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八缸缺四缸
一条视频告诉你,本田英仕派怎么选#二手车#购车攻略#本田英仕派
玩车的小恩
新年提车天花板 冲英仕派就对了#够大才抓马安心选东本#冬季用车
万车汇选
本田英仕派二手车超值推荐!性价比之选比同级更划算!秒杀
杨哥侃车价
哈喽兄弟们!想买二手英仕派,想贪合资B级车的性价比又怕踩坑?这份大白话指南帮你捋明白,轻松选到靠谱好车🤝 二手市场主流是2018-2025款,核心差异在发动机稳定性、配置和车况风险。直接上干货: ✅ 值得买:2021-2022款1.5T燃油版(精悦版、精致版),优化了发动机积碳和CVT低温顿挫问题,中高配还带Honda SENSING辅助驾驶,家用商用都够用😎;2023款1.5T燃油版,基于新平台打造,底盘更稳、车机更流畅,车况接近新车,核心部件还在质保边缘,追求新款质感的可以冲。 ⚠️ 谨慎买:2018-2019款全系,车龄超5年,车漆薄、隔音差的通病明显,早期1.5T发动机积碳风险高🤔;2020款混动版,电池衰减隐患大,更换成本超3万,只适合年里程超2万公里、能承担后期维保的朋友,务必查电池健康度。 ❌ 不建议买:2023款混动/PHEV版,二手价13-15万,和新车价差小,维保资源还稀缺🚫;2024-2025款二手准新车,成交价接近新车优惠后价格,性价比太低,不如直接买新车;低于市场价20%的车源,大概率是事故、调表车,再便宜也别碰。 最后提醒,优先选保养记录完整的个人一手车,试驾留意变速箱平顺性和发动机渗漏。预留1万左右整备基金,重点检查积碳和底盘。祝兄弟们都能选到心仪的二手英仕派,开着省心又有面🚗💨
公路探长的说车日记
兼顾家用与商务,二手本田英仕派怎么选#本田
陈陈说车车
听我的,这些二手本田英仕派再便宜也别买!
开车的朱啊红
大家好,我是一个既爱聊车也敢说实话的懂车帝博主。最近后台好多粉丝私信问我:“10万出头想买台B级车,英仕派二手值不值得冲?”今天咱就掏心窝子聊聊——英仕派二手车到底该怎么选?哪些年款是真香,哪些是坑? 一、主流在售年款有哪些? 目前二手车市场上,2019款到2025款的英仕派最常见,主力集中在2021-2023年上牌的车型。动力分两种:1.5T燃油版(260TURBO) 和 2.0L混动版(锐·混动/i-MMD)。配置从低到高主要是:典雅版 → 精致版 → 精悦版 → 净雅/净尚(混动专属)。 二、年款差异在哪?关键看三点! 2019-2020款:老平台,配置相对基础,但胜在价格低(8-10万能拿下),适合预算紧、只求代步的用户。 2021-2022款:中期小改款,外观更运动,内饰升级Honda CONNECT车机,部分高配带主动降噪,性价比开始凸显。 2023-2025款:准新车状态,配置拉满(12.3英寸双联屏、全景天窗、座椅加热全安排),且多数还在原厂质保期内,家用首选。 三、选购指引:三类标签,直接抄作业! ✅ 【值得买】—— 2022-2023款 260TURBO 精悦版 / 典雅版 1.车龄2-3年,里程普遍<4万公里,车况新、配置足。 2.指导价原超20万,现在二手11-13万就能拿下,省下近10万。 3.多数带完整4S保养记录+0过户,还能享受剩余质保,家用通勤稳如老狗。 ⚠️ 【谨慎买】—— 2019-2020款 高里程燃油版(>8万公里) 1.虽然价格便宜(8-9万),但要注意:CVT变速箱若长期激烈驾驶或保养不当,后期易打滑;部分车辆隔音差、胎噪大问题更明显; 2.必须查维保记录+实车试驾,否则容易踩雷。 ❌ 【不建议买】—— 无记录/事故车 + 2024年后上牌但价格异常低的“准新车” 1.有些车商把展车、试驾车当私人一手车卖,看似1万公里、12万价格诱人,实则可能有隐性损耗。 2.更有甚者用“金融方案”包装高利息贷款,表面便宜实则总成本更高。记住:低于市场价1万以上的准新车,大概率有猫腻! 四、最后说句实在话 英仕派本质就是“低调版雅阁”,空间大、油耗低、开着顺,特别适合务实家庭。如果你预算10-13万,想要一台体面、省心、还能撑几年的B级车,2022-2023年的精悦/典雅版闭眼入。但千万别贪便宜买高里程老车,或者被“准新车低价”冲昏头脑。 买车不是买菜,多花一小时验车,可能省下几万块维修费。希望这篇能帮你避开坑,选到真正靠谱的英仕派!
