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#我“迪”诗和远方🚘个人介绍 之前写过一篇高速油耗的帖子，详细测试了馈电状态下高速的油耗水平，大概是： 小于100km/h百公里4-5L 100-110km/h百公里6(±0.5)L 110-120km/h百公里7(±0.5)L 120-130km/h百...查看全文
#用车感受[购车计划] 由于家里距离单位十三四公里，坐公交要换乘一次且家里距离公交站有10分钟路程，路途遥远，出行不便。一直准备买个车上班代步。 [选车经历] 刚开始看的柯米克，差点就买了，正好秦PLUS出来了，可以满...查看全文
#宋Pro DM-i提车日记请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 📒等车日记 从2020年从外地回老家生活以后，就在考虑着想买个代步车，2021年积攒了点积蓄，在2022年开始就断断续续的在懂车帝上看车，前期也关注过吉利星越L、奇瑞瑞虎8P、长安CS75P等车型，后来油价越长越高，每天单趟20公里的通勤距离和空空的荷包让我不得不改变了选车的方向。在懂车帝上游走了两三个月，后来目标锁定在了比亚迪宋PLUS dmi，五月份去4S店看车的时候阴差阳错去了王朝网，销售说没有PLUS，只有Pro，于是看了下配置，试驾了一下，感觉性价比确实不错，就这么转定了Pro，开始了长达四个月的等车之旅。 💰晒晒价格 本来是计划定次顶就够用了，在同事的建议下，狠狠心上了顶配。因为选择的是全款，裸车价163800没商量，上牌费500，保险4400，落地价168700元，送了脚垫、玻璃膜、头枕、抱枕、安全锤，抽奖抽了个热水壶，基本就这些了。 💘实用车品 车还没到呢，就在淘宝上开始选车品了。买了不少，但是车到了以后真正实用的，个人觉得就下面这几个，车友们可以参考一下 🤦🏻新车一血 说了都是眼泪，国庆一大早通知去单位加班，晚上下班时又碰上下大雨，心情有点急躁了，进出停车场时候不小心把左后轮眉怼了一个大窝窝心疼呀心疼。。不过目前使用过程中还没有遇到什么质量问题，可能是我运气好？ 【空间及驾驶感受】 这车的空间我个人觉得是够用了。本人172，体重150，驾驶位调好以后，头顶还有一拳的距离，后排腿部空间有两拳，头顶一拳半，我感觉坐后排还是很舒服的 刚提车一个月，也没怎么开，总体感觉就是一个字：“轻”。低速行驶时确实很安静，方向盘助力很给力，刚开始我调的舒适模式，感觉两根手指都能转动还是用运动模式习惯一些。油门轻的后果就是经常不自觉的就把车速提起来了🙈幸好刹车反应也不错，有过几次急刹都能停住。360和碰撞预警是真的香，顶配的大屏和轮毂越看越喜欢，建议同志们有可能的话还是尽量冲顶 【充电时间】 因为我住的小区是商住一体的，所以不能安装充电桩。不过附近两公里内公用充电桩还是挺多的，提车到现在充过三次快充都是电量24-100，电费均价在1.10左右，用完优惠劵下来费用基本在14元左右，还是挺香的慢充和随车充还没用过，就不多说了 📉能耗分享 这段时间因工作原因，主要在城区活动，所以用车频率比较少，提车一个月才跑了四百多公里，想着磨合下新车，所以提车时候加了200元油，一直用的是HEV模式在跑，个人脚法有点重，APP显示基本在百公里4.0左右，能耗估计有点偏差，仅供同志们参阅。 【吐槽一下】 这个车的水杯架确实是有些鸡肋，口径粗一点的水杯放不下去，基本只能放小瓶矿泉水，还会有点挡手 相对于乘坐空间来说，后备箱的空间确实有点小气了，要是有大件物品的话基本放不了多少东西了，比我同事的高尔夫后备箱小多了，但是有得必有失嘛，乘坐舒适度还是更重要一些的 然后就是大家提新车一定要注意，两个后轮的轮眉螺丝几乎都是松的，需要自己动手拧紧，要不跑着跑着就掉了。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
#国庆爱车表现如何？请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 #国庆爱车表现如何 提车已经7个月了，总里程7000，hev里程3600，在这里跟大家分享下，这几个月的总体用车体验。 车辆用途： 车子买来主要是为了家用，平常上下班，周末带孩子出去玩玩，先说下优点每次等红绿灯基本都是起步最快的几辆车之一，驾驶体验还是非常不错的，纯电状态下还是非常安静的，个人比较喜欢纯电安静状态去跑，上下班车辆比较多，喜欢安静多环境去听听音乐，亏电状态噪音还是有一些的尤其是电量低于20%的时候，我一般用节能状态（eco)智能保电,因为用运动模式也根本跑不动，深圳上下班太塞车了时速基本20-30km/h. 油耗表现： 高速上行驶的比较少最远去惠州时速100左右，油耗大概是7个多，也有车友说馈电油耗可以跑到4点几，本人各种尝试最低也要5个多的油耗，但是对于2吨多重的车子来说已经算很不错的了。 