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    熏黑的套件图熏黑的套件图
    6分钟前
    提车一个星图1提车一个星图1
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    7分钟前
    26款MG7的1.5仪表盘和2.0一样!图126款MG7的1.5仪表盘和2.0一样!图1
    26款MG7的1.5仪表盘和2.0一样!图226款MG7的1.5仪表盘和2.0一样!图2
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    用车:平时图1用车:平时图1
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    这种情况要图这种情况要图
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    为啥这破车开起来跟快散架一样啊还各种异响图为啥这破车开起来跟快散架一样啊还各种异响图
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    22小时前回复
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    昨天 08:19回复
    昨天 07:50

    15万级运动轿跑天花板?名爵7车主3个月深度体验,优缺点全坦白 作为一名拒绝“街车”、追求个性的95后,选车时纠结了思域、速腾等热门车型,最终被名爵7的无框车门和2.0T动力狠狠拿捏,提车3个月行驶2800公里,今天从真实车主角度,聊聊这款“西装暴徒”的真实表现~ 一、颜值即正义,回头率从没输过 当初选它80%是因为颜值!黑标LOGO搭配激进前脸,豹跃腰线从车头贯穿到车尾,溜背造型流畅又动感,最戳我的是无框车门+自适应三段式尾翼的组合——解锁时车门缓缓升起,时速超100km/h尾翼自动展开,停在停车场总有人过来问“这是几十万的豪车?”,翡冷翠车漆在阳光下质感拉满,洗车店老板都主动求合影。掀背尾门不仅好看还实用,上次带家人短途旅行,婴儿车+3个行李箱轻松塞下,比传统三厢车能装太多。 二、2.0T+9AT动力,开着是真爽 买的2.0T奢享版,261马力+405N·m的动力储备绝了!官方6.5秒破百,实测地板油时推背感超强烈,运动模式下打开排气阀门,还能听到澎湃的回火声浪,瞬间点燃驾驶激情。9AT变速箱调校很成熟,普通模式下平顺性很好,低速偶有轻微顿挫但完全能接受,高速上80-120km/h加速依然底气十足,超车时深踩油门,降档果断没有拖沓感。 底盘调校是惊喜,舒适模式下能过滤掉大部分路面细碎震动,日常通勤不颠;切换到运动模式,悬挂支撑性立马提升,过弯时侧倾抑制得很好,转向精准没什么虚位,开着有种“人车合一”的感觉,女生开也不会觉得难以掌控。 三、配置越级,性价比拉满 15万左右的价格,配置真的诚意满满。33英寸一体式悬浮屏+8155芯片,操作流畅不卡顿,斑马洛神系统语音识别率超高,支持连续对话,导航、调空调不用动手。L2级辅助驾驶太实用了,全速域ACC+车道居中,跑高速时能大幅缓解疲劳,主动刹车和盲点监测也让新手更安心。 内饰质感在线,红黑配色运动感十足,座椅是Dinamica麂皮绒材质,包裹性很好,长时间开车也不觉得累,还带加热/通风功能,冬天夏天都舒服。14喇叭BOSE音响+256色氛围灯,晚上开车时氛围拉满,音效堪比移动音乐厅,比同价位合资车配置高太多,堪称“降维打击”。 四、不吹不黑,这些槽点要知道 没有完美的车,名爵7也有小缺点:市区拥堵路况油耗大概在9.5-10.5L/100km,激烈驾驶能到12L以上,需要加95号油,长期使用成本比日系车略高;无框车门的隔音确实一般,时速超过110km/h后风噪比较明显,但在同级别运动轿跑里算不错的了;车机偶尔会出现蓝牙音乐切换卡顿的小BUG,OTA升级后好了很多,希望后续能继续优化。另外品牌保值率一般,打算长期开的话影响不大,短期转手可能会亏一点。 五、总结:15万级最不甘平庸的选择 三个月开下来,名爵7完全符合我的预期——颜值够高、动力够强、配置够顶,还兼顾了家用实用性。它或许不是完美的,但在10-16万这个价位里,能给到无框车门、电尾翼、强动力和越级配置的,真的没几款。 如果你和我一样,拒绝千篇一律的街车,既想要个性和驾驶乐趣,又需要兼顾家庭使用,那名爵7绝对值得入手。预算充足的话,建议直接上2.0T高配,这才是名爵7的灵魂配置,买了不后悔! 最后放张爱车实拍图,欢迎各位车友交流心得~