车坛真香官
如果你正琢磨着花10万左右买台靠谱的二手B级车,又不想被“新势力滤镜”割韭菜,那我得认真跟你聊聊——本田英仕派,这台被叫作“运动版雅阁”的冷门宝藏车,可能比你想象中更香。 先说结论:预算8–13万、注重实用性和长期持有成本的家庭用户或年轻上班族,英仕派真的值得放进你的候选清单。 一、为啥这么说?咱们从几个核心维度拆开看: 1.空间够大,家用不憋屈 英仕派车长近5米,轴距2830mm,后排翘个二郎腿完全没问题。带娃、接爸妈、周末自驾?它都能轻松扛住。有车主反馈:“三个成年人坐后排,腿不打架,座椅还有加热通风”,这在同价位里几乎是越级体验。 2.油耗省心,动力不肉 1.5T地球梦发动机+CVT这套组合,市区实测油耗7.8L/100km左右,高速能压到6L出头。别小看这数据——它起步跟脚、超车不拖沓,日常通勤完全没“小马拉大车”的焦虑。混动版更省(5L内),但二手价偏高、电池维护隐忧多,我更推荐1.5T燃油版,尤其2019–2023款精悦/典雅版,性价比拉满。 3.价格真香,保值率稳 现在一台2023年上牌、里程不到2万公里的精悦版,二手价只要12.98万;2019款6万多公里的,7.8万就能拿下。对比当年近19万的指导价,等于打了六折还送B级车质感。而且本田系3年保值率超65%,换车时不吃亏。 4.维保便宜,开起来省心 首保免费,小保养400–500块,年均养车成本1000出头。加上Honda SENSING智能驾驶辅助(全速自适应巡航+车道保持),堵车或高速都轻松不少。最关键的是——故障率低。可靠性研究显示,3–5年百车故障数126,在同级里算优秀了。 二、那么,谁不适合? 追求极致智能化、喜欢大屏语音控制的朋友可能会觉得车机“保守”;另外,英仕派名字拗口、品牌声量不如雅阁,要面子的人可能犹豫。但如果你务实、看重“开五年不闹心”,它就是那种买了不会后悔,开了还想推荐给朋友的车。 总结一下画像: ✅ 刚成家的小夫妻,需要一台空间大、油耗低的代步车。 ✅ 预算有限但不愿将就A级车的务实上班族。 ✅ 有老车想置换,看重保值+终身质保政策的人。 一句话:英仕派不是最耀眼的,但很可能是你用起来最踏实的那一台。 别光看参数,去试驾一台2020–2023年的1.5T精悦版,你会回来感谢我
车届白话
本田英仕派二手车十三万!被雅阁掩盖的实力派?
