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    围着车团团转

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    雅阁车主·车龄1年

    现代 帕里斯帝：大排量自吸绝唱 大实话： 帕里斯帝是最后的大排量自吸SUV，3.5L V6平顺有力，但油耗13-15个。现代品牌撑不起这个价位，保值率惨。买二手帕里斯帝，适合有大排量情怀的用户，用汉兰达的价钱买V6。四驱版通过性好，但更费油。 避坑重点： 油耗要有心理准备，市区轻松15个 大排量车船税高，每年3000左右 品牌力弱，转手可能困难 价格走势： 帕里斯帝保值率低，二手性价比高。但油耗和车船税是硬伤。适合有大排量情怀的用户。

    现代 帕里图现代 帕里图
    12小时前
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    小骡子侃车

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    #现代帕里斯帝 值不值得考虑？这个车全球销量真的可以，为什么我们这边没认？20多万起售，这个价格也不

    #现代帕里7608895461596168729视频#现代帕里7608895461596168729视频
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    郑谊

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    【帕里斯帝 全年销售21万辆，破新纪录】 帕里斯帝 2025 年在全球市场售出超 21 万辆，创下自 2018 年上市以来的年度销量新高。业界分析认为，这一成绩得益于搭载混动系统的第二代帕里斯帝所带来的新车效应，成功助推车型全球竞争力升级。 在美国市场，帕里斯帝混动版上市仅四个月销量便逼近 1 万辆。随着美国取消电动汽车税收抵免政策，无需额外充电、燃油经济性突出的混动车型需求持续攀升，帕里斯帝混动版凭借产品优势精准契合市场趋势。 在韩国本土市场，混动版车型销量更是反超汽油版：2025 年混动版售出 38,112 辆，较汽油版的 21,394 辆多出近 1.7 万辆，成为消费者的首选配置。 全新帕里斯帝搭载的 2.5T 涡轮增压混动动力总成，展现出亮眼的性能参数：以 2WD 7/9 座 18 英寸轮毂车型为例，综合油耗可达 14.1km/L；系统最大输出功率 334 马力，最大扭矩 46.9kgf・m。与 2.5T 汽油版相比，其油耗降低约 45%，最大输出功率和扭矩分别提升约 19% 和 9%。

    【帕里斯帝图1【帕里斯帝图1
    【帕里斯帝图2【帕里斯帝图2
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    围着车团团转

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    雅阁车主·车龄1年

    现代帕里斯帝：3.5L V6自吸动力从容吗 开帕里斯帝跑高速，3.5L V6自吸发动机底气是足，再加速超车从容不迫，动力输出线性得像大排量自然吸气该有的样子，没有涡轮车那种突然的推背感。但代价是油耗不低，城市轻松上13-14个，高速也得9-10个。这车动力风格和现在2.0T遍地走的潮流相反，追求的就是平顺、储备足，适合对平顺性有执念、不差油钱的人。

    现代帕里斯图1现代帕里斯图1
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    7天前
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    我是金所长

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    评论区关于帕里斯帝最多的五个问题，所长来回答了！

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    38号车评中心

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    简单开了一次进口混动帕里斯帝

    简单开了一7561643475444679230视频简单开了一7561643475444679230视频
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    现代帕里斯帝，抽象？前卫？不说卖不卖得动，先说欣赏它的有多少

    现代帕里斯7545090784530891326视频现代帕里斯7545090784530891326视频
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    pushingpistons

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    能装又能打，就看现代帕里斯帝

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    魏旭大人1995

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    2025全球车企与中国车企销量对比

    现代集团在净利润上已经大大超越大众，大众的营收不亚于丰田，但是净利润却很低，主要是三大车企在国内都是合资，利润要被国内企业分走很大一部分，而独资的特斯拉在国内是销量和利润双赢. 国内新势力车企依然压力很大，尤其理想净利润和销量下滑非常大，2026都不会太乐观 奇瑞作为中国出口最多车企，利润属实拉了，因为奇瑞出口的大多是亚非拉市场，这和依靠欧美市场的丰田，现代差距异常明显，甚至不如依靠印度市场的铃木. 福特和马自达在国内也岌岌可危，现代起亚还能转做出口保住国内工厂，这俩是出口都很难，未来退出风险异常的大 中国车企的利润率还是太低了，还要面对饱和的市场，压力在2026不小