    名爵7致美轿跑图1名爵7致美轿跑图1
    名爵7致美轿跑图2名爵7致美轿跑图2
    名爵7致美轿跑图3名爵7致美轿跑图3
    名爵7致美轿跑图4名爵7致美轿跑图4
    前天 14:35回复
    前摄像头又黑屏了,有人这样吗?图前摄像头又黑屏了,有人这样吗?图
    前天 13:00回复
    这不是宣传7588367679896371736视频这不是宣传7588367679896371736视频
    前天 11:04
    两年多了,名爵名爵修不好图两年多了,名爵名爵修不好图
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    3天前回复
    3天前回复
    MG7帅不帅图1MG7帅不帅图1
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    MG7帅不帅图4MG7帅不帅图4
    3天前回复
    加装超级电容前后对比实测图1加装超级电容前后对比实测图1
    加装超级电容前后对比实测图2加装超级电容前后对比实测图2
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    加装超级电容前后对比实测图4加装超级电容前后对比实测图4
    加装超级电容前后对比实测图5加装超级电容前后对比实测图5
    3天前
    名爵7 这个尾翼怎么关图1名爵7 这个尾翼怎么关图1
    名爵7 这个尾翼怎么关图2名爵7 这个尾翼怎么关图2
    名爵7 这个尾翼怎么关图3名爵7 这个尾翼怎么关图3
    4天前回复
    怎么刷新不图怎么刷新不图
    5天前回复

    开MG7快一年,跑过市区、高速、山路,发现它的隔音在不同路况下表现差别很大,今天就来实测聊聊,哪些场景隔音好,哪些场景得忍忍。 先说好的场景:市区低速(60km/h以下)时,隔音很到位。平时在小区周边开,能听到的只有轻微的发动机声音,胎噪和风噪基本听不到,就算旁边有公交车经过,也不会觉得吵。上次带宝宝出门,宝宝在后排睡觉,开了20分钟,宝宝都没醒,要是开之前的老车,宝宝早就被吵醒了。还有地下车库,回声大,但MG7开起来,车内还是很安静,按喇叭也不会觉得刺耳。 高速巡航(100-120km/h)时,隔音算中等水平。风噪会比市区明显,但主要集中在A柱附近,声音不算大,开音乐5档就能盖住。胎噪比风噪稍大一点,尤其是跑沥青路面,能听到“沙沙”声,要是跑水泥路面,胎噪会更明显,得把音乐开到7档。不过发动机噪音控制得不错,120km/h时,发动机转速2200转,基本听不到发动机的嘶吼声,只有深踩油门加速时,才会听到一点发动机声音,还挺好听的。 最差的是非铺装路面(石子路、土路),隔音直接“拉胯”。上次去郊区玩,走了一段石子路,胎噪特别大,“咚咚”的声音能传到车内,连说话都得提高音量,而且底盘会传来细碎的震动声,感觉整个车都在晃。后来我在网上买了四轮隔音棉,花了800元,找店装上后,再跑石子路,胎噪小了一半,震动声也少了,总算能接受。 还有个小细节,高速过隧道时,风噪会突然变大,因为隧道里回声大,而且风会从车窗缝隙钻进来,产生“呜呜”声,不过出了隧道就好了。另外,关闭车窗和打开车窗,隔音差别很大,打开车窗后,所有噪音都会进来,尤其是高速上,风噪能吵得人头疼,所以跑高速我基本不开窗。 总的来说,MG7的隔音在市区和高速上够用,非铺装路面得自己做隔音,要是平时主要在市区开,隔音完全不用愁。

    MG7隔音实测:不同路况差别大图MG7隔音实测:不同路况差别大图
    5天前回复
    新款有carplay了?图新款有carplay了?图
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    帅气十足呀图帅气十足呀图
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    名爵7灯光问题图名爵7灯光问题图
    6天前回复
    新系统已经在内测了图新系统已经在内测了图
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    mg7 辅助驾驶图1mg7 辅助驾驶图1
    mg7 辅助驾驶图2mg7 辅助驾驶图2
    6天前回复
    6天前回复
    为啥这个吊7583705658714128958视频为啥这个吊7583705658714128958视频
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    12万-18万轿车总榜

    NO.41

    超过64%的同价位车系

    3.87

    综合

    3.81

    内饰

    3.69

    配置

    3.69

    空间

    4.40

    外观

    3.79

    舒适性

    3.83

    操控

    3.86

    动力

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