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#车太大的尴尬瞬间车太大也是一种尴尬的瞬间，这个话题挺有意思的，其实在我们日常生活中经常会碰到相关情况。 购车选择及原因 我选的是第四代的CS75Plus。买车的时候，我觉得就得买个个头大的SUV，这样一家四五口人出门特别方便。第四代 CS75Plus比第三代还要大，所以我肯定选它。而且这车配置也高，不过我没选前后通风座椅的版本，只买了前面通风座椅的，也就是121900元那一款。 大车带来的停车烦恼 用车过程中确实有不少烦恼。尤其是作为新手司机，刚开车时，停车就是个大难题。像商场、闹市区这些地方，车位都比较窄。车个头太大，停车时就感觉离旁边的车特别近。所以每次停车都得打开360影像看着。要是没按照它的指引线倒车，就算倒进去了，开门都得小心翼翼的，生怕碰到别人的车门。 大车洗车成本高 说起洗车加钱这件事，不知道你们所在地区是不是也这样，SUV洗车的价格要比轿车平均贵10-20元不等。所以冬天的时候，我基本上都舍不得洗一次车，每次洗完车都恨不得赶紧拍几张照片留念。我经常出去玩，尤其是走到山里的时候，有些小山路特别狭窄。看见对面农用车开过来，而且速度还挺快，我开车就得格外小心，生怕旁边的石墙或者树枝剐蹭到车。其实那个时候我也有过纠结，当初买大车的时候觉得挺爽，但后期开起来，感觉这车像坐船一样。虽然CS75Plus也不算特别大，但对我来说，还是觉得个头不小。 大车依然受欢迎 大车确实有很多烦恼，不知道你们有没有遇到过类似情况。虽然大车存在不少尴尬和不方便的地方，但我们依然会选择大车，这说明什么呢？说明车主最终还是喜欢个头大的车型、配置好的车型、性价比高的车型，这似乎成了我们选车时的重要目标。
#买了国产车的你，后悔了吗长安二代75PLUS爱信8AT变速箱型号AWF8G30,搭载1.5车型，缓慢停车一瞬间（二挡降一档）变速箱发出严重的（铛一声）特别是车越热越声音越大，拥堵路况 频繁起步停车，异响让人接受不了，还震脚，太影响驾驶体验了调教太次了，厂家和经销商不处理，诉求:优化TCU变速箱程序，换原厂油
#CS75 PLUS能买吗我提2024款三代CS75Plus冠军版劲航型刚好一年，跑了快18000公里，日常通勤占绝大部分，周末偶尔带家人短途郊游，算是把这车的情况摸了解的差不多了。当初选它就是看中空间大、8AT变速箱和蓝鲸动力的好口碑，实际开下来有惊喜，但缺点也真不少，今天就好好说说。 一、优点 先客观说句，这车的底子确实还行。1.5T发动机起步给油就走，高速上超车踩油门能明显感觉到有劲，120公里时速再加速也不发飘。后排空间是真宽敞，我178斤的姐夫坐进去腿能伸直，后备箱塞两个行李箱加一堆杂物还绰绰有余，家用代步这俩点没得挑。配置也够意思，360度全景影像倒车特方便，全速自适应巡航跑高速能省不少力，这些都是实打实的优点。 二、缺点 但缺点才是真能影响日常体验的，首当其冲就是车机系统太拉胯。当初看12.3英寸双联屏觉得很有科技感，结果是中看不中用。语音控制经常延迟，高速上喊三遍导航去服务区都没反应，最后只能手忙脚乱掏手机，差点错过出口。更要命的是动不动死机黑屏，有回倒车时影像突然卡住，幸亏我踩刹车快，不然就撞上后面的电动车了。现在我上车先长按音量键重启车机，都成条件反射了。而且车机里的音乐曲库少得可怜，想听热门新歌基本没有，应用商店也下不了别的软件，连水果互联都用不了，还不如我千元手机好用 。 第二大槽点是隔音效果真的是一言难尽 。销售当初说什么双层隔音玻璃、静谧性媲美豪华车，纯属吹牛。速度超过100公里，风噪跟吹哨子似的往耳朵里灌，说话得扯着嗓子喊；走那种粗糙的水泥路，某通轮胎的胎噪嗡嗡作响，震得脚底发麻，坐久了脑袋都晕 。