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    #用车心得缤越车主·车龄一年 #用车心得(参与)小缤越一年用车分享 【辛苦圈主浮生若梦iii1推荐】 从去年8月3号提的,到现在马上快一年了。买车,首先是因为原来的车也是吉利,开了九年从没有把我丟在路上,所以置换也就换了吉利,而且当时去看车的时候,因为习惯开手动挡的,也没别的选择,当时除了帝豪还有手动挡,还有就缤越这一款的,但是帝豪手动去年年买的时候减配了没有esp没有上坡辅助,所以就选择了缤越。 车型:吉利缤手动黄金版1.4t 车辆颜色:白色 提车日期:2022年八月三日 用车时间:将近一年整 行驶里程:9200公里 综合油耗:可能我这里的路况比较好表显6.2(实际可能会多一些,估计在7.0-7.5之间吧,一公里也就5毛上下一点。) 前几天刚自驾,从陕西的汉中出发直接走银昆高速开到重庆玩了三天,又从重庆走高速开到成都,然后又从成都开到了阿坝州的四姑娘山。历经2000多公里。穿越了4000多米的巴郎山。 油耗:其实这个车的油耗和我原来的吉利远景是差不多的,表显都是在6.0左右。实际测算油耗基本上1公里在5毛左右吧。我这次2000多公里的话大概百分之70都是高速路。然后还有百分之20是盘山国道。然后还有百分之10是城城市道路。我平时的用车环境呢,也百分之八十多都是国道,速度都在七八十的样子。也是手动的,所以油耗呢还算是比较省。总之油耗是满意的。 这里需要做一个比较,因为我们这次全程2000公里的行程一共是全程两辆车,一辆是我的1.4T的缤越,还有一辆丰田的1.2T的雷凌,我们同时出发的。加满出发,到最后总结,油耗都差不多,基本上都在0.5元一下。全程加的都是一个油站的油,油价基本都在7.68以上。 空间:这个车的后备箱平时因为没有出远门,没有感觉到多么的小,这次出了两门,后备箱基本上装的是满满当当。感觉稍微还是有一点点小。关于乘坐空间还是基本满意的因为我的身高是175,可能头有点短吧,座椅调的相对说比较靠前,后面的空间还是蛮充裕的。这次出门呢,我们车子坐了两个大人,两个十多岁的小朋友,乘坐很舒服。平时乘坐空间的话,我们家就三个人。基本上乘坐的可能肯定是更舒服了,没任何问题。基本上没有满载过,偶尔满载一下了也能满足需求。 动力部分:这部分必须要多说一点了。平时我们老家那边的很多都是平路,换挡的基本上都在1800到2000转就换了,这是从成都到去四姑娘山那一段,从海拔400多米一直盘山盘山,爬到海拔3400千米的巴朗山垭口。这个过程中啊,经常会遇到超车啊,半坡起步的。这种情况真的能感受到手动挡的爽快。别的车还慢慢提速,起步的时候我一脚油门转速提到四千转,然后再换挡,那明显是比别人有力的多。所以在翻山这个途中呢,经常会超别人的车。总结一下,爬山过程中的转速基本上都要保持在2500以上,低于2500就要赶紧降档。这样这个车子感觉非常非常有力。另外,上坡辅助功能,这次也也明显的感觉到很好用。他会让你半坡起步的时候很从容,你松掉刹车并不会溜车,他会给你两秒钟左右的时间让你松离合踩油门。习惯了这个上坡辅助,真的是非常方便。 地盘:另外需要说一下我们这一次出发是两辆车,一辆轿车丰田的雷凌,一辆我这个SUV,虽然是个小小的SUV,但是也比雷凌那个轿车底盘要高。当时我们在四姑娘山住宿到双碉村的时候,村上人告诉我们在这个村子的后山上方有一大片高山草甸,特别漂亮,但是有一段土路,老板告诉我们只有100米,然后我们就没开轿车,就开我的小SUV上去的,我这个小SUV毕竟还是底盘比较高,所以没有任何问题的通过这条路,回来的时候我发现就在那条硬化路面的尽头,有两三辆轿车都停在那里,都没敢往上走,再次感觉到SUV的方便了。感觉再小的SUV还是SUV啊!!! 外观吧:我要好好吐槽一下前脸那个嘴唇的一撇红。不知道设计师脑袋是被被驴踢了还是怎么回事,好好的颜色容易弄一点红出来。感觉还是20款的更好看一些,特别是20款的那个灰色。另外要吐槽子手动挡前面的一个装毫米波雷达的那个地方一块板子,别人老是笑你那什么都没有,还装那么一块板。除了吐槽的这2点瑕疵之外,整体外观还是深得我心的,最早看中这个车就是始于颜值的,特别是那一抹腰线,特别是那一个小小尾翼,让我看了又看,爱了又爱。 车辆优点。咱就不说了,因为网上特别是懂车帝说优点人特别多。我就说说缺点吧。 车辆缺点: 车机的毛病我就不说了,感觉没啥用,现在出门还是导航手机很方便。但是它实在找不到一个安装手机支架的位置。出风口的支架呢,它会挡住出风口;双闪的位置的支架呢,它会挡着双闪。然后全网找完了没有21款缤越的那个屏幕支架,很恼火,这次是用一个夹在仪表台上端的夹子那里装了一个手机支架,将就先用。

    手动黄金小缤越一年用车感受图1手动黄金小缤越一年用车感受图1
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    2024-12-29回复

