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    2024-06-22回复

    情况介绍 自己在街道工作,每天上下班有30公里的通勤距离,在历经两年夏天暴雨和冬天寒风的打磨,买车必须买车。不过家里还建房小区不方便拉线设桩,但是家或者单位附近都有国家电网的充电桩,充电还是很方便。 【选车对比】 4月底决定开始买车,往后两个月在网上收集不少长城枭龙,吉利银河,深蓝S7这些竞品的数据参数,由于我的预算是15万左右,需求是成熟可靠空间大,智能安全配置高,15万这个价位,枭龙瞧不上,枭龙max配置太差,银河车机不智能,深蓝S7价位太高。最后综合考虑还是宋Pro更适合我,只是买新不买旧等着新款上市。 【提车过程】 5月26日,我早早就到4s店里等待宋Pro冠军版发布会公布价格,在此之前我已经从多方面了解过这台车的配置参数,店里销售都不一定有我清楚,唯一的悬念就是价格,我心理价位顶配是15.58万左右,比老款优惠1万。然鹅长城,深蓝和银河不争气啊,为了安全我只能买15.98万的宋Pro顶配。 【费用明细】 裸车价15.98w,加保险(4600)和上牌(200),落地大约16.46w。自己在熟人那买了360全包地垫花了560,安全标志、车钥匙套和车载充电器等零碎物件花了200来块。最后应该花了16.5w多比自己的预算成功花超1万。车价方面我觉得其实可以接受,万金难买爷高兴,只是希望他未来不要背刺我就好。另外买新不买旧,且本人不会砍价,不会砍价,不会砍价(重要的事情说三遍。),新款大家都没有优惠,心里就好很多(看到老款各地优惠五花八门,让我羡慕,可惜本地4s又高又硬,主打就是分币不送)。 【车辆感受】 对这辆车的安全性,空间,座椅,车机感观比较明显的部分还是比较满意,车辆外观上也很威武霸气,新车开到单位上班,瞧到的人都说车很帅,我本人也更喜欢新款外观。顶配车的一些配置,比如音响上有Dirac标志,前排夹胶玻璃,后方新增2个毫米波雷达等,这些都让我觉得宋Pro冠军版的顶配还是有不少地方得到了升级。不过可能是价格没降到大家(和我)心里价格吧,又都上车比亚迪,所以爱之深责之切。 【空间感受】 贴主身高178,体重85kg,前排乘坐空间对我来说是足够的,座椅调至舒服位置,头顶有一拳多距离。后排坐下有膝盖到前座椅还有两拳多距离,但无法翘二郎腿,能同时舒服坐下三人并且地板纯平,真不错。后备箱储物空间和老款一样小,让人头疼。 【驾驶感受】 之前试驾过同事的车,主要也是15w这个价位的。同级别驾驶感受宋Pro给我的感觉没有啥不足,转向跟手,动力跟脚,没有遇到啥异响,刹车也是线性响应,目前在城市内通勤代步最高开到90km/h,无明显车噪、胎噪,老款试驾上90km/h的时候还是能听到,上代风噪主要是做工产生缝隙和前排单层玻璃导致,这代应该都做了针对的优化。 【能耗、充电情况】 目前综合油耗3.3L-4.2L之间,用电较多,速度区间在40-80就很节油,主要是不要猛踩和急刹,4S点满电提车回来,加了1次油(100)充了2次电(50),已经跑了400km,整体来说省油省电是台好车,其他车也有省油的,但是不影响我对其更满意了。 【槽点反馈】 白色内饰怎么样我不知道,但是我麒麟棕好容易脏,已经治好强迫症。车嘛能用就行,我不在意,我真的不在意(才怪,泪流满面) 【最后提醒】 6月3日,面对路口转弯遇到修路,且对向来车的情况,因为催促的喇叭声和对路宽错误的估计,强行掉头让自己的车头右前方刮到了铁板,撞上后不知悔改,还加油门强行完成拐弯操作,导致车头被刮花,万幸车灯无事。各位,请一定以我为戒,不要犯同样的错误,另外就是开车心要狠,手要稳,脚不要慌。切记!切记! 请求圈主-买来宋外卖推荐精华。

