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    9小时前
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    作为开了3年多昂科威Plus的车主,深知中型SUV车主对油耗的纠结——既想享受2.0T的动力,又希望能省点油钱。结合我的实测体验(我买的两驱版652T豪华,综合油耗稳定在7.2L/100km)和车友探讨。 先说说我的真实油耗打底,心里有个数 我买的是2022款两驱豪华,平时主要跑市区通勤(早晚高峰占80%),偶尔周末跑高速。刚提车那会没摸透脾气,市区油耗一度冲到9.5L/100km,高速也得6.8L左右,心里有点慌。后来慢慢摸索出技巧,现在市区稳定在8-10L,高速最低跑到过5.3L 。 一、驾驶习惯是核心:我的“黄金脚法”实测有效 1. 起步别猛踩,转速稳住2000转内 昂科威Plus的2.0T涡轮介入不算晚,但急加速真的超费油!刚提车那会我总爱地板油,瞬时油耗经常飙到30L+,后来改成轻踩油门,让转速保持在1500-2000转,变速箱升档特别平顺,市区起步阶段就能省1-1.5L/100km。实测同样一段10公里的拥堵路,温柔起步比猛踩油门少烧近0.5L油,积碳也少了很多 。 2. 预判路况“滑行”,少踩一次急刹省一次油 这是公认的“省油神器”!现在开车我都会提前看红绿灯、观察前车状态。遇到红灯还有150米就松油门,让车自己滑行,此时瞬时油耗直接降到0,比一直踩油门到跟前急刹省太多了。尤其是早晚高峰,蠕行时别反复点油门,稳住车速慢慢跟,油耗能再降8%-10% 。 3. 高速别超速,定速巡航是“省油王” 跑高速我试过不同时速:100km/h时油耗大概6.5L,120km/h就涨到7.8L,超过130km/h直接破9L,风阻对SUV的影响真的大!现在跑高速必开定速巡航,系统控制油门比脚法精准多了,不会频繁加减速,上次跑326公里高速(含50公里山路),表显油耗才6.3L,比手动开省油一点,还不累 。 二、车辆设置有讲究:把智能配置用对地方 1. 驾驶模式别乱用,按场景切换 - 市区通勤:全程“舒适模式”,变速箱升档积极,配合48V轻混和自动启停(拥堵超过30秒就开),怠速油耗几乎可以忽略,比运动模式省15%的油 ; ​ - 高速/快速路:定速巡航100km,动力储备足还省油,可变缸技术会自动切两缸模式,不用手动干预;总的来说不赶时间的时候我基本开车很佛系。

    昂科威plus车主的省油技巧图1昂科威plus车主的省油技巧图1
    昂科威plus车主的省油技巧图2昂科威plus车主的省油技巧图2
    23小时前回复

