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    捷尼赛思保值率挺高的图捷尼赛思保值率挺高的图
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    一眼万年的G70猎型,体验小结图1一眼万年的G70猎型,体验小结图1
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    出4条原厂18寸轮胎图1出4条原厂18寸轮胎图1
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    日常养护喝图日常养护喝图
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    坐标上海。14号早上上班,我直行,被一辆出小区右转的宝马5系撞了。对方未按规定让行,全责。 把照片发给捷尼赛思售后看,说可能要换后门,维修可能要1周,4s店也不提供代步车,为啥上海捷尼赛思不提供代步车呀?卧槽李德。我看其他地区都有代步车,我平时用车比较频繁,半年不到开了1w公里,不提供代步车是真鸡儿SB。 随便说一下,这车小毛病还挺多 1️⃣之前我发帖说遮阳板那里有“哒哒哒”的异响,就开去店里,试车时没出现,但是最近越来越频繁,就在脑袋上面响,真鸡儿烦!音乐也压不住。之前开去让看看异响,人家说正常,说什么塑料卡扣和金属件之间膨胀系数不同,热胀冷缩就容易异响,我想那为什么大街上开了3、4年的网约车我从来没有听到异响,我平时打车也比较频繁,那种10w块钱的网约车我从来没遇到异响车。家里之前的老荣威,20款的,还不到10w块,4w公里了也没有异响,就这屌捷尼赛思半年1w公里就异响。真的烦!这装配工艺就挺垃圾的。 2️⃣之前左前叶子板被小区车给蹭了,去店里补漆,补完回来,引擎盖下面最前面有那个塑料覆盖件,有卡扣,扣在下面的金属件上,现在翘起来了,卡扣扣不住了。 3️⃣也是上次补完漆回来,左前雷达就间接性抽风,明明前面没有障碍物,就一直响,仪表上显示是最近的距离有障碍物,经常低速跟车就一直想,只能暂时关掉,一开就响。服了。

    1w公里1血图11w公里1血图1
    1w公里1血图21w公里1血图2
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    25万-35万轿车总榜

    NO.26

    低于50%的同价位车系

    4.00

    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

    4.40

    外观

    4.08

    舒适性

    4.19

    操控

    4.11

    动力

    圈子热议

    捷尼赛思G70猎装 开了2个月左右,已经干到了2500多里程了,给各位车友们及正在考虑的潜车主们,聊聊这款车。 动力只能说一般般,在这个时代不算快,不进2.5T和3.3T的机头实在是可惜了,但是目前2.0T机头就是原来酷派和毒刺的机头,刷程序的话,应该是可以进5.4左右的。 底盘悬挂让我感到惊喜,能选运动包一定要上,不仅给了电调避震还有LSD差速器,运动模式下的反馈,支撑和韧性拉满,过颠簸路面也不会感觉硬,同时方向盘也会变重,变道反应迅速,侧倾在60-70的时候还能拉得住,在高就会有明显倾斜感了。 运动+的模式下,不拉到红线基本不会换挡,日常使用中也是没有多余的换挡冲击感,平顺就是最多的感受了。 乘坐方面,莱斯康的音响,座椅的加热和通风都是增加体验感的,L2辅助驾驶也能减少开车的疲劳感。 在说说缺点:无钥匙进入反应慢和车机可操作偏少,carlife竟然还要有线才能连接,(已经买了无线外接盒)电子声浪开到最大的情况下我个人觉得还是还是声音小了,也可能是我86开多了,习惯了大声音的轰鸣,缺少了激烈驾驶的激情。 至此之外,我觉得这台车符合我个人的用车需求,四门五座,能带家人一起出行,老婆坐的舒服不难受就行。 最后附上一张自己的86,祝各位都能开上自己喜欢的车。

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