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千禧小白

别克君越号称美式大沙发，可惜没人识油耗偏高，保值率也一般，品牌影响力一年不如一年，维修配件的周期还长。但它的舒适性是真的顶，座椅宽大柔软，隔音效果堪比豪车，底盘滤震优秀，长途开着一点不累。别克要是能整个混动版本降低油耗，再好好做做营销，说不定还能火一把。

别克君越号图1

别克君越号图1

别克君越号图2

别克君越号图2

3小时前回复

车闻家

26款别克君越现在要想销量增多，个人感觉最好的办法就是降价，比如高配车型，现在落地价格还要20万元起步，本身别克君越目前竞争力已经和大众迈腾啊，大众帕萨特拉开了差距，所以肯定不能以竞争力取胜了，个人觉得可以从价格取胜。

26款别克君图1

26款别克君图1

26款别克君图2

26款别克君图2

6小时前回复

嘻嘻爱汽车

亚洲龙和君越这两款车，看着价位差不多，但给人的感觉完全不一样。亚洲龙就像那种踏实过日子的类型，开着稳当，设计也比较中规中矩，适合不喜欢太张扬的人。君越呢，就有点商务范儿，内饰看着挺有档次，坐着也舒服，可能更适合经常需要接待或者喜欢大空间的。不过有时候觉得亚洲龙有点太普通了，没什么让人眼前一亮的地方；君越又好像有点太老成，年轻人可能不太感冒。反正买车这事儿，还是得看自己平时怎么用，是图个省心还是想要点面子，各有各的道理吧。

亚洲龙和君图1

亚洲龙和君图1

亚洲龙和君图2

亚洲龙和君图2

亚洲龙和君图3

亚洲龙和君图3

13小时前

懂车帝视频说明书

君越 2025款手机互联使用讲解

君越 20257567436915461784088视频

君越 20257567436915461784088视频

13小时前回复

油门到底欧某人

魏牌 VV6车主·车龄5年

别克君越和福特蒙迪欧，这两台车总会让人一起比，都是2.0T，都是B级车，尺寸差不多大，连价格都差不多一样。君越给人的感觉，怎么说呢，内饰软乎，摸着哪儿都舒服，座椅宽大，隔音是真的好，关上车门外面的喇叭声就剩一小点儿，跑高速车里的人说话不用提高音量。底盘也是软的，过减速带就轻轻一晃，不颠不闹，开着就想让人犯懒。2.0T发动机动静不大，但劲儿有，超车不费劲，只是你得接受它起步那一下有点迟疑，得等半秒才来劲。蒙迪欧是另一种脾气，你坐进去那个大屏从主驾拉到副驾，看着就精神。方向盘握着就感觉不一样，转向沉一点，但过弯的时候车头跟得很紧，不像君越那样晃。底盘也硬朗，路面上有啥你都能感觉到，过减速带得提前减速，不然屁股能离开座椅。2.0T加8AT踩起来更直接，油门轻点就有反应，就是油耗比君越高一点，市区十个往上。反正这两台车各有优势，看你是更喜君越的稳重，还是蒙迪欧的年轻了。

别克君越和图

别克君越和图

15小时前

车闻家

26款别克君越直接全系标配2.0T动力了，其实这样做，是很聪明的选择，1.5T机子拖动这台车本身就不太合适，而且加上9AT变速箱传动效率也不高，所以全系标配2.0T，才是最合适的。

26款别克君图1

26款别克君图1

26款别克君图2

26款别克君图2

18小时前

公路探长的说车日记

痛点：长途开车腰酸痛，连续开2小时就累核心破题：针对长途自驾、通勤一族，主打座椅舒适、底盘滤震好、驾驶坐姿舒展，长时间开车不腰酸、不疲惫，兼顾平顺性与静谧性。日产天籁（12.68-18.68万）：公认“移动大沙发”，座椅填充物厚实柔软，腰部支撑到位，长途久坐不塌陷，连续开3小时也不觉得腰酸。底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼路滤震柔和，车内静音效果好，噪音小不烦躁，2.0L动力平顺无顿挫，百公里油耗6.1L，省油又舒适，适合长途通勤、跨省自驾。比亚迪汉DM（14.88-20.58万）：插混中大型轿车，座椅带通风、加热功能，冬夏长途都舒适，座椅宽大贴合人体曲线，支撑性拉满。混动系统行驶静谧无噪音，底盘沉稳，高速不发飘，亏电油耗4.5L，无续航焦虑，车内空间宽敞，腿部舒展不憋屈，长途驾驶全程惬意，不足是车身偏长，市区停车稍显不便。别克君越（15.49-18.49万）：美系中型轿车，座椅宽大柔软，包裹性强，驾驶坐姿高，视野舒展不压抑，底盘厚重滤震到位，路面颠簸几乎感受不到。车内静音同级领先，高速风噪胎噪极小，1.5T动力平顺省油，百公里油耗6.3L，长途驾驶不疲劳，内饰质感在线，兼顾舒适与体面。

