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#全新一汽-大众迈腾PHEV曝光大家好,作为一个开车十多年的老司机,最近看到工信部申报的全新一汽大众迈腾PHEV,预售价格还没公布,看着还不错,今天我就跟大家聊聊这款车,看看有啥变化,不吹不黑,给正在关注这车的朋友提供一点参考。 1⃣外观小调整:辨识度高了点 👉这车和普通迈腾B9差不多,就是前脸多了两条蓝色装饰条,中网上还有PHEV字样标出来,一眼就能认出是插混版。车尾也是贯穿式尾灯,加上同样的PHEV标识,整体没啥大变动。我觉得挺实用的,不花哨,开出去不会被人认错,适合咱普通家庭用车。 2⃣尺寸和空间:家用应该是绰绰有余 👉车长4990mm,轴距2872mm,和迈腾B9基本一样,没啥太大的变化。而且这尺寸在B级车里算宽敞的,后排坐三个人应该不挤,后备箱也够装东西。如果你家里有娃或者常拉行李,空间肯定够用,这点大众一向做得不错。但说实话,轴距基本没变可能对一些追求超大空间的朋友来说,没啥惊喜。不过日常上下班或周末自驾游,应该是绰绰有余了。 3⃣动力系统:省油为主,但细节待定 👉这车的动力是1.5T插电混动,发动机最大功率95KW,电机最大功率145KW,组合起来劲不小,起步提速应该挺顺滑。电池是欣旺达的,但度数、类型和纯电续航都没公布,这点有点遗憾。但电池耐用性还得看实际上市表现,欣旺达的口碑还行,但咱们等等实测吧。动力整体看就是冲着省油去的,适合那些想省油钱又怕纯电焦虑的朋友。 4⃣价格瞎猜猜:20万出头靠谱 👉最后说说价格,官方没公布,但我参考迈腾B9和2022款老款,盲猜起价可能在21.98万左右,顶配不超25万。因为一来大众定价一向稳,二来插混成本高点,但也不会太离谱。要是真这价,我觉得挺合理,比纯燃油版贵点,但省下的油钱能补回来。不过新能源补贴政策变了,实际到手价可能会浮动,建议等等官方消息再做决定。 5⃣总结 👉总的来说,这新款迈腾PHEV算个务实的选择,没啥大惊喜但也没大坑。如果你在考虑买插混车,又不追求激进设计,它值得等一等。希望我的分享能帮到大家。
3.92
“良好”
共170人评价
3.92
综合
3.79
内饰
3.56
配置
4.45
空间
4.20
外观
3.84
舒适性
3.76
操控
3.84
动力
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