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#我的自驾我做主丹阳自驾梵净山，全程约1300公里，建议走杭瑞高速，直达梵净山东门。高速为主，贵州段隧道多、弯多坡陡，轿车没问题，SUV更稳，新手最好两人轮换。景色没得说，云雾、蘑菇石、金顶很震撼。吐槽：下高速到景区弯多路窄，必坐观光车；门票索道不便宜，人多要排队。避坑：导航只搜东门，停官方停车场，一定要提前预约门票，别现场碰运气。
#真车主吐槽大会杭州卓御比亚迪4s店检测电池续航（续航只剩一半），进店检测后出现ev受限故障，进店前无此故障，4s拒绝承担全部责任，维修其他底盘异响的收费也是第一次说三百多，第二次说800多，修完说一共1800多，就是怕车主不在4s修然后报低价，修过程中再告知有更多故障需要换件，套路车主，小病大修，希望大家买比亚迪要斟酌三思，电芯终身质保也是个谎言，衰减一半还说是正常的。而且现在预约也是白费，修个车要搞十几天，根本就不是按照预约排队的顺序进行修车的。
#2026春节自驾返乡路2月7日，一大家人提前开始了春节假期出游，我开上我的六座版比亚迪唐EV作为出行座驾，还好只是坐了5个人，第三排有一个座位放倒后摆放行李，不然后背箱实在是小得可怜，放一个20寸行李箱都成问题。 从昆明到海南岛海口市约1220公里，海拔从约1900米降到10多米，走风景优美的合那高速，再走了双向八车道的南海高速，基本都是下坡多，电耗出奇的低，平均每百公里约15度电，2.56吨重的车身，635公里续航竟然跑出约650公里，路上只充满一次电就跑到了徐闻县城再充电，虽然排队登船等了约6个多小时，但对我的唐跑高速甚是满意！ 电车跑高速省钱环保，各个服务区虽然充电桩不算充裕，相信随着国家加大投入，电车将会越来越便利！
#买车费用清单2025年11月买一辆原价33.98万元唐旗舰EV(车龄3年4个月)，虽然跑了7.9万公里，但车况良好电池无衰减，花了13.2万拿下，后续换新轮胎做些装饰又花了约5千元，现在跑了3千多公里各方面很不错，花少量钱提顶配二手车值了！
#你多大，开什么车我1962年生，痴迷电子产品。大二开始玩单反，工作后又玩电脑、BB机、收录机、摩托、手机、音响、智能锁……2022年为满足自己对四驱车的要求，把开了四年的途昂换成唐EV。2024年为求更安全、舒适和智能，又用智界R7替换了唐EV。与R7相伴一年多了，感觉性能不错，售后更是贴心。唯一不满意的是续航，但目前纯电车的技术水平就是这样。多次动过再买一辆插混或增程车用来跑长途，但说到底那还是油车，就放弃了。再说一个退休了的老家伙同时用两辆车，不但奢侈，而且管理也费劲。考虑再三，觉得还是等几年固态电池成熟了再说吧。
唐EV · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共162人评价
18万-25万新能源总榜
NO.75
低于61%的同价位车系
3.93
综合
4.03
内饰
4.09
配置
3.92
空间
4.01
外观
3.85
舒适性
3.68
操控
3.92
动力
唐EV热门话题
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