纯电表现： 纯电正常开20%强制保电，剩余80%我一般都是跑到80-90km，电量续航还是比较准确的，当然开很低空调这种就相对更费电一些。 充电体验： 第一次充电的时候和另外一个朋友一起研究了半天，他是油车也没用过充电桩，插了很多次都没看到充上电，后来大概过了20分钟有一辆唐车主过来充电，拿枪扫码潇洒走人一气呵成，我们赶紧追上去让别人帮忙看了下，当时好尴尬，没办法只能厚着脸皮上了哈哈， 我是小区和公司都有充电桩还是很方便的，但是都是慢充，一般下班到家晚上七点多插上去直接充到第二天，上班的时候拔掉就好了，据说慢充对电池寿命也比较好，偶尔周末出去碰到快充就去体验一把，这台车没有快充接口，配送的有一个快充转换头，每次都要套一下比较麻烦，但是我慢充比较多就不太在意这块了，慢充一般需要6个小时左右，快充的话40-50分钟。 总体感受： 这台车总体感受比较满意的，油耗也相对比较节省，上下班纯电更省，缺点是车机导航个别时间有延迟现象，大多数时间还可以，acc系统因为有安全距离比较容易被加塞，很多路段胎噪情况比较严重，不差钱的可以直接换掉。比较后悔没有早点买，确实方便很多，等过一万公里了再继续分享感受！
#国庆爱车表现如何？🙋🏻♂️情况介绍 千辛万苦，总算让单位批准了国庆可以回去一趟，假期总算不用宅在广州，以前回老家要不然就是跟人的车要不然就是坐火车，480公里的路程，一家四口来回路费就要花费大两千，还要在县城找旅店，每次回老家光这些花费就要好几千[流泪...查看全文
#国庆爱车表现如何？请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 22年6月中旬提的比亚迪宋Pro dmi 110km 顶配， 已行驶快4个月，混动模式行驶1600km，Ev模式行驶已有2100km 【油耗表现】 平时使用Ev模式行驶比较多，因为在深圳市区内通勤上下班，回老家路上的高速选择混动模式行驶；当时选择这款车型时是出于考虑实用性和油耗去挑选，现在也确实选择对了，内部空间大，满足日常的家用出行需求，油耗主要看个人的开车习惯，我开车属于不猛踩型，路上开车的心得是你说1+1=3，我都让着你（所以油耗看图片参考吧）； 高速上行驶保险起见，个人觉得保持HEV 混动模式下行驶，结合车身有30-100%电量的情况下，油耗会很香， SOC值又是怎样设置的？我的销售交车时是给我设置，记得是40%➕智能， 小技巧：油耗看开车技术，其次就是空调别开太猛，推荐23摄氏度2档风速，夜间我1档24摄氏度， ③动力方面没得说，超车得心应手，驾驶感比同等油车好太多了 【费用明细】 车保险:6300 左右， 车的价格159800 车上牌1000 这价钱加上活动补贴美滋滋 【车辆驾驶感受】 节能模式行驶 ：有些许使不上劲，但这股劲只是慢到，用起来会比经济、运动模式下省 经济模式行驶：市区和高速都很舒服，油门点到就回馈，应脚得心 【车辆空间感受】 净身高178，座椅调整后前后排空间还是很宽敞，后备箱的开启和闭合的控制方式，可通过手机app、钥匙以及手动车锁实体按键去实现开启和闭合，储物箱体量较大，后排座椅放平，无压力，可储物可睡觉休息，家里疫情管控期间，有幸睡过几晚 【充电时间】电量20%的状态时 快充1小时 慢充的话看电桩的供给功率 一般都是4.5小时左右 随车充：家里没有地线的插座，为了安全，不敢充，预计随车充的充电时间要12小时左右 【槽点反馈】 槽点：悬挂一般；没有备胎；有能力就把4条轮胎换了；水杯位置有点硌手；副驾驶没有高低调节；倒车后视镜没有向下摆翻看后轮功能，但有360上帝视角，也很不错了 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
#国庆爱车表现如何？请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 基本信息： 昵称：小凤凤 车型：宋pro dmi 51KM尊贵版 目前公里数：12650KM 提车150天 起止地：成都-南充仪陇 路程距离：400公里 今年国庆从成都回仪陇老丈人家过，这也是小凤凤第二次跑仪陇。满油满电，四个成年人后备箱堆满从成都出发，一路成巴高速经阆中吃个牛肉面抵达仪陇县，耗时5个小时400公里左右，全程高速。 驾驶模式 因为全程是高速，我是全程NORMAL模式+HEV 智能保电，有车友会在高速设置强保电45%之类的。 以前经过实验在高速跑起来后智能保电完全适用，当速度保持100KM以上，想要耗电都难，所以全程跑下来电量一点都不会降低。 下高速后会有一段山区见的爬坡下坎的小路，坡度比较大这时候我会选择NORMAL+HEV+智能保电40%以上。我的理解是在小路上形式速度不高，优先驱动项会是电机，首先使用的也是电量，如果低速耗电低了之后爬坡会比较费劲。 