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#这车惊艳到我了昂希诺纯电动采用由大陆集团提供的EMA15系列高电压电驱系统，三项重要核心部件于一身，重量仅为76.9千克，体积更小、重量更轻、油电管线更少、安全性更高，让昂希诺 纯电动无论是在城市还是郊野，无论长途还是短途，都能确保稳定持久的性能输出。
#我心中的梦想车辆昂希诺 纯电动以昂希诺为原型打造，并根据环保感、科技感、未来感等设计元素，打造出潮流的设计式样。外观采用数码点阵式前格栅、Areowheel空气动力轮毂、流线型曲面，完美契合数字科技时代的审美取向
#这车惊艳到我了昂希诺纯电动的电池组容量为64.2kWh，NEDC工况续航里程达到500km，这样的续航水平已经基本解决了用户的里程需求。在使用快充装置时，昂希诺纯电动电量从30%充至80%仅用时40mins，且该电池支持的最高充电功率为70kW，充电12分钟即可行驶100km。
#我心中的梦想车辆昂希诺纯电动还采用了现代集团第三代制动能量回收装置，相比由真空助力器+真空泵组成的第一代产品，新系统能够回收95%的制动能量，最多可延长20%的续航里程。能量回收系统的调节方式也颇具特点，是通过方向盘后的换挡拨片来进行调节的，昂希诺纯电动的制动能量回收系统由弱到强分为了“0-3”四挡调节，满足了用户从高速巡航到拥堵路段不同使用场景下的体验
#这车惊艳到我了和KONA EV比较，昂希诺纯电动在“三电系统”方面最大的变化就是换装了宁德时代的NCM523方形电芯。携手本土企业除了便于售后服务之外，最大的好处是供货稳定。在海外市场，Kona EV的电池是由LG化学提供，采用NCM811电芯，性能出色。
#我心中的梦想车辆北京现代首款纯电动SUV昂西诺EV今年9月份即将迎来上市。而作为KONA EV的中国版本，昂西诺EV的实力早已在海外市场得到验证，“Road To Busan”极限挑战之旅发起人张炫文驾驶KONA EV，从非洲西北部的加纳利群岛出发，一路从大西洋开到太平洋，最终将抵达釜山，行程近2万公里。
#我心中的梦想车辆作为一款现代汽车的全球车型，昂希诺EV相当于已经在北美、欧洲和韩国等国家和地区销售的KONA EV，采用了现代汽车全球领先的电动汽车技术和智能科技。今年1-4月，KONA EV的全球销量为13590辆，4月单月销量4032辆，位居全球新能源销量排行第十位。KONA EV曾获得2019北美年度车型大奖，其所搭载的电驱动系统还获得2019年度沃德十佳发动机大奖。
#这车惊艳到我了北京现代将推出三款新能源产品，进一步加速新能源产品矩阵布局。作为北京现代的首款纯电SUV，昂希诺纯电动延承了海外版车型KONA EV的设计与技术基因，基于“高性能时尚酷跑SUV”昂希诺为原型打造，为中国消费者带来更可靠、更先进的纯电SUV，致力于将中国新能源消费者对于新能源产品实现从“忍受”到“享受”的产品进阶。
昂希诺 纯电动 · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共12人评价
3.75
综合
3.61
内饰
3.81
配置
3.34
空间
4.02
外观
3.78
舒适性
3.76
操控
3.96
动力
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