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#一箱油能跑多少公里我的雪佛兰的科鲁泽1.3T型号的表显油耗,高速一般就6个多油,城市道路一般八九个油,如果堵车堵的厉害的话会10个左右。我个人的驾驶习惯还是比较平和的,不是特别的激进,很少会地板油。
#众测主题赛1.自己买材料更换空气滤和空调滤,结果比想象的要复杂,建议大家不要动手!!! 2.想省钱就自己买材料,汽修店出个人工费解决,哪怕给你搞坏,汽修店也会给你赔。 3.空滤卡箍底下那颗螺丝不好拆,必须先拆卡箍!!而且一次螺丝刀和十字螺丝刀必备,网上给我发过来六角梅花刀屁用没有! 4.副驾工具箱卡扣塑料很脆而且你眼睛看不到,新手一拆必断!!我断了以后用502粘起来以后 安装的时候又断了… 5.真的网上好多人说很简单,都是骗人的。
#爱车吐槽大会小泽总体来说不错对的起价格,但是车无完车,有些地方还是要吐槽一下的,尤其是我的这款,22款1.5自吸。 尽管我不喜欢暴力驾驶但要说动力和变速箱,我这台是1.5L自吸配6AT的版本,纯粹就是买个菜、上下班的代步水平。起步的时候是真没啥劲儿,红绿灯路口,我得比人家提前半秒踩油门,不然光听发动机嗓门大,车子却慢悠悠地走。速度起来之后,比如在环线上跑,感觉会好不少。但这个变速箱在低速时,特别是二三十码的速度松油门,确实能感觉到一下顿挫,就像有人轻轻拽了你一下,得适应适应它的脾气。 车里的噪音控制,我觉得比较普通。 开起来之后,胎噪和风噪听得挺清楚的,速度一上70,车里聊天就得稍微大点声儿。空调开大了,风扇的动静也挺明显。不过对我来说,开个音乐基本就能盖过去,倒也不是不能接受。 还有一些用着不太顺手的设计,我得吐槽一下。 最烦的就是那个自动启停,每次上车我第一件事就是把它关掉。不然等红灯时,发动机一停一起,那一下抖动我真不喜欢,而且听说频繁启动对电瓶也不好。忍了有大半年时间后我还是从马云那里买了根跳线,一劳永逸的抑制了自动启停,另外,我这款的方向盘上,有些按键晚上是没有背光的,摸黑操作不太方便,这点可有可无,但是总感觉不够高级,缺少点气氛。还有他居然不能调节主驾的座椅高低,没有下车一键升窗,这个有办法改,但我不想折腾了。还有一个是没办法优化的就是被动安全配置太低,一共俩气囊,这点必须批评。 至于内饰和配置,我得客观说。 车里硬塑料是多了点,刚买那会儿也确实有点味。中控屏幕有点小不说,那大黑边,还有它是个倒梯形,这点我觉得还不如他的小弟科沃兹的悬浮屏,因为这个角度在太阳光直射的时候倒车是真看不清屏幕。 继续,雪佛兰有点不争气啊,人家品牌是溢价,这个倒好,算啥?品牌掉价?反正就是不保值,相对大众丰田来说就是这样的。 说回来像皮座椅、中控大屏、CarPlay、倒车影像这些很实用的配置它都给了。我觉着吧,看在价格的份上,不能要求面面俱到,有这些已经挺实在的了。空间来说完全够用,后备箱也挺能装。 这车让我比较满意的地方是底盘和高速表现。 跑起来感觉底盘很整,不散,高速上开到120也挺稳当,给人信心挺足的。油耗嘛,我开下来综合大概7到8个油,还算符合我的预期。 所以总的来看,我这台科鲁泽就是个踏实的伙伴。你清楚地知道它哪儿不行(动力肉、有噪音),也明白它哪儿还行(配置全、底盘稳)。它给不了你什么驾驶激情,但能忠实地完成从A点到B点的任务。如果你跟我一样,预算有限,主要图个可靠省心,对动力没太高要求,那它是个不会出错的选择。但你要是追求点驾驶乐趣或者更好的质感,那可能就得加钱看看别的了。最后总结一下车无完车,主要功能和体验没问题,一些小缺点可以忍或者优化,人家不嫌我穷,那我也别嫌人家丑。
3.47
“良好”
共1247人评价
8万-12万轿车总榜
NO.64
低于79%的同价位车系
3.47
综合
3.62
内饰
3.38
配置
3.45
空间
3.84
外观
3.33
舒适性
3.34
操控
3.33
动力
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