    《个人情况介绍》 由于之前开的比亚迪f3坏在路上,叫托车托到修理厂被告知维修费用要2000块钱,想想这车也开了十几年了也该退休了,就决定买一辆新车,可是买车也不是买衣服那么容易,毕竟车买了怎么也得开个6.7年才会换新的,就觉定先开小舅子车,争取一个星期把车确定下来。买车主要是工作需要,每天都要跑不同的小区,有时候还要跑市里去,没车是真的不方便。 《选车对比过程》 第一次去汽车城首先看的是吉利帝豪,因为以前开的是小轿车,所以心里也一直想着买一辆小车,然后又去了长安4s店看了逸动plus,销售也都给我报了一个价格,觉得价钱差不多,想着看还能不能优惠点,就没有着急下订,预算有限也就没有去看合资品牌,我觉得国产车现在也不比合资品牌差,当天就看了两个店就离开了,因为买车也是大事觉得还是要带上老婆一起,后来过了一个星期左右销售又给我打电话了,说价格到店还可以谈,刚好第二天星期天就带上老婆一起去看车了,老婆说轿车空间有点小,不如买一个suv空间大一点,我也觉得有道理就看了21款吉利缤越钻石版,谈了一下价格没谈下来,就又去看了一下长安的cs55,和缤越相比,它是紧凑型suv,空间的话感觉长安这款车的后备箱要比缤越大一点,但是外观还是缤越更好看,其他的360影像,倒车雷达等高科技的东西都差不多,而且缤越的一键p挡,这个功能非常方便,我还是比较中意它的,老婆觉得cs55的内饰不好看,说还是喜欢缤越多一点,我俩一拍即合,于是最终还是确定了吉利缤越。 《购车价格》 车型是21款吉利缤越钻石版,我是2023年3月18号在江西萍乡提车,没有购置税减半的政策,裸车价是8.68万,购置税加保险9000块钱,落地一共就是9.58万,然后送了全车贴膜,全车脚垫,挡泥板,我是全款也就没有其他的费用了。 《提车经历》 总共也就去了两次汽车城,就看了长安的cs55和吉利缤越,我和老婆都喜欢缤越,也没怎么砍价,就是按着懂车帝上面真实成交价格,再稍微往下砍了一点,觉得价格能接受就买了,从选车到提车也就一共20天吧。提车当天我和老婆早早的就去往了4S店,连销售都说我们真的好积极,没办法啊提新车心里自然是开心和激动,全款买车真的是省时省力,也就半天时间吧,下午我们就把缤越开回家了。 《真实用车体会》 做工用料 作为一款较为时尚的运动小型SUV,吉利缤越在同价位车型里面,内饰做工和用料方面都还算是比较出色的,内饰双拼色整体有了点“高大上”的感觉,其次用料上乘,细节处也做得十分精致,比如线缝都很清晰,内饰表面的质感摸起来也还不错。 空间方面 虽是小型suv,但对于当前的我来说,很多时候都只有我一人用车,空间的确是够用了,后排之前也载过朋友,他们坐在后排也是有说有笑的,并没有表现出很拥挤的感觉,后来我自己也去后排坐了,腿部空间可能稍显紧促,但还是有多余的空间活动双腿的。 储物空间一般般,可能是因为把空间都留给了驾乘者,缤越后备箱真的有点点小了,体积稍大的行李箱顶多放俩,相比之下,当初对比的长安55p,那后备箱空间确实富裕一些。 动力方面 之前都是开手动挡,现在开自动挡感觉比手动挡开的舒服,目前也才跑800多公里,提速很快,以等前红绿灯的时候绿灯一亮旁边的车到跑了好远,我的还刚刚起步,现在不一样了每次都是我第一个冲过去。 油耗方面 油耗的话可能新车会高一点,目前综合油耗8个油左右,平常仅仅用来通勤代步,所以一路上总是走走停停,偶尔放假去周边地区自驾游,跑跑高速还是非常爽的,油耗仅在5-6个油之间。 最满意 一键P档,这个功能非常实用,省心省事。 自动驻车这个功能也不错,每次红绿灯只要重踩一下刹车就会自动刹车,可以把脚从刹车上放下来也不会溜车了。 360全景影像功能简直就是为了新手而生,因为我是老司机,平常很少用它,但是对于从未碰过车的老婆来说,这功能就像是如虎添翼一样,用起来非常得心应手。 槽点 没有锁车自动升窗的功能,都有好几次忘记关车窗玻璃了,不过以后养成每次停车都把玻璃按键关一下也就不会再出现这种情况了。 对于日常通勤、家庭出行等用车需求,缤越绝对是一款不错的选择,总体来说还是不错的,缤越应该不会让我失望。 辛苦圈主浮生若梦推荐

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    #用车心得【个人情况】 我是老车换新车,之前是一个08年的起亚老车,年限久了公里数也高了毛病就比较多,和我媳妇商量了一下就有换车的想法,家住福州郊区工作是在市区每天往返40公里,想着10万左右的预算这个价位就不考虑合资了,我媳妇在懂车帝上一眼就看中了缤越还是钻石款的,然后就约了4S店的销售到店看车,缤越只有1.5T的试驾车,试驾的时候没有感觉到明显的顿挫感还以为1.4T的也是这种驾驶感受,结果是我想多了,当时还在看CS55plus我个人是比较满意cs55plus的奈何胳膊拗不过大腿只能顺从我老婆了。 【车辆介绍】 我是22年3月份去看的车,当天看当天就交钱了等了一个星期就去提车了,但凡是再晚点看车我肯定买缤越酷,毕竟最低配都是1.5T双离合,全液晶仪表盘,手机蓝牙钥匙,Hicar,6扬声器,远近光都是LED灯,还有贯穿尾灯,自动空调,后排出风口,银河os系统,APP远程控制等等,和缤越酷比起来,钻石版简直就是上个世纪的产物,哎,后悔啊!!!夏天油耗会高点现在表显7.8冬天会低点,我保险用的是大地车险2150还送一次4S店基础保养,洗车就靠下雨了,我们小区一个月停车位400,公司一天5块,我没有改装就是投资了一个带门槛的TPE脚垫和一个行车记录仪,新车一年多还没有一个违章算是开车比较小心的了,毕竟违章了罚的都是真金白银主要是心疼。 【外观】 我比较必须喜欢站在车侧后45度看,白+黑的颜色,车身线条也比较好看,还有一个小尾翼,18寸的轮毂和这个车身大小也比较协调,不会显得脚大身子小,我有严重拖延症一直想去把刹车卡钳喷成红色,想一下配成红色的卡钳多帅,我看有的车友把屁股上的假四出排气改成真排气我觉得没必要,只要自己不尴尬尴尬的就是别人 【整体做工】 1.车门内饰总感觉很脆皮,摸起来是软的可把胳膊靠上去的时候又有硬塑料的声音 2.中控属于耐看型的,就是放手机的地方很尴尬,手机充电的时候线会卡着,然后前排中间的副手箱盖子好像总是盖不牢 3.走烂路的时候中控面板总能听到一些异响 【空间表现】 1.我172,70kg驾驶位调整好我的位置后排还有俩拳左右的位置,一家三口稳稳的够坐了,即使有时候五个人满座的时候也不会显得很拥挤,毕竟车身尺寸在这里,符合我的预期 2.储物空间就有点略小了,周末出去露营一家三口的装备刚刚够塞进后备箱(帐篷,桌子,凳子,睡垫,露营用的锅碗瓢盆,食材),在想加一些东西就放不进去了 【动力感受】 1.1.4T双离合速度起来之后还是比较稳的,就是低俗顿挫很明显,尤其是红绿灯起步的时候松开刹车不动,轻点一下油门又蹿出去,然后刹车的时候信心也不是很足。高速的时候超车还是比较轻松的,咱在高速也就跑个110-120,这动力是够用了。 【驾驶感受】 1.这个车的隔音不是太好,速度上了80之后风燥胎噪就很明显,而且悬架是真硬,过小区门口的减速带就像坐船一样,整个车身都在摇晃,减震太硬了。 【油耗分享】 目前行驶了2.6万公里,反正夏天开空调油耗就会高点差不多到7.8左右,冬天就6.7这样子。不算省油也不算费油吧 【好用的功能介绍】 1.360全景影像:过乡下的小路的时候挺好用的。晚上也很清晰 2.后雨刷喷水:我觉得很多人应该不知道后雨刷可以喷玻璃水吧,这个也是车友群里的车友教的,挺好玩也很实用。 【最满意】 1.颜值吧,我觉得买1.4的大部分都是冲着颜值去的 2.动力还可以够我用 3.转向也比较准 【槽点反馈】 1.你能想象2023年了后排没有出风口,夏天前排冻的要命,后排热的要命 2.后门的喇叭盖子里是空的连个线也不给留,改喇叭还得把中控拆下来走线吉利真的是抠门到家了。 3.21款缤越的车机版本啊,现在完全没人维护自带的高德版本是:V3.2.9.24866,在高速让我掉头,我一个月之内给400打了4次电话投诉这个车机,接线员都说24小时会有专人回复我,反正没有一次有人给我打电话,或者是说吉利现在只要维护银河系统就可以,我们都属于淘汰产品,对吉利厂家的态度我真的是无了大语 “辛苦圈主浮生若梦推荐”

