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车间烟火
再不好好造车,国人就要把它赶出去了。2020年1月,东风标致累计销量只有区区2253辆。环比下降25.27%,同比下滑64.57%。记得我小的时候,那时候东风标致的车型还是很流行的,外观在当时也是越级的时尚。 只可惜,法系品牌只知道造一些脑洞大开的工业垃圾。一台超过十万公里的法系车,底盘漏油那是家常便饭。即使最近出的新车型,产品力不错的也就只有标致508L了。 至于其他车型,产品力一个比一个烂,完全是能骗一个是一个,所以法系车的衰败是没有原因的,罗马不是一天建成的,威名也不是一天坠落的。
路咖汽车
【标致把一款30年前的车带到现在了?】这次广州车展上,东风标致并没有带来在巴黎车展上瞩目的混动三兄弟(标致508、508SW以及3008),不过也不用太过失望,因为它带来了更加亮眼的概念车,e-Legend。1、从经典跑车标致504上遗传过来的复古造型,同时又不乏科技感的设计,让这款车看起来充满了未来感与情怀。而它亮眼的数据和科幻的座舱,更让它赚足了眼球。2、双电机系统给了它456马力的最大功率,配备四驱,让它可以在4秒内实现0-100km/h的加速,与此同时,它也并没有因为追求性能而在续航方面缺失太多,与其相反,它的续航里程同样惊人,达到了595km。3、虽然它的量产仍然遥遥无期,但是这款概念车让我们看到了标致发力新能源的决心和方向,不久的将来,当标致508的插电混动版本来到中国的时候,应该会成为兼顾驾驶和节能的一个选择。
阿川说车
它是标志品牌首款轿跑概念车型,它叫EXALT。
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