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    昂科威Plus用车一周小结图1昂科威Plus用车一周小结图1
    昂科威Plus用车一周小结图2昂科威Plus用车一周小结图2
    昂科威Plus用车一周小结图3昂科威Plus用车一周小结图3
    2022-02-24回复

    刚好满月了,来分享一下心得! 1, 我是别克的忠实粉丝,我上一辆车是2010年的世博版君威,君威开了11年,觉得也该换一辆车了,于是在八月份订了一辆昂科威plus,蓝色两驱豪华版,价格是25万落地,终身机油免费,当时觉得可以就定了,但是由于芯片的原因,等到11月份车才到,原来那辆跟了我11年的老君威,26300就卖给了瓜子网,还是有点不舍,毕竟陪伴了我这么长的时间,不知不觉,这辆新车已经一个月了,现在我来分享一下我的体会 一,开了一个月,总体感觉非常爽,外形高大,霸气拥有运动感,我还是非常喜欢的,就是这个蓝色蓝的太黑了,看起来有点像黑色的,只有在阳光的照耀下,那颜色才显示出来,驾驶起来非常平稳,功能比我原来那部车也多了很多,车道保持系统,和盲区预警系统,我感觉非常好,这是我原来的老君威所没有的,费事也非常的豪华,有点遗憾的是,我喜欢的是米白色,但是没有订到,只有这个灰色的,车身整体是深色的,我希望内饰应该是浅色一点,会比较好,将就着用吧! 二,中控屏有点斜,我还是很喜欢的,也不是特别大,像其他的车,12英寸和14英寸像个电脑一样插在上面,我非常不喜欢,中控屏这一块我是相当满意,就是那个开门照明灯不亮,感觉有点不可思议,因为原来我的那部老君威,都具备这种功能,不知道是我不会调试,还是没有,里面要照明找东西,只有按下去才能看,还有一点就是蓝牙电话接通了,能打能接,但是微信的声音总是连接不上,在网上查了一下,按照网上他们交了设置总都不行,因为我的手机是华为Mate30,如果要放微信的语音,每次都要调整,无线射频,并且第二次就不行了,非常的不方便,如果有车友知道是怎么回事的,方便告诉一声吗?其他车有的会有这种情况吗? 三,讲讲油耗,这油耗我还是非常满意的,开了1500多公里,大部分都是在市区,有时还非常堵车,这比我原来的老君威省太多油了,市区油耗能够达到八点多,我敢说日系车都没有这么省油了,4S店的销售说,省油的原因主要是加了48伏的轻混,自动启停也很平顺,我非常喜欢用,因为市区经常堵车,红绿灯也多,还有就是发动机采用了可变缸技术,所以,相当省油车身1.8吨多重,能有这样的油耗已经相当不错了

    昂科威pIus提车满月了!图1昂科威pIus提车满月了!图1
    昂科威pIus提车满月了!图2昂科威pIus提车满月了!图2
    2022-02-22回复
    昂科威提车用车体验图1昂科威提车用车体验图1
    昂科威提车用车体验图2昂科威提车用车体验图2
    昂科威提车用车体验图3昂科威提车用车体验图3
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    昂科威提车用车体验图6昂科威提车用车体验图6
    2022-02-19回复
    圆梦昂科威plus,提车作业图1圆梦昂科威plus,提车作业图1
    圆梦昂科威plus,提车作业图2圆梦昂科威plus,提车作业图2
    圆梦昂科威plus,提车作业图3圆梦昂科威plus,提车作业图3
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    圆梦昂科威plus,提车作业图14圆梦昂科威plus,提车作业图14
    2022-02-09回复

    #进圈打卡-昂科威Plus提车时间21年11月24日,配置艾维亚7座黑内,价格28.3,地点云南大理。 原定5座,碍于多优惠5000多送两次全免费保养就低头改成7座。太特么没骨气了,都因为太喜欢这车了。谈归正题,说说个人比较关注的几个功能: 首先油耗:到今天已经1100公里,油耗记录里程1090公里左右,昨天出城30公里两趟,85公里以上的速度,把12.7的油耗降到了12.2,感觉这车城区油耗不低,高速油耗倒是不错。 抬头显示:挺好用可现实车速歌词转速档位,但不同同时显示超过2种信息,希望以后车型改进,另外还存在不显示转弯灯、盲区提示的不足。 车道盲区提示:没有声音提示,感觉有点不足,如果能有声音提示效果可能更好。 360影像显示清晰细腻,好评 车道保持:第一次使用的功能,应该属于画龙类型,但是个人认为直接影响驾驶安全的功能,辅助使用感受尚可,方向还是握在自己手里最安心 Acc巡航:还是跟老车一样,老车30公里速度以下不支持,艾维亚好像是25以下不支持(没有刻意试),一直只在高速使用该功能。优点没有急刹车,提速快,缺点也是提速快,推背感,可能是习惯了以前缓加速。 自动泊车:以前旧车还要自己换挡位,现在新车全自动,缺点:反应慢,停不准,速度慢,感觉还不如老旧车(国产)的好用。 避震:软软的,挺舒服,有高级感,就是有点感受不到底盘了,但是乘坐感受不错。 音响:个人认为bose不错,比燕飞利仕感觉好,关键是低音不错,尚能保持中音。u盘播放感受不错,蓝牙更方便,插卡不好用(跳跃,卡顿,也有可能在旗舰店买到假三星,不知道具体原因,但是就是不好用) 主动刹车:新车没用上过,有过提示,这功能用上一次够本,支持所有的车都配上这功能。旧车我开刹一次,媳妇开车刹2次,钱不钱的不说,省了很多事,省心。 自动启停:这个真不喜欢也不习惯,正在想各种办法关闭它,关闭它,一定要关闭它。说启停没感受是骗人的,动静不大是真的。但是通勤4公里的我,车都没跑热给我启停5/6次我是无法接受。 自动驻车:感觉功能有点少,在d档才能自动驻车(绿色auto hold),换空挡立马松刹车,这个能改不?厂家?熄火停车自动拉手刹(红色驻车手刹)貌似在倒车完后在R档位不熄火解开安全带,才会自动拉手刹,流程稍微不对都不会给你自动把手刹拉上,有点不习惯,能改成挂p熄火就拉手刹不,感觉那样更符合用车习惯。 想得起的就这些,感觉看评测也看不到,随便谈谈个人感受,不黑不粉,客观参考。

