![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#爱车点评先简单说一下个人情况，我的车是2024款铂金版CT5，至今行驶2万多公里（附完美比例机油尺图），因为曾经的工作关系，长期接触竞技类汽车保养改装，所以对CT5的保养上略有心得，在此分享给大家，希望大家批评指正。 从维修店角度，分大小保养，从个人角度来说，其实并没有真正意义上的大小之分。先从保养最基础的机油机滤空气滤说起吧。（群主希望用比较适合普通车主听的懂的话来聊这个话题，但底层逻辑上要真正了解车适合什么机油种类型号以及品牌，少不了一定的数据支持，尽可能的直白吧）。 用24款CT5举例，LSY发动机为例 【官方的保养说法】 通用官方认证为：Dexos1 Gen3（通用第三代认证） 基础粘度：0W-20（原厂默认）加注容量：5.0升（完全放净，重力释放不拆解） 更换周期：常规10000公里/12个月或7500公里/9个月（工况相对恶劣）灰分要求：＜0.8% 粘度选择（100℃运动粘度），优先0W-20，运动粘度建议8.5-9.3CST，油膜适合，蒸发损失低，降低机油损耗量 特别备注：激烈驾驶，长途或机油消耗过大时，可选0W-30/5W-30，如满足Dexos1 Gen3更佳。禁止使用0W-40高粘度机油，增加运行阻力，油耗增加，且有一定风险缸壁和活塞因机油粘度太高无法得到足够的润滑造成拉缸情况。 【个人对保养的理解】 那么对于部分车主来说，是不是有其他选择？ 国内大部分4S嘉实多和银美都无法满足7500公里/9个月的损耗，造成车主自检机油尺跌破机油尺下限的问题。 其实对于机油选择上，主要有3个方向 1.粘度提高0W-30/5W-30都可，能满足认证为最优，实在无法满足认证优先低灰分（＜0.8%），低粘度（运动粘度），一般30机油运动粘度在9.3-12.5CST，20机油5.6-9.3SCT，白话就是W前面的数值影响低温流动性，后面的数值影响运动粘度数值 用30机油代价是启动声大，油耗高于20，优势高温油膜更强，蒸发量也相对20机油更低，即为一种方式，这里只阐述日常用车的概念，赛道或者改装车不在此次阐述中述说。 2.机油品牌，不管是更换何种品牌，正品是第一优先级，小作坊用料太猛且问题不是一两天形成和出现，这里不建议价格明显低于市场价值50%以上的再去购买（含海外购） 机油不同品牌配方不同，各种化学计量以及作用也不同。矿物质油（不建议用），半合成油（不建议用）。全合成（PAO/脂类/GTL） 这里主要延伸全合成油：人工合成，分子均匀，耐高温，抗衰减，低温流动性好。 【因材施教】 选择机油看数据的时候，结合自己的场景需求，比如你激烈驾驶多，那么运动粘度，高温高剪切值需求比较大，如果只是代步日常，那么低温流动性高，运动粘度相对低点，油耗和静音会相对更合适。 很多数据作为机油配方的一环一般也不会对外展示，作为普通用户， 认识几个关键数据指标低温流动性（0W/5W），高温剪切值，倾点，闪点，衰减数值，基本可以排除或者判定自己需要的机油或者选择的机油是否适配自己的区域环境驾驶习惯需求 说了那么多，可能不是专业的或者有专门研究的同学无法理解，那么最后。 【最终建议】： 优先Dexos1 Gen3认证+0W-20/0W-30/5W-30（粘度根据自己机油损耗量或者驾驶环境习惯决定，正品为基础条件），按照官方一般不会错。。 次选无认证，但满足GF-6/C5+SP（含）以上，灰分＜0.8%（带颗粒捕捉器），最大粘度30机油。 机滤（正品品牌旗舰优先），止回阀压力强度和过滤渗透性有指标和要求。 空滤（正品品牌旗舰优先），材质和过滤性间隙以及结构性支也有指标和要求。 空调滤（正品品牌旗舰优先），身体是自己的不要为了便宜十几块买无正规来源的小作坊产物。 国内比较靠谱的曼牌，博世，马勒等。 【最后】 车是一个比较复杂的工程整体，适合的油液配件能让车处于一个比较好的状态和节约钱包，结合自己的驾驶喜欢环境，选择合适的机油，但一定不要为了贪图便宜购买渠道不明的产品，这是对车辆未来的状态形成一个长期损害，那么你可能需要更多的钱去修复这个损害，且有的损害是不可逆的。。 愿所有车主健康快乐，愿所有车健康快乐。。 最后圈主@阿飞 和 他的“车”同样健康快乐。。
