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    又到一年春节时,好大家分享一下春节期间用车和平时有什么不一样吧。 我的荣威RX5Max1.5T自动有为豪华版,开了近三年,平时主要市区接送孩子。春节难得跑跑高速国道,分享一下用车感受: 1.油耗。这个车平时主要上下班高峰期接送孩子,路况极端拥堵,平均车速仅10-12千米每小时,单程8公里,行车50分钟左右。加上北方零下二十来度天气,油耗一般在15-16个每百公里。过年期间国道百公里油耗约7升。低了不少。这里面我觉得影响因素有车重、路况、温度等诸多因素,也有AT变速箱拥堵路段软链接因素,比双离合和CVT变速箱油耗要高点。 2.动力。平时市区里跑不起来,感受不明显。主要是觉得40码一下有点肉,冷车换挡速度有点慢,特别是40码左右时换挡速度…跑国道和高速总体来说动力轻快,特别是60-90时点一脚有一下,非常好开。120码动力也能满足超车要求。 3.底盘。跑高速时候底盘很稳,整体性非常好,130-140码仍能很好的贴地飞行,一点都不飘。底盘调校偏韧性,不像本田crv那样软绵绵的,宣传的欧式底盘调校一点也不虚。 4.隔音。高速隔音效果不错,120多码时候仍不影响和后排的老婆轻声聊天。因为前排双层隔音玻璃配置,驾驶位风噪主要是后视镜传来的轻轻的呼呼声。但是扁平胎比较挑路况,新修路面特别安静,米其林静音棉轮胎果然不同凡响。但是老旧路面胎噪就上来了。这个轮胎优点是操控好,缺点是烂路胎噪大,不经硌,还贵(1500元左右一条轮胎)。 5.车身刚度。宣传的全车高强度钢82%以上,AB柱热成型钢,1500兆帕以上。开车感受是比大众CC车身刚度好很多,不平路面车身变形明显小的多。过减速带噌的一声就过去了,不像CC,嘎吱嘎吱两声,很难听。 6操控。整体属于比较好开类型,方向盘很轻,轻松单手操作,但有虚位。油门调校很轻。刹车灵敏,刹车距离很短,换以前大众车老有刹不住车的感觉。 以上是我的经验分享,大家还有什么感受,一起来交流一下吧。

    春节用车实录(你的荣威有哪些不一样)图1春节用车实录(你的荣威有哪些不一样)图1
    春节用车实录(你的荣威有哪些不一样)图2春节用车实录(你的荣威有哪些不一样)图2
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    13小时前
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    昨天 08:29
    5天前回复
    老铁们,车机卡死求助图老铁们,车机卡死求助图
    6天前回复
    发动机突然图1发动机突然图1
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    9天前回复
    02-06
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    这车油耗有点吃不消啊图这车油耗有点吃不消啊图
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    空调吹挡风切换坏了,怎么搞图空调吹挡风切换坏了,怎么搞图
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    01-03

    #2025年度爱用配置Hello,朋友们,大家好,我是荣威RX5 MAX车主小刘!20年买车到现在,也有5年半的时间了!回想着用车这几年时间,用了最多的可能还是这个娱乐大屏了!斑马虽然不太智能,但是你也是陪我走过了好几年的时间! 刚买车的时候,其实觉得斑马还是比较不错的,可以帮助我操作许多指令,干很多活!中间那娱乐大屏到目前为止来说的话,用的还是比较多的!虽然用的多,但是慢慢的也发现斑马的智能是远远落后于现在新能源科技了!但是车已老,要求也就不再那么多了!只要他能够安安全全的送我出行,那便足够了! 这个大屏的话,其实用的最多的还是它的导航功能,从买车到现在,基本上出门导航的话都是用的车机的!主要是他的屏幕大,导航看起来特别舒适,但有一点不方便的,就是需要低头!现在好多新能源的地图都可以在仪表盘上显示,感觉那样的话就会好很多!虽然也需要低头,但是大致瞟一眼就可以了,不用扭头看! 再者用的它的功能就是听音乐,可以让斑马帮忙放歌!该说不说的斑马这个时候还是挺好使的,有的时候在高速上不方便搜索歌曲的话,直接通过斑马唤醒,开始搜索想听的歌!这基础的操作,斑马还是可以完成的! 还有一个至关重要的就是360影像系统,当然也是在大屏上显示的,挂上倒档之后,它会自动在大屏上显示出周围的全景影像!虽然开了这么多年的车,但是有的时候没有360还真的是不会倒车了!不得不说这个辅助功能对我还是比较友好的! 别的方面大屏上还可以添加日程,当然,我不经常用。其他的可能还会用它来控制空调吧,最经常用的可能就是这些功能了!所以说大屏这个配置在哪一年我都用的最多的!我称它为年度最爱用的配置,那确实是理所应当的!后面如果换车的话,也基本上都是优先选择带大屏的!因为用起来真的很舒适!

    那配置必须是大屏了!图1那配置必须是大屏了!图1
    那配置必须是大屏了!图2那配置必须是大屏了!图2
    那配置必须是大屏了!图3那配置必须是大屏了!图3
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    3.76

    综合

    3.69

    内饰

    3.76

    配置

    4.07

    空间

    4.04

    外观

    3.63

    舒适性

    3.55

    操控

    3.57

    动力

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