    艾维亚7座1000公里感受图1艾维亚7座1000公里感受图1
    艾维亚7座1000公里感受图2艾维亚7座1000公里感受图2
    艾维亚7座1000公里感受图3艾维亚7座1000公里感受图3
    艾维亚7座1000公里感受图4艾维亚7座1000公里感受图4
    艾维亚7座1000公里感受图5艾维亚7座1000公里感受图5
    2022-02-08回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 原本开的是11年的丰田卡罗拉,开了接近10年11.2万公里了,说实话丰田车真的是省心省油,十年一点没有故障,但本人还是喜欢开车稍微快一点,就打算换个动力好一点,安全性高一点的车。 因为前年刚给老婆换了辆大众的SUV,就想还是换个轿车,首先想到了BBA,在20年10月份左右去看了宝马3系,车是好车,但总觉得有点小家子气,就没再考虑。后来在路上经常看到灰色的新款奥迪A4L,觉得颜色挺好看(此处可以看出对灰色还是情有独钟),屁股改版后也挺帅气,就想着去试驾看一下,第一次去没有试驾车,后来第二次联系了奥迪4s店预约试驾40豪华,试驾感觉其实挺不错,但第一次坐进试驾车感觉气味很重(以前坐别人的都没感觉到),心里打了折扣,其实我平常对这种要求也不高,但真的是有点重,问了销售顾问说是都这样……没办法,心里想着其他再看看,但其实已经放弃了。 再后来想着丰田再去看看,毕竟原本卡罗拉开着不错,想去看看有没有硬一点,安全性能好一点的,那时还没注册懂车帝,都是实地去看配置,走进去立马被新款RAV4的广告吸引了,线条硬朗,配上米兰卡其色相当好看,但问了销售说现车试驾车都没到,也就没了看其他车的兴趣,后来比较忙了就暂时搁置了。 今年五月份开始感觉卡罗拉有时偶尔带个同事领导什么的总感觉不太合适了,买车又提上了日程,经过抖音的广告下载了董车帝APP,不得不说对于后续买车预约试驾帮助还是很多,查看配置帅选后再预约试驾,省了不少跑4s店的邮费和时间,先是去看了RAV4,看着挺好,试驾也不错,但就是价格基本没多少优惠,然后看车评都说到了大彩电,然后相对比较肉,再者自己开卡罗拉时稍微有个擦碰车子总是有很明显的掉漆或者凹陷(老婆的大众擦碰几次有时都看不出明显掉漆),感觉还是得买个硬一点的车,然后就在懂车帝开始看凯迪拉克CT5和沃尔沃S60,沃尔沃感觉配置和价格性价比不高,立马排除了,CT5总体看着都不错,也挺帅,但看了车评数据发现后排确实高度不太够,想着要么有空去4S店试驾下(本地没有4S店)。 后来在懂车帝偶尔看到领克05像轿跑,看着不错,但还有犹豫感觉跟年龄不太符合(35岁),后来本地领克4S店刚刚开业,就想着要么去看看,支持下国产,到店坐进展车里立马感觉前排运动座椅肩膀搁着不舒服,然后后排更加,立马放弃了,此时看到旁边的01,感觉看着也不错,想着SUV也可以考虑,就主驾坐进去看了看,看着车机也不错,然后当即打开懂车帝APP看了下数据,感觉三大件性能都蛮好,就试驾了,试驾感觉车身很稳,语音控制很不错,体验感很好,就是主驾右膝盖有点碰中控,但方向盘位置已调整很好了,然后到店谈了四驱型PRO价格,感觉比预算还便宜不少,心中窃喜,后来谈完价格打算车子再看看,这个时候坐了副驾驶和后排,突然发现副驾驶更硌膝盖,位置调整舒适后坐到后排膝盖离椅背基本没多少空间了(本人180),而且发现运动座椅后面是塑料,后排进出时脚硌到也不舒服,想着要么先去看看CT5再说…… 后来在APP上看CT5的时候,索性把所有合资品牌合适价位的车一个个都看了下,突然发现昂科威S限量运动不错,都说外形好看内饰做工好,看了下别克有个4S店就跟最近的凯迪拉克4S店在一起,就在APP上联系了别克销售进行试驾。 🗒 真实感受 进店看车有种一眼被吸引的感觉,展厅看的是二豪车型,一坐进去感觉有种坐大沙发的感觉,感觉座位很宽敞,坐着也很舒服,然后感觉车也很厚实,车机朝主驾也蛮顺眼,进了后排感觉空间整体还可以,够用,没有评论上说的局促,但靠背确实稍微直了点,再到前排感觉发动机盖有点高(比老婆的大众还高),但是对于老司机来讲没什么问题,新手估计开起来会有点吃力,整体感觉很不错,然后试驾了艾维亚版,快速路上提速很不错,很自然没感觉就到了90码,车也很稳,噪音基本不太有,自带导航和360影像也很不错,试驾很好然后跟销售谈了价格,就没去看CT5了,第二次带上老婆砍了点价就定了(车很满意,比预算还省了6万多),6.23定的,7.23一个月准时到,8.13提的车,6月份的车。 🔎 槽点反馈 现在开了快一个月感觉基本都很满意,帅气、稳、动力足、舒适、噪音小,除了一个是油耗降不下来,老司机基本刹车很少,但在市区开油耗基本要12以上,不知道保养后会不会好一点;第二个是碰撞主动刹车有过两次制动,都是在我这个老手可控范围内,不知道什么原理了,有一次车速不快还离对车(小道)大概20多米,后来发现每次只能车机启动后主动关闭制动,只选预警,不知道以后能不能ota升级可以一次关闭就行;再一个是踏板偏高,但我基本适应了,时间长了可能脚脖子会稍微有点酸。 ✏️ 独家秘籍

