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    都说这车爱图1都说这车爱图1
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    有没有用同图有没有用同图
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    看这车,首先得知道一个关键情况:就是现在的市场优惠非常大。指导价看着是三十多万,但实际成交价要低很多,二十万左右甚至不到就能买到,这点你必须先搞清楚,不然看指导价没意义。 ☞ 动力上,这几款车完全一样,都是2.0T高功率发动机,250马力,配8速自动变速箱,后轮驱动。所以不管你选哪个版本,开起来的底子和劲头是一模一样的,不用纠结动力差异。 ☞ 那我们主要看什么呢?就是配置和样式的区别。目前主要是三个版本在卖:24款的进取运动版(算是入门也可以说是选配版)、25款的90周年典藏版、以及24款的耀黑运动版。 - 进取运动版与其它两款车在基础配置上就是差了一个 12 扬声器的英国之宝音响和运动外观套件。像全车无钥匙进入、自适应巡航、车道保持、前后雷达、倒车影像这些很实用的功能都给了。对你日常开车来说,完全够用,性价比非常突出。它主要省了两个地方:一是音响是普通的6喇叭,不是品牌音响;二是外观用的是银色镀铬装饰,看起来比较常规。但是呢,这款配置是支持各种选装的:比如方向盘加热、HUD、全车座椅加热、12/17 个扬声器的英国之宝、矩阵式大灯、流媒体后视镜等。 - 耀黑运动版,主要就是有一套完整的黑色外观套件,就是我们常说的黑武士风格,看起来确实更酷、更运动。配置上它和90周年典藏版基本一样。只支持选配矩阵式大灯和 17 个扬声器。
- 25 款的90周年典藏版主要是增加了一些90周年的专属标识和运动套件,在配置上与耀黑运动版是一样的,只不过是不支持任何选配的。 ☞ 所以,不管怎么选,三款车的核心配置其实是一样的,区别就在于英国之宝音响,以及一些可选装配置的差异。而且从目前的车主价格和终端优惠上看,25 款的 90 周年典藏版是价格最便宜的,24 款两款车价格几乎不差了,所以就看你对外观的要求了,如果就是喜欢黑武士那种酷酷的感觉,不希望买回来再自己去折腾改装,那么耀黑运动版的原厂装扮就能满足你。其实不管选哪款,我觉得目前的性价比都很高。 ☞ 最后提醒两点:一是这车的车机系统用起来还算顺手,支持手机互联,但你别指望它有现在那些国产新能源车那么智能。二是作为豪华品牌,它后期的保养费用和油费(喝95)会比普通家用车高一点,这个要有心理准备

    看这车,首图1看这车,首图1
    看这车,首图2看这车,首图2
    看这车,首图3看这车,首图3
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    这车漆是啥情况图这车漆是啥情况图
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    新车第一刮图新车第一刮图
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    1.[前言] 目前新款捷豹XEL就三款在售车款,核心的动力和操控完全没区别,差价也就几千到一万出头,很多朋友都纠结到底该选哪个。其实它们就是精准对应不同需求的,有的主打性价比,有的靠颜值取胜,还有的带纪念意义,今天就跟你唠透,帮你选到最适合自己的款。 2.[核心配置对比] 先给大家吃颗定心丸,这三款车的“底子”完全一样。都是2.0T高功率发动机,250马力配8AT变速箱,零百加速7秒多,超车提速毫不费劲。底盘都是前双叉臂+后多连杆悬架,后驱布局加50:50配重,开起来操控精准,高速变道侧倾特别小。安全配置也没区别,6气囊、主动刹车、自适应巡航、车道保持这些L2级辅助功能全标配,日常开着又放心又省心,基础实用性拉满。 3.[外观风格对比] 这是三款车最直观的区别。进取运动版走低调路线,18英寸银色轮毂,中网是镀铬装饰,没有多余的运动套件,整体沉稳大气,不管是日常通勤还是偶尔商务用都不违和。耀黑运动版是“黑武士”专属,中网、轮毂、车标甚至侧窗饰条全是黑色的,再配上红色刹车卡钳,运动感直接拉满,停在路边辨识度超高。90周年典藏版介于两者之间,有专属的英国赛车绿车漆和车身铭牌,没有全黑化套件,但纪念标识让它显得很特别,自带情怀属性。 4.[内饰配置对比] 内饰和舒适配置是差价的关键所在。进取运动版是金属饰板+普通真皮座椅,中规中矩,音响是6扬声器,听个响足够但没什么质感。耀黑运动版换成了仿碳纤维饰板,瞬间有了性能车氛围,还标配12扬声器英国之宝音响,音质提升特别明显。90周年典藏版更实在,用的是真碳纤维饰板,还有专属火星红真皮座椅,摸着手感更细腻,还标配前排座椅加热,北方朋友冬天上车再也不用冻屁股,车机流畅度也比另外两款略好。 5.[性价比怎么选?按需求对号入座] 如果预算卡得紧,只想要英伦后驱的驾驶质感,进取运动版绝对是首选。它比另外两款便宜几千到一万多,核心功能一个不少,日常使用完全够用,性价比最高。要是你是颜值控,就喜欢张扬的运动风格,耀黑运动版的黑化套件绝对值,省了后期改装的钱,开出去回头率超高。如果你来北方,需要座椅加热,或者对内饰质感有要求,还看重纪念意义,那90周年典藏版的几千块差价就很值,真碳饰板和原厂座椅加热比后期加装靠谱多了。 6.[总结] 要是你是实用派,预算有限且只看重后驱操控和基础实用性,进取运动版就是最优解,花最少的钱get核心驾驶体验,日常通勤、家用都够用,性价比拉满;如果你是年轻颜值控,痴迷“黑武士”风格,还爱听歌追求音质,耀黑运动版能满足你对个性和听觉体验的双重需求,省去后期改装黑化套件和升级音响的麻烦;要是你在意内饰质感、生活在北方需要座椅加热,还想拥有专属纪念意义不撞款,90周年典藏版的真碳饰板、原厂座椅加热和专属标识,能让用车体验更精致有情怀,几千块差价花得很值。三款车没有绝对好坏,找准自己的核心需求,就能选到不后悔的款。