我后来自己花几百块加了B柱、C柱密封条，也就稍微缓解点，根本达不到同级别国产车的平均水平。现在跑长途必须开音乐盖噪音，不然耳朵真受不了。 变速箱顿挫和油耗虚标也得好好说道说道。虽然是8AT变速箱，但调校得实在一般。冬天冷启动挂D挡，车会猛地往前窜一下，像被人从后面踹了一脚；车速在20-30公里的拥堵路段，换挡时的咯噔声能直接传到驾驶室，朋友坐我车还以为我是新手开不好自动挡。油耗更离谱，官方标的综合油耗6.9L/100km，实际市区开空调上下班，稳稳在9-10个，堵车时能飙到12个。有次用ECO模式跑机场，30公里路程居然开出18.3个油，当时我还以为车坏了 。首保前销售说磨合期油耗高，结果首保后一点没降，一年下来比同级别日系车得多花两三千油费。 细节做工和小毛病也挺闹心。车身偶尔会传来咯吱咯吱的异响，像哪里松动了，停车检查又找不到源头，问4S店也没靠谱解决方案。内饰看着用料还行，实际塑料感超强，后排空调出风口装饰条提车不到一个月就断了，4S店还说是人为损坏，得自己掏钱换 。中控的钢琴烤漆面板就是指纹收集器，按一下全是印子，还特容易划花，才用半年就像旧车一样。近光灯也像手电筒，晚上走没路灯的乡村路根本看不清路边行人，后来花三千块改了灯才解决。 至于会不会推荐，得看需求。如果预算12万左右，就想要大空间、动力足的家用SUV，能接受勤擦车机、开高速忍噪音、多掏点油钱，那这车可以考虑，毕竟同价位里8AT变速箱和空间优势摆在那。但要是对车机流畅度、隔音效果要求高，或者日常全在市区堵车，那建议再看看别的。 三、最后总结 总的来说，这车就是典型的优点突出，缺点明显，家用代步够用但不够省心。希望厂家能重视这些问题，通过OTA升级解决车机缺陷，优化变速箱逻辑，别让这些小毛病毁了一款好车的口碑。
#这车的隔音我服了提24款三代大白一年多了，跑了18000多公里，日常通勤、周末带家人郊游都开它，算是把这车了解的清清楚楚了。当初选它就是冲着重型家用SUV的定位，看重空间和配置，提车后发现优点确实符合家用需求，但缺点也实打实存在，今天就跟大家好好唠唠。 一、优点方面 先说说让人满意的优点，最直观的就是空间够大够实用。我坐前排调整好座椅，头部还有一拳多距离，不会觉得压抑。后排更惊喜，膝盖离前排座椅能有两拳半，跷二郎腿完全没问题，中间地板几乎纯平，坐三个成年人也不挤。后排座椅还能调角度，上次带爸妈跑高速，爸妈把座椅放倒半躺着，说坐俩小时也不累。后备箱更是家用神器，正常状态下能塞两个行李箱+一个婴儿车，还能剩点地方放杂物；上次搬家，把后排座椅放倒变成纯平大床，洗衣机、折叠自行车还有一堆纸箱子全塞进去了，实用性直接拉满。 再说说动力和变速箱，这车搭的1.5T发动机配8AT，日常开着特别顺手。市区通勤绿灯起步，轻轻踩油门车就蹿出去了，不会有肉感；堵车跟车时，变速箱换挡很丝滑，基本感觉不到顿挫，走走停停也不闹心。高速上跑到120码，发动机转速才2200转左右，噪音不算大，这时候再深踩油门超车，动力储备还很充足，超货车轻轻松松。最关键的是加92号油就行，不像有些车得喝95，养车成本能省不少。 配置丰富度在同价位里真没对手。双联屏看着就高级，车机是梧某桐车联系统，语音控制特别方便，喊打开空调24度、导航去附近的超市，立马就能执行，开车时不用分心动手操作。L2级辅助驾驶太实用了，跑高速开全速自适应巡航，车能自动跟车加速、减速，还能稳稳贴在车道中间，右脚能歇一半，长途开车没那么累。360全景影像+透明底盘更是好用，停车或者过窄路时，车周围的坑洼、石头看得一清二楚，再也不怕刮蹭轮毂和保险杠。还有电动尾门、自动驻车、座椅加热这些配置，都是日常能用得上的，在合资车上基本得加钱选装，这车直接标配。 