    当初纠结半天选的昂科威Plus,3年后不后悔但有话想说: 22年6月因为有购车需求,正好又遇到购置税减半政策,我在中型SUV里挑花了眼,途观L、锐界、冠道、汉兰达都看了个遍,最后咬牙选了昂科威Plus两驱豪华。理由很简单:2.0T+9AT的动力总成靠谱,空间够大(家里有老人小孩),配置比同级合资车实在,落地22万左右的价格也在预算内。如今3年跑了40425公里,市区通勤占80%,高速+周边游占20%,今天就来聊聊真实用车体验,优点不吹,槽点不黑,也想听听各位车友的看法,咱们评论区好好唠唠! 一、先夸夸它:这几个优点让我越开越爱 1. 动力和油耗:2.0T+9AT真的“黄金组合” 作为日常开惯了家用车的人,昂科威Plus的动力完全够用,甚至有点惊喜。2.0T涡轮介入不突兀,起步轻踩油门就有劲儿,高速上超车时深踩油门,变速箱降档很干脆,转速上来后动力随叫随到,完全不拖泥带水。最让我意外的是油耗,当初买2.0T SUV就做好了“油老虎”的心理准备,结果现在综合油耗稳定在7.2L/100km,市区拥堵顶多10.5L,高速最低跑到过5.3L(开定速巡航),比我之前预估的省太多了! 2. 空间和舒适性:家用SUV的核心需求拿捏了 买中型SUV就是为了空间,昂科威Plus没让我失望。前排座椅包裹性不错,长途开2小时也不觉得累,座椅加热和方向盘加热冬天太香了;后排空间更惊喜,我180cm的身高坐进去,腿部还有两拳多距离,中间地板几乎纯平,坐三个人也不挤。后备箱放孩子的婴儿车、露营装备完全没问题,当时也是考虑到后备箱空间大,放倒后排能当小货车用,偶尔拉个大件也没问题,实用性拉满。另外静音效果必须夸,高速120km/h车内聊天不用大声喊,胎噪和风噪控制得比同价位途观L好不少,我老丈人买的途观l,高速我也开了几次噪音很大。 3. 配置:日常用得上的都给配了 作为豪华版,配置真的很良心:360度全景影像清晰度很高,新手停车、过窄路都不怕;无线充电、CarPlay/CarLife、自动大灯、自动雨刷这些常用配置全有,不用后期加装。最实用的是远程启动、座椅加热、方向盘加热,因为北方冬天零下十几二十度,冬天提前热车,不用在寒风里等,这个功能真的离不开了! 二、不回避槽点:这些小问题确实影响体验 1. 这应该是很多车友都吐槽的点吧?我的车机偶尔会卡顿,尤其是启动后第一次打开导航,要等个3-5秒才能加载好,有时候语音控制识别不够精准。对比朋友的国产SUV,车机功能确实少了点,没有车载KTV、视频软件这些娱乐功能,虽然平时开车用不上,但偶尔等人的时候想刷刷视频都不行,希望厂家能通过OTA升级优化下。 2. 低速顿挫:堵车时偶尔会有 平时开着很平顺,但在市区拥堵路段,车速20-30km/h蠕行时,偶尔会感觉到轻微顿挫,尤其是松油门再轻踩的时候,变速箱换挡有点犹豫。我问过4S店,说是9AT变速箱的通病,跑多了会好一点,现在4万公里感觉比刚提车时强了,但还是偶尔会出现,有没有车友知道怎么缓解? 3. 储物空间:前排小物件没地方放 虽然整体空间大,但前排储物设计有点不合理:门板储物格太窄,放不了大瓶水;中控屏下面的储物格虽然能放手机,但没有隔断,钥匙、充电线放进去会乱糟糟的;扶手箱虽然深,但开口有点小,找东西不方便,希望厂家能在改款时优化下这些细节。 总的来说,昂科威Plus是一款优缺点都很明显的车,作为家用SUV,它的空间、动力、油耗、配置都能打,小槽点虽然存在,但不影响核心使用。如果让我再选一次,我还是会选它!欢迎各位车友在评论区分享你们的用车体验,不管是优点还是槽点,都可以说说,让更多想买这款车的朋友参考下,也让厂家看到我们的需求,后续能优化得更好!

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    追尾了,险胜图1追尾了,险胜图1
    追尾了,险胜图2追尾了,险胜图2
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    准备春节期间利用长假出去转转,所以想把车况好好查一下。小视频经常显示昂科威puls升级到5.1版了,所以想顺便升级一下。上周约了时间过去先查了底盘刹车啥的,准备升级系统了,修车师傅说你去休息室等着吧,要两三个小时呢,你把钥匙放车上就行了。我一激灵,我一直用手机解锁开车的,从来没用过钥匙,而且当时10点半了,我升级完了都下午了,问师傅后没有钥匙🔑不能升级,郁闷ing,只好打道回府,周末又约上了,带上钥匙过去了,结果还弄了个笑话——师傅把车车到工位没有熄火,我把钥匙放到中央扶手那看他们拿了个U盘开始升级,我转了一圈去外面回来一看没有人但车还找着火呢,就把车熄了火屏幕显示好像到阶段三了,我就去休息室呆着,没几分钟电话打过来了说我的升级中断了,不知道为什么车熄火了,要重新经常任何重新升级我也没好意思吭,结果不到一个半小时就通知我车好了。我现在开了三天,感受说一下啊:1、高德地图代替了百度,有红灯时间倒计时,但字太小,而且高德地图默认一直播报在市里开了十分钟全听它“前面有学习请减速”啥的而且声音不好听换成男生播报也不好听,果断关闭。2.有水温显示了,其实昂科威的水温升的挺快的比我以前的明锐好多了。3,增加了时间显示在左面,但没有了每次开车的平均油耗,不太方便,只有一个综合平均油耗,我只好把胎压显示调出来,胎压下面显示每次开车的单程油耗。4.还有音响设置给你默认高音,中音,低音都涉及调整好了。5.显示屏的背景图只有三个,不太好看别的也没有啥太大的变化。今天早上开车去吃完早饭上车打火,屏幕显示要用钥匙🔑启动,试了好几次。最后把IBUCK手机退出,然后再打开连上车,再点火就正常,也不知道和升级有没有关系。马上过年了,提前祝看到这的车友,马年大吉大利,鸿运照,烦恼的事儿往边靠,祝君出门遇贵人,在家听喜报!年年有此时,岁岁有今朝!愿你和你的家人平平安安,幸福快乐!万事如意!(那啥,别忘了点赞👍啊)