    昂科威S运动限量版入手一个月图1昂科威S运动限量版入手一个月图1
    昂科威S运动限量版入手一个月图2昂科威S运动限量版入手一个月图2
    昂科威S运动限量版入手一个月图3昂科威S运动限量版入手一个月图3
    2022-01-25回复
    plus近期使用感受图1plus近期使用感受图1
    plus近期使用感受图2plus近期使用感受图2
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    plus近期使用感受图4plus近期使用感受图4
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    2022-01-24回复
    提上2月余,补上提车贴图1提上2月余,补上提车贴图1
    提上2月余,补上提车贴图2提上2月余,补上提车贴图2
    提上2月余,补上提车贴图3提上2月余,补上提车贴图3
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    提上2月余,补上提车贴图8提上2月余,补上提车贴图8
    提上2月余,补上提车贴图9提上2月余,补上提车贴图9
    提上2月余,补上提车贴图10提上2月余,补上提车贴图10
    2022-01-21回复

    简单发一个提车半个月的感受吧,我会在3个月或者半年之后再发一个使用感受 1,120迈转速2200左右,8档,上不了9档,每次都得手动升到9档,我想知道多少迈能自动上9档, 2,静止时候感觉不到发动机发动着,低速行驶驾驶舱非常安静几乎感觉不到发动机声音,80至100巡航噪音也非常低,说话交谈不费劲,120迈巡航噪音不小,感觉主动降噪在高速不起作用 3,油耗可以,400公里40升油,我准确计算过 4,后备箱看着小,其实也不小,我孩子放假被子褥子各种杂物,各种书还有小推车,我以为装不下,结果还装了一个人的行李,还有空余,装在多也没事,有流媒体后视镜不用怕, 5,自适应巡航挺好,彻底解放双脚,车道保持让你在犯困的时候帮你扶正方向 6,360环影挺好,在比较狭窄的空间自动打开,报警声音也是环绕的,哪个探头报警,声音就从哪个方向传过来 7,急加速,或者正常加速时候,不感觉到 低档顿挫,缓慢加速时候有时候会感觉到二三档顿挫 8,啥车踏板太高需要适应,刹车软,得使劲踩才能刹住,今天在路上行驶通过一个十字路口,突然一群羊横穿马路,我踩刹车没有刹住,也可能是我没用全力,一把方向从羊群前面绕过去了, 9,行驶感受特别好,跟以前的日系比起来上升好几个档次,过坑洼地带滤震性非常棒,高速过弯也非常稳,加速推背感十足,只要你想超车,没有超不过的,自信心非常足 10,19天跑了700公里,平时上班没时间跑,昨天发现后备箱门打不开,着车以后能打开了,是不是没电了 11,大灯非常亮,并且转弯带辅助灯光,高速巡航大灯自动变换远近光,而且照亮距离非常远,比同事的探岳380小蜡烛灯强1万倍,他后悔死了买探岳,买回来还得改灯 12,座椅通风一上车自动打开,这么热的天屁股下面凉飕飕,太爽了,后背也滑滑的,没有热乎乎粘粘的感觉 13,这车是通用返销北美的全球车型,所以品质和安全毋庸置疑,后五连杆,前下支臂铸铝结构,比起其他德系合资车强的不是一点半点 14,还有一点让我很满意,空气净化系统非常好,新车不用买炭除味,因为只有一点点的真皮味道,没有塑料味,评测数据可以在大飙车视频里看到, 15,开了半个多月的感受就是,花20多W的钱,享受四五十万车的品质,即使不那么保值,感觉也值了,毕竟AT变速箱秒杀一切奥迪大众,日系CVT

