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    纠结了一个星期还是选择了508图1纠结了一个星期还是选择了508图1
    纠结了一个星期还是选择了508图2纠结了一个星期还是选择了508图2
    纠结了一个星期还是选择了508图3纠结了一个星期还是选择了508图3
    纠结了一个星期还是选择了508图4纠结了一个星期还是选择了508图4
    3天前回复
    这个什么什图1这个什么什图1
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    3天前回复
    关于2025款标致508L改款的一些建议图1关于2025款标致508L改款的一些建议图1
    关于2025款标致508L改款的一些建议图2关于2025款标致508L改款的一些建议图2
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    3天前回复
    标雪这车销量差是有原因的图1标雪这车销量差是有原因的图1
    标雪这车销量差是有原因的图2标雪这车销量差是有原因的图2
    标雪这车销量差是有原因的图3标雪这车销量差是有原因的图3
    标雪这车销量差是有原因的图4标雪这车销量差是有原因的图4
    7天前回复
    新款最新配图新款最新配图
    8天前回复
    8天前回复
    8天前回复

    4儿子送的保养做完了,这一次准备研究自己保养,官方虽然放心,但价格略贵。我遇到过最便宜的就是短时间内官方保养套餐促销,3年5次,长城机油,价格1500+,算下来300+一次,这是最便宜的情况,但不是经常有,一年可能遇到一两次。平时再便宜也要400-600一次机油机滤小保养。 其实光论价格500左右也还是能接受,但原厂的长城机油品质只能说能用,无论是发动机的平顺度,响应时间,扛衰减,都非常的一般,至于4s加钱的道达尔我没有用过不作评价。 研究了一段时间,在朋友推荐下买了阿甘佐 白风刃 0W30 ACEA C2,标号和标准符合EP8的要求。当初选机油的时候还有一款5W30 C1法系添加剂,这是阿甘佐出品针对法系发动机的机油,但想到标号略有出入,所以就选择了普通款的0W30 C2。 一共加入4升,官方店价格88元/L,机油价格88×4=352元,机滤空滤买了曼牌的一共70元,工时费50元,一共352+70+50=472。 基于阿甘佐白风刃系列机油的品质,我准备跑10个月或者1w公里的时候再下次保养,所以这个价格目前觉得还是可接受。 今天换上机油跑了30公里,发动机声音没变化,但响应速度有了质的提升,普通模式正常行驶,档位不变的情况下,只要给油,发动机的瞬时响应和转速攀升对比之前有了质的提升,动力释放甚至感觉快了1s总之就是比之前丝滑很多。即使是对比当初刚做完4s的机油保养出来的时候提升都非常明显。

    508L 1.8T首次尝试阿甘佐图1508L 1.8T首次尝试阿甘佐图1
    508L 1.8T首次尝试阿甘佐图2508L 1.8T首次尝试阿甘佐图2
    508L 1.8T首次尝试阿甘佐图3508L 1.8T首次尝试阿甘佐图3
    508L 1.8T首次尝试阿甘佐图4508L 1.8T首次尝试阿甘佐图4
    508L 1.8T首次尝试阿甘佐图5508L 1.8T首次尝试阿甘佐图5
    508L 1.8T首次尝试阿甘佐图6508L 1.8T首次尝试阿甘佐图6
    9天前回复
    档把卡顿无7441744512927744537视频档把卡顿无7441744512927744537视频
    02-13回复