    昂科威puls艾维亚升级车机系统5.1图1昂科威puls艾维亚升级车机系统5.1图1
    昂科威puls艾维亚升级车机系统5.1图2昂科威puls艾维亚升级车机系统5.1图2
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    5.1车机图5.1车机图
    3天前回复

    25年10月末,喜提昂科威四驱版,19万那款。如今已经行驶四千多公里了,走过市区,跑过高速,驾驶感觉非常好,动如脱兔,静如老狗,稳如泰山。各种电子设施也足够用,语音控制也是游刃有余。油耗也算满意,对于近两吨的车身重量平均9点几的油耗能够接受。技术上的分析咱也不会,就是感觉舒适、好用。和之前买过的三辆大众、一辆别克、一辆福特相比较,不分伯仲。新款车在技术上肯定是略胜一筹。 买车是在北京,提车时走的匆忙,也没来得及详细询问就赶往海南。经过这一个月的使用,有几个小问题想找个明白人问一问。这事儿就得找它娘家,找别克售后。打开地图,找到一家海南别克4S店。名字我就不具体说了,不过看着名字应该很正统,应该是别克的直系亲属。于是驱车十几公里前往请教。 走进销售展示厅,有七、八位销售人员服装整齐,或坐或站。前台问我有什么事,我说明了来意,前台直接拒绝了:销售都在忙,没时间接待。我指着坐着的几位说,我问问他们可以吗?前台说:他们都是实习生,还正在学习。我看见旁边有一位男士不太忙的样子,就说:我问问这位先生可以吗?那位身材高大的男士走了过来,果断拒绝:在陪客户,没时间。严声厉色,那表情比我爷爷晚年还要难看(没好意思说临终前)。买车前我明明还挺受尊重,买完车咋一下子就成了孙子?这辈分变化也太仓促了吧?跑了十几公里的路,我还是有点不死心,赶紧陪着笑脸说:只有两个小问题,用不了一分钟,我就是想问安吉星能不能……没等说完就被打断了。那位先生摆摆手:没时间、没时间。前台告诉我,在哪儿买的车就去问哪里,还可以视频。要不然就去售后维修那里问一问。 没办法,只好去售后维修的地方再问问。很遗憾,在售后又遇到了我奶奶,也是各种不耐烦,各种的应付、各种的不知道、各种的搪塞。跑了十几公里的路,无功而返。爷爷奶奶们,你孙子我已经60多岁了,我不是来求你们抚养的,我的收入足够给你们养老送终了,能不能别这么冷酷,别这么不近人情。能不能学学别的品牌的售后服务?我的另一辆车在一汽大众4S店海南博众店做保养,一进门,客服小姐姐一句:阿叔,到里面坐。让人心里暖暖的,真把她当成了我女儿。有一次还是他们技术总监接待的,有两次小毛病没收任何费用,让我心存感激。 我的新车快要做免费首保了,我想好了,海口还有一家4S店,我宁可多跑十几公里也不在爷爷奶奶这里做保养了。近期我还要置换一台新车,别克不在选择范围之内,首选大众、丰田、BBA……