痛点：长途图

痛点：长途图

昨天 10:45

公众车讯

别克君越的定位比君威高，更偏向商务和舒适，而且整个看着就很大气，车身也修长，还是有档次感，车内的内饰用料和工艺都不错，后排空间宽敞，适合商务接待或者家庭长途出行。它强调的是美式的那种舒适和稳重，对于追求乘坐品质和安静的人来说，君越的特点比较突出。

别克君越的图1

别克君越的图1

别克君越的图2

别克君越的图2

别克君越的图3

别克君越的图3

前天 23:57

公众车讯

别克君越用车成本给大家分享

开了一年的2025款君越，正好可以做一次完整的用车成本复盘，供大家参考：第一，能耗成本（核心开支）。这台2.0T发动机在纯市区工况下，百公里油耗确实会到10升左右。以一年2万公里、当前95号汽油单价折算，燃油总支出约1.7万元。虽然比同级日系车略高，但这是获得较强动力储备的代价，高速巡航时的油耗表现也能拉回一些成本。第二，固定支出（保险+税费）。首年保险因无折扣约6500元，但随着不出险记录累计，次年降至5500元左右（含车船税、交强险）。这部分后期成本呈逐年下降趋势。第三，维护保养（可控部分）。得益于前两次保养免费，首年仅需支付一次小保养，约900元。出保后若选择外部维修店，单次可控制在600元以内。加上停车、洗车等杂费约3300元，年度总成本约为2.4万元。结论：相较于普通B级车，君越每年的持有成本高出约2000-3000元，主要差异在于油耗与车险基数。但考虑到其更大的尺寸、更好的隔音以及内饰质感，这个差价可以理解为‘为体验升级付费’。对于追求行驶品质且有固定停车位的用户来说，这个成本并不会造成太大负担。”

别克君越用车成本给大家分享图1

别克君越用车成本给大家分享图1

别克君越用车成本给大家分享图2

别克君越用车成本给大家分享图2

别克君越用车成本给大家分享图3

别克君越用车成本给大家分享图3

前天 19:25

车圈明月

15万买合资B级车，MG7、天籁、蒙迪欧、君越，这四位大哥路子完全不同，一个赛一个能打。选谁，得看你到底图啥。如果你是个“颜值控”和“性能党”，就想买台拉风、开起来爽的车，对后排经常坐人无所谓：那名爵MG7绝对是你的菜。无框车门、大溜背、电动尾翼，这造型开出去回头率爆表。2.0T动力猛，底盘调得也够运动，过弯有信心。但你要接受它高速风噪胎噪不小，悬挂偏硬过减速带颠，后排头部空间因为溜背造型确实有点憋屈。它适合自己开得多、追求驾驶乐趣和个性的年轻玩家。如果你就图个“舒服省心”，每天上下班通勤，带着家人孩子，对动力没啥要求，能跑就行：那闭眼选日产天籁。移动大沙发名不虚传，座椅是真的软，后排一坐就想睡觉。2.0L版本油耗低，加92号油，养起来不心疼。但动力嘛，就别指望有啥激情了，超车得提前预判，车机虽然换了鸿蒙，但流畅度还有提升空间。它适合把车纯粹当舒适代步工具的家庭暖男。如果你是个“科技宅”兼“空间狂魔”，想要大屏、智能车机，还要后排能跷二郎腿，动力也不能差：那福特蒙迪欧可以看看。那块1.1米的大联屏科技感拉满，车机用着挺跟手。2945mm的轴距让后排空间巨大，2.0T动力随叫随到。但美系车油耗相对高一点，内饰一些地方的塑料感可能比较强。它适合对智能化和空间有硬性要求，又不想动力太肉的年轻家庭。如果你想要点“商务范儿”和“豪华感”，经常接待客户或者自己就喜欢那种沉稳高级的调调：那别克君越的气场很足。近5米的车长，内饰用料和隔音水平明显比前几位高一个档次，座椅加热通风按摩都给齐了，坐着是真享受。但同样的，油耗不低，保值率也一般，开起来就是四平八稳，别指望有啥驾驶乐趣。它适合需要兼顾商务场合，或者就喜欢美式那种厚重舒适感的用户。最后说句大实话：没有完美的车，只有最适合你的车。MG7卖的是设计和激情，天籁卖的是沙发和省心，蒙迪欧卖的是屏幕和空间，君越卖的是气场和舒适。我的建议是，带着你最常坐的家人，去把这四台车都试一遍。感受下MG7的噪音你能不能忍，体验下天籁的座椅是不是真的那么神，玩玩蒙迪欧的大屏，再听听君越关上门后的静谧性。你的屁股和耳朵，比任何参数表都靠谱。

