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#家用代步二手车怎么选买家用二手车,是不是一半人都在纠结:到底选省油的还是空间大的?其实真没啥标准答案,关键看你平时开车干啥用——是天天上下班堵在路上,还是经常带全家出门转悠?今天就跟大家唠点实在的,分享几款市面上常见、维修方便的车,都是身边朋友开着靠谱的,优缺点都直接说,不玩虚的。 先说说优先选省油的情况吧:如果平时主要是自己开,或者小两口通勤,每天跑来回几十公里,堵车是常态,那省油绝对能省不少钱!毕竟油费是日常开销大头,天天跑的话,油耗高低差别真挺大。这种情况没必要追求大空间,小型或紧凑型轿车就够用,好开好停还省钱。 推荐两款通勤神器,家用代步贼省心: - 本田飞度:几万块就能拿下年份近点的,真不愧是“买菜神车”。市区开着特别省油,加一次油能跑好久,92号油就行,不用心疼油价。别看车看着小,内部空间设计挺巧妙,后排坐两个成年人不挤,后排放倒之后,装个婴儿车、露营装备啥的都没问题。缺点也很明显,内饰全是硬塑料,看着有点糙,中低配连个中控屏都没有,得自己后期装,跑高速的时候胎噪风噪有点大,但胜在皮实耐造,开好几年基本就换个轮胎电瓶,小保养也便宜。 - 丰田卡罗拉:这款车真的是“省心代名词”,身边开它的朋友都说毛病少。油耗也挺友好,市区堵车也不会太费油,一箱油跑个远途完全够用。空间对三口之家来说刚好,后排放儿童座椅,再坐两个大人也不局促。就是配置比较朴素,织物座椅容易脏,高速上噪音稍微有点大,但配件到处都能买到,维修保养成本低,家用图省心选它准没错。 再看优先选空间的情况:如果家里人多,或者经常要拉大件东西,比如带老人孩子出门、拉露营装备,甚至偶尔搬点东西,那空间必须放在第一位!这种时候油耗稍微高一点也能接受,毕竟一家人坐得舒服、东西能装下,比啥都强,优先选紧凑型SUV或者MPV。 这三款空间担当可以重点看,实用性拉满: - 比亚迪宋MAX:几万块就能淘到7座的,对于多人口家庭来说太实用了。座椅布局灵活,第三排坐个子不算太高的成年人,短途出行完全没问题,后排放倒之后,装东西的空间超大,婴儿车、行李箱啥的随便塞。大屏车机、倒车影像这些常用的配置都有,新手开着也放心。缺点就是市区开油耗不算低,满载开空调的时候,动力会有点肉,超车得提前给油,买的时候记得看看电池状态和车身有没有生锈。 - 哈弗H6:二手市场上特别抢手的国产SUV,空间真的能打。后排腿部空间很宽裕,坐久了也不憋屈,后备箱深度够,日常带家人、装行李都没问题。开起来动力也够用,高速超车有底气,配置也比较丰富,倒车影像、定速巡航基本都有。就是市区堵车的时候,油耗比轿车高一些,部分老款车型低速换挡的时候会有点顿挫,试驾的时候多感受感受就行。 - 五菱宏光PLUS:预算有限又想要大空间的话,选它准没错,家用商用都能扛。车身宽,轴距也够,7座坐满也不会觉得挤,要是拉货的话,把座椅放倒,能装不少东西,摆摊、搬家都够用。油耗不算高,保养也便宜,配件到处都能买到,维修不用等。缺点就是跑高速的时候胎噪有点大,低配车型内饰塑料感强,但性价比摆在这,务实家用选它不亏。 最后说几个避坑小提醒:买二手车别光看价格,先查清楚手续,看看有没有事故、泡水这些问题,最好要完整的保养记录。试驾的时候多留意变速箱顺不顺、刹车有没有异响,优先选开得不算多、保养规范的车。 总结下来就是:通勤为主选省油的,家庭出行多就选空间大的,要是预算够,也能选兼顾两者的均衡款。家用二手车嘛,实用、省心,符合自己的日常需求才是最好的,没必要非得“既要又要”。