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    2024-10-18回复

    #用车感受自2022年5月提车至今。已行驶一万公里,总体感觉还不错,主要是一个代步工具而已,解决了我回家大包小包坐大巴的问题,总体用车感受送我娓娓道来: 【落地价格】 裸车86800元,购置税6400元,保险4500元,手续费1700元,GPS费1500元,上牌费800元,落地共计102500元。 提车过程略显艰难,吉利销售简直是人才啊,给我多算265,自己还当场拍着胸脯说让财务给我打过去,一个月后不见动静,打过去电话又说他们算的是对的,若要退款到4S店再做核算,最后我嫌麻烦再没要。 【选买对比】 最开始想买车也就是纯纯的代步用,也没有必要买太贵的车,所以就把车子的预算定在了十万上下,毕竟自己还是一个工薪阶层,所以还是现实一些,买一个比较适合自己的车,这个价位也就不考虑合资车型了,这个价格的合资车型也买不到什么好车,对比了国产的吉利缤越和长安cs35plus,这两台车的价格差不多,外观和内饰其实都挺前卫的,后来也都去看了实车,对这两台车都挺满意的,但是经过驾驶感受之后,感觉还是吉利缤越更好一些,就选择了缤越这台车。 【油耗】 因为这台车子的尺寸比较小,车重也不是很大,加上排量也是一个小排量的车,所以油耗也不会很高,但是自己经常在市区里面开,所以油耗比预期还是稍稍高了一些,但是自己可以接受,百公里6升-7升的油耗表现还是可以的。 【缺点汇总】 1.变速箱在堵车的时候会有顿挫的现象发生。 2.这款车子十万的价格落地都没有LED大灯,居然用了比较落后的卤素大灯。 3.说实话这台车在刚提回家的时候大概一两个月的时间内,车里的味道都是比较重的,不明白厂家为什么不处理一下这个味道。 4.车内的音质不是特别的好,我的1.4T配置的是4音响(2高2低),只可惜全在前排。后排没音响,听歌的时候感觉达不到自己的预期。 5后排没空调出风口,冬天来了前排能热死,后排能冻死。 下面分别以动力操控、舒适性、空间、配置辅助驾驶感受具体展开讨论: 【动力操控】⭐⭐⭐⭐⭐5.0 1.4t的动力,对于这台小车来讲还是比较不错的吧,不管是急加速也好,还是那种跑高速的时候超车,这台车的动力表现的都是挺游刃有余的,对我个人来讲完全够用。操控性的话,这台车感觉还是挺一般的,毕竟价位在这摆着,不可能给你做的有很强驾驶感受,这个价位的车子主打的就是家用实用,自己开起来也不难,这就可以了。 【舒适性】⭐⭐⭐⭐⭐5.0 舒适性的话,表现还是一般吧,没有想象中那么好,毕竟价格也比较便宜,减震还是有一些硬,过一些坑洼路段的时候车内的颠簸感比较强,隔音方面表现的也不是很好,尤其是胎噪显得有点大。 【空间】⭐⭐⭐⭐⭐5.0 这台车的空间本来就是比较小,四米三的车长就能看的出来,这里面的空间也表现的比较一般,如果追求大空间的话还是不要选择这台车了。 自从自己安装了车顶行李架后,每逢节假日回家有多少东西都能带回来,车顶上驾的可是满满当当的乡愁啊! 【配置】⭐⭐⭐⭐⭐5.0 配置整体上讲,还是可以说的过去,但是有一些配置不太给力,比如LED大灯没有(难能可贵的是卤素灯带透镜了,比别的卤素灯都亮,跑夜车跑高速少的话完全够用),主动刹车也没有,发动机启停也没有。值得表扬的是同事说高速上开远光后视镜竟然有自动防炫目,作为新手在高速上从不远近光切换,即使是同向行驶远光还是很晃别人的,这个大家就别学我了。 【辅助驾驶】⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐7.0 平时在开车的时候比较爱用360全景影像,这个功能因为车身一圈都能看的比较清楚,倒车的时候是比较安全的。 【总结】 总体来说,吉利缤越1.4T钻石在性价比方面较为突出,车内空间比较宽敞舒适,悬挂调校较为舒适,加速表现也还不错。 当然,也存在一些问题,比如动力输出渐进,稍有起步迟钝,配备并不太豪华等。但总体来说,这款车还是很有性价比的,适合那些对于车辆配置和品牌影响力不是过于挑剔的消费者。 ★辛苦圈住浮生若梦推荐★