#新人打卡四川车主前来打卡！ 我的车是2026款凯迪拉克CT5城市运动版，玛瑙黑，在四川成都提的车。2026年2月28号提车，贷款落地21.1万，其中裸车18.7万，购置税1.6万，保险7000元，两年贷款利息1.5万。赠品只送了脚垫和三次保养。 我们四川这边属于盆地，尤其是成都一带，属于丘陵地区，那种弯弯曲曲，高高低低的山路特别多。我之所以选CT5，这个车的底盘我感觉很扎实，开起来就很厚重的感觉，尤其是拐弯的时候很稳当，巴适得很。我去4S店试驾完CT5之后，就确定选他。车子很快就提到手，我的虽然不带MRC电磁悬挂，但是我觉得在山路上跑起来的感觉还是很稳健的，每一次过弯的支撑都让我很有信心，让我没有之前开家里某系那么软的底盘那么害怕了。我现在每天最喜欢的就是上下班时在山路盘桓的感觉。，过这些弯路不再是折磨啦！！ 感谢CT5圈主阿飞拉我进群，大家有问题欢迎留言交流～
#预算5到10万二手车怎么选很多人会觉得买新车这个价位买新车的话，落地要多一个购置税，二手车有一定的性价比，但是二手车的水真的很深，如果要买的话建议买车之前多做功课以免踩坑。 以下是个人觉得这个价位性价比比较高的车： 1、凯迪拉克ct5在这个价位可以买到20款时尚型价格在10万出头，动力和操控、安全上美系车没得说，动力2.0t四缸发动机237马力174kw匹配10at变速箱，可以说要颜值有颜值要动力有动力，空间作为一台中型车基本够用，地盘个人觉得中规中矩，缺点就是油耗稍微高一点，车重量摆在那儿，还有公里数有可能稍微有点高，后期维护成本相对较高凯迪拉克在国内属于比较尴尬的位置，虽然是一款二线豪华品牌，但是建议买旧不买新，五年的时间基本上你要亏进去将近3分之2的价格，对于喜欢动力操控的年轻人来说是个不错的选择。 2、现代领动这款车20年停产，但不建议买1.5lcvt的，个人还是比较中意1.6L 130马力95kw匹配6at变速箱虽然这套动力拿到当下来说不怎么亮眼，但作为家用车主打一个省心，油耗方面还是比较出色的，作为年轻人和预算有限的确实是一个不错的选择。 3、大众朗逸这款车非常推荐1.5L 81kw 110马力匹配6at变速箱这车主打的就是皮实抗造，动力上不是亮点关键在于这车有20到30万公里除了正常保养跟换配件发动机不动一颗螺丝，预算有限的建议买二手，预算稍稍高点的可以直接去买新车朗逸新锐落地基本上在8个左右。 4、丰田卡罗拉这款车推荐它的是，这车主打的就是一个普通普通再普通的家用车，给到的是1.2t 116马力 85kw 匹配cvt变速箱这车比起朗逸在参数上比朗逸稍稍高了那么一点，这车你就不指望操控舒适，能省的再怎么都能省，旁边邻居家有一辆，家用车让他开成了工具车，现在十多万公里了发动机变速箱干干净净的没有一点渗油漏油的地方，他说了句开坏了再换，我看了一下不知道要多久才能开的坏，卡罗拉不多说了好不好你们自己说了算，轩逸我就不说了，大家评论区说。 总结一句10万块钱想买动力强的美系车真的是不错的选择，5万块钱建议选口碑好的家用车，超过5万对于普通老百姓来说建议选择大厂口碑好的新车，以上代表个人观点。相信有比我更了解的，希望能帮到大家。
凯迪拉克CT5 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共2415人评价
4.06
综合
3.83
内饰
4.03
配置
3.31
空间
4.77
外观
4.16
舒适性
4.19
操控
4.17
动力
凯迪拉克CT5热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司