,老熟人回归当第三车手,芬兰冰人经验拉满,当年开火星车拿分拿到手软,现在给车队当智囊,试车、模拟赛全是绝活,稳得一批。 从现役主力到未来新星,再到功勋老将,梅奔AMG家族直接把实力、颜值、情怀焊死了。不管是冲分站冠军,还是拼年度冠军,这阵容看一眼就放心,银箭永远是围场最不能忽视的强队!
#F1入坑原因奔驰联合F1电影《F1》推出AMG GT APXGP Edition限量特别版,全球仅52台,恨不得赶紧开一辆回家哈哈哈。搭载的4.0T V8发动机,577马力,四驱加持,开起来真的非常爽
#F1围场内外安全车背后是一整个小组,算F1隐形第11支车队。每场周末提前到,检查车辆、测试灯语、跟赛会对齐流程。车顶灯条、车内通讯、应急程序全是定制,连车身涂装都为了雨天更显眼。从早年本地车客串,到奔驰长期供应,再到马丁合作几年,安全车越改越快、越专业。它没积分没领奖台,却每场都在,守护全场安全,这存在感真的很特别。
#F1首站预测懂行!F1的安全车,绝对是围场里最低调的性能猛兽。 你看那全副武装的涂装,车顶警示灯一亮,压迫感直接拉满。关键是这车不是样子货——AMG GT Black Series,V8双涡轮,赛道模式一开,声浪比某些赛车还嚣张。 而且你发现没,安全车带队的时候,那种从容不迫的走线,简直是在给后面的二十台火星车做驾驶示范:"看见没?这时候就该这么切弯。" 最骚的是,这车一上街,全世界最顶尖的二十个车手都得乖乖跟在它屁股后面,谁也不敢超。这排面,也就F1能给了。 所以说不光是帅,是那种"我能带你起飞,也能压你全场"的霸气。唯一的问题就是,它一出动,比赛节奏就没了,所以咱们看它帅归帅,还是希望它多在维修区待着哈!
4.17
“优秀”
共80人评价
4.17
综合
4.43
内饰
4.13
配置
3.42
空间
4.69
外观
3.66
舒适性
4.41
操控
4.44
动力
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