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    2024-10-08回复

    #用车感受【提车价格】运动版游侠指导价是108800那时优惠只有4000,保险大概4200多,全款落地总价120000.赠品:首保、玻璃膜、行车记录仪 【油耗】油耗方面我觉得缤越这套动力总成整体配合的还是挺不错的,比较省油,现在平均油耗大概是8个左右。如果不太堵车的话一般是7个上下。我觉油耗应该不算高。现在很多SUV动不动就上十个油,感觉这方面缤越还是不错的。 【外观和内饰】 外观:外观就不用说了,简直就是一个字“完美”,买车时就是因为缤越的颜值一下就吸引到了我。车身非常的流畅,家族化的进气格栅也是很有品牌辨识度,鹰眼式的大灯看上去也是非常的犀利。缤越的每一个点都非常的吸引我,都非常的深让我喜欢,所以外观没毛病,绝对满分。 内饰:内饰比较符合年轻人的审美,看起来很有个性。悬浮式的中控大屏设计非常的耐看,平时使用起来也比较方便。车门板上包裹的皮革材质摸上去手感也比较柔软舒适,内饰设计风格,那是相当的有科技感,悬浮式中控台的设计,增加了豪华感,红黑色的搭配上也能体现出缤越运动的车型定位,坐进内饰的时候就会不得不说这质感简直太棒了用料高档能摸到的地方几乎都采用了软材质。 【用车成本】车子买来到现在也有四年了,陪我走过了祖国七万三千公里的大江大河。提车开始到现在一直都加95号汽油,油钱按照每公里六毛五计算也有45000多的样子。保养首保后共做了六次保养,在外面汽修店里做的保养,换普通的机油机滤平均每次500,用车一年后把四个轮胎换了共 2600.记录仪共用坏了两个,花了800.平时每两个月去外面洗一次车40.火花塞跟刹车油换过一次共花了500,由于停在地下车库每个月的停车费高达900。 【驾驶感受】 动力:缤越的动力我是很满意的,在等红灯或者说起步的时候,一脚油门推背感立刻就上来了。而且跑在路上,超车提速都是没有一点问题的,我是比较喜欢把其他的车甩到后边的感觉的,毕竟男人都会追求速度与激情的,但是开车还是要以安全为主。还有就是缤越的后劲很足,油门踩一踩转速立马上来,然后再提速就会感觉动力特别快速的输出,市区可能不是很好感受,找个国道或者省道试一下就能清晰的感受到!尤其是运动驾驶模式,动力非常强劲。 提速:缤越搭载的是1.5T涡轮增压发动机,177匹马力,255的最大扭矩。涡轮增压的肯定比同级的自然吸气的发动机动力要大点,并且缤越的百公里提速做到的7.9秒,即使在车辆坐满五个人的情况下提速,也能感受到明显的推背感。关键是它不只是单单在前段提速才能表现如此好的动力,高速上达到了一定时速以后,再提速它依然能给到足够的动力和提速感受! 【最满意】 1.这款车的性价比非常满意,买车的时候也对比了很多款车,开始本来打算买合资车,不过十万左右的车要么就是动力不行,要么就是配置比较低,后来看了缤越,感觉这款车配置到位,用料也很不错,而且用了这半年来看还挺省油的,这是一款性比价较高的家用车。 2.动力是我特别满意的一点,以这个车的大小和重量来说,1.5T这个动力完全够用,尤其是平常在市区早晚高峰的时候需要超车变道等等各种驾驶会稍微激烈一点,但是缤越的动力完全够用。 3.外观非常的漂亮,这是我买它的一个比较重要的原因,因为刚进4s店就被这外观吸引了,漂亮的第一印象才有兴趣去了解嘛,毕竟年轻人,就是那么简单。 4.现在油价上涨的厉害,还好缤越的油耗不高,平均油耗才7个油,跑高速才6个左右,1.5T的动力能有这油耗我自己是非常满意的。 5.后背箱容积大,平时一家人出去外面旅游拉装备也是非常的够用,后背箱不高,取东西也方便。 【槽点反馈】 1.听家人朋友讲后排乘坐起来并不是很舒适,后排的坐垫不是很长,靠背角度也比较正,自己也试过长时间乘坐的话的确是会比较累的。 2.隔音太差了,,在高速上跑到一百左右的时候,就会发现风噪明显变大,影响车内的感受,感觉说话都要拿个对讲机了。 3.底盘感觉稍微硬了一点,有的时候开起来颠簸比较明显,感觉是减震器的问题,在农村烂一点的路就跟开船似的,左摇右晃。 4.油箱小了点,平均每个星期都要加一次油。平时回老家也是,一趟就用完了一箱油。建议厂家把45升的油箱更新成55升的,这样可以少跑的加油站。 5.后排无出风口,广东这天气后排没出风口是真的憋屈啊。冬天时还好,夏天的时候前排跟后排完全就是两个世界,前排冻的发抖后排才能感受到冷风。 6.车机反应慢,车机高德地图版本太低,反应效果太差了。导航播报的不怎么详细,刚提车时一个月导错了三次路,从那到现在,一直都是在用手机版高德导航。 7.贬值的太快了,去年星越L刚出时准备置换的,没想到开了两年只值六万二,感觉亏太大了就没卖,现在估计只值五万了 最后感谢圈主浮生若梦iii1帮忙推荐!

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    2024-10-06回复

    #用车感受话说我的这辆小缤越陪我一起也走过了快四个春夏秋冬了,缤越这车对标同级还是绰绰有余的,看配置也知道这车的性价比,不仅颜值高,配置也高,动力更是有弹射起步,性能同样不输同级别。在这里跟大家分享一下缤越的部分功能配置和使用小技巧以及使用心得。 【车型配置】吉利缤越 2019款 运动版 260T DCT游侠(国V) 【提车时间】2019年4月 【行驶里程】70600公里 由于车子买的比较早,当时车型一出没多久就提车了,所以导致有很多配置是没有的,当然也有我觉得很不错的一些配置,比如说定速巡航。 一般都是我们开车跑高速的时候能用上这个功能,在高速上使用定速巡航我们可以不用踩油门车也能正常行驶,前提是要把速度设置好,握紧方向盘然后就可以放开双脚行驶了。定速巡航要是在国道上或者市区内使用那是非常危险的,不建议大家在市区国道使用定速巡航功能,如果是高速的话用这功能还是比较舒适的,特别是跑长途,不用一直踩着油门行驶完全的解放我们的双脚,只要把注意力集中在前方就可以了。 另外自动驻车也是一个非常实用的配置,缤越的自动驻车系统是带Autohold功能,也就是全自动的电子驻车,在短时间城市拥堵路况以及等红绿灯停车的时候,不需要频繁的操作电子驻车或长时间踩刹车,可以减轻我们的疲劳程度,提升驾驶乐越以及行车安全。 自动驻车:当按下自动驻车系统后面带A字的开关时,既打开了自动驻车功能,在行驶的时候遇到红灯停车,车辆停下来时,只需要深踩一下制动踏板,组合仪表上出现一个P字,表现自动驻车既启动,松开制动踏板车已自动刹住。 自动释放:当绿灯亮启时,只需要轻轻的踩点油门,车辆就会迅速起步,不需要过多的操作,总是快人一步。 【用车感受】车子搭载1.5T涡轮增压式发动机,技术领先,动力强劲。在四年的驾驶中开着它走过七万公里的大好山河,我行驶过崎岖的山路,去过野外钓鱼。也行驶过平坦的高速路,去外地长途旅行。特别是去跑长途的途中就深有体会,1.5T的涡轮增压式发动机,动力强劲。加油平师,没有挫畅感,高速公路上,很轻松就可以开到120超车其木示意一下就能超过去了,完全不用担心开着开着就和人家并行了。而且刹车灵敏,安全系数非常高,三种驾驶模式,最常用的是运动模式和舒适模式,前半段油门加速还是很线性的、后半段只要深踩油门动力输出就变得暴躁起来了,相应的会给你更直接的动力。感觉涡轮在1300多转就介入,涡轮介入时并没有强烈突兀感,动力输出比较平稳。经济模式下为了降低燃油,感觉发动机会保持一个比较高的转速,换挡也比较积极,但发动机噪音相对也比较大,动力来的不够直接,俗话说就是给油不走道,噪音还大,总体上我不喜欢经济模式。运动模式下就很暴躁了,发动机会自动压低转速,轻轻给油,发动机就会给你直接的反馈,感觉要窑出去。经常市区堵车行驶,也没有机会让我多试试运动模式。驾驶中加油提速特快,没有挫顿感,上陡坡时,轻点油门,就轻松而过,而且配有电动助力,操作轻便准确,真正做到了动力十足,让我驾驶的非常舒心。 【最满意】车子搭1.5T的涡轮增压式发动机,动力强劲,符合我的动力目标需求。车身硬朗而且新颖有霸气,内饰设计合理,充分利用空间,车的椅子背后和车门增设了多个小存物格,非常适用,也非常的人性化。而且车子质保是4年,比其他的车多出一年的质保,让我用起来心里有底气。 内饰设计使用了大量的运动元素,整体风格比较年轻化,是我喜欢的类型,座椅包裹性好,安全系数高,可根据自己的身高调动座椅达到最舒适的位置,就是开长涂也不感觉累。宽大的中控屏支持车机联网,多元素的电器按扭显的科技感十足。 【最不满意】车子刚提回来时,车内有一定的气味,十多天后气味才消失。 车辆跑高速时从底盘传来的噪音有点大,特别是车速上100公里以后,可能是车辆的轮胎有点硬。 这就是我想分享给大家的一个缤越实用配置,还有什么很实用的配置大家也可以到评论区一起分享。 最后感谢圈主浮生若梦iii1帮忙推荐!