15万买合资图

15万买合资图

前天 17:56

Jimmy聊聊车

6万块买5米长的B级车？二手君越你接受吗

当新车价格坚挺，二手车市场里这台美系大轿车正悄悄成为务实派的选择手机屏幕亮起，是二手车App的推送。一辆2021年上牌的别克君越，深灰色车身在阳光下泛着金属光泽，标题写着：“实表5.8万公里，一口价6.38万。”我手指停了一下——这个价格，买一台当年落地近25万的B级车？下午路过那家挂着“精品二手车”招牌的门店时，我决定进去看看。车停在店门口，旁边是轮胎修理铺，空气里有橡胶和机油的味道。销售正在给另一台车拍照，见我盯着君越，头也不抬地说：“车在，钥匙在车上，自己看。” 我走近那台车。漆面在午后的光线里显出细小的太阳纹，像岁月在金属上留下的指纹。超过5米的车身即使停在路边也自带气场，线条从车头流畅地滑向车尾，没有多余的棱角。前脸上那个标志性的盾形格栅，镀铬条在阳光下有些晃眼。我蹲下看轮胎，花纹还有一半深度，轮毂边缘有两处不太明显的刮痕。车尾的“LA CROSSE”标牌和“28T”字样，提醒着它曾经的身份。打开车门，一股淡淡的皮革和旧空调混合的味道飘出来，不刺鼻，但有些陈旧。坐进驾驶座，身体立刻陷入宽大的座椅里。方向盘上的别克标志边缘有些磨损，露出了下面的塑料底色。仪表盘是机械指针加小块液晶屏的组合，现在看起来有些朴素。中控台中央那块屏幕点亮后，菜单反应不算快，蓝牙连上手机播放音乐，音质尚可但谈不上惊艳。我注意到换挡杆周围的亮黑饰板已经布满了细小的划痕，这是美系车内饰的老问题。车窗升降时电机声音明显，但运行还算顺滑。后排空间确实宽敞。我身高一米八，坐进去膝盖离前座还有两拳多距离。座椅填充物偏软，像坐进一张旧沙发，支撑性一般但足够舒适。门板上的控制区有后窗遮阳帘按钮，这是当年高配版的标志。我试了试扶手，放下后有两个杯架，皮质已经有些发亮。整体来说，内饰保养得还行，但那种“崭新感”早已消失，取而代之的是正常使用后的痕迹。我启动车辆。2.0T发动机的启动声音有些沉闷，怠速时能感到轻微的震动。挂入D挡，松开刹车，车子缓缓滑出。初段动力响应不算积极，需要多踩一些油门。驶上主干道后，深踩油门，变速箱降挡，转速攀升，推背感虽不猛烈但持续。底盘滤震表现不错，过减速带时“砰砰”两声，车身就恢复了平稳。但时速超过80公里后，风噪逐渐明显，尤其是A柱附近。最考验人的是在老城区窄路掉头时。超过5米的车身在两车道里需要来回打两把方向，我不得不摇下车窗看轮胎位置。停车时，倒车影像的画质在今天看来已经有些模糊，配合雷达的“嘀嘀”声勉强能用。表显油耗在市区拥堵路段一度跳到12.5L/100km，上了快速路才慢慢降到9.0左右。尖锐对比：这是给谁的车？这辆车，是给那些预算有限但需要一辆体面、宽敞的轿车用于商务接待或家庭出行的务实派。他们不追求最新科技，但看重行驶质感和空间实用性。这辆车，绝对不是给追求低油耗、最新智能驾驶或精致内饰的年轻用户。它的使用成本和设计理念，已经落后于时代主流。价值总结：一份关于“体面”的妥协方案 6万块的二手君越，提供了一种独特的价值交换：用最低的代价，获得过去需要四倍预算才能拥有的空间与气场。它让预算有限的创业者、小企业主，能够用一辆看起来像样的B级车去面对客户。选择它，意味着你接受它的年龄、它的油耗、它那不再灵敏的车机，换取它依然宽敞的后排和稳重的行驶质感。这不仅是买一辆车，更是为一种“体面”的可能性支付入场费。如果你的预算只有7万元，你会选择这样一台年份较新、但公里数较长的二手B级车，还是选择一台年份更久但公里数少的同级别车型？评论区说说你的看法。

