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#广州车展畅聊新车目前已知是要上Vistiq和Lyriq V，先说锐歌V。 锐歌V可以预见的是把通用的超级巡航拿掉换momenta大模型，原版的高性能配置大概率不动（或者把动力限制到600Ps）。美版的锐歌V有两个配置，低配就已经标配CDC了，高配的话是一些可有可无的舒适性配置。标配锐歌V北美售价8万美元，而CDC悬挂和别克至境L7又有冲突，考虑锐歌本身在国内半死不活的样子，可能考虑会增大电池容量然后降价，其一口价区间应该是35.59至38.59。最多不会超过40个，否则上市既暴死。 Vistiq瞄准的应该是目前华为的高端SUV市场，但我不认为一辆缺少发动机赋能的电车会掀起什么风浪。售价应该在45～55左右，主打差异化竞争。但我还是要奉劝牢大不要搞脱裤子放屁的举动，等卖不动了再加发动机那又是死路一条了😅
#为什么买这车电车基础是三电，在三电中电池包是关键，电池包不好，其它再好也没有用，一把火烧的除了架子就什么都没有留下。况且是家里用，老婆孩子身家性命都在其中，所以安全第一！ 从事消防工作多年，深知锂电池火灾的风险。之所以还敢买电车，是因为了解奥特能平台对火灾的防护机制，因为了解才买，一个把安全放在首位而不宣传的车企，一个在车子表面看不到的地方做到足够安全的车企，一个随便一辆量产车和送检车辆一样安全的车企，还有什么可怕的呢！ 买之前查了网上所有电车火灾案例，奥特能平台的车是真正没有自燃的车，没有之一。凯迪拉克又是在碰撞中没输过的车，每次事故ABC柱都是最硬的，这才能保命！这种现实案例网上一查一大把！买锐歌就是看中它安全！这安全包括用电安全，防火安全和电磁安全等！ 当然锐歌有它有待改善的地方，比如说缺少冰箱彩电，车机不是最先进的，智驾市区不能用等，但这些都不是最主要的，也是容易改进的，马上车机升5.0了，看到它不断的完善和进步就足够了，以上仅代表个人观点，萝卜茄子各有所爱，没有对错！
#你的车续航打折了吗锐哥续航四百九十多公里，在市区行驶充满电也可以跑个四百多公里，如果高速上跑匀速跑可以跑个接近五百公里，凯迪拉克的锐哥电池是反向虚标，比较耐用，不像其他厂家标500实际跑个一多半都不错。给锐哥点个赞
IQ锐歌 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共208人评价
25万-35万新能源总榜
NO.20
超过78%的同价位车系
4.10
综合
4.11
内饰
3.91
配置
3.81
空间
4.68
外观
4.07
舒适性
4.06
操控
4.08
动力
IQ锐歌热门话题
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