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#为什么电车会有续航焦虑坐标：福州 日期：2026年1月22日 温度：当天温度6-10度，用车时显示9度。 用车开了啥：除了屏幕，大灯，其它全不开。没有开空调什么的。为了省电。 遇到的事：开起来没多久突然发现，能耗狂涨，续航跌得厉害。远远超出前面用车时的能耗。 从我图片上展示的那些，各位看官能发现这能耗一直在上升。我记得最多到20几。在市区慢慢开了的。这样的能耗比起之前20度左右的天气用车，太吓人了。我当时是比较慌的。哪吒售后在福州还有一处。找了售后询问。让我再开一开。说可能是太冷电池要加热。会比较耗电。如果没有警报异常就先开。 战战兢兢有开了两小时，逐渐回落到算正常的能耗里。心才算放下。后面一算这电池加热的成本，大约消耗了40公里的续航。这车才401续航。电池说它冷一下，没了约10分之1。 到现在，福州的天气上上下下的浮。观察这么久大致上知道了，15--18度的天气，我这部哪吒U的续航总要少个10来公里 ；如果是12-15之间那就要少15+公里；如果9-12之间，那是要20公里左右。再冷，福州也难冷到（就有次小电瓶亏电时是2度）。知道了这电池的脾气，也懂得了出行注意之处。对它的续航预估就比较准确，避免到远的地方，会卡在半道。
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哪吒U · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共277人评价
3.63
综合
3.68
内饰
3.78
配置
3.83
空间
3.78
外观
3.40
舒适性
3.46
操控
3.49
动力
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