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#辣评新车2025款探岳L以“全款一口价”虽然算不上掀桌子但以德国人的脑子已经算是有点诚意了，17.69万起售，比老款终端价还低3.1万。咱们自主品牌已经把所谓的合资中型SUV价格压到智能玩降价这一条路了，甚至比丰田RAV4还便宜1块钱。但是低配砍副驾屏、哈曼卡顿音响，高配才有完整体验，大众的减法依然很大众。 新老款对比轴距从2731mm加长至2791mm，后排膝部空间已经能有3拳，地台凸起降低46mm，但是中间位置我觉得坐起来依然不舒服。对比汉兰达我觉得空间配置上是有劣势得毕竟汉兰达有个第三排至少能应急坐孩子，而探岳L未提供七座版本。 三屏联动（10.25+15+11.6英寸）+高通8155芯片，车机流畅度其实是有很大提升的毕竟这就如同老年机换到了智能手机，但是反观同级别的国产新能源我觉得还是有一些差距，副驾屏防窥设计贴心与大疆联合开发的L2+智驾拨杆变道/自动泊车，还是值得期待的但是能不能进入智能驾驶的第一梯队还是得看实际得道路表现了，毕竟大疆智能驾驶目前看也就是第三梯队得产品，这一点对比汉兰达我觉得日系有点落后了！ 动力方面探岳L是没变化的1.5T/2.0T祖传动力零升级，380TSI顶配7.4秒破百，可能在6年前还能吹一吹但是现在已经被混动新能源按在地上打了，有第五代EA888为什么它就不上呢？ 这辆车对比操控响应优于汉兰达的2.5L混动系统。但汉兰达优势在于混动百公里油耗仅6-7L低于探岳L的8-9L在使用成本上有一点点优势。我觉得如果要德系底盘质感+智能平权选探岳L，图省油省钱选国产混动或者汉兰达吧。至于这辆车是不是吊打汉兰达德系日系的粉丝们你们觉得呢？ 选买分析我觉得中配性价比是最高的，低配纯属“毛坯房”不建议买除非你是驾校网约车，这几款我简单总结下： 1. 300TSI两驱精英（17.69万）：1.5T+基础智驾，副驾屏/座椅加热全阉割，适合网约车司机。毕竟1.5t还能喝92的汽油，2.0t就要喝95了啊！ 2. 330TSI两驱精英（18.69万）：强烈推荐！ 2.0T低功+前排中央气囊，动力/安全双升级，选装座椅加热仅需3000元。 3. 380TSI四驱豪华（21.69万）：220马力+四驱+哈曼卡顿，但价格直逼奥迪Q3，信仰充值专用。 探岳L现在这个处境就像诺基亚班系统最后的辉煌，终于搞了个全球车型不玩特供车了。合资车搞得一口价和国产车的定价交会它用17.69万价格明白一个道理，没有卖不动的油车，只有不肯放血的定价。这辆车如果你生活在北方冰雪天，或者对“TSI+DSG”有执念，330TSI两驱精英版闭眼入，但若每年里程超2万公里，建议出门右转找新能源国产车吧。
#探岳只聊缺点车 型：探岳2025款300TSI众享款 提车时间：2025年6月29日 行驶里程：4381公里 作为一台1.5TSUV，日常通勤油耗8L/百公里(市区+郊区混合路况)，高速续航简直惊喜 100-80km/h巡航油耗低至5L左右。对比同级日系竞品，EA211发动机+湿式双离合的黄金组合，在燃油经济性上确实没让人失望。如果追求低油耗，高速请锁住80-100km/h经济区间。 舒适有余，质感不足。这是最想吐槽的点，作为SUV的探岳，底盘滤震表现不如轿车。过减速带时车厢余震明显，后悬有多余弹跳；弯道支撑性一般，快速变道时车身晃动比像"船"；走烂路底盘传递的琐碎震动较多，缺乏德系传统的厚重感(月底首保我会拍底盘细节图，欢迎关注后续)猜想原因：MQB平台为空间妥协了悬挂调校，或是减配了隔音材料！ 车机，大众祖传"负优化'结论，建议当它不存在。触控延迟+菜单逻辑混乱；车载导航规划路线堪比"人工智障"；CarPlay无线连接导航还可以。解决方案：手机支架+蓝牙音乐，真香。 空间好评：后排能跷二郎腿，后备箱塞过3个26寸行李箱； 配置够用：全景天窗+电动尾门实用； 变 速 箱：低速2-3挡轻微顿挫，可接受范围内。 首保预告：计划12月底做首保，届时将重点检查底盘状态(螺丝/胶套/护板)，并拍摄高清底盘照片分享。欢迎关注后续更新! 总 结：如果你想要一台省油，空间大，保养省心的家用SUV，探岳300TSI值得你拥有，但若追求驾驶乐趣或智能体验，建议看看国产新势力。
#个人市集2025年的大众探岳L330精英版，白色车身非常干净，看着真舒服。配置挺实在的，开了不到5000公里，新车的感觉还在。车子用起来顺手，空间够大，家用刚好。平时就是上下班代步，没怎么跑远，全程车停在地库，内饰干干净净，座椅没怎么坐出痕迹。开起来底盘稳，高速上更是轻轻松松，挺让人放心。换车了才考虑转让，心里还是挺舍不得的，诚心出售，有意随时来看车。
探岳 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共1171人评价
3.82
综合
3.55
内饰
3.69
配置
4.03
空间
4.26
外观
3.74
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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