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    2022-01-20回复

    开了有2个多月了。从刚去4s店打开车门的一瞬间我就爱上这款车.那种别克特有的车门内饰外形质感..是在日系车中感受不到的.坐在车里非常踏实.内饰也感受不到塑料感.就像走进一位成熟稳重的绅士的世界.在试驾的过程中体验也符合我的要求..安静!甚至我关上车门听销售说话都有点听不清...。他整体造型是低矮设计.和别的suv很容易区分.这也是我看重的一点.我一直觉得suv比较高的设计就很丑...外观比那些所谓运动的车更运动..识别率特别高。 说说前排中控朝着驾驶员的设计真的太合理了.用起来非常舒服.有些网友说副驾驶不当人...我想问.你坐副驾驶不看风景看显示屏干啥?再说也并不是完全看不到.只是角度有一些斜。 再说说后排.真的很挤吗?然而并不是.我朋友1.8的身高坐着还很不错.但后排确实有点直.要是能再斜点就更好了,但其实没那么大的影响。后排可放倒.只要不搬家具剩下的都能装。 内饰整体的质感:我朋友开的凯美瑞.霸道.就觉得内饰很塑料.昂科威s完全没有那种感觉.坐在车里很质感.钢琴漆面加上真皮.软包结合。 再说说不满意的地方.第一就是销售人员.很nb.应该是销量好.一种爱买不买的架势.要不是疫情原因我就去外地看凯迪拉克了。第二不满意.很费油市区15个...并且还在涨!.但是跑郊区会一直降.2个月跑了700公里.油费1000左右...再一个下雨天踩住刹车会有很大得异响.不知道是什么原因....至于配置啥的不用说了.别克配置一直很到位..别的车需要加钱选配的他都有.挺全面。 希望大家都能选到自己满意的车子(看图里的垃圾桶多好看

    来自一位普通车友昂科威s用车感受总结图1来自一位普通车友昂科威s用车感受总结图1
    来自一位普通车友昂科威s用车感受总结图2来自一位普通车友昂科威s用车感受总结图2
    2022-01-19回复
    后补:昂科威plus提车及用车!图1后补:昂科威plus提车及用车!图1
    后补:昂科威plus提车及用车!图2后补:昂科威plus提车及用车!图2
    后补:昂科威plus提车及用车!图3后补:昂科威plus提车及用车!图3
    2022-01-10回复

    #用一个词来形容你的车关注了许久的昂科威PLUS,昨天终于提了回来,试驾的是2.0T,无奈囊中羞涩,加上迟迟优惠不下来,终于在10月份等来了1.5T上市,参考了许多数据,最后还是根据自己目前的经济实力拿下了,指导价235900,裸车价谈到208900,加购置税18000,保险6000多点,上牌,贷款办理费用,共计24.5,送了将近3000的保养维修工时费,二次保养,车膜,全方位脚垫。 车呢,外观没得说,是自己喜欢的样子,大气沉稳,不奇葩,不夸张,车前脸比较耐看。 内饰方面也过得去,整车能摸的着的地方都存在皮质感,豪华且不失档次,座椅两侧偏硬,中间较软,车机灵敏度高,车机屏幕斜向于主驾,使用起来更加方便,不用驾驶时因打开某项功能而偏头操作,当然副驾也可以代替操作,用不着伸头探脑。 空间方面,绝对够用了,本人身高176CM,我们家最高的186CM,最低的170CM,前排,后排换着坐,都不是问题,以前开帕萨特领驭,空间就比较充足,现在选车,空间还是要大一些,所以,空间绝对家用够了。 最后说一下大家最关心的动力和油耗方面吧,开始我觉得买1.5T的是不是传说中的小马拉大车?担心动力不足,通过昨天,今天两天的驾驶感受,觉得还算不错,虽然没有2.0T凯迪拉克XT4那种强烈的推背感,但在满员(5个人)情况下还是相当不错,平顺起步,逐渐平稳,所以动力方面也没问题。毕竟还搭载48V轻混系统。211匹马力,也够用了。 油耗方面呢,行驶100多公里,都是城市道路,不是拥挤就是红绿灯,从提车的时候32个,到目前的9个左右,毕竟1.76吨的车身,我觉得这个油耗也没得说。在跑跑,看能不能再降下来些,毕竟我所在城市是百强县之首,机动车多,也跑不起来。 今天就先分享这些吧,后续我再试试,不能光说其优点,也得找找不足。从帕萨特换昂科威PLUS,从德系换美系,换换感觉吧! 唯一有点惊喜的就是左右后视镜上面的小黄标,行驶过程中有其他车道超车情况下,后视镜都会闪烁黄色的小车标,提醒后方存在其他车辆超车预警。