    2025全球车企与中国车企销量对比图2025全球车企与中国车企销量对比图
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    13万捡漏V6帕里斯帝，是馅饼还是陷阱？

    当大排量自吸成为稀有物种，二手市场的它正静待懂行的有缘人 上周在二手车市场闲逛，一台2021年的现代帕里斯帝引起了我的注意。深灰色车身上贴着醒目标签：「3.5L V6，实表6万公里，13.8万开走」。这个价格让我停下脚步——当年落地近35万的进口大排量SUV，如今仅需原价四成就能拥有。 核心结论：二手帕里斯帝是一台特点极其鲜明的车。它用难以抗拒的性价比提供了V6大排量的从容体验和宽敞空间，但在油耗和智能化方面存在明显短板。这是一台适合特定人群的「情怀实用主义」之选。 设计与感官：低调的实用主义者 实车的气场比图片更沉稳。近5米车长和硬朗线条塑造出典型的美式SUV姿态。前脸的大尺寸格栅与分体式大灯设计独当油价和电费一起上涨，这台3.5L大排量SUV在二手车市场的热度悄然回升 微信震动，是朋友老赵发来的链接，标题写着：“进口现代，3.5 V6，七座，实表8万公里，一口价17.8万。”下面跟着一张图，正是那台深棕色的帕里斯帝，停在玻璃幕墙前，像个沉稳的巨人。老赵留言：“这年头，还能买到新V6自吸，靠谱吗？”我没立刻回复，而是想起了上周在二手车市场看到的一幕：一个年轻人围着台黑色帕里斯帝转悠，嘴里念叨的也是：“这可是V6啊。” 这似乎成了一种现象。在电动车渗透率超过40%的2026年，这些昔日因高油耗被冷落的大排量自吸SUV，却在二手市场找到了一群新的“知音”。他们图什么？ 核心结论：二手帕里斯帝是一台优点和缺点都极其鲜明的车。它用平顺可靠的V6动力、宽敞实用的三排空间和进口品质，吸引着特定需求的用户。但高昂的油耗、老旧的车机系统和相对模糊的品牌形象，也让它的选择成为一场精明的权衡。 设计与感官：老派的体面 市场里那台黑色实车，比图片更有分量。前脸巨大的多边形格栅，搭配粗壮的镀铬条，气势很足，但设计语言属于五年前。车身超过5米，线条硬朗敦实，停在车位里明显比旁边的城市SUV大一圈。白色车身在野外山景的衬托下（如另一张图），倒有一种远离喧嚣的从容。 坐进驾驶舱，是另一种时光感。你提供的图片清晰展示了内饰：浅灰色皮质座椅带菱形缝线，触感柔软，但白色座椅边缘已有些许使用污渍。中控台布局传统，屏幕尺寸尚可，但界面和反应速度与当今主流智能车有代差。木质饰板和实体按键排列规整，一切以实用为导向。全景天窗让车内明亮，但整体氛围是沉稳的，甚至有些保守，与“科技感”无关。 核心体验：一趟为“安心感”买单的试驾 老赵决定去看看。我们约在二手车店。销售是个实在人，打着哈欠说：“车在这儿，优缺点我都讲清楚，你们自己试。” 启动瞬间，3.5L V6发动机的声响低沉浑厚，但很快在车内归于平静。驶上快速路，初段加速并不暴躁，动力像水库开闸，平顺而持续地涌出。8AT变速箱升挡积极，几乎无感。这种流畅，是小排量涡轮或电机难以完全复制的质感。 底盘很“整”，碾过破损路面时，沉闷的“咚咚”两声，车身安稳，没有多余晃动。第二排独立座椅（如图中带扶手的款式）宽大舒适，第三排也能短途应个急。老赵最满意的是满载七人时，动力依然从容，“不像有些2.0T，坐满了人干吼不走。” 但代价随之而来。市区拥堵路段，表显油耗轻松突破15L/100km。老赵算了一下，每年两万公里，油费比同尺寸混动车多出近万元。车机导航需要连手机，语音识别反应慢半拍。庞大的车身在老旧小区停车，更是对技术的考验。 回程路上，老赵沉默了很久。最后他说：“我知道它费油，不智能，牌子也不硬。但带着全家老小出门，这套V6+8AT让我觉得特别踏实，好像什么路况都难不住它。这种安心，现在的电车给不了。” 尖锐对比：这是给谁的车？ 这辆车，是给那些对“平顺可靠”有执念，对油耗不敏感，且需要一辆能舒适承载6-7人的实实在在的家庭支柱。他们购车逻辑优先排序是：机械素质 > 空间 > 品牌 > 科技配置。 这辆车，绝对不是给追求极致经济性、智能科技体验或品牌社交属性的用户。它的价值存在于特定的使用场景和情感需求中。 价值总结：在电动时代，购买一种“确定性” 选择二手帕里斯帝，本质上是为一种即将消失的“确定性”体验支付溢价。在电动车技术快速迭代、各种智能系统尚在完善的今天，这台V6自吸发动机和传统AT变速箱，代表了一种经过时间考验的、可预测的机械可靠性。 它不跟你在屏幕数量和算力上内卷，它提供的是高速巡航时的气定神闲、全家满载时的动力底气，以及一套结构简单、维护相对透明的传统动力系统。对于担心电池衰减、充电不便，或单纯迷恋大排量自吸线性输出感的用户来说，这是一笔为“情怀”和“实用安心”支付的特殊学费。 如果你的购车预算在18万左右，需要一辆大七座车，你会选择这台油耗高但动力踏实的二手V6帕里斯帝，还是一台更省油、更智能的国产新能源SUV？评论区见真章。