    上周末路过4s就顺便进去看了看,先在展厅看的展车,展车是驭动,主要说下空间。我1米78体重180,驾驶位调好位置(最低)和方向盘,说方向盘挡仪表,那是不可能的。驾驶位座椅有点硬,有腰托挺好,坐垫有点短见图2,整体感受比展厅里的天逸差好几条街。副驾腿可以使劲往里伸,两侧空间也很好,整体姿势很舒服。后排座椅硬度差不多,腿部空间还可以,主要也是坐垫短大腿支撑不好,图3是腿直起来,图4是腿叉开,再就是主副驾座椅降到最低后,后排脚插不到前排座椅下图5,有点难受。 再说下发现的几个点,先说不好的。主驾门把手捏着吱吱响,不知道是通病还是个例,视频补充在回复里,没法图片和视频混发。第二固定油门踏板那块铁图6,中间位置像被电焊焊过,不如下面切口规整,另外拧螺丝的位置,不知道是不是生锈,看着有点发黄,不知道是不是都这样。 优点就是副驾下面遮挡全面,不像有些车趴头就看见电线啥的都裸楼在外,线束绝缘胶带缠的还凑合吧图7。另外就是今天看一车主发的帖子说508用的回收棉,看官方视频说用的都是发泡棉,我看转向柱附近的隔音材料不像回收棉图8,应该是发泡棉的表面那层这个样子。 说一下试驾。看完展车过去找销售试驾,4个销售这个有这个事要办,那个有那个事要办,真是。先是我坐后排销售开了一圈,绕4s很小的一圈,还行吧没啥感觉。接着我同样路线开了2圈,因为是市里铺装道路,红灯多速度开不起来,没减速带,井盖都没有一个,所以高速过弯啊侧倾啊滤震啊啥的没有体验到。 试驾感受先说优点,首先低速升降档没有顿挫,我看仪表档位最高上到5档,踩油门刹车一切都很丝滑,真的是丝滑,一点感觉都没有。因为没有自动驻车,刹停后需要拉手刹,再次起步的时候直接踩油门就行不用放手刹,关键是踩油门车子自动释放手刹的过程,也是一点感受不到顿挫或者闯动,一切都很平顺。第二,小方向盘多少有点不适应但是指向没有问题,我是没感觉有什么虚位。第三,车子虽然没有君越帕萨特大但是好歹也是B级车,但开起来没有开大车的感觉,变道拐弯都很灵活,很好开,跟之前开过的阿罗有点像。第四,试了下换挡拨片,降档响应很快。第五,隔音一般,还行吧。 说下个人感觉的缺点,首先方向盘转向很轻,非常轻,轻的跟假方向盘一样,一点不需要用力,我不太喜欢这种手感,可能女驾驶员会喜欢,不知道车速跑起来方向盘会不会重一些。再一个地方,低速情况下猛踩油门,会有点延迟动力才爆发,可能跟1900转涡轮才介入有关系。

    508简单试驾图1508简单试驾图1
    508简单试驾图2508简单试驾图2
    508简单试驾图3508简单试驾图3
    508简单试驾图4508简单试驾图4
    508简单试驾图5508简单试驾图5
    508简单试驾图6508简单试驾图6
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    这样的厂家不倒闭天理难容图1这样的厂家不倒闭天理难容图1
    这样的厂家不倒闭天理难容图2这样的厂家不倒闭天理难容图2
    02-06回复
    23年6月生产的驾控,车门锈了图123年6月生产的驾控,车门锈了图1
    23年6月生产的驾控,车门锈了图223年6月生产的驾控,车门锈了图2
    23年6月生产的驾控,车门锈了图323年6月生产的驾控,车门锈了图3
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    23款的标志508L的库存车能买吗图23款的标志508L的库存车能买吗图
    02-03回复
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    防冻液没了图防冻液没了图
    01-31回复
    这真的要将旅行版引进吗图这真的要将旅行版引进吗图
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    标志508今天提车了。图1标志508今天提车了。图1
    标志508今天提车了。图2标志508今天提车了。图2
    标志508今天提车了。图3标志508今天提车了。图3
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    车子有异响的兄弟们进图1车子有异响的兄弟们进图1
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    车子有异响的兄弟们进图3车子有异响的兄弟们进图3
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    23款银翼灰图123款银翼灰图1
    23款银翼灰图223款银翼灰图2
    23款银翼灰图323款银翼灰图3
    23款银翼灰图423款银翼灰图4
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    01-17回复
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    我的23款508L真的开始生锈了图1我的23款508L真的开始生锈了图1
    我的23款508L真的开始生锈了图2我的23款508L真的开始生锈了图2
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    我的23款508L真的开始生锈了图4我的23款508L真的开始生锈了图4
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    其实到了未来某一天,我也不确定我是不是会后悔。但是现在买都买了,我能怎么办?我也很无奈,将就着开吧。 开始在买车的时候和朋友在讨论买车应该买一些小众品牌的高档位,还是买一些大众品牌的中低档。当时跟他们吹牛说要是我我肯定就买一个品牌的高档!因为宁为鸡头,不为蛇尾。最后确实买车的时候也就只是考虑到一些小众品牌,毕竟预算有限。 后面看车的时候也是跟很多朋友看了很多车型,考虑到我目前还年轻,就应该有一些年轻人的选择。翻来覆去的看,里里外外的看,最后挑了这台东风标致508l现在提车已经有一个多月了,车子开起来底盘还是比较稳,油耗目前也在8.2,并没有销售所说的那么低。 如果你非要说我有什么对车辆不太满意的,那就是这台车的隔音,确实有点对不起他这个价格。但是怎么说呢?同级正常水平吧。或许我会考虑再去做一些后期改装的隔音,而且目前的话我还考虑装一套原厂的劲浪音响。所以后期的投资还是不小。 不过人生的第一台车嘛总归会是要考虑让它完美一点。我投资了航空软包座椅,车内氛围灯以及发光狮标,销售也是说还有新款的508l中网,我也考虑再换一套。 嗯,其他的暂时也没有太多的东西给大家分享,如果后续有,我会在本帖继续更新,希望各位看官口下留情。