老陈聊聊车
二手本田英仕派 各年款差异 有什么通病?二手车选购指南
哈喽车友们~ 想买二手中型车,要兼顾家用、商务还得靠谱省油的,本田英仕派必须重点瞧瞧👌!作为本田旗下均衡型中型车,它的核心优势就是实用又省心。 空间方面轴距达2830mm,后排坐三个成年人不局促,530L后备箱装全家行李、商务文件都够用。动力主流是1.5T燃油版和2.0L混动版,1.5T日常通勤动力够用,混动版油耗低至4-6个,还能加92号油,养车成本不高。价格很友好,2020-2023款主流车型,7-15万就能拿下,比同级别热门款性价比更高。全系标配10气囊,中高配还有Honda SENSING安全系统,安全感拉满。 谁适合买?首先是30-45岁的中年家庭用户,看重空间、油耗和可靠性,全家出行放心;其次是预算有限的职场精英,需要中型车质感兼顾商务接待,不想为热门款付溢价;最后是限牌城市用户,插混版能上绿牌,通勤长途都适配。但追求极致动力、对内饰豪华感要求高的车友,就得再考量啦。 选车优先2020年后的1.5T中配或混动版,避开早期可能有机油问题的车型,一定要查4S店维保记录,试驾看CVT变速箱顺不顺滑。 总的来说,二手英仕派是“均衡实用派”👏!只要车况靠谱,不管家用还是商务都能hold住,看重性价比和全能性的车友,选它准没错~
懂车杨小羊
东风本田英仕派作为雅阁的兄弟车型,凭借本田一贯的可靠品质和出色的燃油经济性,在中型轿车市场保持着不错的竞争力。二手市场保值率高,是追求省心家用的稳妥选择。 年款推荐:2019-2022款第十代车型 推荐2019-2022款第十代英仕派。这一代在设计、配置和驾乘品质上都有明显进步,溜背造型比同期雅阁更运动,差异化定位清晰。 从价格来看,2021款260TURBO二手价格约13-16万,锐·混动版约16-19万。本田车保值率高,二手价格相对坚挺,但也说明品质值得信赖。 2023款第十一代英仕派换装新设计,但上市时间不长,二手价格与新车差距不大,建议直接考虑新车。 动力选择:燃油和混动各有千秋 英仕派提供1.5T燃油和2.0L i-MMD混动两种动力系统。 1.5T燃油版性价比高。194马力的动力对于B级车来说绰绰有余,CVT变速箱平顺省油,维护成本也更低。 2.0L混动版体验更佳。本田i-MMD混动系统效率极高,百公里油耗4-5L,加速感也更直接顺畅。虽然购入成本更高,但长期持有的燃油成本优势明显。 配置建议:豪华版是务实之选 英仕派的配置从舒适版到幻夜版分为多个层级。豪华版是性价比最高的选择,标配了Honda SENSING安全系统、8英寸中控屏、真皮座椅等实用配置。 幻夜版外观更运动,适合追求个性的用户;至尊版增加了更多舒适配置,可根据预算选择。 英仕派vs雅阁:如何选择? 两者同平台、同动力,主要差异在于外观设计和品牌定位。英仕派造型更运动,适合偏好动感设计的用户;雅阁知名度更高,二手市场认可度和保值率略占优势。 实际选购时,可以两款都看看,哪个有合适的车源和价格就选哪个。 购买提醒 选购二手英仕派时注意: 第一,1.5T车型早期批次有机油增多问题,建议选择2019年下半年之后生产的车型。 第二,混动版的电池质保政策要了解清楚,确保能正常转移。 第三,本田车保值率高,议价空间有限,但品质确实省心。 个人观点 英仕派适合追求省心、实用、省油的家庭用户。它没有太多花哨的卖点,但各方面都做得均衡扎实。如果您的需求是一台可靠的家用B级车,英仕派是值得考虑的选择。 用15万左右入手一台2021款英仕派260TURBO豪华版,是中型轿车二手市场的稳健选择。
娜娜新车
15万买二手英仕派还是新凯美瑞?老司机的答案出乎意料 说实话,英仕派这车在二手市场上属于被严重低估的存在。它和雅阁共享同一平台、同款发动机、同样的底盘调校,但二手价格却便宜了一大截。 目前2022款英仕派二手价格在10-13万之间,而同年份雅阁得12-15万起步。差价少则两万,多则三四万,省下来的钱够加两年油了。有人可能担心"特供车"不靠谱,但英仕派上市五年多,三大件故障率和雅阁几乎一致,保养成本也完全相同。 我个人建议是:如果你预算卡在15万,纠结买新车速腾还是二手B级车,不妨看看2-3年的英仕派。落地13万左右就能拿下260TURBO中配,空间、动力、配置都是B级车水准,何必挤在A级车里委屈自己? 当然,英仕派也有短板。胎噪风噪控制确实一般,跑高速时NVH表现不如同价位的德系车;车机系统反应略慢,习惯手机互联的话问题不大。另外小电瓶亏电是个通病,买二手时记得让师傅检测一下电瓶状态。 总结一句话:追求品牌光环选雅阁,追求实惠选英仕派,二手市场上这差价就是纯纯的"面子税"。