    22款昂科威PLUS  1.5T提车啦图122款昂科威PLUS  1.5T提车啦图1
    22款昂科威PLUS  1.5T提车啦图222款昂科威PLUS  1.5T提车啦图2
    22款昂科威PLUS  1.5T提车啦图322款昂科威PLUS  1.5T提车啦图3
    22款昂科威PLUS  1.5T提车啦图422款昂科威PLUS  1.5T提车啦图4
    22款昂科威PLUS  1.5T提车啦图522款昂科威PLUS  1.5T提车啦图5
    22款昂科威PLUS  1.5T提车啦图622款昂科威PLUS  1.5T提车啦图6
    22款昂科威PLUS  1.5T提车啦图722款昂科威PLUS  1.5T提车啦图7
    2022-01-08回复
    辽宁沈阳昂科威PIUS五座豪华黑色提车了图1辽宁沈阳昂科威PIUS五座豪华黑色提车了图1
    辽宁沈阳昂科威PIUS五座豪华黑色提车了图2辽宁沈阳昂科威PIUS五座豪华黑色提车了图2
    辽宁沈阳昂科威PIUS五座豪华黑色提车了图3辽宁沈阳昂科威PIUS五座豪华黑色提车了图3
    2021-12-30回复
    第一辆车,为以后留个回忆图第一辆车,为以后留个回忆图
    2021-12-30回复

    坐标天津,断断续续看了小半年车方圆五十公里的4s店几乎都转遍了,期间8月份刚好摇到号(激动的一宿没睡着)买车也成了顺理成章的事,因为家里有辆轿车所以这次必须上SUV。决赛圈探岳,荣放,威兰达,皓影,CRV,昂科威。选昂科威主要原因还是内饰实在是太香了(没办法就是那么肤浅),主要车子看的太多了没有一辆能十全十美的样样俱到的,所以买一辆自己喜欢就好没必要太纠结。 价格:这点真的奉劝大家一定要多转几家4s店,不敢说能便宜多少,最起码不会被坑太多。我转了五家别克4s店,每家报的价格都不一样。最后1.5黑色豪华落地18.5w,首8.5w贷10w分期四年利息0.9w,送两次保养、全车3M膜、底盘护板、底盘防腐、记录仪、全车脚垫后备箱垫、全车封釉。地区不一样优惠力度不一样价格仅供参考。 目前马上3000公里,真实用车体验: 1.起步确实肉,一开始会很别扭,并不是说猛踩油门起步就会快,1.5T确实有点不够用(但省油啊!),对于我这种不追求速度的老司机来说倒没感觉有啥,就是起步踩一脚油门转速别超2000然后收一脚油 门再踩,速度起来以后就很顺畅了。 2.年轻人最好还是日蚀蓝或者褐色吧,黑色对于我这种95单身狗来说属实有点略显成熟。 3.倒车影像像素是真的渣,尤其和流媒体一对比,整个一天上地下。 4.虽然是入门级中型SUV,但确实能感觉到车很大,停车错车啥的会略显笨拙。 5.目前多数市区道路偶尔跑高速综合油耗八个油,还挺理想的,这么大的车十个油以内我感觉都正常。 6.后备箱略小,但好在后座能迁移。 7.最后必须吐槽一下车机,每次都要登录真的很烦人。 感觉这车还是戴上脚踏好看,网上400买了一副原厂装上了。

    昂科威用车体验图1昂科威用车体验图1
    昂科威用车体验图2昂科威用车体验图2
    昂科威用车体验图3昂科威用车体验图3
    2021-12-08回复
    迟到的提车作业,喜提昂胖子图1迟到的提车作业,喜提昂胖子图1
    迟到的提车作业,喜提昂胖子图2迟到的提车作业,喜提昂胖子图2
    迟到的提车作业,喜提昂胖子图3迟到的提车作业,喜提昂胖子图3
    迟到的提车作业,喜提昂胖子图4迟到的提车作业,喜提昂胖子图4
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    迟到的提车作业,喜提昂胖子图6迟到的提车作业,喜提昂胖子图6
    迟到的提车作业,喜提昂胖子图7迟到的提车作业,喜提昂胖子图7
    迟到的提车作业,喜提昂胖子图8迟到的提车作业,喜提昂胖子图8
    2021-12-08回复

    我的是两驱豪华版开了一个月感觉挺不错的。优点就不说了,已经入手的都能说出一大堆优点,在这我就不说了,免得有人认为我是车托,缺点也不少但是总体能接受,刹车踏板太高,刚开始的那几天都累的脚脖子疼,不过慢慢的就适应了。如果这车后期改款的话希望还是把这个踏板重新设计一下。再就是后排空间,只能说够用,也没有网上传的那么的不堪。我身高178cm驾驶座调到合适位置,然后再做到后排,膝盖离驾驶座还有两拳多一点的距离,中控台设计的太大造成后排空间在同级别里面并不站优势。本来底盘并不算太高,但是中控台设计的太高,我的驾驶座就需要调的高一点,低了感觉不得劲,就造成上下车很不方便,这两天正考虑装脚踏板呢。变速箱不能说没有顿挫,也有,升档的时候稍微有一点点顿挫,但是需要仔细去感觉,降档的时候顿挫比较明显,这一点确实很不舒服。现在行驶了1300公里,平均时速36.5,表显油耗9.0,我估计真实油耗比这个表显油耗多也多不了多少,我第一辆车是12款的奔腾B50 1.6自吸的还8.9个油呢,现在这个油耗我很能接受,毕竟是2.0T的发动机了。再就是这个碰撞预警有时候和神经病一样,有时候路边一个桩桶它都得给我预警一下,不注意的吓一跳。 总体来说挺不错的,这种机械的东西不可能做到非常完美,反正没有后悔选择S,而且还非常喜欢