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    2024-06-22回复

    【情况介绍】 家里原有一辆老奇瑞,老婆需要学车且也到了需要换的时候遂决定买车。 正常通行上班距离10km左右,每周一次50km左右的高速路段,家里安装充电桩不方便所以就在油车和混动里做选择。 【选车对比】 3月份开始关注宋prodmi,这车优点很明显,中控系统、电池先进,缺点嘛就是底盘相较其他车确实弱,试驾的过程中销售说新款快出了,然后就是漫长的等待过程,被放了几次鸽子着实不爽,但是比来比去还真是宋pro最好(你气不气)。 至于为什么没买银河L7呢?一方面没有现车,可能会错过政府补贴,另一方面是新车没经过的市场检验。当然不排除我们这只有一家银河4s店的影响。 还有家庭用车大部分情况是老婆孩子做后座,觉得女王副驾不实用,遂Pass。 混动里面就这两个有性价比吧,枭龙感觉差点。 油车国产看了博越L和CS75,挺好的车,考虑到用车成本还是混动优势更大。 合资车试驾后那种内饰的落差感直接就没了购买的欲望。 宋plus毕竟是老款了,心里膈应。 所以还是敲定了宋PRO,又赶上6月政府补贴,就立马去4s店下定了。 【提车过程】 市内总共三家4S店,为了拿到最大的优惠还真没少跑,不过因为是新款的缘故,整体下来优惠相较老款差很多。不得不说BYD的服务态度真的不错,无论我去再多次也没表现出不耐烦。 经过两个多月,6月1日终于提了110km冠军版的卓越型 整体费用:全款15.98+3800(保险)+200(上牌费)+3790(延长质保)-5000(区补)。送车膜,脚垫,护板,三次保养。 【车辆感受】 目前为止开了500公里,整体感受隔音效果相较22款有了明显的提升,就是开到70迈以上胎噪感觉挺明显的,毕竟朝阳轮胎懂得都懂。 外观是这次改款最满意的地方,更偏向年轻化,不显老气。 内饰没什么说的,一直是国产车的强项。尤其是对比家里的老破小,是一个质的飞跃。 【空间感受】 我180mm的个子,坐在前排并没有感觉到压抑。 后排体验方面,老婆和孩子说体验很好,空间很大,孩子经常是当家里沙发一样在后座上折腾,这是我最头疼的,毕竟是开车还是要安全第一。 后备箱因为我没有郊游的需求,正常家用储物足够了,何况后排还能放倒。 唯一缺点就是感觉车内储物的空间有些小了,尤其是主控的位置,放手机档杆有些碍事,钥匙等杂物都在杯架里堆着。 【驾驶感受】 噪音在升级了双层玻璃的情况下好了很多,这要点赞。胎噪在70迈以上是能感觉到的。 底盘相较22款确实好了很多,但转弯速度快还能感觉到有些侧倾,不过对于我来说也可以接受,往好的方面想可以强制过弯减速,保证安全。 动力方面很满意,我的通行路段有很多上坡,这么大的车丝毫不怯场。 【能耗、充电情况】 能耗方面在我看来2L内的差距不值得为了省而省,开车自己开心就好,时不时来一脚油门到底,推背感是男人不能拒绝的感受,当然是保证安全的前提下。 提车回来就晚上睡觉冲了一次电,送的1.5kw的慢冲,充了11个小时,换了3.3kw可能会好点。 【槽点反馈】 最想吐槽的就是开了一星期后发现关后备箱的是时候有时会差一点锁不上,需要有手按一下才能听见锁住的声音,品控确实一般。不过好在问题不大,准备抽空再去修理。 【总结】 看了许多车友的分享,钢化膜,挡泥板,后备箱垫,遮阳伞乱七八糟的小物件买了十几件,目前还没到货,以后会分享下使用效果。总体来说,对于我这种开了9年的手动挡的人来说,各方面提升无疑是巨大的,最后祝各位用车愉快,事事顺心。