6万块买5米长的B级车？二手君越你接受吗图1

6万块买5米长的B级车？二手君越你接受吗图1

6万块买5米长的B级车？二手君越你接受吗图2

6万块买5米长的B级车？二手君越你接受吗图2

6万块买5米长的B级车？二手君越你接受吗图3

6万块买5米长的B级车？二手君越你接受吗图3

6万块买5米长的B级车？二手君越你接受吗图4

6万块买5米长的B级车？二手君越你接受吗图4

6万块买5米长的B级车？二手君越你接受吗图5

6万块买5米长的B级车？二手君越你接受吗图5

6万块买5米长的B级车？二手君越你接受吗图6

6万块买5米长的B级车？二手君越你接受吗图6

6万块买5米长的B级车？二手君越你接受吗图7

6万块买5米长的B级车？二手君越你接受吗图7

前天 15:09回复

菲菲的说车圈

别克君越这车坐进去就感觉挺“商务”，座椅又宽又软，像大沙发，后排能轻松翘起二郎腿。跑高速时车里是真安静，关上车窗，外头风声胎噪声都小了不少，听着音乐挺得劲。2.0T的机器，劲儿是够用，但油门踩下去，动力来得不咋冲，有点慢悠悠。车身长，在老城区拐弯抹角得留神，停车也费劲。里头那套车机用着不太顺手，反应慢，好多功能藏得深。油耗嘛，市区开开，表上显示轻松过10个。这车是“移动的会客室”，坐着是真舒服、真安静，但开着不灵巧，车机也落伍了。

别克君越
图1

别克君越
图1

别克君越
图2

别克君越
图2

别克君越
图3

别克君越
图3

别克君越
图4

别克君越
图4

别克君越
图5

别克君越
图5

别克君越
图6

别克君越
图6

3天前

雪梨说车csr

试驾别克君越，优缺点太明显，能不能入手

👀前天试了福特蒙迪欧，今天再来试别克君越，对比太明显了！ 🔎如果预算15万，你会选别克君越还是福特蒙迪欧呢？ 🚗26款君越白金版 🔋一口价：154000元 😱购置税：13000元 🥶保险上牌：6000元 ✅如有置换：厂补1万，省补9294元 💰落地价：153706元 ❌不得不吐槽的问题， 1⃣️，新车味道真的大！坐进去都快透不过气！ 2⃣️，低速，塞车时顿挫感明显，需要提前适应！ 3⃣️，油耗有点高，试驾8公里，油耗10个！而且还要喝95！ 4⃣️，低配只有6个安全气囊，全系没有后备胎了！没有凯美瑞，帕萨特大方！ ❤️必须夸的优点： 1⃣️，配置给力！30英寸6K屏➕前排座椅通风加热按摩➕8155车机芯片➕360全景影像，如买艾维亚版，后排也有加热按摩，舒适性比得上新能源电车！ 2⃣️，大空间！轴距2905，后排座椅空间充足，而且座椅厚实，支撑性比较好！ 3⃣️，试驾感受：美系怀挡➕ 2.0T可变缸➕9AT➕48V轻混，起步刹车都很线性，不串，塞车时会有点顿挫感，60以上很跟脚，调教偏舒适，乘坐后排很舒服，隔音比较好，还有隐私玻璃！ ⚠️纠结点： ⭕️如果在乎舒适性和豪华配置，别克君越确实很不错！ ⭕️如果在乎品牌保有率和保养费，大众和丰田目前比较好！ 🤔如果预算15万，你会选择别克君越，还是蒙迪欧，还是凯美瑞，帕萨特