会体会到宋之咆哮。 经过五个月的亲密接触我对小凤凤的力度还是比较适中，高速尽量不会超过50KW、非高速基本在25KW上下，所以综合油耗基本维持在4.2L以内，高速区间会到达5-5.5L左右。媳妇不常开，此次回家开了200公里高速直接干到了7.7个油，一脚油门干到150KM/h那种。 整体来说：一箱油高速情况下大概700公里。 动力表现 对于小凤凤的动力得从两个情况来看。1、如果有电的情况，高速上提速比较快，表现也挺给力响应的及时超车无压力。2、如果没有电的情况，一脚油门下去疼得嗷嗷叫不忍深踩，这时候稍稍一加油门功率很容易就上40KW以上了。 减震效果 因为也没有太深的其他车的减震效果记忆，所以对于小凤凤的减震效果感受就是：他能感受到地面有多崎岖，你就能感受到有多颠簸。 风噪一样出众！老丈人的评价是：不错，这声音跟我的皮卡差不多。 空间 空间效果直呼奈斯。我174前排驾驶位比较低姿的情况下，后排空间完全充足。大人在后排简直无压力，腿部空间充足，座位宽敞，角度合适长途乘坐也是挺舒服的。 槽点反馈 1、高速风噪胎噪简直巨大，媳妇一直吐槽简直大得有点过分了。 2、后备箱空间还是有些不足，可能让了部分空间给后排，所以后备箱空间放了两个行李箱后基本上就放不了什么东西了。 3、51KM续航力来说确实后悔没上110kM，有点鸡肋的续航能力了。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
#国庆爱车表现如何？🙋🏻♂️ 情况介绍 国庆长假回不了老家于是就在江浙周边转了转，车上坐两个人，后备箱放的行李总重不超过40公斤吧。虽然提车到现在也快两个月了，还从来没跑过长途高速 这次一口气跑了300多公里的高速，个人的驾驶感受记录分享一下，大佬们一块评论区交流哈！ 【驾驶模式及车辆设置】 出发前先充满电，跑高速全程使用HEV+NORMAL模式，智能保电40% 动能回馈为较大，全程没有开空调制冷，只开了通风和座椅通风，虽然没开强制保电，但是跑了180公里之后电还剩60% 【高速驾驶感受】 大佬勿喷第一辆车还算是新手，不敢开很快，高速最快时速120，开了ACC，但是把智能领航和车道保持关了，这东西用过两次，还是觉得不放心，方向盘握在自己手里自己控制比较踏实。ACC还比较实用，但是车道线如果识别不清，或者前方车辆变道，就会自动很猛的踩刹车，在高速上这样急刹车真怕被追尾。不知道大佬们有没有这样的感受，有什么建议可以交流一下。 再就是转弯的时候侧倾还是比较大，在过匝道的时候路面已经会有一定斜度，但还是会有一种往外侧甩的感觉，但也不能说这车底盘软，过减速带或者颠簸路面还是会感受到颠屁股 动力这块很足，加速超车很轻松，但是有这种感受：纯电EV模式下速度上来之后再深踩油门超车会感觉到油门踏板很重，但是HEV模式就比较轻。 【跑完来回长途过后感受】 先说一下油耗，出发单程开ACC时速120跑的，表显油耗6.2个，回来开100的时速，表显油耗4.2个，还是差别挺大的 后备箱空间一般，但是后排放倒后空间就大了，躺两个人完全不是问题，175的身高躺平还是需要弯一下腿。 行驶途中的噪音主要是胎噪明显，基本上听不到发动机的声音，A柱风噪也会有，但是不是很明显。发动机每次运作的声音也是比较安静（我发动机调的是normal模式）基本上没有什么发动机的噪音，除了胎噪以外还能勉强接受，时速在60以下不会很吵，如果要是在60以上这个路噪和轮胎的声音就比较明显了 【充电感受】 目前还没有自己安装充电桩，都是在用外面的快充桩，还记得提车回来第一次充电，扫码插充电枪，快充转接头比较麻烦，每次都得拿出来插上，秦plus dmi都有两个充电口了，这宋顶配不给配上说不过去 充电时间一个小时从25%充到100%，还是比较久，建议每次充到85就行了，因为到85%之后越往后越慢，没必要多等那半个小时充满。 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
#用车感受买车缘由： 21年毕业，工作第一年没有买车的打算，毕竟还需要经历职场的磨练，技术的提升。直到过年回家的时候，每个人赶集，走亲戚时，都有汽车作为交通工具，而我家里，只有两辆摩托车，况且过年时，下着小雨，气温比较低，骑摩托车也很...查看全文
宋Pro DM · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共1685人评价
8万-12万新能源总榜
NO.18
超过78%的同价位车系
3.85
综合
3.81
内饰
3.78
配置
3.90
空间
4.17
外观
3.76
舒适性
3.75
操控
3.76
动力
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