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    #2024春节返乡路车辆简介:很荣幸能够加入宋家族,当初买车本来是奔着秦去的,各个方面都比较符合我的预期,于是就带着媳妇去看车,毕竟女主人得认可才能买,媳妇坐在后排的第一句话就是有点矮(本人媳妇1.7m大个),刮头发,这怎么能行那,于是销售就给我们介绍了本次的主角紧凑型SUV比亚迪宋PRODMi,虽然贵了几万块钱,但是他不刮头发啊,空间大,于是乎结下了我与小宋的不解之缘,购买的是2022款,2022年底发布的,2023年8月才提车,不知道叫2022款对不对,没有固定车位,本来就超预算了,就买了51km尊贵,本人的第一台车,到目前为止已经开了快两年了,成功的我和我媳妇从新手上路锻炼成老司机。电池就是能跑51km,应该是8度电,夏天还可以能跑个45以上,冬天就不行了,顶天30km,电量卡卡的掉啊,索性冬季我也就不充电了,直接烧油吧,反正也比较省。该车型最大功率为113kW,最大扭矩为240N·m。这样的数据在同类车型中表现出色,确保了良好的加速性能和动力响应。 能耗续航:官方能够百公里4个油,这个也就那么一看吧,太理想了,经过我将近两年的行驶来看,亏电运行的话夏季不开空调的话4-5个之间,开空调5个左右,冬季不开空调的话5-6个左右,开空调的话6-7左右,基本上没怎么跑过高速,也没有过地板油,有电提速如猛虎,没电提速如弱鸡,区别感受还是很明显的。本次回家是从天津往辽宁葫芦岛跑,天津冬天白天温度零上,晚上零度左右,葫芦岛比这稍微低一些。 补能体验:电池能充8度电,最低电量为20%,冬季电池是真的不耐用,理论上51km,实际上也就30左右,尊贵不支持直流快充,所以只能交流慢充,3.3kw充电基本上3个小时之内就能充满,速度不快不满吧,从天津到葫芦岛不到400KM全程高速路况很好,4个小时也能到达。20个电满油出发,前一个小时强制保电70%,这样发动机热量会带动电池温度提高,能够最大效率发挥出电的能,之后三个小时智能保电70%,基本上保不住,到达后还剩25%个电,综合油耗6个左右,一家三口,后备箱带满年货,由于回去的比较早,全程基本上没有堵车。 辅助驾驶:ACC自适应巡航系统绝对是跑高速的神器,可以放松双脚。这一系统能够根据前车速度自动控制车速,保持与前车的安全距离,并在需要时进行自动减速或加速。工作非常稳定,能够准确地感知到前方车辆的动态,并及时做出反应。车道保持系统能够精准地辨识车道,并准确地进行车辆调整。唯一缺点就是手长时间不动方向盘会误判你的手不在方向盘,总是滴滴滴的提醒我手要放在方向盘上,这个挺烦人的。 储物空间:该车型拥有宽敞的驾乘空间,前排乘坐舒适,座椅提供充分的支撑。后排空间也相对较大,乘坐舒适,足够容纳成人。此外,车辆的储物空间也相当充足,可以把后备箱的那个黑色挡板拆掉,会腾出很大的空间,后备箱基本上全是我儿子的玩具和一些洗车的工具,回老家带满满的年货,幸福满满。 优点: 智能车机语音识别很好,能够满足日常的需求,很多时候你动动嘴就可以完成复杂操作,避免开车时候分身的风险,颜值很高,高端大气,ACC和车道保持比较智能,提升驾驶体验,空间也足够大,大人孩子都很喜欢,最重要的是有电充电,没电用油,油耗还是挺理想的,动力也很满意。 缺点: 本次回老家跑高速最大的感受就是车门大腿和脚附近漏风比较严重,之前没跑高速还不明显,车速提升起来,漏风严重,不开暖风吹着就会冻脚,还有一个就是胎噪声音太大,速度100 以上车内感受噪音很大,车内密封不太好,轮胎胎噪也是大,毕竟价格在那,等以后有钱了换个好点的轮胎,再做个密封就完美了。 总之,开着比亚迪宋Pro DMi回东北老家,让我深刻体验到了这款车型在性能、智能辅助系统和乘坐空间方面的优秀表现。它不仅让我在长途驾驶中轻松愉快,也让家人享受到了舒适的乘坐体验。 请求圈主/买来宋外卖 推荐精华 请求圈主/买来宋外卖 推荐精华 请求圈主/买来宋外卖 推荐精华