    别克昂科威,我有点后悔了……图1别克昂科威,我有点后悔了……图1
    别克昂科威,我有点后悔了……图2别克昂科威,我有点后悔了……图2
    别克昂科威,我有点后悔了……图3别克昂科威,我有点后悔了……图3
    别克昂科威,我有点后悔了……图4别克昂科威,我有点后悔了……图4
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    昂科威plus两驱白金版图昂科威plus两驱白金版图
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    本来想考虑图本来想考虑图
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    刚出保就坏,安吉星模块坏了图1刚出保就坏,安吉星模块坏了图1
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    昂科威售后图昂科威售后图
    4天前
    昂科威plus安吉星模块损坏搞得我很恶心图1昂科威plus安吉星模块损坏搞得我很恶心图1
    昂科威plus安吉星模块损坏搞得我很恶心图2昂科威plus安吉星模块损坏搞得我很恶心图2
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    老车是辛劳工作了11年,孩子也大了,车的空间有点小,再加上老车多少有点毛病了,趁着有国家有置换补贴就开始看车了。目标车型有马自达CX50、昂科威plus、途观L、深蓝S07、领克08、理想L6。最后家里商量还是油车稳定就在三款油车中选中了昂科威plus,知道美系车油耗高,但它安全、隔音好、高速稳,就不在乎油耗了。看车、聊价、交定金很舒畅,第二周就提车了。 先说优点:动力强、高速稳、隔音好、颜值高 1、动力强:还可以,这么重的车在高速上超车也是动力随叫随到,变速箱升档很积极,转速在高速巡航110-120码的时候保持在1.0k-1.2k之间,很不错。刹车比较线性,但是需要踩重一点,再加上油门踏板偏高一点,所以比我以前的老车要费劲一点习惯了就好,但遇到堵车就有点难受了。 2、高速稳:高速巡航时车身姿态很稳定,特别是高速变道和遇到曲率大的弯道,方向盘指向精准,持续缓慢柔和的打过去行驶很丝滑没有让家里人转向突兀的感觉。尤其是遇到横风路段,以前老车都得减速,现在就不用担心了。自适应巡航很好用,刹车减速很积极,提速也很积极,但车道保持超过85码以上就开始画龙了,还是安全期间自己把握方向吧。高速油耗在6.6-7.5L/百公里,还是很不错的,这么大又这么重的车。 3、隔音好:发动机高速运转超车时,驾驶舱听不到那种嚎叫的声音。高速噪音也控制得好,毕竟前排是双层夹胶玻璃的,至于胎噪我感觉到一点点,比老车少很多,家里人坐后排也觉得安静不少。隔音好了,音响的效果就出来了,虽然不少顶配才有的Bose,但也够用了,听动感歌曲很带感。 4、颜值高:相比于现在新能源的内饰设计,这个双联屏还是挺独特的,配上氛围灯档次和豪华感以下就上去了。主题也可以多种选择,有专属壁纸和自适应日落后变暗的效果(但要是改为适应光线变暗主题和屏幕就更好了,进地库和隧道屏幕的光就不那么刺眼了)外观其实我不是太喜欢,黑武士风格应该多点缀些镀铬灰的金属条更显档次。还有就是后排靠背有点直不可调节。 缺点就有点让我担忧了 堵车耗高(没想过这么高)、低速顿挫(有拖拽感)、缺机油防冻液 堵车耗高:昂科威plus很挑路况,市区尤其是大城市的市区,如果经常堵车心理素质不好,容易油耗焦虑的慎重考虑,因为它可以刷新你对油耗高的认知,比如市区你这一段行驶完成后停好车的平均速度在20-30km/小时,油耗是11L-13L/百公里,如果更堵车,你的油耗可以上20L/百公里,所以这车让我养成了早睡早起的好习惯,因为早期市区没这么堵车。优点车友说有ECO闭缸模式,但这个很挑路况,首先你要达到速度在30km/小时以上,然后是脚得稳住,有一个大坑你得避开,不然一抖动脚的力道一变ECO就失效了,还有市区你不能保证前面不刹车不缓行吧,一旦减速你就得丢油门踩刹车又失效。而且这个技能得多练稳得住油门踩下去那么一点点,我学了半个月才算掌握这个闭缸模式的踩法。 低速顿挫:昂科威plus速度一旦骤降至30码以下,也就是25-30码的区间,很明显后面有什么在拖拽你往后拉的感觉,而且很突然很突兀,行驶品质在这个骤降过程中很不线性,刚开的几天让驾乘感受到很不舒服。 缺机油防冻液(这个是重点,选择很多新提车首保后的车友都有提到):首先这个机油是用的4S首保送的黑壳那个0-20W的,这个机油也是官方认可的,但我在其他车友的提示下和观察自己的车计算了,已知机油尺测量总量是1L(参考),如果缺机油自己加1L后是机油尺的一半也就是4.5,4.5-1=3.5(加之前的机油量),5000公里消耗1.5L,5-1.5=3.5L。这个国家标准4S解释是符合规定而且涡轮增压温度高有可能蒸发,有的4S建议后期改用0-30W的,但每个车友消耗不一样,有的很多,有的一般,我也缺机油,有下面的照片作为数据参考。防冻液是我加玻璃水的时候发现的,4S售后说是正常的,只要没超过最低限制线。现在这个缺机油是最烦心的,如果是真的烧机油那么后期就会维护发动机这个大问题,如果是蒸发的就得随时后备箱放一瓶(上次保养同一品牌和型号的)机油尺挂不到了就加,这个车是3年10w公里的质保,后期质保一过就很难维权了。 车机:别把他当智能手机,目前只能听歌听喜马拉雅听广播和导航,只能说是拜托了手机导航,功能太少,有时候carpaly还失效连不上,而且车机系统升级也是一言难尽的改进,就是功能不多的类型。 总结:这车配置高性价比高,颜值不错,动力强隔音好,如果你是很少市区或堵车,经常国道长途不在乎其他缺点就可以闭眼入。如果是市区占50%以上且有油耗焦虑和缺机油焦虑建议慎重选择!!!!!

