![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#这车开起来怎么样车型：09年3.6FSI豪华型 这是我使用最久的一台途锐，也是经典的1.5代。本篇就动力／操控／维护，深度分享 动力 280P/360Nm量扩充至3.6升，起步相当顺滑，大脚油门甚至有窜的感觉，加上VR6咕噜咕噜很有特色的声浪，简直是一台踩着高跟鞋的R36 爱信6AT(TR-60SN)优点是皮实耐用 油耗：12-20L 续航：500-800，加入了缸内直喷，油耗实打实的降低了，不会出现初代99L的爆表油耗了 底盘／操控： 粗壮的平衡杆、非常"保时捷"的内八一体式后减震，大尺寸的副车架，铸铁的摆臂，贯通式的纵梁，则是越野车的特点 途锐明显偏向了后者，更高的底盘，更软的减震，大小震动吸收一流，略有虚位的转向，和路面形成一种很高级的悬浮感（开船）即便切到Sport降低了底盘，实际和comfort也差不多，而卡宴则相反，直接得多的转向，更低的底盘，即使不带pdcc，那种紧绷感仍然让人信心十足 优点1：低扭／大速比 2500-5000转输出峰值扭矩，至今也少有引擎有如此宽泛的扭矩平台，要知道这是自吸引擎，这也是为何起步如此顺滑，加上高达4.3大速比（城市SUV一般在3.0)，用高转性能换取了大额的低转扭矩，非常利于越野时精准控制油门。四驱能力相当强悍 优点2：维护 原本容纳W12的机舱，一台VR6显得空荡荡的，但对于维护太方便了，所有附件工作状态一目了然，在V8上要抬发动机才能更换的气门油封，VR6可直接更换 总结：个人觉得3.6的综合性能更好，购车／维护更合理，玩8缸957排量更大改件多可玩性更高，欢迎评论区分享
提问途锐是进口的吗？
途锐 · 懂车分（口碑）
4.18
“优秀”
共291人评价
35万以上SUV总榜
NO.25
超过75%的同价位车系
4.18
综合
3.76
内饰
4.32
配置
3.95
空间
4.26
外观
4.32
舒适性
4.32
操控
4.32
动力
途锐热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司