    新款捷豹XEL选买建议图1新款捷豹XEL选买建议图1
    新款捷豹XEL选买建议图2新款捷豹XEL选买建议图2
    新款捷豹XEL选买建议图3新款捷豹XEL选买建议图3
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    一口价    捷豹   xel  豹价图一口价    捷豹   xel  豹价图
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    捷豹作为老牌豪华车品牌,近两年的价格是越来越便宜了,一度突破折扣极限。XEL作为捷豹的入门轿车,价格已经来到低点,动力不弱,配置不低就是这套内饰稍微差点意思,那么XEL到底值得买吗,有什么优缺点,能不能做到既有里子还有面子(省钱有气质)。 💰价格 价格方面最新2025款裸车15.98万,官方说的没有任何套路,这是原来对标 BBA 的牌子,现在19万多就能开走,心里还是很暗爽的,有个疑问就是不知道2025款有没有减配,但从懂车帝的车辆数据上看跟2024款整备质量是相同的,所以在核心部件上应该没有减配。 2025款和两个2024款同台销售,25款配置还更高点,多了一套英国之宝音响,所以更推荐现年款。 🟢优点 1️⃣.75%的铝合金车身加上前双叉臂后多连杆全系后驱,车身轻量化做的好,前置后驱也有性能和操控取向的,硬件条件先对优秀,在豪华运动轿车中的性价最高。开起来的底盘质感硬、车身稳,转向也很跟手,并不是完全强到性能和操控的小钢炮性能车,而是同时兼具性能、操控和稳重感的好车。 2️⃣.音响是最大的亮点,最新2025款送12扬声器英国之宝音响。最喜欢整备质量跟老款一样,核心部件没有什么减配。 🔴缺点 1️⃣2.0T+8AT动力组合在低速拥堵路段(尤其是20-30km/h时)易出现顿挫感,需精细控制油门缓解。部分车主反馈冷启动时发动机噪音明显,且初段加速响应稍显迟缓。车身4米7出头,转弯半径居然5.9米。 2️⃣细节做的不够好,用上两年小毛病多,车机系统稳定性差,存在死机、天气信息无法显示等问题,还好有CarPlay间接性解决问题。 ⭐后续的用车成本 小保养大概1500元,市区油耗肯问你个事12个座椅,比迈腾、帕萨特油耗要高点,高速上6-8升都正常,取决于车速或者驾驶习惯。 2000元选装etc,前排座椅没有加热通风。这套中控跟10年前变化都不大,屏幕依然是10.2寸,就算这样也依然故障的概率很大,这也是后续用车成本的一部分。 现捷豹在华的销量一直下降,4S 店也变得非常少,三四线城市的捷豹门店比较稀少,小保养得跑得更远,等配件什么的都是常态。 🤔最后 如果说这车二三十万,变速箱调教水平差点意思那我人,如果说落地19万,那绝对没得喷。每个人都有虚荣心,捷豹XEL就是花小钱办大事的一款车。

    能做到既有面子又有里子吗图1能做到既有面子又有里子吗图1
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    787人评价

    3.99

    综合

    4.11

    内饰

    3.81

    配置

    3.70

    空间

    4.84

    外观

    3.83

    舒适性

    3.83

    操控

    3.83

    动力

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