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#老车整备清单大公开我这台XT4是入手两年了，到现在跑了快三万公里。除了基础保养，陆陆续续也做了些小整备，有的钱花得特值，有的就……纯属交学费了。趁着有空，跟大伙唠唠，个人真实经历，仅供参考。 😌先说我觉得“花得值”的： 1.升级了轮胎。 原厂胎跑了三万公里，胎噪越来越明显，特别是高速上，轰隆隆的声音配上Akg音响都有点盖不住。研究了一下，换了套主打静音舒适的胎。嘿，效果立竿见影！车厢里安静了一大截，过些小坑小坎的滤震感觉也柔和了点。这钱花出去，每天开车的心情都好了，感觉是最提升幸福感的一笔投入。 2.换了套好点的雨刮片。 原厂的大概一年多就开始刮不干净，有异响。一开始图省事在路边店换了副便宜的，结果没俩月又开始跳。后来一咬牙买了套知名品牌的，贵是贵点，但用了快两年了，刮得还是干净利落，也没噪音。这东西别看小，雨天行车安全太重要了，而且好的确实耐用，算下来更划算。 3.加装了底盘装甲，有时候回老家，有一些路不好走，装这个可以保护底盘，更加心安一点。 😞再来说说“感觉有点坑”的 1.被忽悠做了“发动机深度清洗”。 有次保养，被小哥一顿说，什么积碳啊、油耗啊，做了个“全套清洗套餐”。做完开起来……真没感觉出任何区别。后来问了个相熟的老师傅，他说我这车况和里程，按时用点好机油，偶尔跑跑高速，根本没必要做那个。钱花得有点冤，算是买了个“心理安慰”吧。 2.折腾过内饰镀膜。 那会儿新车爱惜，给内饰皮革和屏幕都做了镀膜，说是防刮、好清洁。刚做完是挺亮，但也没觉得比平时用湿布擦干净多少。时间一长，该有的使用痕迹还是有。感觉勤打理、用对清洁剂就行了，这个镀膜对我个人来说，性价比不高。 3.差点被“升级”大灯。 原厂LED大灯我觉得亮度完全够用。有朋友一直推荐我去改更亮的透镜，说得天花乱坠。我研究后发现，一来改动可能影响原车线路有风险，二来检车可能麻烦，三来城市里开真没必要那么刺眼。冷静下来，省下了这笔钱。 ✅最后给点个人建议吧： 整备前多查查，多问问。 别只听一家之言，尤其是4S店或修理厂推荐的项目。多看看车主手册的保养要求，逛逛真实车主的论坛，心里有个谱。有些项目听着高大上，其实对日常用车提升不大。像轮胎、刹车、灯光这些关乎安全的，该换就换，而且尽量换好的。提升驾驶和乘坐舒适度的（比如静音轮胎、好的座垫），也很值得投资，毕竟车是给自己开的。 🚗总之，车就是个工具，也是伙伴。对它好点没错，但钱要花在刀刃上。摸清它的脾气，按需整备，才能让它更好地为你服务，你们相处得也更愉快。我的XT4现在状态依然不错，希望这些经验能给你一点参考。
#车内实用小电器大家好，我是橙子，使用了我的车已经有两年的时间啦，车上备些实用小电器确实能帮不少忙，下面就和大家聊聊我的车一般备了什么电器。 👉🏻第一个就是车载吸尘器，它主要用来对付车内干燥的碎屑、灰尘和宠物毛发。对于座椅缝隙、空调出风口、杯架这些抹布难以清理的角落，换上扁嘴吸头，能吸得很干净。能快速吸走脚垫上的沙土、零食碎渣和毛发，非常适合家里有孩子或宠物的车主，让车在两次洗车之间保持清爽。不过缺点也明显，对于已经粘在脚垫上踩实的泥块、不小心洒了的饮料渍等湿性或黏性污垢，它基本没用。车的深度清洁依然得靠洗车店。它的吸力远不如家用有线吸尘器，持续高强度使用时间一般也就10-15分钟。更适合日常随手清洁，而不是指望用它给整车来一次“大扫除”。 👉🏻第二个就是车载充气泵，无论是长途前检查胎压，还是发现轮胎被扎慢漏气，有个充气泵能立刻派上用场。可以随时补充或调整胎压，尤其是在季节变换、长途自驾前，保持标准胎压对行车安全和油耗都有好处。但是需要注意的是充气泵工作时电流较大，使用前一定要先启动汽车发动机，以免过度消耗电瓶电量导致亏电。 👉🏻第三个是车载应急电源，它就是个专为汽车设计的“大号充电宝”，能在电瓶亏电时帮你启动车辆。对于电瓶已经老化的车辆或短途通勤的车主来说，它是个好帮手。车子亏电打不着时，不用干等道路救援，自己动手几十秒就能解决问题，省下几百元救援费。不过，它只解决电瓶亏电问题。如果是发电机故障、电瓶彻底报废等其他原因导致车辆无法启动，它就无能为力了。 ✅总的来说，这几样东西都算是“专用工具”，长处和短处都很明确。但是基本就能覆盖大部分的应急和清洁需求了，好了，今天分享到这里，大家可以参考一下。
凯迪拉克XT4 · 懂车分（口碑）
3.97
“良好”
共610人评价
3.97
综合
4.22
内饰
3.80
配置
3.47
空间
4.43
外观
3.95
舒适性
3.97
操控
3.97
动力
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