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    提车以及使用感受 【情况介绍】 17年买的人生第一辆车起亚k3,买来就感觉有点后悔,隔音动力太差。后面因为姐姐开不来手动挡,就跟她换了一辆手动挡k3。时间长了就想换车了。起初跟老婆说了想法她一直不同意,后面给她看了比亚迪之后,她觉得既省油,内饰又好看,居然答应去看看,真是没想到。 【选车对比】 起初看中的是比亚迪秦plus,然后两人想着上一辆车子就是轿车,就打算买一辆SUV。期间还看了魏牌玛奇朵,我觉得挺好的,落地14个,奈何只有绿色,加上老婆被比亚迪迷晕了,比亚迪天下第一,非它不可。然后还看了,大众迈腾,途岳,都挺喜欢,都因为某种原因夭折了好不容易看到一辆老婆也喜欢的吉利星越和魏牌拿铁,都因为超预算pass掉了,这么看来宋pro性价比还是高,比它好的比它贵,比它便宜的没它省油没它配置高。 【订车之路】 前面说到选车其实第一个看的就是比亚迪,进去起先看的就是宋plus,感觉太贵,然后到隔壁看了宋pro,刚开始看的是51的,因为110说要三个月以后,就选了51的,签合同下定金,就好了,什么都没送,还买了龙膜,原厂脚垫,好像有些人都是送的。回到家就各种懂车帝攻略,不得不说懂车帝还是挺好的,能学到一些经验,马上就让销售改了110的版本,宁愿等也不后悔。 【等车之路】 等车真的很神奇,下定的第三天销售就打电话来说110版本的到了,叫提车,结果因为旧车子还没处理好就没提成。就这样过了一个礼拜左右吧,销售又打电话过来了说到了白色110顶配,我已经很想很想提了,但是老婆又说灰色的好看,白色的不好看,然后又是顶配的,我们要次顶配的,就这样又泡汤了,销售有点不高兴了。再就半个月都没音讯了,我们有点着急了,期间还看了其他的车子,我都想买别的车子了,后面没过几天销售打电话过来了,说灰色次顶配到了,这次不提也得提,不然乖乖排队,前面还有32个人还没提,这个时候我看懂车帝已经想买顶配的了,销售没办法就去和同事调节,后面还是没给调下来 【费用明细】 价格方面没什么好说的,车价15.58,保险5000多,还有脚垫,龙膜2000,再就是贷款手续费。保养都没送一次,这就比较坑了,就送了一瓶内饰清洁剂,真够抠门的。 【外观感受】 女人的眼光不会错,时光灰主打色,时尚大气,后尾灯真心好看,前大灯少了透镜是个遗憾,但是也挺好看,总体比较满意。 【车辆驾驶感受】 轮胎是大家都吐槽的抓地力差了些,车内纯电开车静谧,hev发动机开启也并不会太嘈杂,座椅的舒适度啊,空调啊,都是可以的。后悔没上顶配,座椅没有打孔,时间长了会出汗。座椅还可以,就是腰部差点意思,dmi的驾驶感真是比油车舒适,ev纯电模式下,简直就是一辆电车,而hev下,并不会觉得突兀,也可能我的速度不太快,加速线性,动力感,油门响应都符合我的习惯,动能回收默认的标准模式下,刹车反馈也还不错,刚开始刹车会有点不适应,容易急刹。车机系统大爱,真的很好用,蓝牙,车内各种软件,远程控制真的很好用,语音控制也挺好的。各种车内的控制按键也很方便好用,方向盘还可以控制空调什么的。