    13万捡漏V6帕里斯帝，是馅饼还是陷阱？图113万捡漏V6帕里斯帝，是馅饼还是陷阱？图1
    13万捡漏V6帕里斯帝，是馅饼还是陷阱？图213万捡漏V6帕里斯帝，是馅饼还是陷阱？图2
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    现代放大招！2026款帕里斯帝，进口6/7座SUV，2.5T混动油耗不到7L

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    郑谊

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    【现代汽车集团斩获 “加拿大年度车” 双冠王】 现代汽车在加拿大多伦多举办的2026 加拿大国际车展上，现代帕里斯帝获评2026 加拿大年度多功能车，起亚 EV9 获评2026 加拿大年度电动多功能车。 加拿大年度车由当地汽车专家、记者等共 53 人组成评审团，通过试驾评测与投票，在轿车、多功能车、电动轿车、电动多功能车四大类别中评选。 其中轿车类别包含轿跑、掀背、旅行车；多功能车类别包含 SUV、CUV、厢式车、皮卡等。 凭借此次获奖，现代汽车集团实现连续 4 年拿下年度车双冠王。 特别是继 2021 年 GV80、2022 年途胜、2023 年艾尼氪 5、2025 年胜达后，今年帕里斯帝再度登顶，近 6 年 5 次拿下年度多功能车大奖。

    【现代汽车图1【现代汽车图1
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    大师趣试驾

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    北京神秘大佬喜欢开韩国“揽胜”#韩国大揽胜#现代汽车#帕里斯帝