罗的车视界
雅阁的姊妹车型!二手英仕派才是懂行人的选择 本田英仕派是东风本田推出的中型轿车,与广汽本田雅阁互为姊妹车型。很多人不知道英仕派,但它的产品力和雅阁如出一辙,价格却往往更有优势。二手市场上,英仕派的性价比更加凸显,值得关注。 与雅阁的异同解析 英仕派和雅阁共享平台、动力总成和核心技术,主要差异在于外观细节和配置组合。英仕派的前脸设计更加稳重大气,尾灯造型也有所不同。从机械本质看,两车几乎可以划等号。 动力方面,英仕派提供1.5T燃油版(194马力)和2.0L混动版(215马力综合功率)两种选择。变速箱分别为CVT和E-CVT。混动版是本田引以为傲的i-MMD系统,省油省心。 选购指引:混动真香 值得买:2020-2022款锐·混动精英版/尊享版 混动版是英仕派的核心竞争力,百公里油耗低至5升左右,动力响应还比燃油版更好。目前二手价约14-18万,比同配置雅阁便宜1-2万。本田混动系统可靠性久经考验,长期用车成本更低。 谨慎买:1.5T高功率燃油版 1.5T动力够用,零百加速约8.5秒,日常驾驶轻快有力。但从长期用车成本考虑,混动版的油耗优势会逐渐拉开差距。如果年行驶里程超过1.5万公里,混动版更划算。 不建议买:1.5T低功率入门版 英仕派的入门版配置相对寒酸,性价比不高。与其买低配英仕派,不如加点钱上混动版或燃油高配,用车体验会好很多。 购车建议 英仕派的空间表现优秀,后排腿部空间宽裕,本田的MM理念(机械空间最小化、乘员空间最大化)体现得淋漓尽致。选购时重点检查发动机有无机油增多问题、变速箱是否平顺。英仕派的知名度不如雅阁,这反而让它在二手市场更显性价比。14-18万买台本田品质的混动中级车,省油、空间大、品质好,确实是理性之选。
二手英仕派 vs 新款卡罗拉:同样12万谁更值得买? 英仕派是东风本田的中型轿车,本质上就是雅阁的"换标版",核心三大件完全一致。新车指导价18-23万,但二手市场上2022款精悦版3年车龄只要11-13万就能拿下,比同年份雅阁还便宜1万左右。花卡罗拉的钱买一台B级车,这笔账相当划算。 英仕派继承了本田一贯的机械素质优势。1.5T发动机动力响应积极,CVT变速箱平顺省油,百公里油耗7L左右。2830mm轴距带来的后排空间在中型车里属于上游水平,家用绰绑有余。本田的发动机可靠性有口皆碑,正常保养开个十年八年基本不用大修。 保值率方面,英仕派表现不错。一年保值率75%、三年保值率66%,在中型车里属于中上水平。这个保值率意味着买二手英仕派不仅入手省钱,后续换车残值损失也相对可控。 但英仕派也有明显短板。首先是知名度不如雅阁,很多人根本不知道这车,开出去说不上牌面。其次是保有量小,二手车源相对有限。另外配置相对保守,科技感不如同价位国产车。 购买建议:11-13万首选2022款精悦版或精耀版,配置够用性价比最高。混动版预算充足可以考虑,油耗更低约4-5L。英仕派本质上就是"低调版雅阁",适合追求实用省心、不在乎品牌光环的务实型买家。买前确认保养记录,检查发动机有无机油异常消耗。
阿阳会说车
二手英仕派购车指南
昭昭懂车不
二手本田英仕派 应该怎么选?版本差异 优缺点分析
超级马力输出
8万买合资B级车,二手英仕派值不值?这些真相你要知道。 本田英仕派是雅阁的东风本田版本,两车共享平台和动力系统,但英仕派的价格往往更低一些。二手市场上英仕派的性价比相当突出,但选购时有几个关键问题需要了解。 【主流年款概述】 2019-2024款是主力车源,2022款为中期改款(正式定名"英仕派"),2023款迎来换代。中期改款升级到第三代i-MMD混动系统,油耗低至4.2L/100km;换代后新增e:PHEV插混版本,但取消了油电混动。 【重点关注:1.5T机油增多】 2019款1.5T燃油版存在机油增多问题,尤其在北方寒冷地区、冷启动短途行驶时,汽油会进入曲轴箱稀释机油。2022款后这一问题已有改进,但北方用户仍需注意。 【召回信息提醒】 2019年因中冷器缺陷召回29,297辆;2023年因EDR系统设定故障召回31,020辆。另外值得注意的是,2019款在中保研碰撞测试中A柱出现弯折,安全指数仅获M级评价。 【选购指引】 ✅ 值得买:2022款混动版(第三代i-MMD成熟可靠)、2022款260 TURBO精致版 ⚠️ 谨慎买:2019款燃油版(机油问题、安全隐患) ❌ 不建议买:2019款高里程车、未经召回处理的车辆 【市场行情参考】 2019款约8-11万,2022款燃油约10-13万,2022款混动约13-16万。英仕派3年保值率约68.92%,略逊于雅阁5-10%,但二手价格也相应更低。如果你想用更少的钱享受雅阁同款的驾驶体验,英仕派确实是个聪明的选择。