#新款本田飞度明年1月中旬上市2026款飞度(第四代中期改款)已完成工信部申报,预计2026年1月中旬上市,全国限量3000辆,采用一口价单一配置模式销售 上市与销售:2026年1月中旬上市,限量3000辆,一口价单一配置。 外观设计:前脸换分体式LED大灯+贯穿饰条,车身尺寸4169×1694×1537mm,轴距2530mm,新增星月白、炽热黄、极速绚蓝三色,标配LED大灯 。 内饰配置:10.1英寸悬浮中控屏,支持CarPlay/HiCar/CarLife无线互联,保留魔术座椅,配ETC与EDR,LED大灯标配。 动力油耗:1.5L自吸(91kW/124马力)+CVT,国七B排放,冷启动污染降70%,WLTC油耗约5.6L/100km,加92号油 。 底盘与定位:前麦弗逊+后扭力梁,185/60 R15轮胎,主打城市通勤与实用空间,延续灵活好开与高性价比 。 这直接对标丰田致炫X、大众Polo,也需面对比亚迪海鸥等电动小车的市场竞争 。 继GK5之后 不知道🤷🏻♀️有妹有老铁还在关注飞度
#新款本田飞度最新消息曝光最近在网上看到了新款本田飞度的实车照片,跟大家聊聊。这款车的变化很集中,整体感觉就像一位老朋友换了一身有争议的新衣服,里子却没怎么动。 外观大变样,评价很两极 这次改款,外观特别是车头的变化是最大的。 · “眯眯眼”分体大灯:老款的一体式大灯没了,换成了上方细长的日行灯加下方主灯的样式。这个设计很挑人,喜欢的人觉得新潮,不喜欢的可能会觉得有点怪。 · 更硬朗的前脸:车头下方的进气口变大了,用上了粗壮的黑色边框,样子比以前更凶、更有力量感了。 · 侧面和车尾变化小:车身线条还是老样子,经典的A柱设计也在。车尾主要是后保险杠造型做了调整,看起来更厚重些。 简单说,新款想用更个性的脸来吸引眼球,但这个审美能不能被接受,真的得看个人了。 里面变智能了,但“老朋友”的脾气没改 相比外观,车内的一个升级倒是很实在。新款飞度用上了一块更大的中控屏幕,而且据说会支持无线连接手机的功能。这对年轻人来说是件好事,导航听歌方便多了。 不过,一些老问题很可能还是存在: · 动力没换:发动机还是那台1.5L的,参数也没变。好处是技术成熟、省油,但别指望有什么新奇的驾驶感受。 · 隔音可能还是短板:根据老车主的反馈,飞度跑高速时的风噪胎噪比较明显,挺影响体验的。新款在这方面是否有改进,现在还不好说。 · 内饰质感:作为这个价位的车,车内用比较多硬塑料是常态,对质感要求高的朋友可能需要降低期待。 它面对的“战场”已经不一样了 聊飞度,不能不提它现在的处境。过去它是很多人的第一台车,但现在市场全变了。 现在8-10万块钱,能选的车太多了。像比亚迪海豚、海鸥这些电动车,用车成本低,车机智能体验也更新潮。这个价位的国产燃油车,配置也给得很足。相比之下,飞度传统的“省油、好开、空间巧”的优点,冲击力没那么强了。 所以,新款飞度虽然改了样子、加了屏幕,但核心的玩法没变。在如今这么卷的市场里,大家会不会为它的新造型和本田的品牌买单,价格定多少合适,都是很大的疑问。 总结 新款飞度就像一次“外部整容”加“局部升级”。分体大灯的新外观争议不小,车内大屏的加入算是跟上了时代一步。但它的核心机械部分和可能存在的隔音等老问题,让人觉得它骨子里还是那个熟悉的飞度。 在电动车当道的今天,它的吸引力更多是针对那些就认准合资品牌、追求极致的机械可靠性和加油便利性的人。如果你对智能体验、用车成本或者整车静谧性有更高要求,那同价位里可能有很多其他更时髦或者更“值”的选择。
3.47
“良好”
共593人评价
8万-12万轿车总榜
NO.65
低于80%的同价位车系
3.47
综合
2.44
内饰
2.33
配置
4.31
空间
3.76
外观
3.82
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
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