    常用功能配置图1常用功能配置图1
    常用功能配置图2常用功能配置图2
    常用功能配置图3常用功能配置图3
    常用功能配置图4常用功能配置图4
    常用功能配置图5常用功能配置图5
    常用功能配置图6常用功能配置图6
    常用功能配置图7常用功能配置图7
    常用功能配置图8常用功能配置图8
    常用功能配置图9常用功能配置图9
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    21款新缤越1.4T铂金版用车感受图121款新缤越1.4T铂金版用车感受图1
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    21款新缤越1.4T铂金版用车感受图321款新缤越1.4T铂金版用车感受图3
    21款新缤越1.4T铂金版用车感受图421款新缤越1.4T铂金版用车感受图4
    21款新缤越1.4T铂金版用车感受图521款新缤越1.4T铂金版用车感受图5
    2024-10-06回复
    年轻有活力,运动小钢炮图1年轻有活力,运动小钢炮图1
    年轻有活力,运动小钢炮图2年轻有活力,运动小钢炮图2
    年轻有活力,运动小钢炮图3年轻有活力,运动小钢炮图3
    年轻有活力,运动小钢炮图4年轻有活力,运动小钢炮图4
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    年轻有活力,运动小钢炮图7年轻有活力,运动小钢炮图7
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    年轻有活力,运动小钢炮图10年轻有活力,运动小钢炮图10
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    【车辆介绍】 车 型:2020款 改款 240T DCT猎手 购买价格:落地92000元 提车时间:2021年6月 行驶里程:12600公里 表显油耗:7.2L/100KM 【外观内饰】 缤越的外观在同级别车型中可以说是非常抢眼的,让人眼前一亮,整体看上去运动感十足,不愧中国钢炮之名!另外还显得年轻时尚,抓住了年轻人的审美,我敢说绝大多数买缤越这款车都是冲着这颜值去的! 内饰方面也挺不错,红、黑双色搭配,多功能方向盘、中控大屏、电子档杆,看上去很有科技感!大面积采用软皮包裹,用料方面诚意十足,无廉价感! 【动 力】 我的猎手是搭配的1.4T涡轮增压发动机,最大可以爆发141匹的马力,与之匹配的是六速湿式双离合变速箱。个人觉得这套动力组合对于日常家庭用车来说完全足够了,起步迅捷、变道超车都是轻松自如! 【油 耗】 平时主要就是上下班通勤,来回20公里左右,然后双休日偶尔跑个小长途,现在表显平均油耗,7.2L/100KM。实际油耗稍微偏高一点,综合算下来,一公里6毛钱左右,我还是相当满意的! 【空 间】 缤越的长宽高为:4330mm*1800mm*1609mm,定位为小型SUV,对我来说空间是很充足的,无论是前排还是后排,坐着都挺宽裕,平时用车也就我和老婆两个人,后备箱稍微小点,也够用,除了回老家带点行李什么的,平时也就放个收纳箱,除此之外别无他物! 【驾驶体验】 提车至今也有一年多的时间了,行使了12600多公里,我的小缤越没人让人失望过,动力充沛,换挡也比较平顺丝滑,除了二档至三档稍有顿挫,其它基本感觉不到顿挫!方向盘指向精准、轻盈,新手也可以很轻松的掌握。 另外多功能方向盘、语音控制、电子驻车、陡坡缓降等丰富的功能配置,大大的提高了驾驶的安全度和舒适性,总之驾驶体验方面一级棒,非常不错! 【槽点反馈】 当然再完美的车也有不足之处,就像没有十全十美的人,是人都会有缺点,车子也不例外!下面说几点这辆车比较糟心的地方,希望后续车型能够有所改善! 1.隔音效果有点差,特别是高速行使的时候,那胎噪和风噪,前后排说话全靠吼! 2.车机版本低,软件无法升级,流畅度也一般化! 3 .后排无空调出风口,夏天前后排冰火两重天,那酸爽!(最新款车型已加装) 4.后减震非独立悬挂,过减速带和烂路行使时颠簸的很,特别是后排乘客感受尤其明显! 5.座椅材质偏硬,乘坐舒适性比较差,特别是跑长途的时候,腰受不了! 【总 结】 我的缤越猎手已经陪伴我走过一年半的时间了,除了正常的保养以外没有出现过任何问题!虽然你不是很完美,也有许多不足之处,但是我希望未来十年甚至更久你仍然陪伴在我的身边,你若对我死心塌地,我必对你不离不弃! 辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐!!!