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    10个月,体验!图110个月,体验!图1
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    #官方社群打卡2026款2驱白金昂科威plus,去掉1w置换,4k膨胀金,裸车价15.59,经过和销售沟通,落地16.9,算上国补的话办完就更省点了,合资,大五座 ,当天提走这台墨玉黑的26款昂科威Plus两驱白金版,价格我觉得挺香 当时和媳妇去看的,第一眼她就相中新增的“寰宇紫”和氛围灯了感觉科技感比老款强太多了 空间:考虑到后面小孩还有婴儿车,果断选择昂科威,我和媳妇出去旅游啥的,后排能直接放平休息!!!简直不要太爽 动力:车主要也是俺媳妇开,秉承着动力可以不用,但不能没有的原则,果断就是干!不过她开车属于“稳字当头”:有脚法,油耗9个出头,2.0的!!!9个油出头,我觉得合适,山东高速这个动力!!猛猛干啊就是(高速不到8个油)比市区的友好不少“越跑高速越省油”。顿挫是有的,但是我觉得可以接受,不是事 问题的话就是现在换什么机油方面拿不准,0w20稀点,消耗大,0w30的又怕对车不大好 最早锐界L,蒙迪欧,途观啥的都看了,俺媳妇觉得锐界L忒大({她163})蒙迪欧科技感不好,途观的话我没相中变速箱,最后看了昂科威,当天定,当天提,第二天就上牌了 “家用车”“15.4价格”:要空间有空间、要配置有配置(别的车俺媳妇没相中,就看上这个了),如果能接受市区油耗和小顿挫,干就完了!!

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    #趁青春去旅行#昂科威烧机油# 买之前也没人告诉我啊!抖音也没刷到过…… 我是自己发现的! 25年7月8日开始环游中国,从杭州出发,一路高速到达成都,在踏上318的当天上午去了别克4S店做了出发前保养整备,特意要求换好一点的美孚机油,花了900大洋。好奇问了一下工作人员首保免费换的是什么牌子机油(他们联网都可以看到),因为这款发动机吃细粮,首保的机油不是很好。又涨了些许经验。 是在新疆喀什发现的!! 成都到新疆喀什,大概开了7000公里。当天晚上想起来检查一下机油尺,不看不知道,一看吓一跳,机油尺干干净净,一点都没有。我以为车停的路面不平,想着第二天早上让车身水平,然后冷车再看一遍。果然不出所料,第二天早上检查还是没有,车机系统也没提醒机油不足哈,当时还是比较担心的,因为不知道再多少公里机油尺上没有的,也不知道机油还有多少,会不会影响发动机,最怕拉缸了…… 先去找喀什4S店,到了发现撤店了,没办法找了正规的天猫养车,老板店员都是新疆当地人,看了看8个月的车缺这么多机油不正常,他们很谨慎,让我联系4S店问清楚,说明白。我联系了买车的4s,和成都4s以及安吉星,都说不少机油,没听说过,需要到店检查。这样老板才放心给我换机油,我也是全车录像,最后算上机油滤清器里面的一共放出来3.5升。平均5000公里1升机油。 这是我的出来的最准确数据了。 我是24款2驱48伏的,不是白金版。 有什么问题大家一起聊,旅行那点事儿,车的那点事儿