最后说动力,动力,动力,可能我没怎么开过好车,动力真的挺好的,在确保安全的情况下,红绿灯运动模式地板油,轮胎打滑一下子就冲出去了,但是没啥推背感,不知不觉就跑老远了跑山路的时候还是老实点慢一点吧,它真的不是一台运动车底盘还有待加强。 【车辆空间感受】 我们一家子个子都比较小,空间绝对够用,就是后备箱比较小,但是把座椅角度调一下也还好。后排还没翻倒试过后备箱边上两个储物盒挺好用的,还有中控台下面储物格可以放很多东西。 【充电时间】 充电比较不方便,不过也还好,外面冲还是比烧油划算,偶尔蹭蹭公司的。出去玩快充还是挺方便的。 【油耗表现】 我觉得对于比亚迪dmi来说就没什么必要去在意油耗了,我的想法就是上下班通勤就用电,可以跑好几天,这就是我为什么选110的理由。一两天冲一次太麻烦了,,去外面玩就混动就好了,能冲电就充电,随缘就好,不要有焦虑感。10月份加了300块油跑了两千公里还没跑完。 【槽点反馈】 人无完人,车也一样,不可能完美无瑕,总体比较均衡,不要有大毛病就好。下面说说遇到的几个缺点。第一个就是轮胎,大家懂的。第二就是a柱漏风问题,网上有解决的方法,我自己弄了还没改善,改天再试试看。第三个就是底盘啦,感觉差点意思,车子升起来感觉悬挂真的跟筷子一样,但是看到唐的悬挂也是这样我就放心啦目前使用两个月左右就这些 【ssss服务】 总体来说服务还行,说不上很好,但也不差,还可以更好,希望比亚迪价格可以更亲民一点,服务可以更好一点,员工伙食可以更好一点 平时不怎么拍照没什么照片 另外感觉绿牌配这车真好看,远程控制真好用,从来不带钥匙。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    #提车日记车辆早晚都要买,早买早享受,晚买享折扣,而我就是那个早买早享受,结果血亏1万多差不多两万的那个大冤种 📒 等车日记 去年就在看宋prodmi22款,由于指标问题上不了牌照,所以拖到今年提了23款。去年七月份看了宋的次顶配,没有居住证所以上不了牌也就没有提车,等到今年四月份居住证下来了,结果有新款的消息,既然出新款了那就打着买新不买旧的想法继续等,五月份有消息说要上市,结果等到六月份才上,既然六月份上市了那就下订吧,七月一号提的车,本来想六月底提车回家过端午的,结果时间紧迫,还没有去车管所验车,既然还没验车就算了,先不题了,免得来回跑了 下订后被宝安补贴狗了一波,那时候其他区到补贴基本来不及了也就只能选宝安的,想要换一家下订但是新款车型车源紧张,所以只能继续在宝安了,想着9k最少也有个5-6k,结果到手3k,血亏6k 💰 费用明细 宋prodmi冠军版卓越型 裸车价15.98w一分不少,保险6100左右(三者300w,新车又是在深圳用车,所以我第一年买300w),上牌费1000➕服务费3000。 落地价:裸车价159800➕保险6100➕上牌1000➕服务费3000🟰169900这落地就17个了 🤦🏻 新车一血 既然车子买了那就搬出去跟对象一起住了,结果八月份车子被刮了,还特么找不到人,又血亏400 🗒 真实感受 车内空间家用已经够了,我一米七多点,调节主驾座椅后头部空间还有一两拳的距离,后排坐上去膝盖前面也还有一两拳的空间距离,后排头部空间还有两拳的距离,后排的地板是平的这个是最大的加分点,其次是后排放倒后几乎纯平,喝酒不开车,开车不喝酒嘛,喝酒了把后排放平直接睡觉,在车内睡了两次,感觉都挺不错,空调一开一觉到天亮,一晚上开空调电耗在2-3度左右,主要看你开几度几档风,挺方便的,就是后备箱空间小了一点,国庆满载满载,后备箱差点放不下,但是后备箱的隔板(可拆卸可装回去)拆下来空间还是很大的。 