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    别克昂科威7576671939486777918视频别克昂科威7576671939486777918视频
    2025-11-25

    入手二手昂科威,我为何觉得刚刚好? 去年这时候,在主流紧凑型新车与中型SUV二手车之间徘徊。身边朋友提醒美系车油耗高、保值率一般,但试驾过2019款昂科威28T四驱精英型后,最终还是被它的行驶质感和内饰舒适度打动。如今使用一年多,行驶约一万五千公里,回头来看这个选择,没有惊艳也没有失望,反而觉得恰到好处。 满意之处:物有所值的体验 驾驶感受超出预期 这款2.0T发动机的动力储备相当充足,260马力的输出在实际驾驶中随叫随到。9AT变速箱在市区行驶时升挡积极,转速很少超过2000转,有利于控制油耗。令我满意的是底盘表现,前麦弗逊、后多连杆悬挂调校偏舒适,对路面细碎震动过滤得很到位,过减速带时也没有多余的晃动。转向手感轻盈中带着韧性,市区开起来轻松,高速行驶时又能提供足够的稳定性。 内饰质感仍显档次。 即使已经使用四年,这套内饰依然没有落伍。当时看中的是真皮座椅填充厚实,支撑性良好,长途驾驶不易疲劳。双区自动空调制冷效果不错,后排也配有出风口。全景天窗面积可观,为车内带来良好的开扬感。车内储物空间设计合理,门板储物格足够放入两瓶矿泉水,中央扶手箱容积较大,随身物品基本都能找到合适的位置。 使用成本符合预期 作为二手车,保险费用相对新车有所降低,每年约3000元。油耗表现比我预想的要好,综合路况下大约在10.5L/100km,使用95号汽油,每月通勤油费约800元。保养方面,我在外面熟悉的维修店进行,小保养费用在600元左右,大保养约1500元。综合算下来,每月用车成本控制在1500元内,对于一台中型四驱SUV来说可以接受。 不尽人意:老车的现实短板 车机系统略显落后 原厂7英寸触摸屏反应速度一般,尤其冬季冷启动时需要等待一段时间才能正常操作。虽然支持CarPlay,但必须连接数据线,不如无线连接方便。自带导航地图数据陈旧,几乎不会使用。语音识别系统识别率不高,多数时候形同虚设。 细节磨损不可避免 前任车主使用留下的痕迹还是能看出来,驾驶座真皮有轻微褶皱,中央扶手箱表面有些许划痕。方向盘在三九点位置有油光现象,虽不影响使用,但确实显旧。副驾驶侧车窗在升降时偶尔会有轻微异响,尚在可接受范围内。 低速行驶不够顺畅 在市区拥堵路段,变速箱在2、3挡之间切换时偶尔会有轻微顿挫,特别是在20-40km/h速度区间反复加减速时。自动启停系统工作时的振动较为明显,上车后通常会选择关闭。 改善措施:小投入提升体验 针对使用中发现的问题,我通过一些简单方法进行了改善: • 车机升级:保留了原厂主机,只花了300多元购买了CarPlay转无线盒子,现在上车就能自动连接手机,使用导航和音乐应用方便很多。 • 内饰保养:花费200元对方向盘和座椅进行了专业清洁和保养,视觉效果改善明显。考虑后期包个方向盘套,解决磨损问题。 • 驾驶习惯调整:学会了通过油门深浅来控制变速箱换挡时机,顿挫感有所减轻。定期使用燃油添加剂,积碳问题得到改善。 给考虑者的建议:这台车适合注重行驶质感和空间实用性,对品牌溢价不太敏感的消费者。它的动力、隔音和底盘舒适性依然出色。 但如果追求科技配置或完好车况,可能需要考虑车龄更短的车型。选择二手昂科威,本质上是在预算和需求间找到平衡点 - 它确实有些不足,但核心体验依然扎实。

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    2025-11-24回复
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    2025-11-18回复
    电车一堆问7457100571536114200视频电车一堆问7457100571536114200视频
    2025-11-16回复
    别克昂科威7569083561706455614视频别克昂科威7569083561706455614视频
    2025-11-14回复
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    2025-11-13
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    2025-11-12
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    2025-11-12
    十几万的油7422528388998955544视频十几万的油7422528388998955544视频
    2025-11-10回复
    探店别克4S7570201601504723481视频探店别克4S7570201601504723481视频
    2025-11-09回复
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    2025-11-08
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    2025-11-07
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    2025-11-07
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    2025-11-07
    买车也要等7568713474155774489视频买车也要等7568713474155774489视频
    2025-11-07回复
    会用9速变速7569873336348574232视频会用9速变速7569873336348574232视频
    2025-11-07
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    2025-11-07
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    2025-11-07
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    2025-11-07回复
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    2025-11-06
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    2025-11-06
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    2025-11-06
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    2025-11-06
    昂科威PLUS7568461538039366206视频昂科威PLUS7568461538039366206视频
    2025-11-05回复
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    2025-11-05
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    2025-11-05
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    2025-11-04
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    2025-11-04

    #被低估的冷门好车要是逛 15-20 万级 SUV 市场,别克昂科威可能不算最扎眼的 —— 销量没常年霸榜的几款车高,算个有点 “小冷门” 的选择,但要是实际开过、坐过,会发现它的底子挺扎实,尤其动力、驾控和空间这三块,很符合家用需求。 先说说动力,它常见的是 1.5T 和 2.0T 两种版本。日常开的话,1.5T 版本起步不肉,市区跟车、超车都够用,踩油门的反应也比较线性,不会有突然窜出去的突兀感;跑高速时,后段加速也稳,时速 100 码再往上提,动力储备也能跟上,不会觉得吃力。2.0T 版本动力更足些,适合喜欢开着爽一点的朋友,不过日常家用 1.5T 其实就够了,还能省点油。 驾控感受也值得提,它的底盘调校偏舒适但不 “软塌”。过减速带或者路面有小坑洼时,悬架能把震动过滤得比较柔和,坐在车里不会觉得颠;转弯的时候,车身侧倾不算明显,握着方向盘也觉得稳,不会有飘的感觉。方向盘的手感也适中,不轻不重,女生开着不费劲,男生也不会觉得没反馈,日常通勤或者跑长途,开久了也不容易累。 空间方面,它的表现挺均衡。前排调整好座椅后,不管是头部还是腿部空间都很宽裕,就算是身高 185cm 的人坐进去,也不会觉得挤;后排坐三个人时,中间位置的腿部空间也够,不会太局促,中间地台的高度不算高,脚放着也舒服。后备箱的容积日常用足够,放两个 28 寸的行李箱再加上几个背包没问题,要是需要装大件,把后排座椅放倒后,空间还能再拓展,搬点小家电或者露营装备都方便。 其实选车不一定非要盯着热门款,像昂科威这样没那么火,但在动力、驾控、空间上都够实用的车,要是你注重日常开着舒服、用着方便,去 4S 店试试说不定会有惊喜。

    昂科威:冷门好车,动力驾控都舒服图1昂科威:冷门好车,动力驾控都舒服图1
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    2025-11-03回复
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    18万-25万SUV总榜

    NO.58

    超过57%的同价位车系

    3.91

    综合

    3.75

    内饰

    3.73

    配置

    3.85

    空间

    4.38

    外观

    3.88

    舒适性

    3.89

    操控

    3.89

    动力

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