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    郑谊

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    【现代汽车 1 月全球销量达 30万7699 辆】 现代汽车 2026 年 1 月在全球市场共计售出 307,699 辆汽车，其中韩国销量 52,028 辆，海外销量 257,491 辆。对比去年同期数据，全球总销量小幅下滑 1.0%，但韩国本土市场销量实现 9.0% 的增长，彰显出强劲的内需市场活力。 细分韩国本土市场的销售数据来看，轿车板块中，伊兰特以 5,244 辆的销量位居榜首，索纳塔售出 5,143 辆，雅尊售出 5,016 辆，轿车品类总销量达 15,648 辆。 休闲乘用车（RV）板块同样表现稳健，帕里斯帝售出 4,994 辆，途胜售出 4,269 辆，胜达售出 3,379 辆，科纳售出 3,163 辆，卡斯帕售出 1,128 辆，休闲乘用车品类总销量达 18,447 辆。 旗下豪华品牌捷尼赛思延续了在高端市场的稳定表现，1 月总销量达 8,671 辆。其中 G80 销量 2,993 辆，GV70 销量 2,702 辆，GV80 销量 2,386 辆，稳固了品牌在豪华车市场的地位。 与之相对，海外市场销量出现小幅回落，同比下滑 2.8%，录得 257,491 辆的成绩，增长态势略显疲软。

    【现代汽车图1【现代汽车图1
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    【现代汽车召回56.9万辆帕里斯帝！】 现代汽车因第三排安全气囊存在缺陷，将在美国市场召回约 56.9 万辆帕里斯帝车型。据悉，该缺陷可能导致车辆发生碰撞时，安全气囊无法正常起爆。帕里斯帝是助力现代汽车提升北美市场占有率的主力中大型 SUV 车型。 根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的公告，本次召回车型为 2020 至 2025 款帕里斯帝。 美国国家公路交通安全管理局指出，“涉事车辆的安全气囊在碰撞时可能无法正常展开，不符合联邦机动车安全标准（FMVSS）”。若安全气囊无法正常工作，车辆发生侧面碰撞时，后排乘客的受伤风险将大幅增加。 现代汽车在 2025 年 12 月开展的合规性自主检测中，发现了该安全气囊问题。 现代汽车计划在 3 月 23 日前，向涉事车辆车主逐一发送召回通知。目前企业正研发具体的缺陷解决方案，方案确定后将为车主提供免费维修服务；对于已自行付费维修该问题的车主，现代汽车将全额退还其维修费用。

    【现代汽车图【现代汽车图
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    纯C战士

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    新一代帕里斯帝：混动巨兽，韩系也来大6座！

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    郑谊

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    【现代汽车 帕里斯帝获得北美年度汽车！】 2026年北美年度汽车已经出炉了！各个级别获奖车型如下： ‌轿车类别‌：‌道奇Charger‌荣获北美年度轿车大奖，其入围决赛的车型还包括‌本田Prelude混合动力运动轿跑‌和‌日产Sentra紧凑型轿车‌。 ‌卡车类别‌：‌福特Maverick Lobo‌赢得卡车奖项，入围车型包括‌公羊1500 Hemi‌和‌公羊2500‌。 ‌多功能车类别‌：‌现代Palisade‌获得北美年度多功能车荣誉，其他入围车型为‌豪华电动车Lucid Gravity‌和‌日产Leaf小型电动跨界SUV‌。‌

    【现代汽车图1【现代汽车图1
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    老李爱超车

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    这车可真是太少见了现在

    这车可真是7556624200757166616视频这车可真是7556624200757166616视频
    2025-12-28回复
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    波波玩个车

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    尚界H5车主·新提车

    PALISADE 国际巨星

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    2025-12-20回复
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    陈同学说车版

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    来了来了！全新一代帕里斯帝，现在还有人花30多万买一台现代吗？

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    2025-12-15回复
    苏弥达Sumedha头像苏弥达Sumedha头像