动力感受 动力够用了,百公里加速7.9s,跟汉的加速一样,而且宋还是suv汉是轿车,但是目前还没有实测过,高速跑的少,除了过年过节回家会跑一下长途,其他时间都是上下班通勤 驾驶感受 动力基本随踩随到,几乎没有延迟,跟传统燃油车比起来爽多了(现在让我开油车我都不开,除非开2.0t往上的),而且没有变速箱,低速用电,高速用油,如果电充足的情况下也可以直接用电,一时用电一时爽,一直用电一直爽 之前开的公司的车,轿车9个油你们敢信吗(可以猜一下什么轿车) 胎噪比起22款好很多了(试驾过老款)新款前排有双层夹胶玻璃,大大减少了胎噪和风噪是否很大,车速达到60以上风噪还是有点的,什么车都一样,速度越快声音越大,可以放点音乐来掩盖 🔎 槽点反馈 眼镜盒哪里有时候会有点异响,偶尔会一点,不影响用车,后备箱能在大点就更好了现在的后备箱容积不放倒后排的情况下有520L,放倒后排有1340L也基本够用了 📉 能耗分享 能耗方面还是可以的,这个车也非常适合我,上下班就用电,跑长途就用油,简直不要太爽。市区油耗在3.2L~3.4L,高速在4个多5个左右(个人脚法及路况,仅供参考),主要是上下班用,上下班通勤单趟17公里左右,来回就要35公里左右了,充完表显107公里,本人可以跑110公里多一些吧(三天跑下来108公里,表显还有30%的电),空调24-25度,风速2档,三天充一次电(小桔或者云快充)每次充15度左右,基本是晚上下班去充的,七点多充电价格0.99~1.06之间,小桔0.99云快充1.06,充满也就15块钱左右(周末没事出去玩顺路拉个顺风车,一周的电费回来了,还能小赚一点),简直不要太爽,一时用电一时爽,一直用电一直爽下面是能耗图,仅供参考,个人驾驶习惯不一样哈 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    2024-04-06回复
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    2024-03-11回复
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    2024-02-17回复

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 我是3月30号去比亚迪4s店看的车,当时觉得价格各方面都还可以接受也在自己的预算中,当时的预算就是买一个15万左右的车,自己在网上做了很多的攻略,觉得这款车在15万左右,性价比很高,使用成本各方面非常的省油,我的上一款车就是油车,在使用成本方面一年加油得1万块钱左右,当时也是买车一时爽,根本没有考虑到一个后期的使用和保养成本,而且家里也有车位,我看的宋pro顶配还送了充电桩,在这里要给大家分享一下比亚迪送的充电桩,是30m线以内是免费安装的,我是从家里面拉线到的停车场,超出的线要格外收费的,现在车已经跑了两千多公里给大家分享一下购车的费用和用车的一些经历。 💰费用明细 指导价:165800,优惠6800,全款落地:164500,置换补贴2000,龙泉的区域补贴有6000块(云闪付消费红包) 🧮选车对比 当时看了:比亚迪唐DMi,长安UNi–K,传祺GS4 PHEV 没有考虑纯电车型,家里油车置换了还是觉得混动更靠谱,纯电车怕节假日堵车排队充电。 1:比亚迪唐DMi七座车够大,超预算了家里人不同意直接放弃。 2:长安的外观不喜欢,总感觉看久了会不耐看 3:传祺感觉在街上看到太少了,而且纯电续航 有点短,从重心理更偏向比亚迪。 ✏️新车初体验 1:从油车切换到电车,第一感觉就是起步快加速没有延迟真的是纵享丝滑,真的是要亲身体验一下才知道电车的魅力,官方标的是0百加速7.9秒,实际没测试过新车踩大油门儿还是有点舍不得,不过平常时候超个车加速是真的猛。 2:油耗是真的低,我的表显是油耗4.1L,第一次加了一箱油,实际跑下来满油满电差不多950km油表现红灯,我开车平时比较温柔(基本在龙泉到锦江区这一带活动),周末喜欢开车出去玩儿,有时候回老家,跑高速的时候油耗大概5–6个左右,市区三点几,算了一下综合基本上4个油左右。 🙋🏻‍♂️情况介绍 1:座椅柔软程度适中,最满意的是后排靠背角度比较靠后有一种半躺式的感觉,家人特别满意。 2:对于一台长4650的SUV来说空间我还是很满意,前排调到我的一个驾驶位(本人身高180),后排差不多还剩个三拳左右,头部空间很宽裕驾驶位调好后大概有两拳的空间,后备箱放一个婴儿车,还可以再放一个行李箱,还有一些空间可以放点杂物,后排可以放倒基本上接近纯平。 3:中控大屏幕必须点个赞,看电视是真的爽,就是流量不够用,厂家每个月只送五个G流量完全不够,这里给大家分享一下流量不够用的解决方法,我的手机流量每个月有60个G,去营业厅办理一张副卡,再整一个车载WiFi,完美解决流量不够的问题。 4:刹车我不知道是不是因为新能源有,能量回收的这个功能感觉踩刹车需要往下踩的角度比较大,我以前的油车只需要轻轻点一下就有,送Pro需要真的往下踩,也有可能是每一个车企的刹车调教力度不同,最近在注意这个问题,在刹车前段好像不完全是刹车在介入,道有点儿像是动力回收介入,不过现在已经适应了,基本上没有什么问题。 🗒 真实感受 1:刚开始用车不明白什么是强制保电,拿车以后第一次在跑高速的时候电量只有25%,在超车的时候感觉发动机的声音有点大动力不是特别充足,后来刷抖音的时候就介绍到这个强制保电,给大家分享一下,在我们跑高速出远门或者是要出去玩露营需要放电,一定要把强制保电设置在50%或者以上,可以保证车辆的动力充足,和多余的电量对外放电。 2:对外放电功能:去四姑娘山玩,路途经过巴郎山垭口,当时我们带了一个电磁炉和火锅底料食材,找了个有水的地方就地煮火锅烧水泡茶,大山怀抱中看着蓝蓝的天空,在忙碌的生活中多了一片色彩,家人连忙点赞,旁边的朋友投来羡慕的眼光。 3:出去玩儿少不了全景天窗,虽然这个东西一年可能开不了两次,不过一两次完全足矣。 4:Acc自适应巡航:在市区堵车的时候用了一下,在跟车方面还挺灵敏,刚开始用是真的怕刹不住,不过在低速的时候刹车还是比较温柔,这功能跑高速的时候感觉更好用。 💔爱车吐槽 1:轮胎的噪音感觉特别大,在网上查了一下其他车主也是反映这个情况,有些车主自费更换了米胖子和马牌的静音胎,四条轮胎换下来价格不菲,还是忍忍吧。 2:充电快充为什么不设置两个孔呢一个快充,一个慢充,每次都需要把转换头拿出来,我都怕它承受不住断了(快充电线是真的重)。 3:网上吐槽的最多的就是比亚迪的底盘,不过自己亲身经历过,每天开着它感觉调教的还是挺适中的不软不硬,至于材质……至少目前网上还没有断过的案列只要结实还是可以接受的 4:钥匙在身上按无钥匙启动,有时候不能够快速的识别到,按老半天没反应希望厂家可以解决这个问题。 5:预约充电:既然可以预约充电,为什么不能够设置一个,我只充到90%就自动断电呢. ✏️ 独家秘籍 买车就选自己喜欢的,毕竟是自己买单自己开。 请圈主买来宋外卖推荐

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    宋Pro DM · 懂车分(口碑)

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