油耗表现也超出预期，算是个小惊喜。高速或快速路定速100-120码，油耗能降到6.5-7L，有次跑长途车少，保持90码开，油耗居然低到6.2L，对于一台1.6吨的SUV来说太意外了。市区拥堵路段早晚高峰，加上频繁启停，油耗会涨到8.5-9.5L，夏天开空调更费点，但只要平稳驾驶，别猛踩油门急刹车，油耗能控制在8L左右，整体不算高。 二、缺点 说完优点，再说说提车后发现的缺点，车无完车，这些问题确实影响使用体验。最明显的是高速风噪太大，车速超过100码后，A柱附近的风噪呼呼响，跟副驾说话得稍微提高音量，后来我在网上买了密封条贴在B柱、C柱和中控台缝隙，才稍微缓解了点，但没法彻底解决。 车机偶尔会卡顿，单独开导航或者听音乐时还好，一旦同时开着导航、音乐，再想调车辆设置，就会有几秒的延迟。无线充电更是鸡肋，功率只有15W，手机放上去充半小时，电量才涨10%，应急还行，真想快充还得插线。语音识别也不算完美，周围环境稍微嘈杂点，或者说话带点口音，它就容易听错，得重复说几遍指令。另外，这车不支持水果互联，只能通过下载CarAuto 投屏，不管无线还是有线连接，操作都繁琐，投屏后的画质和流畅度也一般。 底盘悬挂偏硬是另一个缺点。市区过减速带或者坑洼路面时，颠簸感特别明显，震动直接传到座位上，后排乘客感受更强烈，上次带老人出门，过个井盖老人都被颠了一下。转弯时侧倾也有点严重，速度稍快过弯，身体会明显倾斜，得紧紧抓着方向盘。 还有些细节做工不够到位。提车没多久就发现，走颠簸路面时，中控台会有轻微的咯吱异响，停车检查又找不着具体位置，后来才知道可能是内饰塑料件热胀冷缩导致的，虽然不影响开，但听着闹心。车灯亮度不够，晚上走没有路灯的乡间小路，总觉得照不远、照不宽，心里没底，打算后期自己改个LED矩阵模组。另外，前排座椅坐垫有点短，对大腿的支撑不够，身高超过1米8的人长时间开，大腿会有点酸。 最后还有个小问题，满载爬坡时动力会有点吃力。上次带爸妈、老婆孩子还有一堆行李，爬景区的陡坡，得把油门踩深点，虽然变速箱会主动降档补动力，但还是能感觉到动力不足，不如空载时从容。 三、最后总结 总的来说，这款车是一台优缺点都很鲜明的家用SUV。空间大、动力顺、配置全、油耗适中，完全能满足日常家用和长途出行的需求，10-12万的预算里性价比很高。虽然有高速风噪大、车机偶尔卡顿、底盘偏硬这些小缺点，但都在可接受范围内，毕竟没有十全十美的车。如果需求是家用为主，看重实用性和性价比，能接受这些小瑕疵，这台车绝对值得考虑。
#长安CS75 PLUS只聊缺点长安CS75 PLUS的三个主要缺点如下： 1. 隔音效果不佳，行驶噪音明显：车辆在高速行驶时，胎噪和风噪会比较明显地传入车内。部分车主也反映急加速时发动机噪音较大，影响了车内的静谧性。 2. 车机系统体验与稳定性有待提升：部分车主反映车机系统存在启动慢、操作卡顿或反应迟缓的情况。更严重的是，有案例表明在行驶过程中可能出现仪表盘和中控屏黑屏、自动重启的故障，存在安全隐患。 3. 内饰细节与低速平顺性有提升空间：一些车主提到新车内饰存在一定异味。此外，车辆在低速行驶时，变速箱可能存在可感知的顿挫感，并且有车主反映在颠簸路面行驶时车身或车窗偶发异响。
长安CS75 PLUS · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共1854人评价
8万-12万SUV总榜
NO.45
超过56%的同价位车系
3.74
综合
3.88
内饰
3.67
配置
4.05
空间
4.00
外观
3.51
舒适性
3.50
操控
3.53
动力
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