    苏弥达Sumedha

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    叫好不叫座的冷门典范，帕里斯帝

    叫好不叫座的冷门典范，帕里斯帝 新一代帕里斯帝刚上市就抛出综合优惠价27.88万起的诚意价，核心升级全扎在混动系统和品质感上——搭载现代全球新一代P1+P2双电机混动，1000+公里续航解决里程焦虑，外观拿了红点和iF双料设计大奖，内饰用上Nappa真皮和实木饰板。这配置这价格，明显是冲着想要大空间、高品质的家庭用户来的。#经久不衰的经典 #行走的艺术品 #永恒的经典 动力系统的升级是这次换代的重头戏。现代把全球新一代混动技术塞进来了——P1+P2双电机搭配Smart Stream 2.5T发动机，综合输出334匹马力和460牛·米扭矩。对比老款，驱动性能提升19%，但燃油效率反而提升33%，这账算下来挺划算。

    叫好不叫座的冷门典范，帕里斯帝 图1叫好不叫座的冷门典范，帕里斯帝 图1
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    小W热爱汽车

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    售价28.88万起，终端有优惠，定位混动大空间，帕里斯帝能选吗？

    售价28.887577340783247327768视频售价28.887577340783247327768视频
    2025-11-27
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    李玉儿撩车

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    开着又帅又快又省的帕里斯帝，带旺仔拍大片啦！

    开着又帅又7577337469440426521视频开着又帅又7577337469440426521视频
    2025-11-27
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    我为车狂

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    30 万买进口大 SUV，这台 非网红”帕里斯帝凭啥让家庭用户闭眼冲

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    2025-11-27
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    奋斗小Q说车

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    奥迪A6L车主·新提车

    “韩国大揽胜”，原装进口，混动加持，现代帕里斯帝家用如何？

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    2025-11-25
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    習小文

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    现代帕里斯帝：外观造型大气，动力、油耗表现出色，底盘表现优秀

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    2025-11-25
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    苏弥达Sumedha

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    新一代帕里斯帝把“反内卷”都刻进DNA了

    新一代帕里斯帝把“反内卷”都刻进DNA了 家人们谁懂啊！ 现在选车真的太卷了 要么堆一堆花里胡哨的无用配置 要么搞浮夸外观经不起细看 要么喊着“7 座”实际第三排只能塞小孩… 但新帕里斯帝设计却实现了真正“反内卷” 实用舒适才是 yyds！ ✅ 外观反内卷：拒绝浮夸，耐看才是王道！ 新帕里斯帝设计简单却打动人心！ 平直简约的车身线条 没有多余装饰，大气又耐看 ✅ 内饰反内卷：刚需拉满，花哨的全免！ 每一个配置都长在刚需上： 不但所有座椅都配有加热功能 而且还配备了母婴级UV-C杀菌扶手箱 ✅ 空间反内卷：每一排都舒服 新帕里斯帝的三排空间真的诚意满满 即便是成年人坐第三排也不顶腿、不压头 这设计完全打在了00后心巴上 刚好契合当代人“少点套路

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    麦浪

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    奔驰SLS级AMG车主·车龄13年

    外号韩国大揽胜的进口现代帕里斯帝到底怎么样

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    2025-11-21回复
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    哈哈爱冒险

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    新一代帕里斯帝能否成为进口SUV的销量黑马？

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    2025-11-15
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    玛喀瑞纳

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    家用SUV怎么选？这款进口6座SUV空间大、配置全，全家人都满意

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    2025-11-14回复
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    帕里斯帝 · 懂车分（口碑）

    3.99

    “良好”

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    共116人评价

    25万-35万SUV总榜

    NO.42

    超过59%的同价位车系

    3.99

    综合

    3.96

    内饰

    3.91

    配置

    4.31

    空间

    4.01

    外观

    4.04

    舒适性

    3.63

    操控

    4.07

    动力

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    试驾之后的想法

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    帕里斯帝中国版比海外版少了的配置

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    新款帕里斯帝这价格又是注定走不了量

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    看完大帕实车，细节满满，全是干货！

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    已经订购新款混动蓝外棕内

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    老帕车主换车的考虑

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    混动帕里斯帝动力参数公布

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    绿外白内 买就买个可心的

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