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    2021-12-03回复
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    2021-12-03回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 现在大概距离提车有半年时间了 大概到现在跑了1万2千公里了 谈谈提车这么久的感受吧 本来一开始选车一直在阿特兹跟昂科威之前纠结 但是考虑到马上成家 需要空间大一点的车 还有就是阿特兹异响问题比较严重 当时综合考虑下来 就选择了昂科威 🗒 真实感受 然后本来想加3万上2.0t车型的 但是无奈钱包不够 加上当时跑了几家4s店都没现车 所以就选择了这款豪华 其实也谈不上后悔 就是有点担心这个双离合后期的稳定性 因为开到现在顿挫是有的 而且这个变速箱启动的时候会有点异响 但是能接受 然后就是后视镜折叠有响声 这个可以在淘宝上买个黄油喷剂就可以解决 然后还有就是中控黑屏 在高速的时候黑过两次 之后我去做首保的时候4s店给我解决了 现在到目前为止没有黑过了 💔爱车吐槽 还有就是说一下发动机护板 说实在的我感觉这个是需要装的 别克宣传是发动机可以更好的散热 还有发生事故可以发动机下沉 我感觉有点扯 上次回老家走了一段非铺装路面因为昂科威底盘并不算高 有个比较大的石头磕了一下 幸好我装了护板 发动机才没磕到 我也建议大家装一个 毕竟也不贵 推荐大家用塑钢的就行 在某虎下单也就100左右 还有就是球笼生锈 上次装护板的时候发现的 我问师傅我说我这个是新车 为什么没用几个月就生锈了呀 师傅说这个是正常的 因为球笼罩这部分没有做防腐处理 下雨天跟洗车的时候难免会有雨水沾上去 大部分车都会有生锈情况出现 不影响平时使用跟安全性 我自己也百度跟车友群讨论了一下 大概也跟师傅说的一样 但是自己还是有点担心 说完这么多缺点 来说说优点吧配置高 同价位我敢说昂科威应该是除了国产 合资当中配置比较高的 最喜欢的两个配置就是流媒体后视镜跟座椅通风 先说一下这个流媒体吧 真的是相当清楚 跑高速的时候非常有用 变道我感觉全靠它看 然后就这里说一点要改进的地方就是这个流媒体下雨天的时候就不太友好了 因为会有雨水在上面 就看不太清了 希望跟凯迪拉克上面一样有喷水清洗功能就好了 第二个就是座椅通风了 我感觉特别在南方 这个功能实在太重要了 特别夏天的时候 一身汗 上车开了座椅通风简直不要太舒服还有就是隔音不错 这个是我同事的评价 他说我这个车隔音比他的crv好的不是一点半点 他说他的车跑高速就像没玻璃一样(crv车友别喷我 这个不是我说的)还有就是开高速底盘扎实 给人信心满满 想说的就这么多 之后在补充 欢迎大家一起讨论交流

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    2021-11-30回复
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    2021-11-28回复
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    2021-11-28回复
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    2021-11-26回复