试驾别克君越，优缺点太明显，能不能入手图1

试驾别克君越，优缺点太明显，能不能入手图1

试驾别克君越，优缺点太明显，能不能入手图2

试驾别克君越，优缺点太明显，能不能入手图2

试驾别克君越，优缺点太明显，能不能入手图3

试驾别克君越，优缺点太明显，能不能入手图3

3天前回复

公路探长的说车日记

轻奢家用，兼顾格调与实用，中产家庭首选颜值与实用并存，内饰精致，空间宽敞，低能耗+高舒适，适配中产家庭日常与出游 ▫️ 别克君越（15.49-18.49万）中大型轿车，外观大气稳重，内饰豪华细腻，用料扎实，格调拉满 2.0T动力强劲平顺，底盘舒适，过滤颠簸到位，隔音优秀，乘坐体验佳空间宽敞，后排舒适，兼顾家用与商务，配置丰富，实用性强小遗憾：车身偏大，停车不便，油耗略高于同级别车型 ▫️ 丰田亚洲龙（12.88-20.68万）混动动力平顺省油，百公里油耗4.7L，养车成本低，续航扎实外观大气优雅，内饰精致，用料环保，配置丰富，兼顾舒适与实用空间宽敞，座椅舒适，适合中产家庭全家长途出行，保值率高小遗憾：车机反应偏慢，外观偏成熟，操控灵活性一般 ▫️ 凯迪拉克CT5（19.99-24.59万）运动豪华造型，颜值出众，内饰精致，用料扎实，格调与运动感并存 2.0T动力强劲，操控精准，转向灵敏，驾驶乐趣足，兼顾家用与驾控配置丰富，隔音优秀，座椅舒适，空间宽敞，适配注重格调的中产家庭小遗憾：后排头部空间偏紧，油耗偏高

轻奢家用，图

轻奢家用，图

3天前

大卫的车价

大卫的车价7585471426577121854视频

大卫的车价7585471426577121854视频

3天前回复

无聊的老司机

2026款别克君越白金版车机屏幕重启健在哪

2026款别克7618211405455540761视频

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4天前

小骡子侃车

如果没有背景，只有背影，还是低调点好，开个更务实，看上去就办事牢靠的车#上岸车正面PK #别克君越

如果没有背7617856628863304217视频

如果没有背7617856628863304217视频

5天前

车圈小七

20万想买台有面儿又实用的轿车，这三款车性格差得挺远，我给你唠唠。如果你就想要个“移动大沙发”，追求极致的乘坐安逸，推荐别克君越。这车尺寸和轴距都是最大的，后排空间简直奢侈，座椅又宽又软，隔音做得特别好，关上车窗就跟图书馆似的。但开起来像开船，方向盘虚位大，操控没啥乐趣。车机系统反应有时候慢半拍，油耗在同级里也不算低。适合经常接送客户或家人，自己开车比较佛系的朋友。要是你骨子里喜欢德系那种紧绷的驾驶感，偶尔还想飙一下，大众迈腾可以看看。底盘扎实，过弯稳，2.0T动力随叫随到，高速上超车很有信心。内饰是标准的“大众味”，做工规整但设计有点老气。双离合变速箱在城里堵车时，低档位偶尔会有点小顿挫。适合自己开车时间多，对驾驶质感有要求的人。如果你图个省心省钱，把车纯粹当成可靠工具，丰田亚洲龙是稳妥之选。混动版本市区油耗低得惊人，保养便宜，口碑就是开不坏。空间宽敞，座椅舒适。但开起来非常平淡，动力响应慢，底盘缺乏质感，隔音也一般，车机系统仿佛来自上个时代。适合对驾驶无感，追求极致实用性和低使用成本的家庭用户。简单说，要豪华舒适坐感选君越，要驾驶乐趣和德味质感选迈腾，要省油省心当工具选亚洲龙。这个价位的车，没有全能选手，都是突出某一项。建议你重点去试驾你最看重的那一项，看看它是不是真的能打动你。

20万想买台图

20万想买台图

5天前

小李说车辆

别克君越推荐给那些想要个大空间，坐着舒服，还得有面子的朋友。这车坐着真舒服，底盘滤震效果一流，像在开船一样，空间也大得离谱，后排跷二郎腿都没问题。就是内饰设计有点老气，不太适合年轻人，而且油耗也高，但 overall，坐着舒服最重要。

