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#15万级国产车，谁的三大件最靠谱最近在论坛刷到好多车友聊15万级国产车三大件谁最靠谱，作为关注国产车好久的汽车爱好者，也凑个热闹，结合身边车友的实际体验和自己做的功课，跟大家唠唠奇瑞、长安、吉利这三家的三大件，纯个人感受和个人观点。 🚗先说说奇瑞 奇瑞的发动机绝对是看家本领，1.6T和2.0T的鲲鹏动力参数很亮眼，马力和扭矩在同级别里属于第一梯队。身边开瑞虎8的车友说，跑高速时动力随叫随到，超车特别轻松，而且这款发动机热效率做得不错，市区开油耗大概8个左右，对于SUV来说不算高。 不过变速箱这块，奇瑞的7DCT双离合低速时偶尔会有顿挫，堵车跟车时1、2挡切换能感觉到轻微拉扯感，虽然不影响使用，但体验上确实打了折扣。底盘调校偏家用舒适，过减速带滤震还行，可高速过弯时侧倾比较明显，操控感差了点意思。 🚙再聊长安 长安的蓝鲸系列发动机口碑也很稳，1.5T的蓝鲸NE发动机动力响应快，起步不肉，市区代步特别顺手。坐过朋友的长安CS75 PLUS，油门踩下去动力来得很直接，搭配的爱信6AT变速箱平顺性拉满，换挡几乎没什么存在感。 但长安这款发动机也有小短板，高转速时噪音有点大，跑高速深踩油门，发动机的嘶吼声会传到车内，隔音处理得不够到位。底盘调校长安偏运动，路感很清晰，不过滤震偏硬，过坑洼路面时颠簸感会直接传到座椅上，长时间开容易累。 🚘最后是吉利 吉利的发动机走的是均衡路线，1.5T和2.0T机型动力不算特别激进，但胜在稳定性强。同事的吉利星越L市区油耗大概8.5个，高速能降到6个多，燃油经济性还不错。变速箱方面，吉利用的沃尔沃8AT和自研7DCT匹配度不错，平顺性和换挡速度都在线。 不过吉利发动机低扭表现一般，起步时不深踩油门会感觉有点肉，满载的时候这个问题更明显。底盘调校偏向厚重，开起来很稳，但转向手感有点虚，指向性不如奇瑞和长安精准，少了点驾驶乐趣。 📝总结 这三家的三大件各有优劣，奇瑞赢在发动机技术硬，变速箱和底盘稍显不足；长安的动力和变速箱匹配顺滑，隔音和滤震却拖了后腿；吉利胜在整体均衡稳定，低扭和操控却差了点意思。15万级国产车能做到这个水平，已经比前些年进步太多了，没有绝对的完美，就看你更看重动力、平顺性还是稳定性了。
瑞虎8 · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共1049人评价
8万-12万SUV总榜
NO.39
超过61%的同价位车系
3.75
综合
3.79
内饰
3.59
配置
4.32
空间
4.15
外观
3.47
舒适性
3.47
操控
3.47
动力
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