    先说为啥要选别克:1.这款车刚出来的时候偶然看到的,看着挺好看,之后就没再看了(那时候还没有要买车的打算)要买车的时候是考虑的沃尔沃s90,看了好多家,价格也谈了好多,最后一次选中4s店砍价(一直都是我和我爸去的,我妈只知道我买车不知道买啥牌子)价格谈好了,就找我妈拿钱,当时全款下来33,跟我妈一讲完了,不让买不给钱(毕竟财政大权都在妈妈手里握着)之后软磨硬泡也不让买,毕竟是个消费品,身边的亲戚朋友,老婆,都不让买,提别克前一天晚上就一下想起来这个车了,第二天早上九点出发去4s店,跑了三家谈价格,最后还是在第一家店订的,优惠了五千送了两次保养(包含首保在内)全款下来24.2左右(具体忘记了)下午三点定的,等了一周左右去提的车,这辆车就这么定了。 用车感受:先说空间,后备箱空间中规中矩,前排空间挺好。缺点是后排空间不大,也是中规中矩。 油耗:高速油耗8.6最低了,跑不下来了,跑市区现在是9.5,肯定还会再长。 综合缺点:踩油门加速的时候就听到发动机嗡嗡响,跑也跑,就是听着难受,深踩油门推背感还是有(运动模式下)平时开都是舒适模式。中控屏卡了一次,黑屏了,重启了一下目前正常用。隔音的话也就那样吧,比较一般,在驾驶室里能很明显的听到发动机的声音(看个人)还有就是一次下雨,倒车,不知道哪里响(我觉得应该是刹车那里)响的刺耳朵,特别响,也是响了那一次再也没响过。唯一一个现在还响的就是主副驾驶窗户,下雨升降玻璃也响,晴天升降玻璃也响(也是偶尔,没有固定)刚买了两个多月的新车就响,听着就挺隔应的。一直想吐槽的是次顶配还不给配上前置雷达?360都有了还不给配雷达?非得顶配才有,就是挺纳闷。还有就是雨刷器也响,到目前是用了两个多月,三个月不到,雨刮器就刮的没那么干净,有水印了,而且运作的时间久了也会有叽叽的响声。首保的时候也跟ssss店人说了看了一下也没啥问题,也就那样了。 优点:动力说到就到,推背感很爽,抬头显示也很好用,而且有很多模式可以切换,就是不知道怎么把导航投到抬头显示上,记得视频说明书里可以把导航弄到抬头显示上的。内饰也挺可以,坐着挺舒服,后排包裹性也是有的,电动座椅,记忆,通风都有。外观挺帅气,轮毂上ssss店送的黑色标换上了,挺帅气,目前是在路上见的还比较少,咱也不知道为啥,回头率还是有,尤其是洗完车。 各方面也挺符合人体设计。 总体来说这个车子还算可以,买了也就喜欢了吧,毕竟是带着你到处跑😁 先到这里,后续用车体验再来跟大家交流,也欢迎大家来评论交流!

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    2021-11-23回复

    买车一个月了,目前总体还是觉得不错,外形看得过去,座椅又舒适,车机功能也可以,每次上下班就一路听着歌,而且这车听歌起码有6个途径:1.通过车机自带的“随心听”,尤其是他里面有个年代歌单,我选择了70—80年代我喜欢的很多老歌专辑,收藏后很容易找到,说实话还是老歌好听。2.车机绑定了“酷我音乐”,可以共享我在手机或电脑的酷我账户即时收藏的所有歌曲。3.通过蓝牙共享手机里下载的歌曲,不过蓝牙的音响效果没有前两种好,也没必要,现在很少用。包括导航也是直接在车机上导更好,已下载离线地图,断网时也可以用。4.用u盘下载喜欢的歌曲,通过车机播放。放了个专门的u盘在车里。在网络无法连接时可以用。5.没有网络时还可通过收音机里的电台听歌听音乐,可选择喜欢的电台波段收藏。6.苹果手机通过carplay,华为手机通过carlife,用数据线连接,使用百度音乐听歌,通过百度地图导航。不过听说这种方式可能出现黑屏,本人还没试用,而且没必要用,其他方式已经能满足需要。 虽然对车子本身总体满意,售后服务也尚可,但四s店回访和别克售后来电时,我仍和他们说了不少意见和建议,包括之前买车过程中的一些情况,希望一并反馈给他们公司领导和生产厂家,以待改进。 1.出于对变速箱的顾虑,我起步一直慢踩轻踩油门,低速顿挫目前还没感觉到,但这样的确有点影响起步速度。 2.由于提车时表显油耗太高,提车后一直在市区跑,打算元旦才上高速,故油耗至今仍显示11.7,后来四s说提车时本可把表显油耗复位的。他们当时却既没说也没处理。 3.车机网络基本正常,感觉比一般的车实用,但偶尔会断网或不能自动登录账号,不够稳定。 4.自动启停功能既然有利有弊,其作用最好在说明书中明确予以注明并最好设置成车主可以选择是否自动开启。 5.在不发动车子时仅开启电源,仪表盘的灯光才几秒就自动熄灭了,夜里想对仪表盘数据拍照都没法进行,除非打开车门。建议设置可以手动控制仪表盘灯光的功能。还有车内的触摸式灯光断电后再通电要关掉时有些不好判断不好操作,感觉按键式会更可取。 6.后备箱空间设计不太合理,上面台板有用但比较薄,不能放重物,台板下面空间不够大。在备用胎上面专门设置一夹层完全没必要而且占用后备箱高度,其实在轮胎旁边有一些小格空间就可以放工具之类小物品。 7.原配脚踏板和前挡泥板不能兼容的问题应该改进。 8.自适应巡航、感应雨刷、自适应远近灯、后视镜停车和倒车自动折叠、雪地驾驶模式选择、车道偏离预警和疲劳驾驶预警这些功能是我个人比较看重但21版昂科威豪华版没有的功能,有些功能在以前的版本和现在的s版和plus版上有,有些仍然没有,希望在设计以后版本时可以考虑。 9.四s店服务需要改进。客服不够热情,不够耐烦,不够专业。不够热情如基本没什么笑脸,取车那天在店里待了五六个小时后都没主动给我倒杯水喝,直到我主动要求才给我倒,买了车也没句感谢,而且基本没主动联系过我。不够耐烦如问多了就没耐心解答,不够专业如有些问题包括车子某些功能的使用客服自己也不懂无法解答,或者某些售后事项客服自己也没弄清楚,比如8年16万公里质保是否必须以在四s店维修保养为前提条件,客服签合同时说必须符合这个条件并且还写在使用手册上,我说这肯定不合理,我车子如果在外地抛锚不一定能就近找到四s店维修,何况他们的维保费用都很高,而且我听说只要有一定资质的都可以。我当时要求把那句话划掉,否则不能签合同。我让她去核实,她去找人问了后才说二类以上维修企业都可以。其他别克店也存在服务需要改进的问题。 10.别克店也和其他四s店一样在费用上玩了点套路,如必须按他们的要求购买保险,以保费名义收取的部分费用保单上没体现,也不是在保险业务柜台缴纳,估计是属于保险公司的返点或折扣,按理买多少保险应该是车主自己决定,有返点也应该是归车主,好在他们店开出的保费标准比其他某些店还相对低点;以贴更好的膜的名义加价,可是膜的质量未必值那个价;1000元一年的vip卡也是强制购买,而那些服务内容基本上没什么实际意义;本来一开始答应送全套全包围脚垫和尾箱垫给我,后来却说尾箱垫得另外收费,而且原厂本来配有一套简易脚垫,客服之前却说没有配,最近又找她问才补给我加放在全包围脚垫上面。当然这些其实都不是什么大问题,每个四s店都会有套路,车主只要把握落地总价额就行。但不玩套路,让车主明明白白消费不是更好吗? 11.四s内部管理问题。客服当时说她卖一台车才提成150,贴膜师傅说他们提成也很少,虽然未必是实话,但我想这的确可能是他们服务态度和服务质量难以提升的原因之一。另外贴膜师傅说为什么第一次给我贴的皮肤膜让我不满意,是因为他们操作场地环境太差,没有独立的无菌的或者起码比较安静干净的环境,外面车间灰尘太多总是飘到他们那里,难以保证贴膜质量。虽然最关键是膜本身质量和贴膜的技术,但环境也很重要。