别克君越推图1

别克君越推图1

别克君越推图2

别克君越推图2

别克君越推图3

别克君越推图3

5天前

卡梅拉驾驶技巧

商务接待要体面？这三款中大型轿车气场足，接待客户不丢面！别克君越 | 美式豪华舒适指导价：17.99-28.98万 ✅ 亮点：空间巨大，后排堪比行政级。静音效果好，车内安静。终端优惠大，性价比突出。适配人群：追求舒适静谧，预算有限的商务用户。福特金牛座 | 美式厚重扎实指导价：22.89-28.89万 ✅ 亮点：底盘厚重扎实，高速稳如泰山。2.0T动力充沛，后段加速有力。配置丰富，性价比高。适配人群：喜欢美系厚重感，经常跑高速的用户。丰田亚洲龙 | 日系省心之选指导价：19.98-27.98万 ✅ 亮点：混动版本油耗出色，百公里4-5L。可靠性口碑好，开不坏的丰田。保值率高。适配人群：追求省心省油，看重可靠性的务实派。 😤 个人吐槽君越：油耗高，市区随便11L+。内饰设计老气。金牛座：品牌认可度低，保值率差。车机难用，智能化落后。亚洲龙：内饰设计普通，豪华感不足。动力平顺但缺乏激情。

商务接待要图

商务接待要图

6天前

围场里车的故事

别克君越的美式舒适高速巡航像开船，静谧性同级别领先。2.0T动力储备足，9AT平顺。车机反应偏慢，但CarPlay连接稳定。后排空间宽敞，座椅像大沙发。空调制冷强劲，后排独立控制。油耗10.2升，但喝92号油降低成本。内饰真皮包裹面积大，有老派豪华感。

别克君越的图1

别克君越的图1

别克君越的图2

别克君越的图2

别克君越的图3

别克君越的图3

6天前回复

竹林撸猫的逸士

B级车下放20万区间，这三款谁才是性价比之王？君越、迈腾、凯美瑞双擎，这三款曾经的B级车大佬如今都杀入了20万区间。君越还是那个“美式大沙发”，静谧性无敌，适合对噪音敏感、追求极致舒适的中产家庭。迈腾依旧是“水桶车”代表，没啥明显短板，方方面面都照顾到了，适合那些不想出错、追求均衡的务实派。凯美瑞双擎则是“省油耐用”的代名词，故障率低得令人发指，特别适合打算一辆车开到底、注重长期持有成本的保守型用户。

B级车下放2图1

B级车下放2图1

B级车下放2图2

B级车下放2图2

B级车下放2图3

B级车下放2图3

B级车下放2图4

B级车下放2图4

7天前

四轮驱动AWD

15-20万二手舒适车！长途乘坐不累大沙发+静音，长途如坐家用 1️⃣ 日产天籁 2020-2021款 2.0L 参考价格：14.8-16.5万 ✅优点：日产大沙发座椅，填充物柔软，包裹性强，长途乘坐不疲劳；底盘调校偏向舒适，滤震效果好；综合油耗6.5L/100km，用车成本低。 ❌缺点：动力输出偏肉，高速超车吃力；高速行驶稳定性一般。适用人群：经常长途自驾、注重座椅舒适性的用户。 ⚠️注意事项：重点测试CVT变速箱；检查发动机怠速稳定性；测试座椅调节功能。 2️⃣ 别克君越 2020-2021款 652T 参考价格：13.5-15.5万 ✅优点：座椅厚实柔软，包裹性极强，高配带加热/通风/按摩；多层隔音玻璃+主动降噪，隔音表现顶级；底盘调校舒适，过滤路面颠簸彻底。 ❌缺点：市区油耗9.5L/100km左右；车机流畅度一般。适用人群：经常长途自驾、追求极致静谧性和舒适性的用户。 ⚠️注意事项：检查变速箱有无渗油；测试座椅功能；检查减震器工况。 3️⃣ 丰田亚洲龙 2019-2020款双擎参考价格：16.8-18.5万 ✅优点：座椅舒适，对腰部和腿部支撑到位；混动系统行驶平顺，无顿挫感；隔音表现优秀，高速行驶静谧性强。 ❌缺点：内饰风格偏家用，科技感不足；加速平顺无爆发力。适用人群：家用长途出行、追求安静省油的用户。 ⚠️注意事项：检查混动系统；测试全车电器功能；确认底盘无托底。