    我的缤越猎手图1我的缤越猎手图1
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    我的缤越猎手图6我的缤越猎手图6
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    岁月不弃,感谢相伴!图1岁月不弃,感谢相伴!图1
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    2024-09-21回复

    #用车感受缤越cool中配,刚刚首保完回到家,谈一谈行驶近5000公里且三个月的感受。人生中第一辆车,和对象一块买的,元旦前12月25日入手,没有等车,当时犹豫黑色和灰色,就直接去4S店车库选车,当时有大客户-2000,加上购置税减半,落地10.83W,裸车谈到10W,因为当时周六没有临牌加上买车第三天就阳了,元旦后1.5号才去开的车。 本人16年8月拿驾照后,到22年12月开始买车时试驾车的时候第一次摸车,试车有比亚迪秦DMI,驱逐舰05,丰田锋兰达和吉利的缤越cool以及帝豪L 雷神hip。车定位小型SUV,上手比较快,比较好开,一开始没有任何的不习惯。 近五千公里,无事故,自己眼瞎闯过一次右转红绿灯。 【外观】 缤越的外观非常符合我和我对象的审美,更加运动的外观搭配双色车身,浮夸的大尾翼和双边4出真排气,远看就像一辆蓄势待发的战车,简直就是妥妥的小钢炮啊,灰色车身配黑色轮毂干净的时候很好看,但是真的不如白色车身耐脏,最近空气不好,一下雨就得洗车。 【内饰】 缤越的内饰整体以灰黑搭配为主,看起来略显单调,不过中控台的那一抹绿色,让原本沉稳的风格瞬间多了一丝活力感,简直就是点睛之笔,运动风格的座椅包裹性很强,即使开长途也不会感到腰酸,就像时时刻刻有一双无形的大手在背后拖着你。超大双联屏现在似乎成了一种趋势,越来越多的车企都装上了双联屏甚至是三联屏,缤越作为一台10万左右的家用小型SUV,能拥有这些配置也是非常划算了。而且内饰材料使用用心,新车坐上去也基本感觉不到异味。 【动力】 缤越的动力真的很爽,等红绿灯起步,和其他油车比基本无敌,有一次有一个车和我起步差不多,最后发现是一辆电车。超车动力猛,只需要确保安全的情况下踩油门就可以了,70升到100+就在一瞬间,就听到发动机在咆哮,都是推背感~跑高速跑到140 转速2500左右(记不太清了),100-110转速是2000-2100,平时出行很少满座,所以这动力对我来说完全够用了。七档离合,加速平顺,基本无顿挫感。 【配置】 同价位相比缤越的配置确实很高,L2辅助驾驶等对于经常跑高架的我很友好,用巡航模式既省油又省心,行车电脑会根据设定好的速度与安全距离自动驾驶,我只需要控制好方向盘。电动尾门直接拉高了整个车的排面,很实用啊,再也不用费大力气撑起重重的后备箱门了。虽然车机不像比亚迪那么高级,但是也足够使用。360对于新手司机简直太友好了,尤其是夜间倒车停车,和进人多的地方,咱可以不用,但是不能没有。满车的雷达一停车或者过窄路一直响。还有远程启动和启动空调,以及远程解锁关锁,曾经好几次忘记关车门都是用手机关的,这一点真的非常方便。 【空间】 个人身高182,体重170,坐驾驶座,副驾驶和后排都没问题,车从外观看着比较小,但是没感觉任何憋屈。坐后排的时候,头离顶还有一拳,腿离前面还有一拳半到两拳,去坐本田的xrv,后排直接头顶车顶。【油耗】大家比较关心的油耗:照片和截图是表显油耗,日常跑国道和高架比较多,保养的时候跑了4600多公里,平均油耗6.2个油,在市区或者县里红绿灯比较多的情况下大约8个油左右。之前加了230的油(7块/L)跑了大约500公里左右,当然这个和个人脚法有关系,我偶尔地板油,日常轻踩油门。也试过跑高架国道偶尔红绿灯的情况下4.6个油。 省油技巧:每升一档,速度在43、53、63、73的时候转速比较低(1500左右),就比较省油,当从高速下来的时候,比如7档的时候跑80,当降到68也会在7档,这时候转速在1300左右,更省油,但是从低速加速时时没办法在时速68的时候达到7档转速1300。 【缺点】 胎噪略大,不过也能接受,反正每次开车都会听音乐,就让旋律带走它们吧。 后排减震因为是非独立的,所以难以避免有些颠簸感,试驾比亚迪秦dmi,驱逐舰05,丰田锋兰达基本相差不大。 后备箱空间一般,放个收纳箱,一双篮球鞋和一个篮球感觉都快满了。 车身轻,跑到130-140就不敢再往上加速了,不过还是安全第一。 车道偏离时,行车电脑自动调整方向盘有点鸡肋也有点吓人。 使用acc巡航时,别人超车与其他车距离变短时突然刹车不太友好。 缤越cool的性价比真是没得说,同价位里面配置齐全,颜值在线,动力强劲,一句话形容就是:人无它有,人有它优。 辛苦圈主浮生若梦推荐。