    昂克威plus烧机油??!图1昂克威plus烧机油??!图1
    昂克威plus烧机油??!图2昂克威plus烧机油??!图2
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    昂克威plus烧机油??!图7昂克威plus烧机油??!图7
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    提车10天了图1提车10天了图1
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    提车10天了图3提车10天了图3
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    #爱车点评购车经历:本人是喜欢轿车的,其次不是很喜欢日系,德系,法系,韩系这些品牌,上一辆车也是美系,没有考虑其他品牌。 没有娃之前是想买CT5的,奈何有娃之后轿车装载能力明显不足,果断放弃了自己的喜欢,选择更实用家庭的SUV。 提车价格:24年10月份提的车,价格上没有任何优势,一口价刚上来,提车都有等半个月,赠品也谈不下来,应了那句早买早享受,晚买享折扣。 空间表现:整体空间还是不错的,本人升高182,体重200斤,主驾坐上去腿部很宽敞,后排也不顶头,完全可以葛优躺的感觉。后排有宝宝椅也可以坐两个成年人。 后备箱空间就更别说了,之前轿车车基本都是副驾驶+后备箱才能放下的东西,换了昂P以后,一个后备箱解决全部。非常时间家里有娃和喜欢出去玩的家庭。 舒 适 性:整体座椅比较软和,前排有腿部衬托长时间坐也不会累,侧边也不想途观那么硬。后排坐着也比较舒服,不会感觉累,有些人觉得后排靠背太直,新款调整了2°没有累的感觉。 本人48V轻混,没有那么明显的顿挫,很多人说顿挫感明显,这个也和驾驶习惯&方式有关系。 动力表现:买车以来一直就用的中石化95#汽油,不管是起步还是高速,个人感觉动力充沛,不会出现乏力的情况。前段低速需要一些技巧会更平顺强劲。 后段高速上,超车游刃有余,毕竟是2.0T的配置,车速上120以后再踩油门还是源源不断的动力输出,助你轻松超车。 油 耗:大家的刻板印象里美系车一如既往的油老虎,改款后大家可能对这个油老虎有个新的认识,本人高速油耗平均5几,最佳可以到3.几,而且还是车辆满载的状态下。 很多人觉得不可能,我刚开始也不太相信,但是我经常能跑出这样的油耗。这个归功于别克的可变杠技术。可以有效的减少油耗。 总 结:每个人都有自己喜欢的车系,如果考虑SUV,预算20左右能,不管从外观还是动力,舒适隔音方面,昂科威plus都是性价比最优的选择,再加上美系车的安全系数我觉得这款车可以闭眼入。

    昂科威PLUS一年老车主用车感受图1昂科威PLUS一年老车主用车感受图1
    昂科威PLUS一年老车主用车感受图2昂科威PLUS一年老车主用车感受图2
    昂科威PLUS一年老车主用车感受图3昂科威PLUS一年老车主用车感受图3
    昂科威PLUS一年老车主用车感受图4昂科威PLUS一年老车主用车感受图4
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    2014年的8月图2014年的8月图
    7天前
    车机已更新图1车机已更新图1
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    昂科威 · 懂车分(口碑)

    3.91

    良好

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    1775人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.57