15-20万二图

15-20万二图

7天前

说车D中D

别克君越换代前和换代后

个人喜欢旧款外形，新款内饰

别克君越换代前和换代后图1

别克君越换代前和换代后图1

别克君越换代前和换代后图2

别克君越换代前和换代后图2

别克君越换代前和换代后图3

别克君越换代前和换代后图3

8天前回复

成熟山雀FEl

#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛二手别克君越怎么选预算：7～16 万｜定位：大空间、舒适、商务家用都稳 1）13–15 款老款君越二手价：7～9 万优点：底盘厚重、隔音好、座椅舒服、气场足，大排量平顺。缺点：油耗偏高、车龄偏老、内饰老气。 2）16–18 款君越（性价比首选）二手价：10～13 万这一代最值得买。外观大气、内饰豪华、空间超大、底盘高级感强，同价位质感碾压很多车。缺点：市区油耗中等、保值率不如日系。 3）19 款以后新款君越二手价：14～16 万更年轻、更省油、配置更高，整体更现代化。缺点：价格偏贵，二手性价比一般。一句话总结预算有限、要大沙发：老款质感 + 空间 + 划算：16–18 款闭眼冲准新、颜值控：新款君越就是同价位 “舒适性天花板”，坐着比很多车都高级。

二手别克君图

二手别克君图

8天前

豆豆汽车日记

5-10 万想买二手家用车，我给你唠唠这三款，都是真实行情，闭眼选都不踩坑。首先是君越 2018 款 20T 豪华型，二手 6.85 万，美系大沙发，空间大、坐着舒服，油耗也不高，家用代步、跑长途都合适，想省心耐用的首选。然后是哈弗 F7x 2021 款 2.0T 科技版，二手 6.18 万，外观运动、配置丰富，动力足、底盘稳，开着有驾驶乐趣，喜欢运动风格的别错过。最后是魏牌 VV7 2019 款 2.0T 旗舰型，二手 5.99 万，空间大、用料扎实，家用拉人载货都够用，性价比超高，预算有限想实用的选它最划算。总的来说，要省心舒适选君越；要运动驾驶选哈弗 F7x；要大空间实用选魏牌 VV7，按自己需求挑，准不踩坑。#二手车#君越#哈弗#魏牌

5-10 万想图

5-10 万想图

8天前

车路十八拐

长途通勤不累！二手舒适型车型合集久坐不腰酸！长途通勤超惬意 1️⃣ 别克君越 2018-2019款参考价格：11.5-13.8万 ✅优点：座椅厚实柔软，包裹性强，长途乘坐不累；隔音效果顶级，高速静谧性好；底盘滤震出色，颠簸路面舒适；2.0T发动机动力充沛，综合油耗9.5L/100km。 ❌缺点：市区油耗偏高；车机流畅度一般；车身尺寸大，停车不便。适用人群：经常长途通勤、注重舒适性的用户。 ⚠️注意事项：检查变速箱有无渗油；测试座椅调节功能；确认减震器工况。 2️⃣ 丰田亚洲龙 2019-2020款参考价格：15.8-18.5万 ✅优点：车内空间宽敞，座椅舒适，腰部支撑到位；混动系统油耗低，综合油耗5.2L/100km；底盘扎实，行驶质感佳；静谧性好，长途乘坐不疲劳。 ❌缺点：内饰风格偏家用；车机功能一般；加速平顺无爆发力。适用人群：长途通勤兼顾家用、追求舒适省油的用户。 ⚠️注意事项：检查混动系统工况；测试CVT变速箱；确认全车电器功能。 3️⃣ 日产天籁 2018-2019款参考价格：7.8-9.5万 ✅优点：“大沙发”座椅，柔软舒适，长途久坐不累；底盘调校偏向舒适，滤震效果好；2.0L发动机油耗7.8L/100km，用车成本低；行驶平顺，无顿挫感。 ❌缺点：动力偏肉；高速稳定性一般；内饰塑料感强。适用人群：注重座椅舒适、长途通勤的用户。 ⚠️注意事项：测试CVT变速箱有无顿挫；检查发动机怠速稳定性；确认减震器效果。