    缤越cool中配5000公里的用车感受图1缤越cool中配5000公里的用车感受图1
    缤越cool中配5000公里的用车感受图2缤越cool中配5000公里的用车感受图2
    缤越cool中配5000公里的用车感受图3缤越cool中配5000公里的用车感受图3
    缤越cool中配5000公里的用车感受图4缤越cool中配5000公里的用车感受图4
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    缤越cool中配5000公里的用车感受图7缤越cool中配5000公里的用车感受图7
    缤越cool中配5000公里的用车感受图8缤越cool中配5000公里的用车感受图8
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    苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】 情况介绍: 本人打工仔一个,21年拿到驾照之后就有买车的想法,由于个别情况最终放弃了,在今年5月分左右最终决定买一辆属于自己的小汽车,适合各种出行、回家也方便不少,正巧赶上了购置税减半、政府补贴和各种优惠券,就决定必须拿下。 【购买价格】2021款新缤越铂金版 裸车价:8.53万 优惠:2000元 车险:3500元 上牌费:500元 总价落地:9.2万(赠送首保,贴膜,脚垫) 外观: 从正前方看,吉利家族式的滴水涟漪前格栅、黑色的吉利图标、流光翼动的LED日间行车灯和LED的大灯、飞行器的前保险杠等都展现出缤越的运动感十足。在侧面看,翼展肌感的车身腰线和金属拉丝的外后视镜再加17寸的大轮毂让缤越显得更加霸气。再看后面,时光之翼的后尾灯、分动速感的尾翼和赛道运动的排气管等彰显年轻人的力量感。 内饰: 相比缤越的外观,我更想讲讲内饰,内饰上缤越可能在这个价位里面设计的最好的了,悬浮式中控屏不仅有科技感,同时看着也更加轻盈一些,还有内饰大面积的银色饰板也很凸现质感,很喜欢这股运动风中带着点中国风的设计 多媒体:超大显示屏,高清晰度,看视频什么的也很不错 ,内饰用料很好,金属拉丝漆面我很喜欢,很有大牌风范,关键是好看还耐脏 内饰设计风格:奢华大气,有内涵,带点中国风,撞色内饰运动风,深得我心。 配置: 这款车的配置还是挺高的,比如说无钥匙进入,一键启动、语音识别系统、可以接打电话、播放音乐,还可以打开导航、定速巡航,车机还支持联网功能,以及主驾玻璃的一键升降、倒车影像,胎压监测,另外还配有三种不同的驾驶模式,分别是ECO、普通模式、运动模式,后视镜的电动调节并且还支持自动折叠和后视镜加热,以及天窗,还可以打开透透气,麻雀虽小,五脏俱全,这个价位上该有的功能基本都有,非常的实用。 空间: 这款车虽然作为小型SUV,但是在空间方面毫不逊色。整体空间比较宽敞充裕,前排视野开阔,驾驶时不会因为空间问题影响操作。平时出行乘坐五个人也没有压力,不会显得非常拥挤。我身高170无论乘坐前排还是后排,头顶距离车顶还会有将近三拳的距离,不会感到压抑,腿脚也能舒展开。车内储物空间布局比较合理,储物格比较多,后备厢容量也比较大,足够日常出行的行李存放,后排座椅放倒后空间还会扩展。 驾驶感受: 给我的感觉还是不错的,它配备的是1.4t的涡轮增压发动机,在前期的时候,感觉还是有一些爆发性的,我平时都是在市区跑,跑起来有种游刃有余的感觉,超车的时候也是挺快速的,都能够超过去,这是在回老家的时候跑过一趟远路,在高速上也能够满足超车的需求,我觉得这个表现已经是比较优秀的了,虽然说车身排量并不算特别大,但是她整个车身还是比较小一些的,小型SUV配备这个动力是完全能够应付的来的。 最满意的地方: 最喜欢的缤越的外观和缤越的底盘,缤越的外观,犀利的大灯、熏黑的中网、整车的流畅线条、尾部的四出排气,看着就很有运动感,缤越的底盘调校得很好,我感觉它在悬架这方面确实不错,该硬的时候硬,该软的时候软,无论是转向支撑,还是道路上的滤震,都很让我满意。开着这样的车子出行,那舒适感绝对少不了。 槽点: 1:隔音一般,尤其跑高速跑到100~120左右非常明显 2后排没有出风口,总是担心冬天后排没有热度不暖和 3原车卤素大灯效果太差,尤其跑夜路的时候,啥也看不见

    缤越的功能与配置图1缤越的功能与配置图1
    缤越的功能与配置图2缤越的功能与配置图2
    缤越的功能与配置图3缤越的功能与配置图3
    缤越的功能与配置图4缤越的功能与配置图4
    缤越的功能与配置图5缤越的功能与配置图5
    缤越的功能与配置图6缤越的功能与配置图6
    2024-09-21回复

    购车经历:年底时候因为各种原因没买上,但是打听到了价格,销售跟我打了三个月电话,最开始选择的不是吉利,但是最终还是跟吉利有缘选择了吉利,我觉得我跟吉利挺有缘的,以前两三年前玩微博的时候抽奖官博中过吉利送的电饭煲和收纳盒,挺幸运挺好的,然后就此结缘,这也跟销售锲而不舍的态度和服务精神打动了我,我离4s店二十多公里开车来接我去试驾的,好评。车是12月底的,5号才到店里,新车表显5公里,真的嘎嘎新的小白车,真心好看。 购车价格:价格很透明,没有其他厂家和店家杂七杂八的费用,就裸车保险购置税和上牌,1.10号买的,中配激情版贷款购车算上补贴全落地10.8左右,裸车9.99,购置税9.8(正常低开发票应该是8.8左右,发票开的原价10.9,我要求的,因为市补贴超过10多给一千补贴,实际算便宜200块钱,而且发票是原价也是好事),保险4.6,上牌500,全落地11.48,区补贴1.1,市补贴2,置换补贴3,全算下来10.9不到,送了贴膜和脚垫加上底盘装甲和行车记录仪,店里还送了一个空气净化器,赶上沈阳1.14举行厂家活动参加送了一床蚕丝被,现场抽中三等奖送了个苏泊尔的挂烫机,价格和我年前购置税减半落地问的差不多,而且赶上厂家活动送点小礼品啥的,现场中奖也挺高兴的。 油耗暂时没啥参考性:由于过年没怎么开,开了三四次一共120公里左右,80%纯市区,带了点外环快速路,表显油耗在9.7左右,我纯新手,开得慢也不敢开快,以及跟车时候总想踩刹车习惯不太好,油耗高点也正常,销售跟我说他有几个客户做完首保油耗降了不少,普遍6个左右,具体看首保后吧。 外观和动力:我开过的车不多,动力我觉得很足,油门很跟脚,默认智能模式加速就很给力,我同学有雷凌和新轩逸还有xrv,开完我的车都觉得动力很足很够用,毕竟他们的车动力都差一些,反正都是家庭代步嘛,自己觉得够用就好,我同学开雷凌再开这个说这车动力和静音都比他这个好多哈哈,新玩意就看跟谁比,比自己周边同学的合资车性价比好多了我觉得。动力也比他们好些,空间上头部也强不少。我身高180,感觉后排头部有一点不太够,宽度来说感觉和同学们的轿车也差不多,1800够用了。我家还有一辆suv平时用不上我这台小车,基本就是我一个人开,所以对于我个人很够用,我觉得买车就是这样,看个人需求就好了。 颜值这块就是见仁见智了,我最开始看图片感觉一般,后来看了实车真的很好看,很精致和运动的一台小车。尤其是晚上尾灯显得很年轻和运动,好看。我同学和家人坐了和开了反正是都说好,我自己也是这么觉得,个人建议一定要看实车和试驾,实车好看。我个人喜欢白色,但是实车蓝色和展厅的变色龙也很好看,但是听说变色龙车漆回头补漆啥的麻烦,当然最好是不希望大家补漆了,我选择白色最主要是家里人尽量想让买白色的车,然后白色耐脏些,夜间行车白色也安全些,但是蓝色和变色龙也是真的好看内。总之最后提了大白,家里的和亲戚朋友也都是白车,多少有些影响 配置和功能:我纯新手360觉得挺好用的,空调实体按键好评,电动尾门好评,开轩逸的同学说这个自动驻车太好了,来了句“现在的车科技真是大大滴,我那个还是左脚有个脚刹”给我笑死了。主动刹车啥的功能还没用过,但是有这个功能感觉上挺让人安心吧。语音也挺灵敏但是副驾驶需要稍微对着上面点说,收音应该在上面,电动天窗遮阳帘也好评,主副驾都有化妆镜照明灯也很贴心,单色氛围灯晚上开挺好看的,可惜不能变色~音响一般般,就听个响,主要是我新手自己开车时候也不敢听歌怕分心哈哈哈。包括能手机提前启动热车设置空调加上上述的功能我觉得让我这个十万多的小车感觉还挺“高级”哈哈哈,总之这台车我很满意,人生第一台新车,也是第一次写心得,我觉得买车就看个人需求,能满足你自己所需要的车就是好车。 目前的优点和缺点:优点上面基本都说了,性价比很高,配置很高,动力足,颜值高颜值党哈哈哈 缺点的话,就是目前油耗有点高,毕竟我新手还有新车,希望首保后和会开了慢慢降点,能到7个多就行哈哈哈。 最后祝兄弟萌新年快乐,身体健康,兔年发大财!希望给我加个精哈哈哈谢谢圈主