10万出头买B级车:二手英仕派的性价比有多高 英仕派是东风本田的B级轿车担当,与广汽本田雅阁同平台,但知名度稍低,这也让它在二手市场上拥有了更高的性价比。 目前2022-2024款英仕派准新车价格在10-15万区间,相比新车指导价17.99-25.59万,折价约30%-40%。与雅阁相比,同年款同配置的英仕派二手价通常便宜1-2万,对于务实的买家来说,这是实实在在的省钱机会。 英仕派与雅阁共享本田最新的1.5T地球梦发动机和CVT变速箱,182马力的动力表现在同级中属于上乘。混动版本更是本田的看家本领,i-MMD系统的平顺性和燃油经济性都是标杆水平,综合油耗可以做到4-5L/100km。 空间是本田的强项。2830mm轴距带来的后排空间相当宽敞,头部和腿部空间都比较充裕。座椅舒适度不错,长途乘坐不会太累。后备箱容积561L,商务家用两相宜。 不过英仕派也有需要注意的地方。品牌认知度不如雅阁,后续转手可能需要适当让价;隔音水平一般,高速风噪明显;中低配车型配置偏素,主动安全配置需要选装;部分车主反映CVT变速箱偶有异响。 选购建议:预算充足首选混动版本,省油效果立竿见影;预算有限选择1.5T精悦版或精致版,配置够用。购车时重点检查CVT变速箱是否有异响,试驾时感受换挡平顺性。 总结:英仕派是雅阁的"平替",产品力几乎相同但价格更低。对于不在意品牌知名度、只看重产品本身的务实买家,二手英仕派是B级车市场最聪明的选择。
二手本田英仕派应该怎么选?版本差异 优缺点分析
买车大师AM
探店|英仕派 哪款值得选购?
探店|英仕派 优惠多少?
灵犀的车库
本田英仕派总共三个版本,哪个版本更适合你?
凯哥很懂车
冬季开车怕动力肉还买贵?年前闭眼冲#东风本田 英仕派!
汽车365热线
听众返场 上次说15万买车预算的小伙子要我帮忙去店里“探底价”
依云汽车
年末犒赏自己,一步到位选“精英”,锁定你的质感座驾!
卢琪琪说车
泽阳爱车
综合
3.69
内饰
3.55
配置
4.30
空间
4.33
外观
3.72
舒适性
3.71
操控
动力
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晒晒我和我的小蓝合影吧!
39评论
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英仕派买个中配够用吗?
24评论
19点赞
今天问英诗派典雅132800贷10万,月供1917.一共147800
45评论
3点赞
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 英仕派2025款260TURBO 典雅版 2025-10在厦门购入 裸车价11.08万元, 落地价12.51万元 送脚垫,全车膜,行车记录仪,灭火器,360全景,前四后四八雷达,月供2300帮忙看下这个价格怎么样?
41评论
17点赞
23年12月提的英仕派,才行使2万公里,后悬挂生锈严重,不是沿海城市用车!本田这质量真的不行!请问出现这种情况怎么办?
47评论
英诗派精英
66评论
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2025款英仕派智驾 主动变道 全速自适应巡航
30评论
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缺点:隔音差,内饰老旧。 优点:提速比想象的快,丝滑。空间大,动力够用。 建议:黑色太不耐脏了,如果对颜色不敏感选白不选黑。 以上是2000公里感受。
60评论
除了平顺最大的优点就这个了
22评论
24点赞
第一滴血新车四个月自认都是驾驶里程十万公里的人了,一个疏忽大意,鬼遮眼啦
71评论
325点赞
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