长途通勤不图

长途通勤不图

8天前

兼职送豆腐

L2级辅助驾驶！二手安全配置拉满车型智能辅助加持，长途通勤更轻松 1️⃣ 特斯拉Model 3 2019-2020款参考价格：18.5-20.8万 ✅优点：Autopilot辅助驾驶，自动刹车、车道保持，续航445km，加速强劲。 ❌缺点：内饰简约，后期维保贵，隔音一般。适用人群：科技爱好者、经常长途通勤用户。 ⚠️注意事项：测试辅助驾驶功能，检查电池健康度，确认电控系统。 2️⃣ 别克君越 2018-2019款参考价格：11.5-13.8万 ✅优点：自适应巡航、车道保持、主动刹车，安全配置拉满，隔音优秀。 ❌缺点：市区油耗高，车机流畅度一般，保值率一般。适用人群：注重豪华舒适与安全的用户。 ⚠️注意事项：检查变速箱，测试辅助驾驶功能，确认电器功能。 3️⃣ 本田雅阁 2018-2019款参考价格：11.8-13.8万 ✅优点：高配带自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车，1.5T动力充沛。 ❌缺点：部分车型有机油增多，高速噪音大，内饰用料一般。适用人群：家用兼商务、经常长途出行用户。 ⚠️注意事项：检查发动机机油液位，测试CVT变速箱，确认辅助驾驶功能。

L2级辅助驾图

L2级辅助驾图

8天前

菲菲的说车圈

君越是用B级车的价格买C级车的享受。2019款现在12万多，车长超5米，气场足，后排空间巨大，美系车那种厚重的底盘质感和优秀的隔音是亮点。2.0T可变缸发动机兼顾动力和油耗。艾维亚版本豪华感营造到位，但价格也上去了。2024款全新换代后设计更年轻，但换了1.5T发动机。适合追求越级空间和舒适性，喜欢美式行驶质感，对品牌和保值率不敏感的用户。是性价比很高的商务接待或个人享受之选。

君越是用B级图

君越是用B级图

8天前

jimmy聊二手车

君越，别克旗舰轿车，美式大船的代表。行情价：6-8万（2013-2016款 2.4L 精英型/豪华型）真实感受：坐进君越的第一感觉——太舒服了！座椅宽大柔软，像家里的沙发。内饰豪华，软包多，木纹饰板，有档次感。 2.4L发动机，186匹马力，配6AT变速箱，动力够用，平顺安静。底盘软，过坑像坐船，高速巡航舒服得想睡觉。空间巨大！后排能跷二郎腿，坐三个人不挤。隔音好，别克传统优势，高速安静。适合谁：看重舒适性、经常跑高速、想要美式豪华感的姐妹。槽点：油耗高，百公里10L以上。车大，5米长，不好停车。车龄老，好车况难找。保值率低。二手怎么选？ 🤔 建议选2013-2016款的2.4L豪华型，配置高——BOSE音响、座椅通风加热、全景天窗。尽量选全程4S店保养的，别克6AT变速箱保养记录重要。

君越，别克图1

君越，别克图1

君越，别克图2

君越，别克图2

君越，别克图3

君越，别克图3

君越，别克图4

君越，别克图4

8天前

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君越 · 懂车分（口碑）

3.91

“良好”

共1297人评价

3.91

综合

4.06

内饰

3.72

配置

4.29

空间

3.79

外观

3.85

舒适性

3.85

操控

3.84

动力

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别克不是以前的别克了

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我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～君越2026款28T 白金版 2026-02-14在石家庄购入裸车价14.69万元, 全款落地价15.00万元走置换落地不到16万

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迈腾参数啥啥比不过君越，看豆包怎么说2

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君越艾维亚提车半年用车感受

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坐标郑州，26君越白金，有个报废车可以拿国补的情况下，4s报价15.99-0.3膨胀金-1w厂补-0.45现金优惠=开票价裸车14.24，购置税1.26，保险0.7，总计16.2，国补领到后-1.424，实际落地14.7。价格还能谈吗，有没有河南车友近期提车

37回答

分享下购车经验，各位大神留情

50评论

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别克君越白金

28评论

22点赞

太高层次没接触过，也不谈。我的本田crv了出名的隔音差也不跟大家硬吹了。这个级别的车我朋友之前买的24款2.0月尊版君越，那个车在高速上是真可以，一是静音性好，开小点音乐都不会觉得外面吵。二是动力澎湃，200多的马力在正常限速120的路上，基本上是能随叫随到，踩了就有，确实挺不错的。

26评论

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买君越太后悔

144评论

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25款君越艾维亚提车记录

32评论

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