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#影视剧中的经典车影视剧中出现过的经典车型有很多，今天咱就来聊聊它——菲亚特126p，虽然是意大利品牌，但因为它是在波兰生产的，车尾标识有个p。而在民间，人们更爱亲切地称它为“小p”。正是这样一台小巧的座驾，承载了无数国人的汽车梦，其中也包括我。接下来我就聊聊它所参演过的影视剧，以及它的优缺点。 一、菲亚特126p在荧屏上的经典身影 1. 小品舞台的欢乐记忆 1995年央视元宵晚会上，陈佩斯与朱时茂合作的小品《赶场》。在这部采用菲亚特126p实景拍摄的短剧式小品中，这台后置后驱的小车因频繁故障成为核心笑点，也凭借这一经典桥段，深深烙印在一代人的记忆之中，感兴趣的车友可以去找找相关的视频，确实很经典。 2. 年代剧里的时代标签 菲亚特126p同样是众多年代剧的常客。为还原改革开放初期的风貌，它时常出现在荧幕之上。其中，前几年热播的电视剧《正阳门下》里，女主人公的第一台座驾正是这台菲亚特126p，再次唤起了大众对那个年代的怀旧情愫。 二、车辆优点 1. 车身尺寸小巧，通过性好 菲亚特126p车身采用2门4座两厢结构，长宽高分别为3.129米、1.377米、1.335米，空车质量约600公斤，核定载客4人。如此小的车身，导致它的通过性非常好，基本上没有任何限宽路段能够挡住它前进的方向。 2. 价格低廉 上世纪80年代，这款车刚引入国内时，售价才5000元，比当时的很多摩托车都便宜，是国内最早走入家庭的小汽车。 3. 操控方便 得益于其小巧的车身，让它的操控非常容易，只要是一台边三轮摩托车能开进去的地方，它都能开进去。停车也是随心所欲，无论是在多窄的马路上调头，也都是一把轮搞定。 4. 燃油经济性尚可 126p百公里油耗仅为6升，在那个年代堪称经济实用的典范。 5. 极速不低 它虽然只有双缸风冷发动机，传动系统匹配4速手动变速箱，采用后置后驱的驱动形式。但其最高车速可达105公里/小时，在没有高速公路的80年代，它已经跑的很快了。 三、车辆缺点 1. 乘坐舒适性差 同样是因为它的三维，导致它的乘坐空间非常局促，根本没有任何舒适性可言。 2. 动力偏弱 这款车搭载一台0.653升直列双缸风冷发动机，可输出24马力的最大功率与39牛·米的峰值扭矩，这动力堪比现在的摩托车，整体动力偏弱。 3. 内饰与配置简陋 它的内饰配置以实用为核心，车内只有迈速表，没有发动机转速表，而且没有空调系统，整体配置十分简陋， 4. 车内噪音极大 因为是双缸后置风冷发动机，所以为了散热，它在夏天后盖一般都是敞开的，这就导致它的噪音特别大，只要开过50公里，噪音就会堪比拖拉机。 总结一下，菲亚特126p如今已难觅踪迹，但在我心中，它始终是无可替代的一代经典。欢迎广大车友们交流探讨。
#我和我的第一辆车我的第一台车是一辆名车，波兰产的菲亚特126P，两门四座，双缸风冷后置发动机，排量0.65L。这款车是好像是八九十年代进口的，那时普桑落地要二十万左右，而这款车才7千多元。当年大城市很多刚富起来的老板们都买这款车做为私家车，后来这车价格还涨到一万多。福州、温州也有很多这款车作为出租车。 我没有那些大老板的命，东挪西借花了一万一到福州买了一辆二手的回到老家跑出租。老家虽然是地级市，但是经济落后，之前没有出租车，我是第一辆，后来陆续有人跟进。 当年这车真的简单。双缸风冷后驱，没有水箱，没有冷气，冷却发动机的风导入驾驶室就是暖气了。行李仓在前面，放着备胎，放不了多少东西了。前座还好，后座又矮又小，长途屁股都坐麻掉。八九十年代道路普遍很差，这车功率也小，但是车身较轻，减震很好，开起来倒也是很爽，维修也简单，配件都是温州造的，质量一般，胜在便宜。 老家是个小地方，城里出行没有人叫出租车，我们出租车其实都是跑省城或周边郊县，126P实在太小了，一年后只好将这车卖了，又买了一辆二手的苏制拉达。其实当年很不舍得卖掉，但是没钱没有办法。真的好怀念！当年也没有照相机，没有留下照片做记忆。
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