    超过57%的同价位车系

    3.91

    综合

    3.75

    内饰

    3.73

    配置

    3.85

    空间

    4.38

    外观

    3.88

    舒适性

    3.89

    操控

    3.89

    动力

    圈子热议

    当初纠结半天选的昂科威Plus,3年后不后悔但有话想说: 22年6月因为有购车需求,正好又遇到购置税减半政策,我在中型SUV里挑花了眼,途观L、锐界、冠道、汉兰达都看了个遍,最后咬牙选了昂科威Plus两驱豪华。理由很简单:2.0T+9AT的动力总成靠谱,空间够大(家里有老人小孩),配置比同级合资车实在,落地22万左右的价格也在预算内。如今3年跑了40425公里,市区通勤占80%,高速+周边游占20%,今天就来聊聊真实用车体验,优点不吹,槽点不黑,也想听听各位车友的看法,咱们评论区好好唠唠! 一、先夸夸它:这几个优点让我越开越爱 1. 动力和油耗:2.0T+9AT真的“黄金组合” 作为日常开惯了家用车的人,昂科威Plus的动力完全够用,甚至有点惊喜。2.0T涡轮介入不突兀,起步轻踩油门就有劲儿,高速上超车时深踩油门,变速箱降档很干脆,转速上来后动力随叫随到,完全不拖泥带水。最让我意外的是油耗,当初买2.0T SUV就做好了“油老虎”的心理准备,结果现在综合油耗稳定在7.2L/100km,市区拥堵顶多10.5L,高速最低跑到过5.3L(开定速巡航),比我之前预估的省太多了! 2. 空间和舒适性:家用SUV的核心需求拿捏了 买中型SUV就是为了空间,昂科威Plus没让我失望。前排座椅包裹性不错,长途开2小时也不觉得累,座椅加热和方向盘加热冬天太香了;后排空间更惊喜,我180cm的身高坐进去,腿部还有两拳多距离,中间地板几乎纯平,坐三个人也不挤。后备箱放孩子的婴儿车、露营装备完全没问题,当时也是考虑到后备箱空间大,放倒后排能当小货车用,偶尔拉个大件也没问题,实用性拉满。另外静音效果必须夸,高速120km/h车内聊天不用大声喊,胎噪和风噪控制得比同价位途观L好不少,我老丈人买的途观l,高速我也开了几次噪音很大。 3. 配置:日常用得上的都给配了 作为豪华版,配置真的很良心:360度全景影像清晰度很高,新手停车、过窄路都不怕;无线充电、CarPlay/CarLife、自动大灯、自动雨刷这些常用配置全有,不用后期加装。最实用的是远程启动、座椅加热、方向盘加热,因为北方冬天零下十几二十度,冬天提前热车,不用在寒风里等,这个功能真的离不开了! 二、不回避槽点:这些小问题确实影响体验 1. 这应该是很多车友都吐槽的点吧?我的车机偶尔会卡顿,尤其是启动后第一次打开导航,要等个3-5秒才能加载好,有时候语音控制识别不够精准。对比朋友的国产SUV,车机功能确实少了点,没有车载KTV、视频软件这些娱乐功能,虽然平时开车用不上,但偶尔等人的时候想刷刷视频都不行,希望厂家能通过OTA升级优化下。 2. 低速顿挫:堵车时偶尔会有 平时开着很平顺,但在市区拥堵路段,车速20-30km/h蠕行时,偶尔会感觉到轻微顿挫,尤其是松油门再轻踩的时候,变速箱换挡有点犹豫。我问过4S店,说是9AT变速箱的通病,跑多了会好一点,现在4万公里感觉比刚提车时强了,但还是偶尔会出现,有没有车友知道怎么缓解? 3. 储物空间:前排小物件没地方放 虽然整体空间大,但前排储物设计有点不合理:门板储物格太窄,放不了大瓶水;中控屏下面的储物格虽然能放手机,但没有隔断,钥匙、充电线放进去会乱糟糟的;扶手箱虽然深,但开口有点小,找东西不方便,希望厂家能在改款时优化下这些细节。 总的来说,昂科威Plus是一款优缺点都很明显的车,作为家用SUV,它的空间、动力、油耗、配置都能打,小槽点虽然存在,但不影响核心使用。如果让我再选一次,我还是会选它!欢迎各位车友在评论区分享你们的用车体验,不管是优点还是槽点,都可以说说,让更多想买这款车的朋友参考下,也让厂家看到我们的需求,后续能优化得更好!

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