    说买个最贵的标致,就真的买了个最贵的标致图1说买个最贵的标致,就真的买了个最贵的标致图1
    说买个最贵的标致,就真的买了个最贵的标致图2说买个最贵的标致,就真的买了个最贵的标致图2
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    谈一谈将来换什么车?图谈一谈将来换什么车?图
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    508除了冷门,没毛病图508除了冷门,没毛病图
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    24年9月提车,508l驭控,23年生产,库存车,长沙亿海提,现在退网了。 为啥买低配?优惠大,裸车优惠4.5,中配给不到,无别的费用,上牌费都没要,我要回本地用自己原车号。税我直接回本地交的,全款,没要送的保养,落地13个多一点。上午10点到店,中午谈拢,洗车,贴膜,下午6点半搞完上高速回家,全程200公里。 目前使用1万公里,高速市区基本各半。过年回老家和老婆家全程3000公里,暑假和国庆自驾2000公里。平时上下班一个人开,高速一家三口加一猫一狗。 动力:够用,初段温和,中后段提速好,高速满座时还是喜欢用运动模式。 操控:买的时候在508和凡尔赛之间犹豫,最后还是选了508。适合高速,得益于底盘,高速穿插变道非常丝滑,但过连续减速带也是真的难受。车重市里低速行驶有点笨重感,到了高速反而又是优势,非常稳。 不满意:内饰无异味是我最满意的,隔音只能说一般,特别高速时底盘传来的声音。跟沃尔沃s60和凯迪拉克ct5差不多,不知道高配会不会好一点。音响不能选劲浪是真的遗憾,听过劲浪再听我的,感觉更明显。 遇到过的问题:看车友说车漆问题,我认真看了一下,还没有,跑偏也没有。 异响遇到两次,在中控位置,吱吱声音,不大,我开始还以为是错觉,老婆也说听到了,不是电流声,后来有没有了。 中控屏死机两次,一次晚上,开机画面出不来,空调导航还不能用,搜索发现长按音量+重启成功。第二次是白天暴晒后,启动后屏幕死机,按啥都没反应。 导航定位有时不准,用荣耀手机要连数据线,华为的可以无线,到有时候掉线。有车友用过投屏器没,之前官网有卖,有说不好用,说买的君用的改的。看抖音上君用和南界最火,有没有用过的,哪个好用?谢谢

    不吹不黑,1万公里使用感受图1不吹不黑,1万公里使用感受图1
    不吹不黑,1万公里使用感受图2不吹不黑,1万公里使用感受图2
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    b柱安全带这7348454532911824905视频b柱安全带这7348454532911824905视频
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    标致508L · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.46

    超过58%的同价位车系

    3.86

    综合

    4.22

    内饰

    3.68

    配置

    3.83

    空间

    3.96

    外观

    3.74

    舒适性

    3.80

    操控

    3.80

    动力

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