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#选车时你会优先考虑安全性吗？大家好，我是来自农村的小伙子，开车开了这么多年，身边朋友问我买车最注重什么，我会毫不犹豫说，当然是安全性了，今天就拿我的凯迪拉克做例子，和大家聊下我的感受。我这台车是24款的，开了26000多公里了，算是我老伙伴了，什么好路烂路都走过了。 一 为什么选了它 当时选车的时候也纠结过电车。看着满大街的“新势力”，科技感是挺足的，但想来想去，作为家里的第一辆车，还是觉得传统的油车更稳妥一些，心里更踏实。尤其是在安全这块，我更相信经过长时间验证的东西。 选凯迪拉克XT4,当时看车的时候，销售特意讲了它的车身用料，说是用了很多高强度钢，什么笼式车身结构。虽然咱不是专业人士，但听着就感觉“硬核”，心里有底。毕竟真遇到事儿，一个坚固的车身就是最后一道防线，这比啥花里胡哨的功能都实在。 当然也有被外观吸引了一下的。特别喜欢它的灯，我觉得比较有辨识度的，既不像有些车那么张扬，又自带一种沉稳精致的感觉，属于耐看型。 二、 开了2万多公里，这些安全功能真挺实用 主动刹车有几次在市区跟车，前车突然急刹，或者有行人从车缝里“鬼探头”，我还没完全反应过来，系统就已经“嘀嘀嘀”地报警，然后自己果断刹停了。虽然吓一跳，但真的避免了好几次可能的追尾。它就像个永不分神的副驾驶，在关键时刻能拉你一把。 车道保持辅助打开它之后，如果车子无意中偏离了车道，方向盘会有一个轻微的力把你纠正回来。不是那种跟你抢方向盘的感觉，而是一个很自然的提醒和辅助，能大大减轻长途驾驶的疲劳感，让你不容易分神。 主驾驶座椅震动提醒这个功能我得特别夸一下！它不像声音报警那么“一惊一乍”。比如并线时侧后方有车，或者快要偏离车道了，座椅的对应一侧会“嗡嗡”震两下，就像手机静音震动一样，非常直观且私密，只有驾驶员自己能感觉到，不会打扰到车里的其他人，提醒方式很高级，也很有效。 三、 但也有一些需要注意的地方 1.车机偶尔会黑屏： 遇到过两三次，中控大屏幕突然黑屏重启了，虽然过一两分钟自己就好了，所有功能也没受影响，但正在用导航的时候还是挺烦人的。算是个不影响驾驶但影响心情的小毛病吧。 2.主动刹车太敏感：有时候在很窄的地方倒车，后面明明只是一丛矮灌木或者一个塑料桩桶，它觉得有危险，也会“哐当”一声给你来个急刹，那一下挺吓人的。所以现在我倒车入库都格外小心，或者干脆把自动刹车关了。 3.油耗不算低： 毕竟是美系SUV，还是2.0T的排量，在市区里堵车的话，油耗轻松上11-12个，甚至更高。如果对油耗特别敏感的话，这点需要有心理准备。不过跑高速还是挺省油的，能到7个左右。 四、总结一下 这一年多用下来，我觉得把安全放在第一很重要的，把成本放在安全方面，就算没有其他花里胡俏的功能也没什么所谓了，车就是一个工具而已，有一点缺点也正常，能保障我们全家的安全就可以了。 选车这件事，应该每人的关注点不一样，希望我的经验能帮到您，今天就说到这里了，再见。
提问油耗高不高
#买车你能接受等多久我当初买凯迪拉克XT4那会儿，从订车、办贷款到所有手续搞定，满打满算一周。就这，我都觉得等得心焦。真不明白那些能等上一两个月的人是怎么熬过来的。 🤔说下我不接受等太久的原因： 1.那股新鲜劲会被消磨掉。看车时的那份冲动和喜欢，在漫长的等待中真的会淡。等车到了，心里可能会想“哦，终于到了”，而不是“太好了！它来了！”。那份本该有的喜悦，打了折扣。 2.价格可能白谈了。车市价格变动快，万一等车期间官方出了新优惠，你之前谈的条件可能就亏了。或者，万一你当初看中的那款车，后来发现别家有更合适的现车，但因为已经交了定金，就被“套住”了，反而失去了选择的灵活性。 🤔给准备提车的你几点实在建议： 1. 把交车日期写进合同。别只听销售口头承诺，一定要在合同上白纸黑字写明最晚交车日期，以及万一超时的补偿方案，哪怕是送几次保养也行。 2.主动多问，别干等着。签完合同也别把这事抛在脑后，隔一周左右问问销售进度，让对方知道你很在意。你问得勤，他们可能就会更把你的事放在心上。 3.心态放平，但别“将就”。如果等待时间在合理范围内，可以稍微理解一下。但如果是对方效率问题导致的无故拖延，该沟通沟通，该较真就得较真，你是消费者，你有这个权利。 4.买车的时候可以多看几家4S店，哪家有现车就考虑哪家。 ✅总之，买车是件高兴事，别让漫长的等待坏了心情。效率高一点，对自己负责，也能让这份钱花得更痛快。好了，今天的分享到这里了。
#提车日记🌟选车过程 在一次朋友的婚礼，开了一次她的22款凯迪拉克，因它的油门反应，操控以及外观吸引了我，就是那一次在心里埋下了种子。想着快要成家了，决定把开了三年的二手昕锐给换了，月薪8000，本想着买个十万出头的家用车，最后还是不愿将就，就一步到位，做了五年分期贷款，咬牙买了20来万的23款凯迪拉克XT4 。 🌟提车价格 对比了三家4S店的价格，去了三次店里，有一家只是在线上微信询价，去了两次车展，做了很多对比和谈判，也评估了二手车，最后选了一家新车价格便宜，旧车给价高的下定，最后新车成交落地大概23万，买车还是得多对比几家，毕竟赚钱不容易，能省一点是一点。 🌟用车感受 使用下来快2年的时间，简单总结几点，先说好的 前排双层隔音玻璃，跑高速隔音效果好 2.0T动力充沛，油门反应超快，超车轻轻松松，有多种驾驶模式，提供不同的驾驶乐趣 车身重，跑高速很稳，一点都不觉得飘 中控从小屏幕升级了大连屏，感觉高级大气了很多 说完好的，当然也得吐槽一下缺点 故障灯频亮，质量令人担忧 后排中间凸起，170高的个子坐进去空间不够 20来万的车居然没有电动折叠后视镜，很拉垮档次 顿挫感明显，过减速带感觉不是很平顺 主动刹车经常误刹，没有障碍物也刹停了 总的来说，喜欢一台车就像爱一个人一样，就得接受它的一切，包含她的缺点，最后祝大家七夕快乐。
凯迪拉克XT4 · 懂车分（口碑）
3.97
“良好”
共609人评价
3.97
综合
4.22
内饰
3.80
配置
3.47
空间
4.43
外观
3.95
舒适性
3.97
操控
3.97
动力
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