    2021-11-13回复
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    2021-11-08回复
    2021-10-27回复
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    2021-10-27回复

    目前我的车子也行驶了650公里了,车辆底盘的表现让我很欣喜,可能就像各大媒体报道的新一代cdc全时主动液力减震系统的功劳吧,在加速,制动,转向过程中给予了更舒适的驾控,最近大家所看到各方媒体(包括车友)都在发昂科威plus的照片,有外部的,内部的,各种角度,各种细节。今天我就把车子给大家升起来,让大家看看昂科威plus不容易看到的一面。 首先原车配套的是玻璃钢材质的发动机护板(个人建议回去还是换成金属的这样对发动机油底壳的保护更安全); 打开发动机护板可以看到有根横向稳定杆,估计是增加车辆在过弯时候的稳定性,个人目前还没有高速过弯,对车身稳定性的效果感受的还不是很全面。 横向稳定杆的上方是油底壳,不同于老款昂科威的铝制油底壳,昂科威plus采用的是胶木材质,通过查询,胶木材质的油底壳具有更好的散热性和强度。(如果有更专业的人士可以解释这种材质的好与不好) 前三角臂,羊角等地方所用的配件材质均为铝的,比起铸铁的有更好的强度,这点可以看出别克出品还是真材实料。 整体的地盘处理也是非常的干净整齐,中间是传动轴和排气管,有两根横向铁卡包裹固定;左右两侧分别是空调高、低压管和油管以及刹车油管。整齐的排列看上去就很舒服。 后悬架为多连杆悬架,我数了一下,有四根,如果把小力杆加上的话,应该也能称之为五连杆(非专业人士,希望专业人士可以指点对错) 最后面是备胎,昂科威plus的备胎是一副挂备,在车尾双排气中间的位置,仔细观察不同于很多车型的备胎轮毂,我这里所指的是材质,一般车型的备胎轮毂都是铁轮毂,而昂科威plus带给我的是铝合金轮毂,这样的用料再一次让我这个车主心安。 说说我不太满意的地方吧,对比老昂科威地盘上两侧各有一根防托底梁,而这台昂科威plus上并没有见到,我会担心会不会某天出去轻度越野的时候,由于托底造成了空调管或者油管受损啊,毕竟平坦的地盘缺少一些必要的防护。毕竟是一台suv车型,怎么能不免一些小的越野情怀呢。 别克的用料是真的可圈可点,比起某些品牌三角臂是铸铁的,为了轻量化再去打个孔,而别克选用的铝材质可谓良心设计。本人呢也不是什么专业的汽车维修保养或者这辆设计,就是普普通通的一名车主,很多专业性的东西说的不对的地方还请见谅,我就是看到什么就分享给大家什么,好就是好,不好的地方我也会吐槽。 以上就是我真实所见所拍,希望对准备入手这台车子的车友们有用吧。后期会持续更新,包括油耗啊,车辆的智能系统啊等等,喜欢的也可以关注。

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    2021-10-19回复
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    昂科威 · 懂车分(口碑)

    3.91

    良好

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    1806人评价

    3.91

    综合

    3.75

    内饰

    3.73

    配置

    3.85

    空间

    4.38

    外观

    3.88

    舒适性

    3.89

    操控

    3.89

    动力

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