    年前提我的大白回家啦~图1年前提我的大白回家啦~图1
    年前提我的大白回家啦~图2年前提我的大白回家啦~图2
    年前提我的大白回家啦~图3年前提我的大白回家啦~图3
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    🔧保养分享 感谢圈主桂哥的荣耀7G129帮忙推荐! 想想我的小白也与我相伴了有三年半了,走过了祖国六万多公里的大山大河。跟我的小缤越也算是有段很难忘的回忆了。 在这里给大家讲讲三年多的养车总费用: 车型配置:2019款 运动版 260T 双离合 游侠 国五(1.5T发动机) 购车时间:2019年4月 首先就是大家最关心的油钱:我个人习惯一直都在用95号汽油。车辆目前的平均时速是49公里每小时。平均每百公里油耗7.2升,按现在九块的油价凯算平均每公里六毛五(开空调情况下)按每年2万公里来算一年的油钱差不多就13000块左右。三年总油钱=66000×0.65=42900元,这也是很大的一个数目。 其次就是停车费,都说大城市消费高,是的广州的停车费是真的贵啊,刚买车时停在地下车库每个月900块钱。去年楼下建了个露天停车场一个月600的费用,我就把车停到了楼下停车场,也不是省钱,经常用车图个方便。停车场费用一般按年交冲十个月送两月,一年停车费也就是6000元。加上前两年每月900,平均每月外面停车费也要200,三年总停车费差不多近35000元了。 保险费用:提车到现在已近交了有四次的保险了。保险项目分别有交强险,车船税,车损险,三者200万,司机险5万,座位险各2万。 第一次保险费用3800元,话说第一年开车是最注意的,一年没出过险。第二年的费用也就减少了,第二年保险费用3200元。后来第二年因为驾驶分神,在路上蹭护栏上了,出了次险导致了第三年保费增加到了第一年原价3800元。第三年车子被人蹭坏了别人逃走了出了一次险,还有就是停车蹭上别人了又出了一次险,今年的保费就随之而增加到了4800元。四年保险总价=3800+3200+3800+4800=15600元。 保养费用:保养费用算是个必备费用了,平均一年两万公里发动力机油也就是一年两换,机油机滤一次469块。两次就938元(本人首保后就没去过4s做保养,一直在某虎保养)。空调空气滤芯网上买来自己换,一年一换,费用70元。到现在一共保养六次,总花费(469×6)+(70×3)=3024元。火花塞今年六万公里时换了,费用360,一起就是3024+360=3384元。 改装费用:原厂轮胎用的是玲珑轮胎,十几万的车一般原厂轮胎都不是什么很好。这玲珑轮胎就是噪音很大,由于个人喜欢静的原因,车子开了一段时间的时候实在受不了,就想着把胎换了。于是就在某虎换了四个马牌轮胎,一个的单价是670元,四个一起优惠后2600元的价格。换完之后效果相当不错。 记录仪费用:提车到现在已经用了三个记录仪了,第一个是4S送的杂牌记录仪用了半年就坏了,在这里吐槽一下4s送的记录仪效果非常差。后来自己在网上购买了一个凌度记录仪320元,用到今年也坏了,用了两年半效果很满意。个人喜欢新鲜感今年又换了另一个品牌的记录仪是360m320系列的。某东上490元购入的,至今效果也还满意。记录仪总费用也就是810元了。 脚垫费用:提车时4s没用赠送脚垫(可能是全款原因没有利润点吧)自己在外面订购了一套全包围脚垫包安装共340元。 改装总费用也就=轮胎+行车记录仪+脚垫=3750元。 高速通行费用,个人原因车子基本都在跑高速,算了下去年的高速花费总共6000多元。真是不算不知道,一算吓一跳。按这个平均来算三年半的高速过路费都有21000多元了。 洗车保养费用:由于自己动手能力强,喜欢自己动手洗车。外面的自助洗车设备也非常不错,自己动手基本上半小时就可以洗干净了。每月洗两次的话一年充个200块也是足够用的了。三年也就是600块了非常方便。再加上自己内半年会花钱打蜡,每次打蜡费用200元,到现在已经打过六次腊,合计1200元。三年洗车保养费用也就是600+1200=1800元了。 罚单:由于自己开车技术太差,去年罚单费用共缴纳了800元,这也增加了很大的一个成本。算了一下三年罚单金额就有2000元。(在这里提醒大家开车一定要认真清醒不得马虎,控制好车速) 三年总养车平均成本=油钱+停车费+保险+保养+改装费用+高速通行费用+洗车费用+罚单=42900+35000+15600+3384+3750+21000+1800+2000=125434这就是总养车成本了。 真是不算不知道,一算吓一跳,没想到三年里在车上的花费就达到了12万五千元。不过还好,大家都说国产车后期毛病多,我的小缤越一点毛病都没出过,从未换过零件,也从未进过修理厂(除喷漆外),这也证明国产车的技术现在已经非常的先进了,不比合资车差。 总里程六万六千多公里对于这个养车成本我自己还是比较满意的。因为油费不高主要费费是多在停车费上了,像广州这样的一线大城市消费高嘛,停车费高也是没办法的。总体花费是满意,大家对这个养车成本怎么看呢

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    2024-09-20回复
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    缤越 · 懂车分(口碑)

    3.50

    良好

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    794人评价

    5万-8万SUV总榜

    NO.8

    超过66%的同价位车系

    3.50

    综合

    3.72

    内饰

    3.25

    配置

    3.31

    空间

    4.00

    外观

    3.40

    舒适性

    3.39

    操控

    3.43

    动力

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